甘棠工业区有什么工厂

㈠ 工业区，什么工厂最多

工业区主要有两种理解方式，一个是在某个城市里面作为生产功能区的区域，也可以称为这个城市的工业区。
这类的工业区，什么工厂最多？主要看当地什么产业比较发展了。举个例子，如果是东莞厚街的话，那么应该是鞋厂一类的最多。
另外一种就是作为现代产业园区雏形的形容。这类工业区目前有两个主要的招商方向。一个是作为创意园区发展的，这类工厂比较少，甚至是没有，最多的是一个工作室、公司的办公区域。还有一个方向就是作为一个工厂聚集区发展，那么这类的的工业区什么类型的工厂最多，主要取决于这类园区的招商方向。但是最常见的就是轻工业、机械制造、五金加工这类型了。

㈡ 三江工业区都有什么工厂

1、同兴刀柄塑料厂

2、横沥镇三江工业区友巨电子厂

3、升光制衣厂

4、横沥镇三江工业区倩丽厂

5、有巨电子厂

6、泽能电子厂

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进厂务工注意事项：

1、确定底薪和月薪

现在有很多的中介，也有很多的打工网，在选择企业的同时一定要多比较工厂的底薪和月薪，因为现在很多的招聘信息都不准确，甚至存在虚假的信息，从而来吸引更多的求职者，就会把工资吹嘘得很高。

2、签合同

一般工厂在面试通过办理入职手续后，都会签订合同，无论派遣工还是正式工。进厂打工一定要签合同，这是保护自己权益的一种方式。

3、加班费正常来说，一般企业的上班时间有的是8小时，就是三班倒；有的是12个小时，两班倒。

4、安全问题

有的厂在你面试的时候，会带你去参观厂区，你就要注意观察，机器的安全问题，在找工作时也要注意问清楚，毕竟出来打工安全才是最重要的。

㈢ 北京哪个工业区工厂多

现在都搬走了，朝阳区的大北窑以前就是纯工业区，还有现在的朝阳区大柳树至焦化厂一代是化工工业区

㈣ 宁德：宁德市区，福鼎，福安，霞浦，周宁，寿宁，柘荣，古田，屏南都有什么工业区

宁德：东侨工业区
福鼎：星火工业园、双岳工业园、文渡工业园（秦屿）、龙安工业园、水井头工业园（秦屿）、贯岭工业园
福安：秦溪洋工业园、甘棠工贸区、（下邳）冶金工业园、坂中工业园、福安电机工业园、赛岐开发区、福安畲族工业园（规划中）
霞浦：福宁工业园区（在建）
周宁：龙潭、虎岗等工业集中区、李墩工业区（在建）
屏南：屏南工业园区（在建中）
寿宁：寿宁万亩工业园（建设中）
柘荣：富源工业区、岘山洋工业园、下村药业园、乍洋轻工园
古田：城西工业园（规划完成）
我知道的就这么多了。

㈤ 北京哪个区的工厂多

首都机场在顺义区，所以那儿的大型工厂多，现代汽车厂和啤酒厂以及牛栏山酒厂都在顺义。

最近要在丰台大兴一带建北京火车南站，大兴那边的工业园也有很多，NOKIA的工业园就在那儿，而且有可能在亦庄建一个数字电视基地。

朝阳区的酒仙桥也有好大一片，北京通信电子工业的多数工厂都在那里，三星，西门子，京东方，兆维，北广，七星华创……都是很牛的企业。

平谷的马房也有一批工厂，是什么不太清楚。可能也是电子工业类的。

海淀区上地也有一部分工业园，华为的一部分就在上地那片。

昌平区也有一个高新技术产业园区。

㈥ 关于甘棠造船业

每个来到福安市甘棠镇的人，第一印象就是这里满眼都是船。沿着赛江边上船舶修造工厂依次排开，家家有船造，处处显示着甘棠镇船舶业的兴旺。

11月28日，赛江边上喜气洋洋，鼓声震天。福建福宁船舶重工有限公司为新加坡建造的六千八百吨油货轮举行了隆重的下水仪式。总经理郑源说：这是我们今年为新加坡制造的第二艘油货轮。

