1. 蒸汽机是什么原理谁发明了蒸汽机
世界上第一台蒸汽机是法国物理学家德尼斯·帕潘1688年用一个圆筒和活塞发明制造的。但是,帕潘的发明没有实际运用到工业生产上。
尽管蒸汽机为新工厂选择一个地点提供了更多的自由度,但却降低了物流成本。此外,它使运输更便宜,促使国际贸易增长更快。19世纪早期,纺织品的运费成本为三分之一。到本世纪末,蒸汽船把这个数字降到了几个百分点。与铁路一起,轮船创造了世界谷物市场。来自美国和俄罗斯中西部等内陆农业地区的大量廉价粮食刺激了城市化进程。
现代蒸汽机的最大的优点是它几乎可以利用所有的燃料将热能转化为机械能。不象内燃机那样它对其燃料不挑剔。此外没有蒸汽机的话原子能无法被使用。
2. 蒸汽机什么时代发明的
世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗于1世纪发明的汽转球,但它只不过是个玩具而已。
约1679年法国物理学家丹尼斯•巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。约与此同时萨缪尔•莫兰也提出了蒸汽机的主意。
1698年托马斯•塞维利、1712年托马斯•纽科门和1769年詹姆斯•瓦特制造了早期的工业蒸汽机,他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。
1807年罗伯特•富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。
以上这就是蒸汽机发明的一个基本概况。如果要说具体时代,那应该是在西方资产阶级革命时期。
在这里我们要明确,瓦特发明的是改良的蒸汽机。
3. 蒸汽机是什么时候发明的
1、1776年瓦特制造出第一台有实用价值的蒸汽机。
世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗(Hero
of
Alexandria)于1世纪发明的汽转球(Aeolipile),不过它只不过是一个玩具而已。
约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。约与此同时萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机
的主意。1698年托马斯·塞维利、1712年托马斯·纽科门和1769年詹姆斯·瓦特制造了早期的工业蒸汽机,他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。
2、人物简介
詹姆斯·瓦特(James
Watt,1736年1月19日
—
1819年8月25日)是英国着名的发明家,是第一次工业革命时的重要人物。1776年制造出第一台有实用价值的蒸汽机。以后又经过一系列重大改进,使之成为“万能的原动机”,在工业上得到广泛应用。他开辟了人类利用能源新时代,标志着工业革命的开始。后人为了纪念这位伟大的发明家,把功率的单位定为“瓦特”(简称“瓦”,符号W)。
3、人物影响
瓦特在原有的原有蒸汽机基础上发明的新式蒸汽机结构,在这之后的50年之内几乎没有什么改变。瓦特蒸汽机发明的重要性是难以估量的,它被广泛地应用在工厂成为几乎所有机器的动力,改变了人们的工作生产方式,极大地推动了技术进步并拉开了工业革命的序幕。它使得工厂的选址不必再依赖于煤矿而可以建立在更经济更有效的地方,也不必依赖于水能从而能常年地运转,这进一步促进了规模化经济的发展,大大提高了生产率的同时也使得商业投资更有效率。蒸汽机为一系列精密加工的革新提供了可能,更高的工艺保证各种机器包括蒸汽机本身的性能提高。经过不断的努力,引入更高气压的蒸汽,蒸汽火车蒸汽轮船便很快相继问世。
4. 蒸汽机是什么东东
主要是一个汽缸,汽缸运动到右侧末端时,打开右侧进气阀向汽缸右侧冲高压水蒸汽,打开左侧排气阀,高压水蒸汽推动活塞向左运动,运动最左端时,打开左侧进气阀关闭右侧排气阀,向汽缸左侧冲高压水蒸汽,使汽缸活塞向右运动。将汽缸活塞的往复运动通过联杆滑块曲轴转化为旋转运动。各阀门的开关也是通过联杆滑块带动滑阀进行的。常见在老式蒸气机车(火车)上,因效率低、烧煤灰大、污染大被淘汰。
5. 蒸汽机是什么
蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉,这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功。1698年托马斯·塞维利、1712年托马斯·纽科门和1769年詹姆斯·瓦特制造了早期的工业蒸汽机,他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。瓦特并不是蒸汽机的发明者,在他之前,早就出现了蒸汽机,即纽科门蒸汽机,但它的耗煤量大、效率低。瓦特运用科学理论,逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。从1765年到1790年,他进行了一系列发明,比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等,使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多,最终发明出了现代意义上的蒸汽机。
