工业齿轮油怎么处理

⑴ 润滑油的污染状况及解决办法

工业润滑油使用中常见问题和解决办法一、液压油常见问题及解决办法
1、液压油颗粒污染造成的原因是什么？有何危害？防止的办法有哪些？
（1） 原因
液压油颗粒污染造成的原因有二：
一是外来带入的，二是工作过程中产生的。见下表
外来的 产生的
1、经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入 1、通过运动部件磨损产生的金属颗粒，粉末
2、运输、储运过程中混入的 2、液压油化学变化产生的油泥、沉淀等
3、液压系统元件内存在的 3、密封、垫片与液压油不相适应而产生的

（2）危害
A 粘结，堵塞过滤器，伺服阀 阀孔
B 增大泵和运动部件的磨损
C 加速油的老化变质
D 堵塞吸油粗滤器，使泵发生气蚀
（3）防止办法
A 油箱密封好，防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔
B 成品油储运过程中一定要防尘，防水
C 系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒，最好采用带指示信号的滤器，油箱底部最好安装磁性捕集器。
D 安装并定期检查，清洗泵吸入的粗滤器。
E 在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。
2、相同粘度的矿物液压油可以随意互用吗？
不能。因为虽有相同的粘度，但种类差甚远。要求用抗磨液压油的高压系统，绝不能用L-HH 或L-HL 油替代不然就会引起设备油泵过早报废及运行故障，在寒区严寒区液压系统要求使用的L-HV 与L-HS 油也不能用同粘度级的L-HM 油来代用，否则会产生冷启动困难等问题。
二、齿轮油问题和解决办法
1、齿轮失效的主要形式是什么？
齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
2、导致工业齿轮油变质的因素有哪些？
内部原因是基础油的安定性有一定限度，随储存，使用时间的推移发生变质，为改善油品综合性能加入的各种添加剂在使用中逐步消 耗发生变质，一般来说，这种变质是很缓慢的，往往需要2年或更长的时间。
3、工业齿轮油变质的现象是什么？
①外观的变化。颜色变深变混。产生乳化有明显的磨粒，机械杂质和油泥。
②粘度变化含粘度指数改进剂的油，由于机械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升
③酸值变化在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。
④水份增大 抗乳化性能变差，极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。
⑤苯戍烷(石油醚)不溶物增大，这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产物及金属屑 灰尘等污染的结果。
三、汽轮机油使用问题解决办法
1、不同种类的汽轮机油能否混用？
不同种类的汽轮机油不能混用，如符合 L_TSA汽轮机油和L-TCD汽轮机油均不能混用。
2、为什么测定汽轮机组的破乳化性能？
破乳化度是用于蒸汽轮机润滑油的一个重要指标。是测定在规定条件下油水分离的时间，由于在蒸汽轮机或水轮机运行中因系统不正常情况可能进入水或水蒸气会使油品发生乳化为了抵抗水对油引起的破乳化做用，就要求汽轮机油具有一定破乳化能力，以保证油在设备中长期使用。破乳化时间短，说明乳化液能迅速发生破乳，分离出油和水，反之情况相反， 因而要求油品破乳化时间越短越好。

四、压缩机油问题和解决办法
1、润滑油的闪点与爆炸原因有关吗?
压缩机爆炸的原因除去机械因素外，若系油品引起，则往往都是因为油品严重积炭，将压缩机排气孔堵塞，造成内部压力剧增的结果。
经研究认为，润滑油的闪点与爆炸原因无关，因为要使油雾和油气着火，其温度必须要达到闪点的2-3倍以上的自燃点才行。
2、压缩机如何防火防爆？
要防止压缩机着火和爆炸，对于有油润滑的压缩机来讲应注意以下几点：
①选择合适的润滑油；②定期清洗排气系统；③注意操作方法；④严格维护保养，定期检修；⑤采用合适的油雾分离办法；⑥采用性能优良的后冷器进行空气冷却，这是一种简便易行的防火防爆的方法。
3、如何确定压缩机油的换油期和换油指标?
压缩机油的换油期,随着压樎机的构造形式压缩机介质，操作条件，润滑油方式，和润滑油质量不同而异，在运行过程中，明确规定多少时间换一次油是不切实际。换油时间只能按当时的条件来决定。使用中应定期取样，观察油品颜色和清洁度，并定时分析油品粘度，酸值，正康烷不容物等，油品的理化性能，
出现下列情况之一者，应考虑换油：
1、油品颜色出现绿色，或色号加深4级
2、酸值超过0.5mgkoK/g
3、粘度变化超过15%
4、正庚烷不容物超过0.5%
五、润滑脂使用问题和解决办法
不同类型的润滑脂能否混合使用？
如果基础油类型相同， 如都是石油润滑油或其他同一种基础油的脂，不同皂基或稠化剂制成的脂，一般不宜简单的混用。对某些类型的脂，如钙基脂，与钠基脂，或锂基脂与复合锂基脂等，可以相互混合使用，一般不会导致性能变化太大，也不影响使用。
但是极压型润滑脂，因含有各种活性组分，相互混用时，会发生添加剂相互干扰，致使脂的胶体安定性或机械安定性变差，影响其使用性能，在不同类型脂互相混合之前，应作混合后脂的性能测定，确认无明显影响时再使用

