汽车旅行版有什么特点

⑴ 旅行车的优缺点有哪些值得入手么

旅行车的优点是宽敞，大气，舒适性高，适合履行使用，但缺点是比较昂贵且用途较少，不太适合作为代步车。如果经常履行游玩，是值得购买的。大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。

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在桑塔纳之后，当年的广州标致公司也生产过一批505的旅行车，这车在中国的大街上已经很少能看到了。它的命运和桑塔纳几乎一样，与其叫旅行车还不如叫客货两用车。时间进入2001年，上海通用公司发布了别克赛欧SRV，再一次将旅行车的名字引入中国；2005年3月，赛欧SRV挂上了雪佛兰的标志，改为了上海通用雪佛兰的一员。

为了进口旅行车市场，和赛欧SRV抢占市场，南京菲亚特公司在2003年推出了派力奥周末风。但是从严格意义上说，赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车，它们的意义在于“RV”，更多强调休闲、家庭。而且赛欧、派力奥都是经济性小车，它们的外观也很难让人联想到旅行车。

⑵ 为什么都说旅行版车好，但真实的车主却寥寥无几

我先说说我选择车的标准吧，旅行版放第一位、其次是两厢版、最后才考虑SUV或是三厢版车型。汽车工业在中国发展速速太快，造成虚荣心的购车意向，与身边的人有了攀比心理，就会出现盲目的选择或是经济能力不够能过贷款方式也得够入一台车的景像。我们从全国范围来说，车辆发达的德、美、日占领汽车工业在全国球重要的地位，开发出来很多经典车型。随后合资到国产再到只针对中国市场开发的特定车型就受到老百姓大爱。而这些车型的开始出现改款、减配。

结总：当然很多没有选择的原因就是因为贵，因为同品牌同级的旅行车确实要贵一点，也是很多喜欢旅行版人士最终放弃购买的原因之一。随着对于审美变化以生活品味在不断提升，就算小贵一点也会慢慢被更多的消费者认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 旅行车和普通轿车看起来很类似，两者到底有什么区别

旅行车和普通轿车，不仅是类似，其实就是普通轿车的底盘和内饰设计，只是后备箱部分做了一些改变，最直观的就是增加了后备箱的容积。为了增加后备箱的容积，包括车辆的后排，车顶的不同设计，以及增加的D柱支撑，让整个车辆尾部的空间相对普通轿车成倍的增加。

不过，旅行车在国内还是处于一个不温不火的市场位置，旅行车的车型有不少，不过真正购买使用旅行车的消费者并没有很多。相对于普通轿车，旅行车因为有后备箱空间增加，以及一些配置的改变，车辆的售价相对普通轿车的版本是要高一些的。再加上国内旅行车在路上行驶的也不多，国内消费者对于旅行车的外观设计，还是觉得有些另类吧。

综上所述，旅行车相对于普通轿车，其实差别主要就于车尾有一个超大的后备箱，以及后排座椅放倒之后和后备箱形成的空间差别。再就是，车辆售价的区别了。

⑷ 大众CC新出的旅行版，值得购买吗它有何优点和缺点呢

在空间方面，乘坐空间和行李箱非常满意。 不愧是b级轿车，所以尺寸很好，门上的行李空间很好。 我身高1.71米，驾驶座调节完毕后，后部空间比雅阁稍大，外观酷炫，整车流线好，驾驶回头率高，底盘有很高的商业模式，在保持轿车奔驰造型的同时通过性很好，这将轿车流线和商务空间融为一体，座椅舒适性好，有一定的包性，前排座位有通风和加热功能； 悬架软硬适中，减速带不硬，整体不错。

在同一个等级的非友好品牌中诞生价格较高的抄送时，可能会像梅登和帕萨特一样走不动，尽管如此，一汽大众依然像亲儿子一样对待它，基本上每年都吃狗粮。 虽然V6动力版和四轮版的CC已经不在国内销售，但与那些将精髓留在海外的日系品牌相比，大众已经给国民留下了面子。 秉承大众高级商务轿车系列风格，色彩鲜艳的高级真皮跑车座椅和真皮智能跑车方向盘彰显了大众汽车的CC速度和动感热情特点。

⑸ 旅行车的特点是什么

旅行车的性能与同级别的轿车基本相同，比轿车多出的特点就是空间大一些。

⑹ 旅行车为何买的人少旅行车有什么卖点

买旅行车的人越来越少，是因为旅行车停车不方便是以及使用率较低，而旅行车的卖点则是，宽大的车体能够满足全家人的使用。

人口较多的家庭往往都会把旅行车当做自己的购车首选，因为旅行车庞大的体型，确实能够满足人口较多的家庭日常需求。不过从旅行车的销量来看，旅行车的表现确实不算亮眼，而这也和旅行车的发展定位有着很大的关系。

一、买旅行车的人变少，是因为旅行车停车不方便。

虽然驾驶车辆出行能够给自己提供便利，但是停车问题也会给车主带来非常大的困扰。由于很多城市都存在着停车难的问题，所以车体较大的旅行车，就会成为消费者闭口不谈的选择。因为旅行车庞大的体型，对于停车位会有着极其苛刻的要求，所以很多车主在买车的时候，都会提前将旅行车的选择划掉。