汽车节气门怎么清洗

❶ 汽车节气门必须要定期清洗吗

必须要清洗，否则会造成发动机怠速发抖，油门控制不协调，节气门的作用是控制发动机的进气量，节气门一点小的变化会引起进气量的变化，如果节气门有积碳会引起节气门控制进气量不协调，希望我的回对你有帮助，望采纳。

❷ 汽车的节气门怎么清洗

节气门脏大多由于空气质量和油品质量不好所造成的。汽油燃烧过程中产生的积碳，由于负压的作用会感染到节气门，使之闭合不好从而进气量加大，信号传输产生误差，造成油耗过高发动机怠速抖动。

清洗频率过高对于节气门也不好，建议车主可以每一万公里检查一次节气门开度，超过正常范围就应该清洗了;还有如果节气门上堆积了很多杂质粉尘，是会影响到发动机进气的，在启动车辆的时候是最明显能感受得

因此节气门很容易脏，如果太脏的话会导致抖动和耗费油的情况。且汽车加减速操作是否灵活，与节气门的清洁与否关系密切。驾驶人应该注重节气门的清洁保养。

对于大型汽车厂商，对于节气门的清洗可以选择超声波清洗机来清洗，汽车维修店可以选择稍微小型的工业超声波清洗机，如标准单槽超声波清洗机。

节气门体全自动环保型水系超声波清洗机，节汽门体被装入清洗夹具，按既定的清洗工艺完成超声粗洗、超声精洗、喷淋漂洗、鼓泡漂洗、鼓泡漂洗、高压切水、热风干燥及冷却整个清洗干燥工程根据人机工学的原理，采用双链式传动，使上下料位安排在同一工位。针对盲孔及通孔,清洗过程推荐采使用超声+旋转系统。漂洗过程使用了鼓泡多向水流冲刷系统。以上方法使清洗洁净度更高，干燥更彻底，是适合批量生产较为先进的自动清洗系统

❸ 汽车节气门怎么清洗

节气门到底多久清洗一次？
那么多久清洗一次节气门，除了“跟着感觉走”，是否有一个固定的周期呢？我推荐大家不妨按照这个顺序来判断：

“驾驶感受”有明显变化，立即到店检测，根据检测结果判断是否清洗；
“驾驶感受”没有变化，空气环境相对不错，路况不是特别拥堵的情况下，每20000公里到店检测，根据检测结果判断是否清洗；
对于第二点中的提及的环境和路况分别指的是：

环境：PM2.5长期处于中度污染，推荐清洗检测周期为15000公里；PM2.5长期处于重度污染或以上，推荐清洗检测周期为10000公里；
路况：长期处于50~30公里/时的路况，推荐清洗检测周期为15000公里；长期处于30公里/时以下的路况，推荐清洗检测周期为10000公里；
清洗检测间隔不要低于10000公里，且不要超过40000公里；
划重点：说的都是“清洗检测推荐周期”。检测是重点，是否清洗，请根据检测结果来判断。至于“为什么不要频繁清洗节气门”，文章最后会细说。
节气门到底怎么清洗？
由于现今主流的家用车采用“电子节气门”，所以今天我们将的主要是“电子节气门清洗”，其方法大致可以分为两大类：

拆解节气门清洗
免拆节气门清洗
先来说“拆解节气门清洗”，其原理非常好理解，就是把节气门整个拆下来，然后进行清洗，其基本的步骤大致如此：

“拆解节气门清洗”概述（车享家）
但是这种清洗对普通用户最大的难点就是如何拆解节气门，当你打开发动机机舱时，看到的是：

昕动发动机舱

Yeti发动机舱

凌渡发动机舱
你真的能确定自己能找到节气门在哪里吗？每个车型的节气门位置有所不同，而且拆解也有点小麻烦：

节气门拆解流程（车享家）
动手能力较强的小伙伴可以尝试一下，当然啦，拆装节气门主要看的是熟练程度，万一拆装过程中弄坏了传感器，还是很头疼的。“拆解节气门清洗”的优点也是很明显的：没什么“套路”，拆开了什么都透明，有没有洗干净，一目了然。

