⑴ 挂档时P档到R档是很硬,什么情况
原因:
1、从P档到R档默认是锁止状态,直接拉档杆是拉不动的。只有按下保险钮,解除锁止状态才可以。
2、从N档挂入D档是直接互换的。自动档:自动档就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
自动档汽车采用自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。
⑵ 小型汽车手动挡冬季挂档僵硬咋回事
可能是变速箱油粘度太大。
⑶ 车子档位,换档的时候变得有点硬
你好:不会有大的问题,可能别人对你车不太熟悉,换挡的动作太粗暴,使换挡机构发生稍微错位所致,你去修理厂请师父给调整一下即可的。
⑷ 朗逸自动挡车挂挡按钮为什么那么硬
你可以把它看成是大众的风格。不过,硬的好处是:不会被轻易的碰到就缩回去而误挂其他的档位,因此也就不会出现其他的事故和问题。你说呢。另外,用一段时间就不会那么生涩了,磨合一段时间看看,如果还是那样,你看看身边朋友的同款的自动挡杆是不是也这样,否则,去4S店。这个一般不算什么问题,也不会有什么问题的。
⑸ 开手动挡车,换档杆比较硬是什么原因
离合器分离不好了!
⑹ 手动挡变速箱,挂挡生硬,冬天更厉害,以为是新车的事,但是开别人的感觉换挡好顺滑,我的就僵硬
个别车辆是有这种现象的,但是冬季也不可能更严重。应该和夏季一样。如果冬季严重,挂档很吃力,可以尝试一下把变速箱油换掉,如果是齿轮油的话,一定要用75w90的齿轮油。
⑺ 手动档汽车,挂档硬是怎么回事。
手动档汽车,挂档硬,有以下几点原因造成:
1、换挡机构缺少润滑,这个机构是一个铁质的框架,带有塑料球头,需要定期的润滑来保证运行的畅快,涂抹润滑脂就能解决。
2、换挡拉线故障,这个拉线是钢丝内胆,使用时间长了会上锈卡滞,内部有毛刺,只能通过更换来解除故障。
3、变速箱缺少变速箱油,缺油状态下的齿轮运行会发生卡滞,自然驾驶员使用时也会发生换挡不流畅的感觉,添加变速箱油就解决了。
手动变速箱的保养注意事项:
1、只有当发动机关闭, 车辆停在平地,而变速器必须是冷的时候,才能检查油位。
2、在放变速器油之前要先热车,使变速器油变热之后才能把油放干净。
3、只能使用符台润滑油章节所提供规格的油品。
4、拆卸变速器时必须严格按照拆装程序并注意操作安全。
5、注意各零件、部件的清洗和润滑。
6、分解变速器时不能用手捶直接敲击零件,必须采用铜棒或硬木垫进行冲击。
7、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时,注意轴承预紧力。
⑻ 宝利格手动挡挂档很硬怎么解决
挂挡挂档很硬,吸入感变差的话考虑变速箱故障或者需要更换齿轮油。
⑼ 起亚k3手动挡换挡时感觉挡把发
你是想问为什么起亚k3手动挡换挡时感觉档把僵硬吗?一般是缺少润滑剂。
手动挡换挡僵硬的几种解决方法:1、换挡机构缺少润滑:需要定期的润滑来保证运行的畅快,涂抹润滑脂,2、换挡拉线故障:换挡拉线是钢丝内胆,使用时间长了会生锈卡滞,内部有毛刺,只能更换,3、变速箱缺少变速箱油:缺油状态下的齿轮运行会发生卡滞,添加变速箱油。
手动变速箱的保养注意事项:1、只有当发动机关闭,车辆停在平地,变速器必须是冷的时候,才能检查油位,2、在放变速器油之前要先热车,使变速器油变热之后才能把油放干净,3、只能使用符台润滑油章节所提供规格的油品。
⑽ 汽车天冷挡杆换挡不顺滑生硬怎么回事
变速箱油需要更换,就和发动机油一样,变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的,如不及时更换,就会导致其润滑效果大大降低,这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。
注意事项:
1、忌换挡低头看变速杆:特别是在城市街道驾驶或高速行车时,换挡低头容易使方向跑偏,发生事故。
2、忌长时间用低速挡行驶:如果长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量。