百年造船历史再添辉煌

甘棠镇造船历史悠久。甘棠镇政府办公室秘书苏华明告诉记者，从宋代开始甘棠镇上就开始制造木质船。到了60年代，甘棠人开始建造铁壳船，船舶制造水平大大提高。

据了解，早在清代，甘棠镇就开始建造数十吨的木帆船，民国初期甘棠镇外塘村已经出现造船技师，可以设计9种不同船型的运输船舶。解放以后，甘棠镇船舶工业得到继续发展，福安造船厂、福安拆船厂等多家国有企业就曾建在这里，像外塘等专业造船村也办起了多家集体企业。90年代初，甘棠镇赶上了福安发展造船业的第一次发展高潮，从修造木质船转向修造钢质船。受到东南亚经济危机的影响，福安船舶行业一度陷入低潮，福安造船厂、福安拆船厂等国有企业也相继申请破产。直到福安市船舶修造业进入第二次发展高潮，甘棠镇船舶行业才重新复苏。甘棠镇逐渐发展成为全国最大的民间船舶修造贸易拆解中心。

闽东丛贸造船厂的前身就是改制前的国营福安造船厂和拆船厂。而今天，它已经是集船舶修造、买卖、航运公司、码头运营于一体的大型航运企业了，固定资产超过十个亿，工人人数超过千人。今年5月，闽东丛贸船业有限公司承接了15艘总吨位95万吨、最大单船吨位8万吨的订单。它也创造了闽东船业接到国外最大水量订单、单船吨位最大、合同金额最多的“三个之最”。

苏明华说，目前福安全市船舶修造产业有84家企业，而甘棠镇就占了60%以上。全镇从事修造拆解的大小船坞一百多个，双福船坞、恒兴船坞等船坞坞修能力达万吨以上。截至今年9月，船舶修造创产值已突破了3.5亿元，形成村村有企业、村村是专业村“一村一品一特色”的良好发展格局。

优势促进船舶发展

在甘棠镇，像福宁船舶重工有限公司一样有实力的造船企业还远远不止一家。福安市甘棠镇委员会刘宗奇书记说，我们这里沿海有13个船厂，家家都可以生产上万吨的船。记者随便走访了几家造船厂，在造船厂里，叮叮的锻造声和嘶嘶的切割气焊声不绝于耳。在福安市恒兴船舶修造厂 里记者看到，船台上专业造船设备龙门吊高高地矗立着；船厂的工人们头戴安全帽，忙碌地工作在已经搭建好的船“骨架”里，走在“肋骨”上。

刘宗奇介绍到，甘棠镇的造船业之所以发展速度快，是因为这里拥有得天独厚的地理优势。甘棠镇三面环山一面向海，拥有良好的水域和岸线资源，是个天然的避风良港。直通大海的赛江有60公里长岸线，具备了发展船舶工业条件的优越基础和条件。6至8米的潮间带也为轮船下水创造便捷条件。

此外，甘棠镇在长期发展造船的基础上，培养了大量的技术人才。传统造船人才秉承优秀的手艺，拥有焊接、船体、机窗、远洋驾驶、营销等技术的镇里人构成了各个船厂的基础团队。

同时，全镇各大船厂也在不断吸收先进造船技术，引进高级技术人才。福宁船舶重工有限公司的总经理郑源就是哈尔滨工业大学毕业的高级工程师，精通英语。在总经理办公室里，郑源告诉记者，福宁重工是国有企业，把它建在甘棠镇目的就是要提升福安整体的造船水平。另一家船厂，闽东丛贸船舶实业有限公司花重金聘请80多位江南造船厂的高级技术人才来到厂里，组成了丛贸强大的技术团队。拥有实力，才能有魄力。

目前，甘棠镇已形成一条集造船、拆船、交易、修理、运输五位一体的产业链。

船业的发达富活了甘棠人民

福安市恒生船业有限公司的焊接工人刘师傅几年前曾在广州一个小造船厂打工。记者在恒生船厂看见他时，刘师傅正戴着电焊面罩在船体上忙碌着。说起为什么会返乡回到甘棠打工，刘师傅憨憨地笑了笑，说在家门口挣钱总比在外面强，工资不怕拖欠，还能照顾到家里。像刘师傅这样的返乡工人还很多。造船业的蓬勃发展提供了大量的工作机会。山上住的村民纷纷到镇上打工，从而完成了全镇的劳动力转移。刘宗奇书记说，现在出外打工的村民已经很少了。村民主要在镇里从事造船业、服务业、远洋贸易业等。据了解，甘棠镇全镇人口43000多人，与造船业相关的从业人员达6000多人，占全镇人口的15%。