清洗前后对比（实拍）
然后就要来说比较“鸡贼”的“免拆节气门清洗”。为什么说“鸡贼”，因为“免拆节气门清洗”又被分为了两种：

“打吊瓶”清洗
拆进气管，不拆节气门的清洗
这两类中，“打吊瓶”算是正统的“免拆节气门清洗”……（此处本该有图，然则……）“打吊瓶”的方式不是用来做“进气系统清洗”吗？为什么这样说，原因是：

节气门容易藏污纳垢，囤积顽固的油泥，“节气门清洗”主要针对的是单部件的彻底清洗，所以通过拆解后的清洗才能达到相对较好的效果；
不同于“节气门清洗”只清洗进气口，“进气系统清洗”是针对整个进气管道更全面，范围更广的清洗。

节气门清洗与进气系统清洗对比

“进气系统清洗”施工流程概述（车享家）
最后，就要来说说这路子比较“野”的“拆进气管，不拆节气门的清洗”了。这种“野路子”主要的清理方法，就是把进气管拆下来，露出里面的节气门组件，然后用两种手段去清洗：

免拆节气门清洗，“提示”是亮点（源自网络）

【温柔手段】：把清洗剂喷在节气门上用抹布去擦拭。或将清洗剂倒在抹布上，去擦拭节气门；
【丧心病狂手段】：启动车辆后，一人踩油门，一人对着节气门喷射清洗剂。
然则，这两种手段，我认为都不可取。
【温柔手段】虽然没有什么大问题，但是你用手去掏节气门那个“洞”，合适吗（勿）……通常情况下，这种做法不能完全清理整个节气门，效果比较差（正解）。

❹ 汽车节气门如何自己动手清洗

如果你的爱车出现了怠速工况下抖动过大，或者油门提速时不顺畅，那可能是你的节气门出现了问题。节气门作为汽车发动机的喉咙，上部连接着空气滤清器，下部连接着发动机缸体，是现在汽车上十分关键的部位。节气门这个东西听起来很复杂，实际上简单的很。这篇文里面我不会涉及太多太专业的东西，像为了凑字数先拉一大堆原理来忽悠读者的事情我不会干。
首先，我们要准备工具。实际上洗节气门用不上什么太专业的工具，几把螺丝刀和扳手就能搞定。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。
清洗节气门最好用专门的清洗剂进行清洗，不可以用化油器或者WD40等进行清洗，用它们进行清洗会把节气门表面的油润滑涂层清洗掉。清洗完以后就可以把节气门安装回去了。
安装完节气门以后，有的车辆可能要做节气门匹配。一般是断电重启或者是点火油门踩到底。不同的车辆方法是不同的。可以，但是要花点时间和精力，如果你动手能力不强，建议去修理厂。节气门，是用于控制进入气缸的空气流量并且产生负压的一个装置。车辆行驶一段时间之后，节气门就会变脏，从而使得车辆怠速不稳，油耗增加。
自己动手清洗也是可以的，就是麻烦了点，不同车可能不同操作方法哈，我大概说一下步骤：第一步：先找到节气门，一般来说，要先拆除发动机罩盖子，然后它会连接着一些管路，我们把这些管路也拆下来。第二步：把节气门拆下来之后，看靠近燃烧室一侧，会比较脏，有黑色的积碳痕迹，是主要要清洗的部位。
第三步：清洗节气门要用专用的清洗液或者化清剂，这类清洗剂的原理是溶解积碳，成分对人体有害的，所以要做好防护哦。第四步：等到积碳被溶解之后，用干净的毛巾擦干净节气门内部即可！第五步：按照原来的位置安装回去就可以了。

