1. 8N卡钳内字母什么意思
解释卡钳里的各个指标。
“M”代表活塞的材质,如果这个位置没有字母代表活塞材质是铝合金,L代表材质是不锈钢,M代表材质是最高级别的钛合金。APRacing所有街道卡钳都是铝合金活塞,例如CP8520-2S0R2就代表活塞材质为铝合金。APRacing竞技卡钳活塞有不锈钢以及钛合金,这两种材质的隔热性优于铝合金。
2. 如何识别真假AP刹车
AP刹车系统已是当今最知名的改装刹车品生产商之一。
AP刹车正品在摩擦片的两侧还会各有一个导流槽。背面的字体刻印清晰,整体工艺精细。外包装盒印刷颜色鲜艳无偏色,纸制坚韧,带有激光防伪标贴。
假货:而对于假的汽车刹车片看上去表面很粗糙,但摸起来不如真品有摩擦力。而且颜色略浅,里面还夹杂有大量杂质,两侧无导流槽。背面的润滑脂储存槽直接被穿透,可以看见裸露的摩擦片。这是真假汽车刹车片分辨方法最关键的。
3. 布雷博19z和AP8520哪个好
布雷博19z比较好。
布雷博19到20Z超大六活塞,配置380到405盘,针对SUV车大型车,适用19寸轮毂起装,更加有效的减短刹车距离,提高舒适刹车脚感,为广大的车主提供完美的制动效果。
4. AP8520改油管方向
AP8520改油管方向就一个进油口,一个出油口。先弄清这两个接口。从转向泵出油口(高压油)接转向机进油口。转向机出油口(低压油,或叫回油)接储油罐(也有些接油泵回油)。装上把动力转向机回油管固定到前副车架上的2个螺栓并拧紧到19~25N·m。需要把转向横拉杆连接到转向臂上并拧紧螺母到28~32N·m。
AP8520改油管方向的主要优势:
而且AP8520所有街道卡钳都是铝合金活塞,例如CP8520,2S0R2就代表活塞材质为铝合金。AP8520竞技卡钳活塞有不锈钢以及钛合金,这两种材质的隔热性优于铝合金。例如CP9440,2S4L卡钳活塞为不锈钢,CP5785,2S0MPD卡钳活塞为钛合金。
5. ap8520拆刹皮的步骤
拆掉轮胎,露出制动卡钳与刹车盘。对需要松动拆卸的螺丝或者螺母缝隙使用润滑油,拆卸下刹车卡钳,将刹车卡钳用绳子挂好,然后取下旧的刹车片,对位嵌入刹车片,将内侧带磨损警示片的一片安装在里侧。利用卡圈的钩头部位,使用c型夹钳将突出的活塞顶回去,否则新刹车片较厚,卡钳无法顺利复位,然后将新的刹车片装上。
一般车辆行使超过80000公里时,刹车片就需要进行更换了。
如果刹车片上保留的摩擦材料厚度小于0.2厘米,或者磨损警报器发出信号,就必须更换刹车片。
6. AP卡钳怎么型号
cP8530为大四活塞卡钳,CP8540&CP8560为小四活塞卡钳结构:两片式铝合金锻造适用于355&400mm*32mm刹车碟活塞面积:
7. ap8520,ap8521,ap8522有什么区别
你说的这些型号都适合19寸轮毂汽车改装,就是活塞大小有细微差别,配碟尺寸不一样,其他没区别了,广州赛驱
8. 如何辨别ap刹车真假
真假AP刹车套装
1:刹车卡钳。
一般来说,刹车卡钳不会做假,因为如果有能力做出与AP相同品质的刹车卡钳的话成本也不会低,倒
不如自立品牌来做,但也不排除有仿制卡钳的存在,但至少至今我还没有见过,只听说过台湾某品牌
(E字头)的卡钳和AP的卡钳是一模一样的,但印在卡钳上的牌子不同,也不排除有不法商家拿它的卡
钳来翻新喷AP字样上去。
而不法商家常用的手法就是用旧卡钳翻新后当新品贩卖,不过很细心留意的
话就很容易看出来,留意活塞位是否有磨损,并且AP正厂全新卡钳表面相当粗糙,而当放在您眼前的
卡钳表面油漆处理得相当光滑,那么您就需要注意了
2:刹车碟。偷龙转凤,这个是不法商家常用的手段。因为一对正厂的AP刹车碟比起仿制品的价格
来说相差几千大元,防制品质量有代考究,常见的问题就是刹车碟并不能承受高温,刹车效能大大降
低,并且会常出现硅裂,爆碟的现象也偶有发生。
3:刹车碟HUB头。商家常用的就是采用不锈钢或者强度低的铝合金制造,不锈钢和强度低的铝合
金售价相对7075航空铝合金材料来说要低很多很多,并且重量也要大很多,大大增加簧下重量,不利
于加速性。
4:HUB头螺丝。黑心商家同样也是用偷龙转凤之手段。
5:桥码。
使用这样的产品安全隐患非常高;与车主沟通过,车主知道是假货,原因就是虚荣心与贪图便宜心理作祟......
