沈阳航空工业学院空乘专业怎么样

㈠ 沈阳航空工业学院空乘专业怎么样

是专科，挺不错的，毕竟全国就四所航空航天院校，虽然学校全国排TM三百多名，但是今年第一年叫“沈阳航空航天大学”分数估计能比平常的高一点，你查过去年多少分了么，反正过线就要，但是空乘还是要求身材外貌啊

㈡ 中国民用航空飞行学院，中国民航，沈阳航空工业哪个更好

其他的不知道，沈阳航空工业学院现在改名为：沈阳航空航天大学，空乘专业好像是1999年开始招生。专科。这个专业是沈航的门面专业，有传言说：沈航的空姐最好看。前几批空乘专业的就业率很好，学员的素质也很好。后来的数量多了，质量也就下降了。具体现在的就业率，只能说还行吧。面试：好不好过？呵呵！！那要看你了。。详细的呢可以实地看看。

㈢ 有哪些大学的空乘专业是本科中国民航的空乘专业是不是本科

一、空乘专业是本科的大学有：沈阳航空工业学院、南昌航空大学、郑州航空工业学院、山东师范大学、海口经济学院等等。

二、中国民航的空乘专业不是本科，只是高职学历。

三、空乘专业本科大学介绍：

1、沈阳航空工业学院

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。

2、南昌航空大学

南昌航空大学（Nanchang Hangkong University）位于有着“物华天宝，人杰地灵”美誉的英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。入选教育部卓越计划，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生的资格。

南昌航空大学创建于1952 年，是全国首批具有学士学位授予权单位，1985年开始培养硕士研究生，1990年获硕士学位授予权，同时也是博士学位授予权立项建设预测单位。1999年开始实行中央与地方共建，以地方政府管理为主的管理体制。2011年成为具备接受中国政府奖学金来华留学生培养资质院校之一。

3、郑州航空工业学院

郑州航空工业管理学院（Zhengzhou University of Aeronautics）位于河南郑州，河南省人民政府与中国民用航空局共建高校，是国家“十三五”中西部高校基础能力建设工程（二期）支持高校 ，为一所具有鲜明航空特色，管理学、工学为主，经济学、理学、法学、文学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通高等院校。

4、山东师范大学

山东师范大学（SDNU，Shandong Normal University），简称山师，位于山东省济南市，是中华人民共和国教育部与山东省人民政府共建的综合性师范大学 ，“国家建设高水平大学公派研究生项目”、“国家特色重点学科项目”、“教育部国培计划”、“卓越教师培养计划”入选院校，中国政府奖学金来华留学生接收院校，山东省首批重点建设应用基础型人才培养特色名校，山东省属重点大学。

5、海口经济学院

海口经济学院（Haikou College of Economics），简称“海经”，是一所以经济、管理类专业为主，文、理、工、艺术等并存的多科性全日制普通本科院校，是海南省第一所独立设置的民办本科高校。

学校创办于1974年，历经海口职业大学、海口经济职业技术学院等发展阶段，2004年被教育部、建设部确认为国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校， 于2008年3月经教育部批准升格为本科院校，2012年5月通过学士学位授予权评审，成为学士学位授予单位。

㈣ 沈阳航空工业学院空乘专业有谁知道这个专业怎么样

沈阳航空工业学院是二本院校，但是有部分专业是一本的入取分数线，空乘在沈阳航空工业学院是专科，教学什么的还行，但是就是就业的上机率很低，就业上机率不等于就业率，换句话说就是就业率不等于上机率，现在有空乘专业的学校很多，如果你是想当空乘，有关系在哪里学都无所谓，但是没关系的话，就找个和航空公司有关系的学校，我个人现在知道的和航空公司最有关系的是三亚的一所专科学校，好像2005年刚建的，但是是航空开的，校长是海航的董事长，关于海航怎么样和其董事长辞职什么的在这里就不说了，大家想想在网上找找就知道了。

㈤ 空乘专业就业前景

空乘领域：可进入全国各大航空公司从事空中乘务工作、空中安保工作、地勤工作、服务工作以及航空公司管理岗位；
事业单位：可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等；单位可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师；
社会职业：可进入广告公司、文化娱乐传播公司、演艺经纪公司 、影音广告公司、培训机构等从事教育、策划、组织等工作；可成为企业宣传部门形象代言人、节目主持人、公司礼仪、金融礼仪、全国旅游业从业者、涉外文秘、涉外经贸等；

