A. 汽车不能启动怎么办
1、汽车没油了、汽车电瓶没电、汽车积碳严重、汽车排气管堵塞、环境因素导致的电瓶问题等等,反正大多数原因都是因为汽车电瓶;
2、汽车没油了启动肯定是个难题,这也是很多粗心的车主常犯的错误,所以在出发前需要对汽车的燃油进行检查,如果燃油不足的话需要及时补给,避免因为燃油不足而出现汽车发动不了的情况;
3、一些比较粗心的车主对车载电器使用不当,或者是夜间行车结束后忘记关大灯,导致一夜之间电瓶亏电,而后在用车时就会出现因电瓶没电而出现汽车无法启动的情况;
4、如果汽车不定期维护,汽车会严重积碳,从而影响汽车的使用,而且在汽车怠速时也偶有抖动的现象。车主可以通过清洗节气门或者是清洗进气管道的方式缓解,在日常用车时也要注意自己的驾驶习惯,才能降低汽车积碳的产生;
5、汽车的排气管堵塞后,也很难发动起来,这是由于三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞,所以在平时用车的时候,需要对汽车进行一个检查,避免在开车的时候出现故障。
B. 汽车启动不了怎么办
汽车启动不了的解决办法:
(1)检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。
(2)检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说,拆卸火花塞很困难,一般来讲,现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。
(3)检查蓄电池电压是否足够。对于电压,现在的很多蓄电池非常高级,有了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,蓄电池该更换了。
汽车启动步骤:
(1)切断离合器:
发动机启动运转正常后,经确认汽车周围无障碍,具备汽车起步的一切条件,用左脚将离合器踏板踩踏到底,使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底,离合器不能彻底分离,发动机输出的动力与变速器之间半联动,此时换挡,不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声,同时还会对机件造成损伤。
(2)速器置入挡变:
将变速器换挡杆置入挡,如第一次换挡不顺利,可将换挡杆拉回空挡位置,紧接着进行第二次换挡,直至顺利完成。换挡动作要求准确、迅速,一定要辨认清楚变速器各挡位置,防止挂错挡造成的不必要损失,换挡动作要干脆利落,不要犹豫不决、拖泥带水。
(3)放松手动制动器拉杆:
先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开,然后再将手动制动拉杆向前下方推,一直推到底,使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况,若指示灯亮,则手动制动器未完全放松,应进一步向前推手动制动拉杆,直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底,会产生制动拖滞现象,则使汽车不能顺利起步,就是勉强起步,在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高,同时还会造成手动制动器损坏。
(4)观察汽车周围情况:
汽车起步前,一定要观察周围情况,进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察,一目了然,汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察,或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
(5)试踩踏节气门(油门)踏板:
左脚继续踩住离合器踏板,维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板,并注意倾听发动机运转声音的变化,油门踏板踩下去后,发动机转速应随之上升,验证油门踏板控制可上逐渐抬起,直到离合器踏板自由行程完全消除,汽车稍微有一点抖动,证明离合器开始接合,此时要将油门踏板往下踩,然后,左、右两脚动作方向恰好相反,左脚向上继续缓慢放松离合器踏板,右脚配合缓慢向下踩油门踏板,动作宜缓和,不宜过急,以防汽车起步抖动。
(6)起步后的处理:
汽车平稳起步后,左脚应从离合器踏板上移下来,使离合器踏板完全放松,不要将脚闲置在离合器踏板上,因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力,就容易造成离合器半联动,长此以往,很快磨坏离合器摩擦片。
C. 汽车发动不起来了怎么办
汽车无法启动的原因:
1、汽车蓄电池
蓄电池是汽车启动的基本动力来源。蓄电池主要负责运转启动马达。如果蓄电池电量不足,就无法让启动马达运转,启动马达无法带动飞轮让发动机转起来的话,自然就没办法启动了。启动时会表现没有声音,或是嗒嗒的响。明显感觉不够力。出现这种情况先考虑是蓄电池的原因。
2、汽车启动马达
启动马达是负责带动发动机的。点火开关一点火就有一个电源到启动马达,启动马达就会运转。带动发动机,让发动机运转。如果这时有电源,在保证蓄电池有足够电力的情况下。启动马达不运转。这时就要考虑是不是启动马达碳刷磨损,或是启动马达的磁吸烧坏了。
3、、燃油供给系统