❺ 汽车节气门怎么清洗 汽车节气门清洗方法

汽车清洗节气门方法：

1、一种就是从汽车上进行清洗，也就是所谓的点滴式清洗；

2、第二种就是把节气门从汽车上拆下来清洗，这种清洗会更干净；

注意：如果把节气门从汽车上拆下来清洗，清洗后需要进行节气门匹配，不然怠速或跑起来会不正常。

❻ 汽车的节气门如何清洗更好

你好，关闭点火开关，拆掉电瓶负极。依次拆掉油门线、进气软管、固定节气门的螺丝。用化油器清洗剂对节气门清洗，清洗不到的地方可以用棉线擦。清洗完成后按照拆卸节气门的顺序安装上节气门，试试清洗后的节气门是否进气顺畅。
清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或者其他一些垫片的安装，以免在拆装过程中出现漏油、气等现象耽误车主的时间

❼ 汽车节气门多久清洗一次

1、通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。。
关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。
2、长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

❽ 汽车节气门一般多长时间清洗一次

汽车的节气门一般是看你这个汽车的行驶里程是根据是否要清洗的，如果行驶的里程不多，那么很长时间都不需要清洗的，如果行驶的里程很远。一般都是上几万公里才会侵蚀一次的。

❾ 汽车清洗节气门时，需要注意什么

汽车为我们的生活提供了一定的便利，使我们更加愉快地享受生活，但在给我们带来好处的同时，我们还要对车辆更加爱护。否则，车的过程中会出现问题，给我们带来麻烦，让我们一天都无法保持良好的心态，影响我们处理某些事情，给我们的生活带来麻烦。

在专家的指导下解散，读完说明书后，理解不彻底，内容也不详细，无法避免执行错误，因此建议在专家的指导下拆卸更安全。

❿ 汽车节气门是什么，该如何清洗

节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动 机缸体，是汽车发动机的咽喉。节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。
一、节气门的作用
1、通过加速或减速来提高动力；
2、通过其自调节，来修正进气功能；
3、节气门开到最大程度时，喷油嘴就会停止喷油，起到清缸的作用；
4、控制发动机总成运转的功能（发动机内部的怠速开关在工作）；
5、控制翻板，通过传感器的工作，控制进气的大小，用于动力的提升；

中华汽车网校特别提醒：节气门脏，大多由于空气质量和油品质量不好所造成的。汽油燃烧过程中产生的积碳，由于负压的作用，会感染到节气门，使之闭合不好，从而进气量加大，信号传输产生误差，造成油耗过高，发动机怠速抖动。所以在保养时，要经常检查节气门的开度，超过正常范围，就应该清洗了。

二、如何判断节气门是否脏到要清洗程度
1、节气门太脏最明显特征就是加速不太稳定，这些故障现象基本车主自己可以直接感受到；
2、凡电喷车只要发动机没有负载情况，空挡狂轰脚油门3000转然后突然收油，此时注意观察转速表指针：
（1）当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门完全正常；
（2）当指针快速直接跌落到800转稳住，节气门是微脏的，但还需要清洗，也属于基本正常；

3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么节气门已经污垢严重，需要立即清洗。

三、节气门该如何清理

节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的焦点。

1、清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或责在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。

2、如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼。如果节气门脏了，车主只要去4S店清洗即可。值得一提的是，不是每次清洗都需要去4S店，车主们也可以自己搞定，只是不要忘了初始化。

3、在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。

4、清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。

5、清洗节气门之后，需要做一下初始化。其实初始化是很简单的，通过专用电脑可以做，手工同样可以做，只不过手工做的不如电脑快，有时候还会失败。

做初始化的方法根据车的不同有两种方法：

（1）开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。

（2）开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般都可以一次成功的，最多二次。

四、节气门清洗注意事项
1、节气门洗得越勤，车的毛病必然越多；车没有越修越好的，只有越修越坏。
2、就算是清洗节气门，清洗剂（液）的选择尤为重要，千万不可使用强腐蚀清洗剂！但是必须要明白一点，就算是再好的清洗剂，也只能是把伤害降到最低，而伤害是必然的。
3、不赞同1-2万公里就滥洗节气门，纯心理作用的多余清洗。此外，喷油嘴和节气门没事都不要轻易动它。
4、养成正确的驾驶习惯和勤保养，不加劣质汽油，勤换空滤。