汽车油底壳破了怎么办

‘壹’ 汽车机油箱破了一点小口怎么修

可以修补的。 汽车油箱漏油解决方法： 1、油箱损伤：发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或口香糖涂在漏油处，暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。 2、油管破裂：油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，最后再涂上一层肥皂。不过，不建议自己维修，还是送到汽修店检查一下，让维修技师帮你判断一下吧。看你的漏油的程度吧，如果是比较严重的话，还是建议更换新的。这样更放心一些。

‘贰’ 汽车油底壳被撞破了,能继续开吗

不能继续开的，汽车的油底壳都撞破了会漏机油。没有机油或者是在机油不足的情况下发动机会损坏的。

‘叁’ 汽车油底壳怎么拆开

先将机油放干净，再将油底壳上的一圈六角螺钉依次拧下来，将油底壳敲下来即完成。

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。它是作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。

汽车油底壳注意事项

油底壳破穿大多数是与地面的突出物在碰撞摩擦时造成的，如果是在驾驶的时候出现汽车油底壳破穿就要进行紧急处理了。

如果油底壳出现穿孔的问题，可以使用锥形的木棒堵塞住油底壳的穿孔，或者把布条弄成锥形的布塞住油底壳的洞孔，记住把油底壳的穿孔塞得越紧越好。之后使用布条或者金属丝网把它固定好，把堵塞的外露部分再一次箍紧和绑牢。

‘肆’ 油底壳碰破了

为了提高车辆高速行驶的稳定性和乘坐舒适性,许多车辆底盘设计得越来越低。中国的道路条件很复杂,在路况不好的道路上行车时如果不小心。

这样对润滑油在油底壳内的液面高度就有了一定的要求，如果太低了，曲轴曲拐和连杆大头不能浸入润滑油内，导致缺少润滑而顺滑曲轴和连杆以及轴瓦。

如果润滑油液面太高又会导致轴承整个浸入，使曲轴的旋转阻力增大，最终导致发动机性能下降，同时润滑油容易进入气缸燃烧室内，导致发动机烧机油，火花塞积炭等问题。

之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用，同时由于曲轴的高速运转，曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。

‘伍’ 发动机油底壳子划坏漏油有什么补救方法

发动机的油底壳子，如果是轻微划破，可以用焊接法进行修补，严重就必须更新。油底壳子，是润滑系统的主要部件，它可以储存润滑油，提供润滑油，收集润滑油。润滑油出现泄漏，会造成拉缸或者烧瓦两种大的事故，所以油底壳子一但出现故障必须立即修复。

‘陆’ 汽车发动机铝油底壳裂缝怎样修理

方法一：换一个新的底壳。
方法二：采取2氧化碳保护焊进行焊接便可。要是没有装备，使用上百元1小瓶的耐高温铝材粘接剂，直接涂抹，外粘薄铝皮便可，薄铝皮用可乐罐就行，没有铝皮可乐罐，铁皮可乐罐也1样。
汽车油底壳是用铝合金铸造而成,壁厚约10毫米,由于长期运行受力,油底壳出现裂缝而漏油。采用气焊修复,工艺简单,焊接质量好,解决了生产急需,现简介如下:
1.将汽车上的废铝活塞,在角钢上用中号焊枪将其熔化,用拨棒拨去残渣,倒成200毫米长的铝合金条,作焊丝用。
2.为防止油底壳焊补时受热变形,使螺孔位置改变,可在补焊前,用一根50
x50毫米的角钢,其长度视焊补时的受热范围而定,在角钢的一边按油底壳上的孔位钻孔,并将角钢用螺丝固定在油底壳上,作防止变形的加强筋。
3.焊补时,将裂缝处置于平焊位置,旧中号焊枪从裂缝始端进行加热,待开始出现熔化状态,即用拨棒拔去残渣,并沿裂缝拨出一条坡口。然后再从始端进行焊补,边焊边用铝合金焊丝在熔池中搅动，此时焊丝和坡口处金属虽已熔化，但由于高熔点氧化膜（三氧化铝）的阻隔，并没有很好融合。此时，应改用拨棒在熔池中进行搅动，击破氧化膜，使之融合，并不断拨去熔池中的残渣和氧化膜，使焊缝没有夹渣。反复进行，直至焊补完毕。
4.焊后自然冷却，拆去加强用的角钢，即可装车试用。
上述方法。只要操作熟练，不会发生烧穿现象，焊缝形成美观，无气孔、夹渣。