6. 第一次工业革命的蒸汽机说明了什么原理
能量守恒和转化定律。热能转化为机械能
7. 关于蒸汽机
当然是涡轮式的蒸汽轮机
最早的热机原理是我国的走马灯,走马灯也是涡轮机的萌芽。最初的热机是火药内燃机,由荷兰物理学家惠更斯在1680年提出,这种发动机就是利用火药的爆燃来推动活塞做功的,但是,这种机械只停留在理论上,并没有搞出来。值得中国人(学机械的)注意的是:往复式活塞内燃机的主要机构都是中国最先发明的!比如:缸体---中国最先制造的大炮于1332年铸成,往复活塞、曲柄连杆机构、飞轮等都是我国首创。
火药内燃机虽然没有搞成功,但是为未来的蒸汽机产生了巨大的促进作用。
1690年,惠更斯的助手佩本设计出了用蒸汽做功的活塞式发动机,这个发动机尚不能用于实际生产,作为工业动力源。
1698年,英国的军事工程师萨弗里发明了一个使用蒸汽为矿井抽水的机器,它可以抽出地下10米深的水。这台机器实际上就是第一台用于工业生产的蒸汽机。
1711年,纽可门(英国)制造出更好的抽水蒸汽机,其性能有了较大的突破。从1772年起,几乎全英国的矿井都使用这种蒸汽抽水机。
1768年,英国技工瓦特发明了热效率更高的近代蒸汽机,因此被人们誉为“蒸汽机的发明人”。
总的来说,蒸汽机是产生于18世纪的英国。但是,蒸汽机存在着体积庞大,热效率不高的缺陷。
由于19世纪中叶卡诺(法国人)、迈尔(德国)、格罗夫(英国)、焦耳(英国)、克劳修斯(德国)、汤姆生(英国)等人提出并完善了热力学,同时用钢铁制造的精密机械已经开始出现,从而解决了制造精密圆柱体和螺丝等零件的问题,使得内燃机的研制进程大大加快。
1860年,法国人雷诺制造出第一台可以实用的内燃机。这是一台二冲程、无压缩、电点火的煤气机。
1862年,法国工程师德罗沙提出等容燃烧的四冲程循环原理,加上这个时候转炉、平炉炼钢法已经相继出现,为内燃机制造提供了可靠的原材料----低碳素钢。
1872年,德国钟表匠雷特曼制成了第一台四冲程煤气内燃机。
1876年,德国人奥托研制成功一台热效率达到14%的往复式活塞四冲程内燃机,此后,奥托又把内燃机的热效率提高的20%以上,这种内燃机,就是现在的汽油发动机的雏形。奥托也被称为“四冲程内燃机发明人”。
1881年,工程师克拉克研制成两个汽缸的内燃机。此后不久,汽油机正式出现了。
1897年,完全依靠压缩着火的柴油机出现了,它比汽油机机构跟简单,燃料更便宜。柴油机热效率达到26%,它的发明人是德国人狄赛尔。因此,现代汽油发动机也称为奥托发动机,柴油机称为狄赛尔发动机。
狄赛尔的发动机并不完善,还不能方便地利用到工业生产中,直到20世纪20年代发明燃油喷射系统后,柴油机才开始广泛地运用到各种动力机械中!本书的设定在这里需要书友们注意。根据对燃油喷射装置的技术要求分析,燃油喷射泵完全可以在1902年制造出来,只是当时没有人发明这个简单的装置而已。也就是因为这样,造成了大型的战舰很少配置柴油动力的现象。实际上当时的柴油机在加上燃油泵和涡轮增压装置以后,完全可以替代蒸汽机和汽轮机,而且采用弹性安装法以后,装备柴油机的战舰不会出现主机过载和主轴过热的通病。柴油机的优点是省油(航程大),启动迅速(蒸汽机和汽轮机需要预先提升蒸汽压力),缺点是机构相比之下复杂了一些(不计算汽轮机锅炉部分的情况下),但是用现代(1950年)装备柴油机和汽轮机的舰船比较,装备柴油机的舰船维护费用比汽轮机舰船少14%左右。其次,柴油机在没有强化的条件下(增加喷射压力是最简单的强化手段),单台推力比汽轮机要小,加速没有汽轮机快。
1903年,柴油机用于轮船,1908年,柴油机成为潜艇主动力,1912年,柴油机驱动的远洋巨轮建造成功。
20世纪初,往复活塞式的蒸汽机在船舶上逐渐被涡轮式的蒸汽轮机(汽轮机)取代,蒸汽轮机比活塞式蒸汽机热效率更高(35%),单位体积能提供的推力更大,因此汽轮机到60年代一直成为大型船舶的主要动力。同时代的柴油机因为强化程度低而主要用于中、小型船舶。汽轮机首先由法国的拉瓦尔于1889年发明,到20世纪初,汽轮机已经能够输出6500马力,相当于4800千瓦。而实际上,当汽轮机锅炉燃料采用煤炭、燃油混合动力,优化飞轮和传动结构后,后来的汽轮机输出功率成倍提升。
8. 蒸汽机的原理是什么是如何提供动力的
蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉,这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至可燃垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功。然而,蒸汽汽车携带的锅炉很容易发生爆炸。在 19 世纪的英国,蒸汽汽车最流行的几十年内,就发生了上万起锅炉爆炸事故。巨大的安全隐患让人们对这这个新兴的交通工具爱恨交加。能不能有一种机器,可以超越蒸汽机,抛弃巨大的锅炉,让燃料在外部燃烧改为内部燃烧,从而产生动力呢?