在甘棠，船厂的普通工人每天工资不下80元，有的工人能够每天收入100多元。镇政府的苏明华给记者算了一笔账，一条1吨的船，需要5个到10个技术工，每人可以挣到200块以上。要是赶工期，一条船需要几十个技术工人，按工期算就可以年收入不下3万元。

甘棠镇船舶大户现有资产达百万元以上的有近千户。

政府的支持加快船业发展

从高速路的下白石口下来，开车要经过一段将近2公里高高低低的石头土路，而几家大型造船厂的大门就正对这这条路，其中就包括了福宁船舶重工有限公司。难道甘棠镇政府就不明白“要想富，先修路”这个道理吗？

听到了记者的疑问，甘棠镇的刘宗奇书记大笑，说这条路已经成为福宁船舶重工有限公司二期规划用地。新的公路正在建设当中，到了明年就可以使用。

成立于2005年4月的福宁船舶重工有限公司，总投资1.98亿元，是福建省重点船舶企业之一，也是福建省船舶工业集团公司4家骨干企业之一。到了2008年全面建设完成后，福宁船舶重工将形成5万吨的造船年产能，有望实现产值4亿元；到2010年，公司将形成12万吨的造船年产能，实现产值10亿元。为了支持福宁船舶重工有限公司的发展，甘棠镇共征地300多亩帮助企业发展。

为了解决技术工人短缺的问题，政府专门成立船舶技术学院，今年计划招生500名，已经有400多人入学。这也为甘棠镇船舶事业的发展储备了大量的技术工人。

未雨先绸缪才能持续发展

刘宗奇告诉记者，虽然船企的订单已经订到2012年，但是过了这个造船周期，甘棠镇的船舶工业怎样才能继续发展就成了一个问题。甘棠镇是民营企业为主导产业的修船中心。在船舶工业高速发展过程中，人才的储备与发展的速度开始变得不均衡。技术工人和产业工人缺口较大，高级人才尤其紧缺。更何况，目前造船用的钢板、轮船的发动机都是从省外甚至国外购买进来的，甘棠镇的企业只能赚到场地费和技术加工费，和巨额的订单相比，企业利润较低。

企业如何才能持续发展？只有一条路。这就是走自主创新的道路。福宁船舶重工的郑经理告诉记者，福宁船舶重工已经开始着眼于发展石油开采用船。石油开采平台和石油开采船发展前景好，企业从中能够收益更多。

据了解，福安市就甘棠镇未来的发展已经做出新的规划和部署。除了建立船舶技术学院外，镇里还将建设游艇制造工业区，连同福宁重工道路改造一起，为未来的甘棠船业发展开创道路。（张华 刘佳）

㈦ 潼南县有些什么工厂

目前 潼南的工厂越来越多，大多集中在重庆市潼南工业园区。潼南工业园区分北区、南区和东区。北区，在潼南城的涪江北岸，主要有万利来化工、新华化工（在涪江大桥北桥头东边）、民丰化工（火车站站前大道东面）等等。南区位于与老城紧密相连的凉风垭片区，园区内有G93成渝环线高速潼南互通及G246（S205）过境，园区内主要有维尔美纸业、生民钢构、联合电子、康迪药业、潼古酒业、展新电耐、公升彩印、鸣浩电子、LZET联志电子、峰瑞塑料、双喆玩具、中琼服装、帛汉电子、华轩铝业、天味食品、意华电子、生民钢构、龙光电子等等各类工厂。
特别是去年以来，潼南被重庆市确定为城市发展新区后，工业园区企业集聚加速。
由于潼南境内有涪江和琼江两条江河，平坝较多，浅丘地貌，已探明地下1000多亿立方的天然气储量，加上涪江梯级建设，水源丰沛、能源充足，环境宜人，生态优良，是重庆市大都市圈内唯一没有大山又有两条江且平坝较多地势平坦的区县，加上地处成渝经济区腹心和渝蓉直线通道，作为国家规划的重庆唯一的川渝合作示范区和重庆城市发展新区，作为重庆新型工业基地及生态文化名城的发展都迎来了加速发展的历史机遇。工业发展的步伐从2012年以来，明显加快，2013年，工业增速名列全市前茅，潼南城市化和工业化的先天优势开始显现。