汽车喷漆什么季节好

Ⅰ 汽车什么季节喷漆最好

一般来说我们做汽车喷漆是在春季进行喷涂，这样的效果是比较显着的。
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Ⅱ 汽车喷漆 什么季节好

咨询记录 · 回答于2021-10-18

Ⅲ 汽车喷漆 什么季节好

你好 给汽车喷漆，什么季节都是一样的。如果是在室外，最好的季节是夏天。现在大部分正规的补漆店都有专业的烤漆房，冬天烤漆房温度也能达到五六十度，所以没有收到季节的影响的。

Ⅳ 汽车划痕喷漆什么时候最好

冬天的话比较贵些。一般的东西喷质量会不好。会有颗粒类的。冬天可以用快速补漆。
效果也不错，最主要是技术问题，找个靠得住的店吧。
划痕修复操作使用方法及分类如下：
轻度划痕（推荐）：我的黑色车。经常有些划痕。拉手的地方有划痕。然后漆面氧化。污垢等问题。开去店里也不划算。我在哪里看到那个啥E8蜡的广告试了下。在淘宝买来试了下，效果不错。E8蜡套装。有两瓶。一瓶修复。还有一瓶上光保养的。不分颜色，不分型号。不伤漆面。环保的。把蜡挤出粘在漆面上。来回擦拭直到去除到。然后上光保养。一般的车。2-3个月要打蜡一次。自己保养一下。要是不想自己弄。开到店里去叫人家弄。
中度划痕：可以先用E8蜡试下。效果不行。要用砂纸打磨（小心施工）。然后再用E8上光蜡。把光还原。不想自己弄。还是那句话。开到店里吧。
重度很严重的。就不说了。直接去店里吧。自己试试吧.

Ⅳ 一般什么季节给汽车做油漆最好的

一年四季都可以，理想理解是初夏和秋季，油漆工在施工时，不会觉得太热或太冷，其它没什么，因为油漆很多都是自住干燥的，有的店喷好油漆后烘干，提高油漆的品质，

Ⅵ 汽车喷漆夏天好还是春天好

天气对现在的汽车喷漆影响不大，那个季节都可以。

因为车子喷好后是要进烤房烘的
但是出来后，即使下雨弄脏了也不要洗
车子刚喷好漆嫩，洗车，容易弄伤
等一个星期
漆就老了
建议如果是小面积的损伤
不要全喷
原厂漆牢，硬
原厂是在110度的烤房里烘的
而修理厂的烤房只能是60度
高了不行
怕内饰会变形
零件软化
这样的漆，老了也不牢
我经常会遇到刚喷的漆，一刮就掉了
有个小窍门
在漆干了，但还没硬的时候
用吹风机开热档吹
硬度会好点

祝你好运！

Ⅶ 汽车什么季节喷漆最好

什么季节喷漆都是一样的。因为大部分正规的补漆店都有专业的烤漆房，冬天烤漆房温度也能达到五六十度，所以没有收到季节的影响的。
【需要注意事项】
看漆面——平整最重要

首要的，是漆面平整度。看漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，有没有“流漆”，这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作，但在4s店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质、浮尘，处理不好，这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好，喷漆太多，漆面就会有流动的痕迹，影响美观。诸如漆面有灰尘的，做一下漆面抛光兴许可以解决。如果喷漆质量明显太次，可以要求重新喷漆，这是消费者的权利。
看色差——色差严重要重喷
喷完漆之后，想要与原厂漆面一模一样那是绝对不可能的。线下喷漆都是人工操作，肉眼识别，再受到天气、光线的影响，势必会有所差异。消费者可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，但要记得一定要在阳光下，这个很重要。如果色差严重，完全可以要求重新喷漆。
清漆光亮度——阳光下查看
清漆指的是漆面最表面的那一层透明漆，这一层透明漆主要是用来上亮色和保护漆面的，所以清漆光亮度必须检查，会直接影响到视觉效果。这一点也同样要在阳光下查看。
一般如果漆面没有什么问题，提车后就可以正常开了，正常的洗车、淋雨都不会有什么问题，但这方面最好问一下4s店或者维修厂的工作人员，之后，一个月内如果出现漆面开裂等情况，可以直接找喷漆方，提出异议。

Ⅷ 冬天给汽车喷漆好'还是夏天好

你好，一般来说春秋季节是最好的，温度太热或者太冷对油漆的稳定性会有一些影响

Ⅸ 什么天气给汽车喷漆好

汽车喷漆与天气有一定的关系，在晴天空气干燥，而雨天或阴天的话，空气就比较的潮湿。空气潮湿的话就会让底漆和青漆水分过大，颜色就会有差别，像银灰色，如果处理不好，就会在下雨天发白；当时不是很明显，但是到了晴天再看的话，车漆色差就会很分明。别的颜色不是很明显，所以建议选择在晴天喷洒，如果要在雨天或阴天的喷洒的话，建议进烤漆房施工。

Ⅹ 汽车补漆是夏天好还是冬天好。

汽车补漆通常是不受季节的影响的，具体需要根据车的受损情况来决定，通常在春天较好，在温度25℃、湿度50%下施工最佳（避免在雨雾天气施工）。

补漆通常在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。

(10)汽车喷漆什么季节好扩展阅读：

补漆需要仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆。

同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二，所剩部分已经很少，而失去修补的意义。