汽车7年需要换什么

1. 我的车子七年了好像也没有换过火花塞，这东西有必要换吗现在启动车子没问题

当然有了，火花塞更换的周期是与电极使用的材质有关的。普通的火花塞电极是镍合金的材质，这类火花塞的使用寿命较短，大致在两年或是4万公里左右就需要更换了。现在越来越多的火花塞采用的是贵金属材料制作，比如铂金、铱金，这类贵金属熔点较高，更换周期明显延长。铂金的火花塞在8万公里左右更换，而铱金火花塞则可以达到10万公里更换。更换火花塞的时候，有一个注意点就是热值，火花塞都有自身的热值，只有与车辆相匹配才是最好的，不是越贵的就越好，这点往往被车主所忽略。

火花塞是汽车中的易耗部件，老化的火花塞会对发动机产生不良影响，具体表现在：启动困难、怠速抖动、加速性能下降、油耗增多和尾气排放不合格。所以定期更换好的火花塞是很有必要的，如果车主不喜欢经常更换，可以使用寿命更长的铱金火知花塞。质量好的，比如极燃铱金火花塞，现在也是越来越受到车主道的青睐了。

火花塞有更换的必要，原因如下：

1、火花塞对发动机性能影响很大，同样也决定了汽车性能；

2、有人问为什么要更换火花塞，原因很简单，火花塞有使用寿命，长期使用会积碳，如果不定期更换，发动机会出现启动困难、动力不足、油耗增加、排气超标等情况；

3、如果火花塞坏了，发动机就不能正常工作，汽车自然就不能开了，需要及时更换。

2. 2013花冠开了7年半57620公里，平时上下班6公里，油耗10个，保养要换变速箱油，火花塞吗

建议都要换，普通火花塞建议每6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。

火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

注意事项

火花塞忌长期使用。火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电困难。

影响发动机的正常工作。关于火花塞得更多信息如下：

1、火花塞的作用：火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。

2、更换周期：火花塞通常需要每3万公里换一次。

3. 车辆使用第七年需要保养什么

你好，这个取决于您的车一共行驶了多少公里，如果公里数特别多的话，建议您检查一下刹车片的厚度，然后更换一下变速箱油，机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，空调滤芯器。转向助力油，制动液等等。希望的回答可以帮助到你，谢谢。

4. 开了7年的车子用哪种机油更好有必要用好的润滑油吗

时间长点的车，发动机间隙会比较大，应该用粘度稍大点的机油，以保证发动机的密封效果，达到充分利用燃料的目的，这样车子开起来才会有劲。推荐使用康力博SN/GF-55W40的机油。选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

5. 我家车7年50000公里了，都需要更换什么保养

汽车一般行驶到5——6万公里就需要进行一次全面的恢复性保养了，基本是清洗节气门及怠速阀，进气道，清洗燃油系统，进气门，喷油嘴，燃烧室，还有润滑系统的快速清洗及三元催化。

6. 汽车年检新规第七年还需要换年检标志吗

任何车辆在年检后都需要领取年检标志。

任何车辆在年检后都需要领取年检标志，即便不需要上线检测，仍需要领取年检合格标志。6年免检车只需要每2年领取1次检验合格标志就可以了。整个6年免检期算下来一共3次领标，第1次新车入户时，发放行车证和检验合格标志；第2次是入户满2年时，第3次是入户满4年时。

需要提醒的是入户满6年的当月就需要上线检验了，机动车检验制度规定的是经检验合格才能上路行驶，所以都是在检验周期开始之前需要检验或领标的。

车辆年检的注意事项：

1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每年检测2次，尾气检测随年检日期。新车检验的时候有效日期已经签注到2年后与注册登记日期对应的月份。

2、根据规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、机动车安全技术检验合格证明。

7. 汽车轮胎已达7年没有裂痕是否更换

车的轮胎是有年限和公里数的，要是到了公里数或者年限就需要更换。一般车的轮胎寿命是六万公里左右或者两年就需要更换了。为了安全是需要更换了。

8. 私家车6年需要换哪些东西

一般情况下汽车在6-8万公里的时候，就需要做第一次的大保养了。
保养内容如下：
1、换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。
2、火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换。
3、变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前。
4、刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换。
5、轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。

9. 我家车7年50000公里了，都需要更换什么保养

摘要 跑了5万公里的话，是需要做大保养，上油刹车油，防冻液火花塞，清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器，更换汽油滤清器。

10. 7年跑了2万公里的汽车轮胎基本没磨损，那还需要更换吗

必须更换。

橡胶制品本身就有自然老化的特性。

所以说，汽车轮胎的使用里程数在一定范围以内，换不换轮胎只和时间有关。一般情况下，6年必须更换。有的情况下，汽车跑的里程数越少，反而轮胎更换的时限更短。