排除第一第二的原因,更深一步就要考虑是不是点火出现故障,或是燃油不供给了。一般来说点火系统出现的概率很少。但是也不排除,一般都是线路故障或是点火继电器烧坏引起不点火导致无法启动。启动时声音跟平时启动的声音一样,但是就是不能启动这时就要查看是不是没有燃油供给。没有油到一般也会是线路过是燃油泵的继电器烧了,或是保险丝烧了。如果有电到燃油泵。而油管没油,那就得考虑是不是燃油泵马达损坏导致不供油,影响正常启动。
D. 汽车打不着火怎么办试试这几种办法
1、故障原因:汽车电瓶没电了。
解决方法:推车启动法。如果汽车真的在半路上打不着火了,那么第一个方法就是推车了,可以利用这种方法将车辆发动起来。
2、故障原因:点火系统故障。汽车点火系统的作用就是定时给火花塞提供高压电,以保证汽车的正常运行。如果汽车打不着车,排除了电瓶的原因,那么很有可能就是汽车的点火系统出现故障了。
解决方法:去专业的维修点进行维修点火系统。
3、故障原因:气温过低。
解决方法:低温环境下,汽车机油的黏度转速降低了,从而导致蓄电池点火能量降低,分子活动也降低,这样一来,易燃气体无法形成,也就难以着车了。
解决方法:如果出现这种情况,不用惊慌,并不是汽车故障了,是正常现象,可以试一下先踩离合再打火,说不定会比较好着车。
4、故障原因:发动机积碳。汽车发动机积碳会导致很多问题出现,最常见的问题就是汽车不好着车。
解决方法:平时还是要注意定期清理发动机积碳,并且使用质量好一点的汽油。
E. 汽车打不着火该怎么办
1、检查蓄电池电量。
车打不着火的最大可能性是蓄电池的电量不足,这时候,转动钥匙只听到呲呲的响声,可以试着给车加加油再打火,实在不行的话,只能更换蓄电池或者及时给蓄电池充电。
2、检查机油流动是否受阻。
如果是在冬季里开车,机油的粘稠度会增大,流动困难,从而让我们车辆的发动机增大阻力,遇到这种情况,需要给车移动到温度高的地方升温,加强保养,及时更换机油。
3、检查火花塞是否故障。
火花塞如果更换不及时,车辆会有顿挫感,在怠速的时候会发生抖动的情况,我们可以拆开车体检查火花塞,看一下是否有漏气的情况,如果有,要及时更换。
4、检查排气管是否冻结。
如果是电子节气门,很容易积碳,发动机工作产生的水汽会结成冰。因此,我们一定要多跑长途,防止积碳,也可以将排气管中的积水排掉干净。
5、检查防冻液情况。
如果是寒冷的冬天,我们一定不要给车加一些好一点的防冻液,千万不要加水或者不好的防冻液,否则容易冻住整个水路,如果严重的话,还可能将发动机冻裂,让车打不着火。
6、检查马达是否存在故障。
如果是汽车油泵问题,会让汽油压力不足,会出现打不着火的情况,马达故障、汽油格堵塞都会导致打不着火的情况,所以一定要及时清理油路,更换汽油格。
7、查看是否停放位置的问题。
如果车辆停放在低温的条件下,这时如果启动发动机,相对来说就会比较困难些,对发动机磨损快,影响使用寿命,因此,如果停放不当也会导致打不着火,建议选择一些平坦、温暖的地方停放。
F. 汽车无法打火启动不了怎么办
汽车启动不了的解决办法:(1)检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。
2)检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说,拆卸火花塞很困难,一般来讲,现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。
(3)检查蓄电池电压是否足够。对于电压,现在的很多蓄电池非常高级,有了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,蓄电池该更换了。
汽车启动步骤:
(1)发动机启动运转正常后,经确认汽车周围无障碍,具备汽车起步的一切条件,用左脚将离合器踏板踩踏到底,使离合器彻底分离。
(2)将变速器换挡杆置入挡,如第一次换挡不顺利,可将换挡杆拉回空挡位置,紧接着进行第二次换挡,直至顺利完成。换挡动作要求准确、迅速。
(3)先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开,然后再将手动制动拉杆向前下方推,一直推到底,使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况,若指示灯亮,则手动制动器未完全放松,应进一步向前推手动制动拉杆,直到手动制动器指示灯熄灭。
汽车平稳起步后,左脚应从离合器踏板上移下来,使离合器踏板完全放松,不要将脚闲置在离合器踏板上,因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力,就容易造成离合器半联动,长此以往,很快磨坏离合器摩擦片。
G. 汽车发动不了怎么办
汽车启动不了的解决办法: (1)检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。(2)检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说,拆卸火花塞很困难,一般来讲,现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。(3)检查蓄电池电压是否足够。对于电压,现在的很多蓄电池非常高级,有了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,蓄电池该更换了。 汽车启动步骤: (1)切断离合器: 发动机启动运转正常后,经确认汽车周围无障碍,具备汽车起步的一切条件,用左脚将离合器踏板踩踏到底,使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底,离合器不能彻底分离,发动机输出的动力与变速器之间半联动,此时换挡,不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声,同时还会对机件造成损伤。 (2)速器置入挡变: 将变速器换挡杆置入挡,如第一次换挡不顺利,可将换挡杆拉回空挡位置,紧接着进行第二次换挡,直至顺利完成。换挡动作要求准确、迅速,一定要辨认清楚变速器各挡位置,防止挂错挡造成的不必要损失,换挡动作要干脆利落,不要犹豫不决、拖泥带水。 (3)放松手动制动器拉杆: 先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开,然后再将手动制动拉杆向前下方推,一直推到底,使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况,若指示灯亮,则手动制动器未完全放松,应进一步向前推手动制动拉杆,直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底,会产生制动拖滞现象,则使汽车不能顺利起步,就是勉强起步,在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高,同时还会造成手动制动器损坏。 (4)观察汽车周围情况: 汽车起步前,一定要观察周围情况,进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察,一目了然,汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察,或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。 (5)试踩踏节气门(油门)踏板: 左脚继续踩住离合器踏板,维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板,并注意倾听发动机运转声音的变化,油门踏板踩下去后,发动机转速应随之上升,验证油门踏板控制可上逐渐抬起,直到离合器踏板自由行程完全消除,汽车稍微有一点抖动,证明离合器开始接合,此时要将油门踏板往下踩,然后,左、右两脚动作方向恰好相反,左脚向上继续缓慢放松离合器踏板,右脚配合缓慢向下踩油门踏板,动作宜缓和,不宜过急,以防汽车起步抖动。 (6)起步后的处理: 汽车平稳起步后,左脚应从离合器踏板上移下来,使离合器踏板完全放松,不要将脚闲置在离合器踏板上,因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力,就容易造成离合器半联动,长此以往,很快磨坏离合器摩擦片。 汽车发动不起来主要原因原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。原因2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。原因3、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。原因4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能启动。 第一,要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。或者采取更加省事的办法:使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。你肯定要问:我上哪里去寻找电源呢?答案非常简单,现在汽车专业市场有专门的电源逆变器,它可以直接把12V直流电变成220V交流电,方便了吧,只要你想得到。第二,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说,拆卸火花塞很困难,一般来讲,现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。第三,检查蓄电池电压是否足够。对于电压,现在的很多蓄电池非常高级,有了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,蓄电池该更换了。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,拧动点火开关在ON的位置,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障,如果是点火系统有问题,此法不但不能奏效,可能还对三元催化器有坏的作用,还有的车会损坏正时传动带,导致严重的机械故障。安装自动变速器的车,不能推车启动,可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。第四,对于再复杂一些的故障,可能就需要进行油、气、水、电的综合检查了。
H. 汽车发动不了怎么办
1、排气管结冻
外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。
解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
2、气门结胶
冬季用车,特别是用了不清洁的汽油后,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。
应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗,严重的要汽车维修解体清洗缸盖。