瓦特的蒸汽机已经可以大范围使用了,只不过瓦特用专利到处打压导致它的蒸汽机没被大范围使用(专利费太高了)如果只是原理样机的话不需要那么多东西,当然活塞和曲轴连杆是少不了的。举个例子:汽轮机最末两三级基本上就是真空了。而且当凝汽器真空不足的时候末级汽温还会上升,为什么?因为不能及时排走的蒸汽又被压缩了,不但没做功反而消耗了末级叶片的动能。
9. 谁发明了蒸汽机蒸汽机有什么用
提起第一次工业革命,很多人首先想到的肯定是蒸汽机,因为蒸汽机的出现标志着工业革命的开始,甚至将人类推动到了“蒸汽时代”,也正是因此,许多人认为蒸汽机的发明者就是第一次工业革命的代表人物——英国发明家詹姆斯·瓦特,但其实不是的,蒸汽机的发明在最早应该是古希腊数学家希罗发明了蒸汽机,而1776年,詹姆斯·瓦特只是改良了蒸汽机,制造了世界上第一台有实用价值的蒸汽机而已。那么蒸汽机的出现带给我们什么样的作用呢?我认为主要有以下几点:
一、推动了工业革命的发生,带动了机械工业的发展。瓦特改良后的蒸汽机对社会的进步是很大的,甚至被大家称为“万能的原动机”,以它为原理建造出了很多相关的机械,如大工业制造的机器,在工业上得到广泛应用,也算是开辟了人类利用能源的新时代,解放了很多劳动力,生产效率大大提高,促进了人类进入“蒸汽时代”,他的功绩被大家纪念,也因此把功率的单位定为这位伟大的发明家的名字“瓦特”。
任何食物都具有两面性,我们应该学会全面客观的去看待问题,以上就是我个人的看法,有任何需要补充的,欢迎大家在评论区留言。
10. 蒸汽机是干什么用的啊
蒸汽机是利用蒸汽的力量推动活塞在汽缸里做往复运动,再带动连杆使飞轮做圆周运动。所以,蒸汽机是一个动力机械。蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。
蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初,它仍然是世界上最重要的原动机,后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。
现代蒸汽机的最大的优点是它几乎可以利用所有的燃料将热能转化为机械能。不像内燃机那样,它对其燃料不挑剔。此外没有蒸汽机的话原子能无法被使用。这个水被沸腾后的蒸汽通过蒸汽机来转化为有用的功。
蒸汽机的弱点是:
离不开锅炉,整个装置既笨重又庞大;新蒸汽的压力和温度不能过高,排气压力不能过低,热效率难以提高;它是一种往复式机器,工作过程是不连续。
因此,抛弃了笨重锅炉的内燃机,最终以其重量轻,体积小、热效率高和操作灵活等优点,在船舶和机车上逐渐取代了蒸汽机。
接着电动机又以其使用方便,代替了蒸汽机在工业设备中的应用。然而小功率蒸汽机热效率比汽轮机高,所以在产煤区或只有劣质燃料的地区或某些特殊场合,蒸汽机仍有发挥作用的余地。