6:刹车皮。这个并没有存在假货之说,只是因品牌不同,刹车皮特性也不同,售价也有颇大的分
别。一般来说,常用的牌子有:AP原装皮、FERODO DS系列、MINTEX、DON等……简单的说一说这
几个牌子刹车皮的分别吧。
AP原装的刹皮售价最高,刹车时有杂音,刹车皮的工作温度只适合下场竞技使用;
而FERODO DS系列刹车皮售价也差不多在2K左右一对,刹车没有杂音,工作温度由0至800度,刹车
效能较为渐进、线性,非常适合日常街道使用;
MINTEX刹车皮售价约1K多,刹车时有杂音, DON刹车皮售价最低,不到1K,刹车时没有杂音,但工作温度太低,刹车效能最差,就胜在价格有优
7:刹车油。一般常用的有AP原装刹车油、SPEED MASTER、MOTUL这几个牌子。但黑心商家经
常更换一些国产等杂牌油混合原厂刹车油一起使用,导致刹车油容易起气泡,降低刹车效能。
AP刹车系统已是当今最知名的改装刹车品生产商之一。而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法,AP刹车产品与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作,这些都是为了能创造,更多高性能道的摩擦产品让车辆制动与摩擦驱动科技提升到更好的水平。这些努力都是一直让AP Racing能屹立在改装刹车领域的主要因素。
每个车主对于车辆的刹车系统要求都不一样,但基本要求是一致的,他们都需要最短的刹车距离。AP Racing给非凡的车子带来非凡的制动能力,提供了适用于各种天气、路况的道路以及竞技赛场用的刹车产品。
AP Racing旗下包括有刹车卡钳,刹车碟,套装刹车套件,刹车片,刹车油,套装的离合器套件,专门用于竞赛高摩擦系数离合器。
汽车改装是一门艰难的课题,这行业里只有最优秀的顶尖者才能继续生存下来。AP Racing集中了所有资源,保证供应最好的产品给知名的汽车大厂与喜爱汽车运动的车主。
作为汽车运动的最前端,很多因素决定了它需要最慬慎与最专业的器械要求才可获得最终成功。从初步的3维立体空间模型/设计和CAD设备,到精密的研究、发展和测试,包括模拟真正比赛速度的专门测力计与实车上道路与赛道实证,AP Racing都在不断地探测科技技术的极限。
从严格的产品测量中心,到精密的电脑数值控制的加工制造,再到复杂谨慎的手工装配,AP Racing对于旗下产品的检查和测试,都是为了当制动性能需要发挥到极限时,能保证它的产品性能不致因本身的质量问题而影响到生命安全。
AP刹车系统当中,最重要的资源就是员工。这是他们的技能和专注的精神使得我们的刹车系统和离合器成为行业中成功的因素,AP刹车系统已经成为安全和最高性能的制动系统代名词。
AP的工程师们在世界各地最主要赛事中都有参与,他们提供了实际的技术帮助和技术性建议给车队与车手,无论过去、现在和将来都会是这样。因为AP专注于实际的车辆竞技中取得良好的经验来改进产品的缺失。 AP与全球的专门代以及授权经销商通过现代通讯设备和快递交付服务的联网协作,保证无论您身处何方,都会提供到大范围的高性能产品。同时,AP Racing是摩托刹车和离合器系统的一个主要生产供应商,技术的革新是其特点。
9. ap刹车可以改方向吗
ap刹车可以改方向。AP刹车的特点就是脚感灵敏,刹车轻轻一点就开始工作,给车主一种撞墙般的感觉,适合喜欢刺激的车主,APRacing作为世界首屈一指的刹车改装品牌, 其在中国是最受欢迎的刹车品牌,应用广泛,型号多样,性价比较高等,种种因素导致了其成为了中国市场上口碑最好的一个制动品牌。
ap刹车的定义
APRacing能给车辆带来不错的制动能力,提供适用于各种天气、路况的道路以及竞技赛场用的刹车产品,关于AP刹车系统的历史,APRACING成立于30年前,AP刹车系统已是当今最知名的改装刹车品生产商之一。
APRacing所有街道卡钳都是铝合金活塞,例如CP8520,2S0R2就代表活塞材质为铝合金。AP Racing竞技卡钳活塞有不锈钢以及钛合金,这两种材质的隔热性优于铝合金。例如CP9440,2S4L卡钳活塞为不锈钢,CP5785,2S0MPD卡钳活塞为钛合金。
P代表活塞可接受盖子,没有字母则没有盖子且无法接受盖子,C代表活塞已经配有盖子。盖子一般为陶瓷材质的作用主要在于隔热,防止热量通过活塞传导到刹车油导致气阻发生,不过这项技术通常应用于竞技卡钳,APRacing街道卡钳没有匹配。
D代表卡钳有导风槽coolingct可匹配,没有则代表无导风槽匹配。这项技术也只应用于AP Racing竞技卡钳。另外,街道卡钳会在编号尾部加上BK,R2这些编码竞技卡钳无,BK代表黑色,R2代表红色,S10代表银色。