30度齿轮油适合什么工业用

㈠ 工业用齿轮油主要用于哪些行业

大型的机器设备啦，重工业类型的工厂

㈡ 请问HL-30齿轮油的润滑参数是什么

HL-30是普通的液压油 粘度等级为30
润滑油的特性是温度升高粘度降低，温度降低粘度升高。
粘度高的好处是，油膜稳定。缺点是内耗增加
粘度低的好处是，内耗较少。缺点是负载能力相对差一点。

所以你的操作手册才会建议你夏季用粘度较大的30 冬季用粘度相对较小的20
如有帮助，请及时采纳

㈢ 工业齿轮油型号都有哪些型号

主流工业齿轮油的型号：

1、环保型密炼机油：格尔L-CKD重负荷工业齿轮油、L-CKE蜗轮蜗杆油。

2、轴承循环油：PAG系列合成工业齿轮油、SHC系列合成工业齿轮油、SHC系列合成工业齿轮油。

以斯卡兰工业润滑油为例有680、68、18号双曲线、EP220、150、85W-90、85W-140、68#CKC中负荷齿轮油等不同的型号。

一、工业齿轮油

1、定义：用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。

2、分类：

①闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑;极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金工业，一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。

②开式齿轮油。粘度高，粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制，为使用方便可加稀释剂。

③蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。

3、优点：

①、高负荷下最低的机械应力、不会由于双向摩擦而产生过早疲劳现象，

②、保证机器部件最长的使用周期,降低运行成本，

③、即使因不利的流量条件而产生飞溅效应，也能确保无障碍运行，

④、最高负荷状态下，仍可保持油品的长使用寿命，

⑤、为机器部件提供可靠的防锈和变色保护。

4、应用：

①、特别适用于大多数现代高效液压传动器，

②、可用作机车液压传动器工作油，

③、可用作固定集成中载荷传动器的介质，

④、根据设备制造商的要求，可以用于特殊液压系统、液力离合器和液力变矩器。

5、环保：

因工业齿轮油中含有硫磷添加剂，在使用过程中气味难闻，不利于健康环保，有不少用户反映此事，为此康普顿对以矿物油为原料的工业齿轮油进一步调整配方，克服气味难闻的问题，利于健康环保，由于使用了原装进口合成油。

㈣ 求工业齿轮油分类及型号

分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。
工业齿轮油
L-CKB
抗氧化防锈型
普通工业齿轮油
由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成，有严格的抗氧化、防锈、抗泡、抗乳化性能要求，适用于一般轻负荷的齿轮润滑
L-CKC
极压型
中负荷工业齿轮油
由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKB具有较好的抗磨性，适用于中等负荷的齿轮润滑
L-CKD
极压型
重负荷工业齿轮油
由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKC具有更好的抗磨性和热氧化安定性，适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑
L-CKE
蜗轮蜗杆
蜗轮蜗杆油
由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和抗氧化、防锈性能，适用于蜗轮蜗杆润滑
L-CKT
合成烃极压型
低温中负荷
工业齿轮油
以合成烃为基础油，加入同CKC相似的添加剂，性能除具有CKC的特性外，有更好的低温、高温性能，适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑
L-CKS
合成烃齿轮油
以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑
车用齿轮油

1，美国石油学会(API)车辆齿轮油使用性能分级
使用性能分级
GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5
润滑油类型
直馏或残馏油
含油性剂、脂，直馏或残馏油
含硫、磷、氯等化合物或锌化合物等极压剂的直馏或残馏油的混合物