⑵ 行星齿轮减速机应该如何进行润滑处理

我在使用润滑油之前理应放出之前的所有污油，只需要拧开减速机下部油螺塞即可，另外要特别注意的是禁止使用不清洁或者带有腐蚀性的润滑油，以保证劣质油品对减速机的损坏。
01：使用普通铜须的摆线针轮减速机，建议使用N150极压工业齿轮油，保证油品纯正。

02：在注入润滑油时理应把油位的高度压在油表或者油器的居中位置。

03：一般来讲，减速机在运转220小时后就需要更换一次润滑油，而每次更换的润滑油都需要比上一次的更好，尤其要注意的是，在更换前理应要清除残存的污油。每天持续工作10小时的减速机需要3个月更换一次，每天持续工作3小时的减速机需要6个月更换一次润滑油。

04：当减速机长期都未使用时，在使用前理应重新更换一次润滑油在进行使用。

⑶ 工业齿轮油的用途有哪些

工业齿轮油用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。在选用工业齿轮油我觉得使用昆仑润滑的工业齿轮油还是可以的，质量大家都认可。用途就是保证机器部件最长的使用周期,降低运行成本；为机器部件提供可靠的防锈和变色保护等。

⑷ 齿轮油总是起泡沫怎么处理

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
齿轮油起泡建议使用齿轮油消泡剂。它主要适用于高温、强碱、高粘度体系的消泡。扩散性、渗透性好，能与油品相容。

⑸ 工业齿轮油一般多久换一次油

工业齿轮油换油期和换油指标是个较复杂的问题，它与齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的种类和质量、润滑部位在机械中的重要性等均有关。一般来说，用油量较少的齿轮箱可根据实践经验定期换油。如美国齿轮制造商（AGMA）规定正常情况下6个月换油。不与水直接接触的引进减速机，使用说明书规定4000h～5000h换油，因运转条件不同，也有短至2000h长至8000h的。这些规定一般都有相当大的保险系数。

⑹ 齿轮油太稠不抗冻怎么办

齿轮油在使用一段时间后变稠是什么原因？
齿轮油（包括工业齿轮油和车用齿轮油）必须保持合适的粘度，才能正常发挥作用。如果粘度过大，会造成发热、摩擦加大、甚至油流不畅等不良情况。通常情况下，齿轮油的粘度会随着使用有所降低。但是，有些情况会导致齿轮油粘度增加，变得较为粘稠。那么，哪些原因会导致齿轮油变稠？

1.氧化：

氧化是一种正常现象，润滑油，包括齿轮油，在接触空气时就会被缓慢氧化。氧化会造成润滑油老化变质，同时使油的粘度增大。

2.不同的油混合:

如果在某一次检查中突然发现齿轮油粘度增加，可能是齿轮油里混入了其它油（包括不同的齿轮油）。如果在一段时间内采集了几次油样，而检查结果发现这些油样的粘度呈逐渐上升趋势，那么要注意油箱可能存在问题。

