汽车改装喇叭怎么音效好

Ⅰ 怎么改装汽车音响

改装汽车音响方法如下：

1、确定喜爱的音乐风格。

2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。

3、选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。

汽车音响改装注意事项

1、改装产品选择是否合格，不要购买劣质产品改装，音响品牌产品各种各样，还有可能出现仿制冒牌的三无产品，质量有问题且不说，还有可能影响到人身安全。

2、改装时要选择合适的安装环境，尽量选择安全卫生宽阔的安装环境。

3、对所选汽车改装店专业性的错误估计，改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。

Ⅱ 怎样提高车载音响的音质

简单说下车载音响和家庭hifi音响有着本质的区别，汽车的聆听空间是非常狭小的，所以怎么样才能叫车载音响效果好：
1、音源好，不要用mp3；mp3属于压缩格式，车载虽然增加了音质处理电路，但音质仍远远不及cd。
2、汽车喇叭指向性好，因为聆听位没有黄金位之说，所以要求喇叭和播放器的配合，指向聆听位，达到闭上眼睛可以感受到唱者是站在的是中心位置。
3、对喇叭素质要求高，高中低音，高音上的去，中音饱满，低音深的下去。一般原装的车载一般都不是很全面。后期的改装非常必要，一些高档车用的品牌音响素质还是不错。
4、对汽车隔音率要求高。汽车隔音做的差，会使各种杂音混入音乐中，就谈不上什么效果好了，要做到基本听不到外界中频低频杂音（高音频率要有所保留，保障汽车的安全行驶，听的各类警示声音）；听不到汽车行驶轮胎噪音；听不到低频音造成的汽车内饰的共振。
基本上能达到我上述讲的要求的车辆，可以说原车车载音响效果是比较好的了。

Ⅲ 车上的音响怎么改音质好

换音源.换功放.换喇叭.做声学处理.当然,如果只是喜欢听dj,最简单的办法就是加装一门12寸低音炮

Ⅳ 汽车音响改装是喇叭越多音效越好吗

最近有好几个车友，咨询想改13个喇叭的音响方案，我问为什么要改这样的？车友说别人这个车系就是这么改的，喇叭越多效果肯定越好，我也要改个这样的。我就很不解，我一在强调汽车音响改装是个个性化的事儿，每个人对音乐的追求不同，需要就是那种独一无二的享受，为什么要人与亦云呢？而且喇叭越多效果越好的这种说法，完全是没有任何道理的，某些原车推出了13个喇叭，甚至是34个喇叭的音响系统。这种做法迷惑很多不懂的车友，觉得原车都这么做了，肯定是喇叭越多音响越好。我们的汽车音响不是只听“响”，关键是要听“音”（高音、中音、低音），不能混淆最基本的概念。

对于追求更高享受的车主来说，改装爱车音响不失为一个很好的选择。不过，在汽车音响改装中，无论是只想简单升级的，还是不惜彻底“变脸”的，似乎最受关注的还是汽车喇叭的改装。对比别人遍布车内的“多套喇叭”，有些车主更是心生羡慕，以为那样就能达到“理想”的状态，更希望通过改装使得自己的爱车能够如此，结果是事倍功半，花在喇叭方面的冤枉钱还真不少。对此常见问题，这个行业内的人士表示喇叭并非越多越好，而且安装位置也绝非像有些车主想的那么简单：离耳朵越近越好。他们更表示，在改装汽车喇叭时，如果不正确认识和了解相关知识，有针对性地改装，只能是花冤枉钱。

我经常碰到部分车主对自己爱车的喇叭数量并不清楚，只要看到车上出现类似喇叭外观造型，听音乐时感觉到音源输出的，就认为是一个单独的喇叭。看见车前后门两侧上面一对高音喇叭，下面一对六寸单元的，就以为是八个喇叭。于是，当发现爱车喇叭“过少”时，就要求加装到一车八个甚至更多喇叭。事实上，这种“越多越好”的要求，只会让自己徒增费用，改装后的结果往往适得其反。

人们所见到的原车喇叭，顶多也就是分为前门一套、中门一套、后排座位侧面或者后面一套，到目前为止最多也就是三套。上面一对高音喇叭，下面一对六寸单元的，只是作为一个喇叭的不同分频，将音色演绎得更具立体感，一般有同轴全分频、两分频与三分频之分。如保时捷、宝马等豪华车上，一般都分为一低、一中、一高三分频系统的喇叭输出形式，而普通车型大多只采取两对喇叭，再加一个超低音在后尾箱处的输出方式。因此，一辆车不能超过三套喇叭，无论是两分频还是三分频，都只是一套喇叭。如果车友不明就里，硬要加多一套。这不仅使自己的改装成本提高，而且更加耗电，如果改装不到位还会起到扰乱声场的作用。

在车内听音乐时，有些人会发现喇叭音量、音色分布不一，其中，驾驶位及副驾驶位的一对喇叭明显要优于后排两个喇叭，于是就以为是调校喇叭时出现问题，其实不然。前面一对喇叭，主要营造前排驾驶位与副驾驶位的听觉最佳效果，而后排座位处的一对喇叭，主要是围绕后排乘客起到效果。因此，车主如果想对前后排的喇叭进行改装时，应先考虑自己平时如何用车，毕竟汽车音响改装有其特殊性，想前后均达到理想效果，并不现实。

Ⅳ 汽车音效只有高，中，低音三种调节，怎么调音效才好点

汽车音效只有高，中，低音三种调节，一般情况下选择中音即可。
一般调成中等就是非常不错的。汽车都是有配备音响的，这样可以给车主提供听音乐的娱乐功能，不同级别的车型所配备的音响档次也是不相同的。车主也可以了解下汽车三段音效设置，还有三段
均衡器
高中低
最佳位置
，让播放的音乐效果可以改善一点。
汽车上的
音响均衡器
就是一种可以调节不同频率成分的电信号放大量的设备。车主对其进行不同频率的电信号调节，可以改善
汽车喇叭
播放音乐的效果。
(5)汽车改装喇叭怎么音效好扩展阅读：
汽车音效调节介绍如下：
低音段：
中心频率
在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。中音段：中心频率可以在1KHZ~4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。
适当的频率下声音时透彻明亮的。高音段：中心频率是在6KHZ~15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细，过高反而是会导致失真。
参考资料来源：
凤凰网
-凤凰汽车体验Bose
声场
定位
音效提升
参考资料来源：凤凰网-
一起学
开车(12)获得最佳汽车
音响效果

Ⅵ 怎么改装汽车音响提升音效

一些朋友改装汽车音响时认为多安装无线遥控、多碟转换器等辅助设施可以提升汽车音响的实际效果。其实，音响的主机才是整个音响系统的原声，是决定音效质量的核心所在。同时，喇叭、分音扩大器(AMP)、超重音箱(Subwoofer)等也对音响的整体效果有重大影响，如果忽视其中的任何一个环节，就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施，对于提高音响的实际使用效果来讲都无济于事。所以与其做一些费钱又费力的改装，不如踏实选个好主机。