适用范围
低负荷低速的正齿螺旋齿轮、蜗轮蜗杆、锥齿轮及手动变速器等
稍高速、高负荷、条件稍苛刻的蜗轮蜗杆及其他齿轮（准双曲面齿轮不能用）
不能用GL-1或GL-2的中等负荷及中速的正齿轮及手动变速器（准双曲面齿轮不适用）
高速低扭矩、低速高扭矩的准双曲面齿轮及很苛刻条件下工作的其他齿轮
比GL-4更苛刻的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、冲击性负荷的准双曲面齿轮用
使用部位
不能满足汽车齿轮要求，不能用在汽车上
不能满足汽车齿轮的要求，除特殊情况外不能用在汽车上
变速箱、转向器齿轮及条件缓和的差速器齿轮
差速器齿轮、变速箱齿轮及转向器齿轮
工作条件特别苛刻的差速器齿轮及后桥齿轮
相当标准
MIL-L-2105
MIL-L-2105B(C)
2，国内车辆齿轮油的性能分级
代号
组 成、特 性 和 使 用 说 明
使用部位
L-CLC
精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等制成。适用于中等速度和负荷比较苛刻的汽车手动传递箱和曲线齿锥齿轮的驱动桥。这种油比CLA和CLB有较好的耐负荷能力
汽车的手动变速器，曲线齿锥齿轮的驱动桥
L-CLD
精制矿物油加入抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮
汽车的手动变速器、曲线齿锥齿轮和使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥
L-CLE
由精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在高速冲击负荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各种齿轮，特别是客车和其他车辆的准双曲面齿轮
工作条件缓和或苛刻的准双曲面齿轮及其他各种齿轮的驱动桥，也可用于手动变速器。

㈤ 有能用到-30度的工业齿轮油吗北方冬天用的。

有的，壳牌有一款得力士S4 VX液压油，工作温度极低的和成型也要有，转为低温设计，用在环境温度-50到35度之间！

㈥ 齿轮油型号

齿轮油型号：GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6。

SAE粘度分类把齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等牌号。API性能分类分为GL-1～6 共6个质量等级。

齿轮油发展的趋势是低粘度化、多级化和长寿命化。为了节省能源，降低燃料消耗，国外选用较低粘度的齿轮油和大跨度的多级油。

为了提高齿轮油的质量，延长换油周期，除了提高基础油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烃为主的硫磷型极压剂，它比硫-磷-氯-锌型极压剂有良好的热氧化安全性、抗磨极压性和防腐性能，因而适合于更苛刻的工况下使用，并可延长使用寿命。

作用

1、润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。

2、减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。

3、冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。

4、防止腐蚀与锈蚀。

5、降低齿面冲击与传动噪声。

6、齿轮油有洗涤作用，能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净。

㈦ 工业齿轮油与适用的环境温度

肯定是需要低温性能好的齿轮油，一般是合成的
我猜你说的是气温。实际工作中，多数要配置加热系统，以将系统温度提高到适合温度。
真正是低温的条件时，则需要考虑润滑油的低温泵性能，也就是边界泵送温度，对于工业齿轮油，则是油品在150000cps时温度(新齿轮油国标中会建议这个指标)。
简言之，就是要选择工作温度下，能够被润滑系统泵送到润滑位置的油品。
润滑脂则另外考虑。
进一步讨论，可以与我们联系
广州厚诚润滑油有限公司
西班牙老鹰中国代表处

㈧ 工业齿轮油的用途有哪些

工业齿轮油用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。在选用工业齿轮油我觉得使用昆仑润滑的工业齿轮油还是可以的，质量大家都认可。用途就是保证机器部件最长的使用周期,降低运行成本；为机器部件提供可靠的防锈和变色保护等。

㈨ 零下三十度用什么工业用齿轮油

零下30℃，可以使用齿轮油，（粘度等级牌号）75W/90号油
齿轮油的粘度等级，一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。比如：中国长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。中国长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区，全年可用80W/90油。中国黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75W号油，夏季换用90号油。其他地区全年可用85W/90油。

㈩ 齿轮油所有标号与分类

API将车用齿轮油分为两个档次，分别是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我国市场上GL-3的齿轮油仍占有相当大的市场份额。

GL-4及GL-5又叫做双曲线齿轮油。

GL-4主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上；

GL-5主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。

GL-5完全可以取代GL-4使用。当然成本要比GL-4高许多。

SAE将车辆齿轮油粘度分为七个级别：

70W 75W 80W 85W 90 140 250