齿轮油里混入其它油类是粘度增大的常见原因。比如，粘度等级为ISO VG150的齿轮油里混入了ISO VG220或者ISO VG320的齿轮油。

3.高温：

高温会加速齿轮油氧化，使齿轮油粘度增大，变得粘稠。温度每增加10℃，齿轮油的氧化速度就会增加一倍，使用寿命减半。

4.齿轮油受到污染：

齿轮油在储存和使用中应保持清洁。各种灰尘杂质、水分等污染物一旦进入油里，就会对油造成不良影响，包括影响齿轮油的粘度。

5.蒸发:

这种情况一般发生在质量较差的齿轮油。当温度较高时，齿轮油里的轻质成分蒸发损失，导致齿轮油变稠。

⑺ 如何防止工业齿轮油的乳化

选一款以深度精制的基础油料调制工业齿轮油，对提高成品油抗乳化性能有重要意义。英霸齿轮油有特殊性状的破乳剂抑制这种影响，可以保证油品具有良好的抗乳化性，网络网友为您回答。

⑻ 齿轮油怎么加

1、把齿轮箱打开，注入齿轮油
2、若有注油口，从注油口注入齿轮油
3、裸露的齿轮，直接把油加到齿轮表面

⑼ 齿轮油中的大量气泡是否会造成齿轮的点蚀

会。

润滑油中存在空气有可能是在油品生产中带入。在油品调和时要搅拌，油品长时间与空气接触混合，造成大量气泡，因此导致齿轮减速机的齿轮接触不均，导致齿轮减速机的齿轮部分地方受力过载而发生点蚀。

齿轮油在使用过程中混入水分，如果油品不具备将混入油中的水迅速分离或者分离能力较差，就有可能使油品乳化。乳化的齿轮油其润滑性能和流动性能变差，油品的极压抗磨、防锈等性能均遭到破坏。严重时，乳化的齿轮油变成乳白色糊状，这时应立即更换齿轮油。

(9)工业齿轮油怎么处理扩展阅读：

注意事项：

1、在保证润滑的条件下，尽量使用粘度合适的齿轮油，不要使用粘度过高的齿轮油，否则会造成浪费和增加燃料的消耗量。

2、依据季节气温选择粘度等级。齿轮的低温粘度达150000mPa.s时的最高温度决定其适用的最低气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。

3、不同品牌的齿轮油不要混用。因为不同品牌齿轮油的某些性能指标不尽相同，若混用会降低齿轮油的使用效果。

4、齿轮油在使用过程中，应按规定及时更换。一般汽车每行驶4一5万km后，结合定期维护予以换油。换油时应尽量将旧油放尽，并清洗齿轮箱。同时应将换下的废油集中处理，以免污染环境。

参考资料来源：网络-齿轮油

参考资料来源：网络-点蚀

⑽ 工业减速机齿轮油多久换一次

更换时间：
有一个油标可视窗，当油标红色的时候（液位低）就需要加油了，根据产品的性能和材料不同，一般半年左右清洗一次并换油，注油的话基本每个月都要检查，根据实际情况而定。

更换步骤：
1、工作服穿戴整齐，备好工具；
2、在发动机底部放油螺栓下方对准放置废油接收容器；
3、用手拧开发动机顶部机油加注口盖子；
4、拆下油底壳的放油螺栓，开始释放旧机油；
5、检查放油螺栓上是否有异常金属附着物，并提醒客户或建议解决方案；
6、用吸油绵纸清理放油螺栓上的碎屑杂质，檫拭干净；
7、拆卸旧机滤并用吸油绵纸檫干机滤座子上的油渍；
8、在新机滤密封圈上涂抹机油，并向新机滤内注满新机油；
9、用手安装拧紧新机滤，再用机滤扳手紧三至四圈；
10、待旧机油完全释放后，檫拭干净放油口周围油渍并装回放油螺栓；
11、用干净漏斗从发动机顶部机油加注口开始加注新机油；
12、加至额定油量后待3-5分钟拔出机油标尺检查，控制机油量在上下刻度之间；
13、用吸油绵纸檫拭干净发动机加油口及周边油渍装上机油口盖并拧紧；
14、启动发动机，检查机油压力及机滤、放油螺栓等是否有漏油漏气情况，同时检查其他相关部件工况是否正常；
15、待发动机怠速运行5-15分钟后，拔出机油标尺再检查一次；
16、确认完工后，填写施工作业单并请客户签名验收、结算。