汽车怎么配瓦

A. 汽车轴瓦选配

轴瓦的选用是靠分组来装的，分组取决于径向间隙大小。曲轴轴颈变化会引起径向间隙变化，你曲轴轴颈变小了，那就把曲轴装上，用径向规 测一下间隙，然后据此选加厚的轴瓦。我说的是加工好了以后选用的，你那个师傅估计是直接测的最大间隙吧，然后打算按照最小直径加工，也就可以直接订轴瓦了，话说的有点拗口，不过希望能帮到你

B. 请问汽车发动机大修配瓦除了垫纸还有别的方法吗

配瓦只是其中的一小部分，一般要求更换的东西比较多，但是很多情况下是需要检测才能确定好坏，如果想达到好的效果那么需要换的东西比较多，什么配件也需要看车型，有的配件车型是没有的。

C. 汽车膛缸磨轴了加大瓦 怎么配瓦 详细点 谢谢

一般配瓦有标准的，有加大25和50的，都是匹配的，具体看你加大多少，就去买多大的瓦

D. 汽车led灯泡多少瓦最好

不同的车型，原车的灯光功率，也就是瓦数也都不一样的。即使是同一台车，近光和远光的灯泡瓦数也可能不同。比如自己的传祺GA5，原厂远光灯的卤素灯泡功率30W，而近光灯泡功率仅仅5W。

主要优势：

一般车原配的是60/55瓦灯泡，外面有销售100瓦甚至140瓦灯泡的，照明效果肯定可以增长，但是必须加装增光线束，以免电流达不到需求。而且汽车检测是有相关规定的，不能大于60/55瓦。

如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！

E. 汽车瓦怎么装

其实那个口是对应瓦盖和瓦座的，瓦盖和瓦座上面都有一个小缺口，瓦也是一样的。只要把瓦的背面的突口对到瓦盖或瓦座的凹洞里就可以了。而且是固定瓦的，以防止瓦左右晃动。

F. 东风本田crvk24a1发动机曲轴大小瓦如何选配

曲轴主轴承座上有打印号，一共5位，对应曲轴一缸曲柄上有5位打印号，对照维修手册才可以选配【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

G. 汽车音响喇叭与功放怎么配功率比例一般是多少比较好

一般低档次功放功率也就几十瓦。汽车喇叭都是4欧的。所谓2欧就是两个并联。升压功放可以达到差不多六七瓦左右功率。所标的功率，很多是假的或是max。以普通功放为例，电源输入是12v输出驱动扬声器的交流就只有6v了。所配4欧喇叭，放大器及电源内阻要减弱一定的输出。这里权且忽略。喇叭阻抗最低的就是直流电阻了。4欧喇叭直流一般为3.4~3.6左右。6/3.4=1.76a。1.76a*6v=10.56w.它能输出的功率也就10.56w.如果放大器是桥接的，那么它能输出的就是倍压和倍流了。也就是最多有40w。而升压功放一般是升到24或36v，当然，还有更高的。只是功放厂家肯定要考虑到电池。所以功率也不会大到哪去。低音炮最多也就是150w。而四通道的每通道最多也就60w左右。一般升压功放都是高档功放，如果功率太大，电池的输出电流将无法承受，电池内阻降急剧升高。反而会影响低音音质。以上讲的功率都是在忽略电源及放大器内阻的理想状态，实际还是差的比较远的。而喇叭选用，就得看自己的喜好和功放、音源素质了。如果是mp3之类，有国产飞乐、银笛、南鲸、惠威之类的4欧全频或同轴就已经足够了。如果是高档点的，听听cd什么的。可以考虑用外国的bose、绅士宝、t&t、丹拿、西雅士什么的。不过你的功率是肯定到不了3600w的，先把功率弄清楚再说吧

H. 汽车大修时怎么合大小瓦

1、将连杆清洗干净，装上连杆轴承，在轴承表面涂上少许机油，将曲轴的连杆轴颈洗净，将连杆装入相应的轴颈上，注意连杆的前后方向、及瓦口方向不要装反

2、然后分三次将连杆螺栓拧紧到规定扭矩（每拧紧一次，可转动曲轴或连杆，看看转动是否灵活），连杆螺栓拧紧到规定扭矩后，连杆应转动灵活且不松矿为宜。

3、大瓦：将大瓦底瓦安放在清洗干净的机体上主轴瓦位置，注意瓦背不沾油，放上曲轴，轻轻转动几圈，抬开曲轴看底瓦是否都有接触印，若都有印就可盖上瓦盖，若印不是都有则要修刮底瓦或调换一位置。

拓展资料：

1、发动机工作原理

发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。

工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

2、基本结构

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

参考链接：发动机_网络

I. 发动机怎么合瓦

合瓦，需要分大瓦和小瓦，大瓦是大瓦盖和曲轴中间所用到的瓦，大瓦合的好与坏直接影响到整个曲轴运转是否在一条线上，小瓦是合瓦的标准更加精确，会影响汽车发动机的功率大小。

每一个小瓦合瓦的参数基本都不一样，小瓦是连杆曲轴合套的，假如是4缸机曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。

每一个缸的合瓦参数不一样，就会导致拉瓦，暴缸，断活塞环，所以大小瓦合的好与坏，直接影响汽车的动力，发动机的温度，工序看起来很简单，但是必须要精确。

发动机抱瓦

造成发动机抱瓦是由于润滑条件不好 （机油是罪魁祸首）首先，由于发动机润滑条件不良，很容易造成动机发生抱瓦 。因为卡车发动机工作条件普遍都比较恶劣，所以在工作中很容易出现发动机热负荷大、高温等情况。

平时，在给卡车做保养时，卡友们如果不能按照使用规则来匹配合适等级的机油（或者使用假冒劣质机油），那么对轴瓦也提供不了良好的润滑，导致轴瓦异常磨损，如果长时间运行下去导致抱瓦故障那是必然的。