‘柒’ 汽车油底壳破损引发发动机受损保险公司管不管

汽车油底壳破损引发发动机受损保险公司管的。

由于驾驶人主观原因造成的，保险公司只负责赔付触底所受的损失。因此，汽车油底壳破损后立即停驶，并拨打保险公司出险电话报案才是正确的选择。

理赔程序：

不同保险公司在理赔程序上会有所不同，但理赔的基本步骤大部分还是相同的，基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

车险条款通常规定在出险后 48 小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书。

‘捌’ 汽车油底壳破了怎么办，严重的托底有可能造成汽车底部

拖底虽然会带来很严重的后果,但是目前也没有特别有效的预防措施.现存比较有效的主要有发动机护板和底盘装甲,前者能对发动机起到一定的保护作用

‘玖’ 油底壳撞漏怎么办

为了提高车辆高速行驶的稳定性和乘坐舒适性,许多车辆底盘设计得越来越低。中国的道路条件很复杂,在路况不好的道路上行车时如果不小心,就会很 容易造成底盘被石 头等坚硬的物体刮 蹭,常见的情况是造 成发动机油底壳被 刮破漏油。此时一定 要立即停车进行修 补,否则继续行驶会 对发动机造成严重 的损伤。 发动机油底壳 被刮漏后,如果附近 没有修理厂,为了应 急您可以采取一些 简便易行的方法自 己动手修理。 (l)首先将车辆 停在路边安全地带, 并在车后一定距离 处设置安全警示牌, 开启紧急灯。 (2)进入车下仔细察看油底壳破担部位,确定油底壳损坏的程度和破损面积的大小,如果破损面积很大您只能给修理厂打龟话求援,面积小可以自己着手处理。 (3)使用干净容器放在油底壳破损部位盛接剩余的机油,等待机油完全流净并且油底壳温度下降到外界温度。注意盛接剩余机油时不要被油底壳和流出的机油烫伤。 (4)用棉布将破损部位擦干净,取小块肥皂并用水湿润使其变软,将肥皂尽量细密地用力地堵在破损部位,将嚼过的口香糖扯平薄薄地分层覆盖在肥皂俄外面并用手压实,可以起到很好的效果。

‘拾’ 油底壳破了可以焊接吗

可以焊接。油底壳破了的解决方法如下：

1、油底壳破损会损坏发动机，所以一旦发现应立即熄火，打电话需求救援，等待拖车。破损面积不大的话，可以焊接。面积过大，就只有进行更换了。

2、油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。它的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

3、油底壳多由薄钢板拉伸冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀。侧面装有油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。

开车注意事项：

1、系好安全带。上车的第一要事，就是系好安全带，同时不要忘记提醒家人或朋友一定要系安全带。

2、定期检查车况。及时车辆做了定期保养，也要经常自己检查一下车况，看一下各零部件、轮胎、车灯、油液等是否运行良好，发现问题要及时修补。

3、严禁闯红灯。这个相信大家都知道，现在交通法规严格了，对闯红灯的处罚加重，极少有人闯红灯，但要知道如此做的目的无非是保证安全。

4、不要随便超车。不要为节省一点时间而试着超车，特别是跟在大车后方，对前方视线产生遮挡，此时超车最容易发生危险，因为你无法确定对面是否有车驶来。