汽车零件厂上班怎么样

⑴ 请问在汽车配件厂打工累吗那事情是复杂的还是简单的

汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。

(1)汽车零件厂上班怎么样扩展阅读：

汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。

所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。

⑵ 汽车配件厂上班的男的是不是很脏

汽车配件厂上班的男的衣服是很脏
因为汽车配件厂主要是做汽车饰件、泡沫塑料、搪塑制品的制造,汽车零配件、轨道交通设备、机电产品、金属材料、化工原料、五金交电、橡塑制品的销售:从事货物及技术的进出口业务、从事轨道交通设备技术、汽车零部件技术、化工技术、自动化技术、模具技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等等,每个配件厂不同,所做的业务也不同但从事汽车零部件技术，化工技术来说是比较脏的

⑶ 宁波汽车配件厂工资高吗

宁波汽车配件厂工资应该是很高的。具体工资看说明工种和能力，汽配厂上班的工种有很多，车间流水线上的工人都是站着操作的。汽修工作是一个脏苦累的工作。

如果只是生产汽车配件的工厂倒没有那么脏，现在一般都是机器生产。昆山那边不光是丰田汽配厂还有其他很多轮毂厂，小加工厂年初的时候都会大量招人。汽配厂工作还是靠自己找，多看看招聘网站正规的。

车主网购后的汽配用品还有一大问题是很多不合规格。由于汽配产品规格繁多，普通消费者并不了解自己的车型适用什么规格，往往是网购时根据电商的指引购买。收到货后拿到实体店去维修保养却屡屡被告知不合规格。

在容易遭遇不合规格的网购汽车用品里面，又以汽车零部件居多，问题还是汽车用品的专业性导致。在相关实体店的介绍中，像雨刮、车灯、机油滤芯、轮胎甚至车内饰条、座椅套等都出现过规格不对的情况。

而很多车主往往在收货的第一时间并不能发现规格不对的情况，这也导致后来要求退货时遭遇到困难和波折。

⑷ 汽车配件厂上班累不累

汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。

(4)汽车零件厂上班怎么样扩展阅读：

汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。

所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。

⑸ 郑州东升汽车零部件有限公司待遇怎么样，谁去过

郑州东升汽车零部件有限公司待遇还可以。

厂内建有舒适的员工宿舍和卫生干净的食堂，并配套建设有文康活动中心等生活设施。公司秉承严谨的管理制度，注重员工个人能力，并提供良好的福利待遇、完善的技能培训和晋升发展空间。

注意：

郑州东升汽车部件有限公司隶属于东升集团，是东风日产核心配套商及nissan海外工厂供应商。主要从事汽车冲压件、焊接件生产。公司拥有现代化的厂房及进口设备；郑州公司创建于2010年10月，现有员工1200多人。

主要客户包括东风日产、东普雷、雷诺等。 公司以客户满意为导向，本着“以人为本、以质求生、时刻对东升负责、永远让顾客放心”的质量方针，持续提高产品质量和服务标准，通过技术创新和管理改进降低生产成本，与客户一起持续成长。

公司目前主要客户是东风汽车有限公司乘用车公司，同时供应英美等海外市场。公司将通过建立国际多元化合作，形成与合作伙伴共同设计开发的能力。

⑹ 汽车配件厂怎么样

你是想问配件品质还是维修技术？基本上能存活一年以上的配件厂都是不错的，毕竟有实力才能生存下来，。希望对你有帮助

⑺ 刚去汽车零部件厂上班有点累，觉得自己做事没有别人那么好

新手么！！！时间长了就好了！！！熟能生巧！！要相信自己现在就是做得差！！！但不会永远都这么差！！！要认真学习！！时间长了！你就是老手了！！！要明白这一点！！！！心态方正！！！

⑻ 为什么汽车零件厂要站着上班

流水线形式体积大。
1、汽车零件厂采用流水线形式提高工作效率，防止安全事故。
2、站着不打瞌睡，防止意外情况发生。

⑼ 上海航头岱美汽车配件厂，怎么样有朋友在里面做过吗求指导

千万别进戴美汽配垃圾作死公司！
岱美汽配早已臭名昭着，离职率高达80%，这家工厂无论生产模式还是管理模式都是变相，这家工厂的员工大部分是小时工和临时工，在航头镇有100-200家劳务中介，大部分都是戴美养活起来的，离职率太高，工厂要生产，没人只能靠劳务骗人进来。
岱美汽配到底有多垃圾，你完全想象不到，员工的定位就是“生产机器”！在工厂管理包括高层管理脑子里有一个概念那就是“产量”这个产量不是单纯的发货产量，还包括库存，也就是说一天生产要达到两天的量。这是变相制生产，只有你进来你就能看到生产线就像打仗一样手忙脚乱。
生产的质量极差，为了追求产量，质量排在第二。
工厂的闲人比较多，100个人中起码有30个闲人，正是因为闲人多，养闲人的担子落在员工身上！
这家工厂没有礼拜天，更没有休息，甚至请假极难。请假病假要三甲以上医院的证明！呵呵！高层管理脑子装的全是大便吧！弱智思维。
吃的更不用说了，和猪食差不多。
千万别进。这家工厂的老板就是浙江人，奸商老板能开出什么样的好工厂？