㈥ 沈阳航空航天大学的空乘专业

一、首先，沈阳航空航天大学的空中乘务专业、表演艺术（(侧重培养空中乘务)是专科专业，而表演专业（(侧重培养空中乘务)专业是本科专业。
空中乘务专业没有在黑龙江省招生，表演艺术专业（(侧重培养空中乘务)和表演专业（(侧重培养空中乘务)在黑龙江省设有招生计划。
学校组织的专业考试内容包括：
1、考试内容：形体展示、艺术特长、英语表达、汉语表达。
2、艺术特长展示如需乐器请自备。
二、报考沈阳航空航天大学艺术类专业的考生均要取得沈阳航空航天大学艺术专业考试合格证；高考文化考试成绩需达到考生所在省确定的艺术类专科（表演专业（(侧重培养空中乘务)为艺术类本科）控制线以上，总分＝面试成绩×70%+高考成绩×30% 。按总分排序，从高到低录取。（外语单科成绩不低于50分，如生源不足，学校将按5分一档降分录取）。

㈦ 哪所读航空专业学校最好就业

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱（公务舱和头等舱），基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长（分区域乘务长和带班乘务长），基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。1.应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
2、五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；
身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;
体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%
视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8；
色觉嗅觉正常；
面部、颈部手部无明显疤痕；
口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；
无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到未来中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。
随着民航事业的飞速发展，为做好民航客机的引进的配套工作，从事地面服务的机场也在不断新建 、扩建。今年共有北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个前期准备项目。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员。
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。民航局副局长王顺昌在论坛上详细阐述了中国民用航空发展战略，未来20年中国由民航大国发展为民航强国，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。
北京是我国最重要的航空运输中心，民航运输能力处于领先位置。2005年，北京市民航旅客运输量已经达3136万人，货物运输量77万吨。北京首都国际机场是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港之一，是我国大陆三大航空枢纽港之一。 由于北京首都国际机场优越的地理位置，齐全优质的服务设施，吸引了66家国内外航空公司在首都机场运营，其中有11家国内航空公司，55家国际航空公司。国内通航城市88个，国际通航城市69个城市，每周有5000多个定期航班从这里飞往祖国和世界各地。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员.
上海市航空服务学校最好，其次是上海飞尔航空乘务进修学校，接下来的都不是专门的航空学校，都是学校的专业,如商职的，龙华的等 就业前景都差不多
中国民航大学、沈阳航空工业学院、郑州航空管理学院、南昌航空大学，成都航空职业技术学院的空乘很好的，升空率很不错，说实话，至于中国民航飞行学院、南昌理工学院的空乘，你最好慎重考虑。电子科大成都学院也不错。分数一般在330分以上

㈧ 沈阳航空航天大学空乘专业包分配吗

一、首先，沈阳航空航天大学的空中乘务专业、表演艺术（(侧重培养空中乘务)是专科专业，而表演专业（(侧重培养空中乘务)专业是本科专业。
空中乘务专业没有在黑龙江省招生，表演艺术专业（(侧重培养空中乘务)和表演专业（(侧重培养空中乘务)在黑龙江省设有招生计划。
学校组织的专业考试内容包括：
1、考试内容：形体展示、艺术特长、英语表达、汉语表达。
2、艺术特长展示如需乐器请自备。
二、报考沈阳航空航天大学艺术类专业的考生均要取得沈阳航空航天大学艺术专业考试合格证；高考文化考试成绩需达到考生所在省确定的艺术类专科（表演专业（(侧重培养空中乘务)为艺术类本科）控制线以上，总分＝面试成绩×70%+高考成绩×30% 。按总分排序，从高到低录取。（外语单科成绩不低于50分，如生源不足，学校将按5分一档降分录取）。

㈨ 沈阳航空航天大学的航空服务艺术与管理专业毕业后怎样安排

沈阳航空航天大学的航空服务艺术与管理专业毕业生一般从事航空服务或管理相关的工作。
从工资待遇方面考虑，空乘专业的毕业生一般从事航空服务或管理相关的工作，福利好六险二金，工资待遇高，年薪10万左右，工作环境好，各大航空公司，未来拥有非常广阔的发展潜力。
空乘专业的学生在学校期间的培养目标是要求具备基本的空乘民航方面的基本操作和管理能力，毕业以后可以从事航空乘务工作。因此学习空乘专业的毕业生在毕业以后可以具备较强的空乘相关技能，在求职上都是比较容易和抢手的。

㈩ 空乘类郑州航空工业大学和沈阳航空空业大学那一个更好

怎么说呢，但从拿的文凭来说肯定是郑航的好，是本科，而且拿的的管理学学士学位，郑航没有签约的航空公司，基本上想飞就要自己条件运气蛮好或者你家里有关系。我们那届飞的一半以上，没一个是靠学校的关系的。
学费大概都是1万多，郑航是一万一左右的样子，在这类学校里不算高的了
海南那个学校是民办的，慎重考虑，他指的就业率不是飞的就业率，只是工作的就业率，介绍你进酒店做服务生那样的工作也算就业了