汽车四轮互换后要做什么

① 汽车前轮后轮互换之后，还需要做四轮定位和动平衡吗给点建议

汽车前轮后轮互换之后，需要做四轮定位和动平衡。车辆出现跑偏、转向精度变差，更换维修过悬挂、转向等系统，出现严重吃胎现象，需要做四轮定位。

动平衡通过加装平衡块来矫正轮胎和轮毂的配置平衡，保证轮胎平顺行驶，使车辆高速行驶时更平稳安全。一般情况下，更换维修过轮胎、轮毂后，都应该做动平衡。但如果发生了事故碰撞，钢圈表面存在变形或者裂纹的话，通过动平衡是无法恢复的。一般来说，动平衡测量超过100克配重的轮毂已经属于严重变形，不建议做动平衡恢复。

(1)汽车四轮互换后要做什么扩展阅读

在机器制造或维修中，动平衡成为一道工序。转子转动时产生的不平衡量是因转子各微段的质心不严格处于回转轴线上引起的。各微段因质心偏离回转轴线而产生的离心力都垂直于回转轴线。通过力的合成可把离心力系合成为少数的集中力，其方向仍垂直于轴线。

一般说，至少要用分别作用于两个横截面上的两个集中力才能代表原来的离心力系。若这两个集中力刚好形成力偶，则原来的不平衡量在转子不旋转时是无法察觉和测量的；旋转时，力偶才形成横向干扰并引起转子的振动。这种不平衡的效应只有在旋转的动态中才能察觉和测量，所以需要进行动平衡。

与此相对的静平衡是指当转子的质量很集中以致可以看作一个垂直于回转轴线的不计厚度的薄盘时，不需旋转就能进行的平衡。其作法是将转子水平放置，偏重的一边受重力作用会垂到下方，设法调整转子质心的位置，使之位于回转轴线上。

在测出不平衡的位置和大小后，或是直接将它去掉，或是在它的对称方向加上和它相应的质量来平衡它的效应，即通过去重或配重完成动平衡。

② 汽车轮胎前后对调，就做个动平衡够了吗四轮定位需要做吗

如果轮胎没有问题，动平衡和四轮定位都不用做。

通常，前驱轿车由于前轮肩负了转向的功能，转向时受到滑动摩擦，所以磨损会比后轮快一些。正常情况下，在3万公里左右就需要做轮胎的四轮换位了。这样可增加转向轮的抓地力，同时也可延长轮胎的使用寿命，达到对轮胎的最大化利用。

总结：四轮定位,动平衡,轮胎调换,三个独立的东西。如果轮胎是平衡的，放到哪里都是平衡的不需要再做动平衡。轮胎不是否平衡，最明显就是跑高速的时候，一般在100km/h左右的时候方向盘会发抖，100km/h又不发抖了（这个也要看偏差有多少吧）。四轮定位，就是把承载轮子的那些悬挂调好，如果是在正常的范围就可以了，你怎么调换轮胎，怎么做平衡也是没有影响的。

③ 轮胎前后对调的时候，要注意哪些问题

汽车轮胎前后互换时是不需要做动平衡测试的，因为这时候只涉及到车轮总成的拆装，而不涉及轮胎的拆装。只有轮胎与轮圈重新组装过，比如更换轮圈、更换轮胎、补胎、加装胎压监测模块、更换不同材质的气门嘴等等，才需要重新调整轮胎的动平衡根据我自己的经验，最好在互换轮胎时就做动平衡，我互换轮胎时就没有做动平衡，结果是在110km/h的时候方向盘就开始明显抖动，在这个速度以下，一点感觉都没有。脑补一下，如果在高速超车的时候出现这种问题，真的很危险。

④ 汽车四轮互换以后必须要做四轮定位吗

从安全的角度讲，汽车四轮互换以后建议做一下四轮定位，也没几个钱还是很值得的。供参考。

⑤ 将汽车轮胎 前后轮调换后 需要做哪些

因为车身的重量并非平均分摊在四个轮胎上，经常换位绝对有助于保证轮胎的均匀磨耗，从而延长轮胎的使用寿命。请遵照《车辆使用手册》中汽车生产厂商的调胎建议，如果厂商未对具体调胎期限加以规定，通常前轮驱动的车辆每行驶8,000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6,000公里时换位。车辆的第一次调胎最重要的，调胎时轮胎的充气压力必须遵照生产厂商的建议。具体方法介绍如下：
后轮或四轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前；
前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后
单导向轮胎的调位方法则不同于此，例如固特异caro
gdi、eagle
ventura和eagle
f1等，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。
如果您的车辆是四轮驱动的，我们建议前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
若是车上的备胎是同规格轮胎、也不妨加入对换的行列，那么除了将左前/左后互相对调之外，请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。
轮胎的不均匀磨耗也有可能为定位不当或机械问题所致。

⑥ 求助：汽车前后轮对调后，需要做四轮定位吗

汽车前后轮对调后不需要做四轮定位，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架几何并不会有任何影响。换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则指的是悬架的属性，这是两码事。无论换轮胎还是轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。

出现跑偏的情况，也有可能是左右两侧胎压出现明显差异引起的。所以如果发现车辆跑偏，先看看是否因为胎压不均，再考虑悬架问题。

(6)汽车四轮互换后要做什么扩展阅读：

一般车辆行驶2万公里或者1年时，建议做一次四轮定位检查。开车在平直道路上直行时，也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时，建议做一次四轮定位。

汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，建议及时进行检查。汽车前后轮的胎面有一侧磨损特别严重时，也需要去检查一下。车辆发生过碰撞事故（伤及悬架系统）、转向或悬挂系统维修后，最好做一次四轮定位。

⑦ 请问汽车做了四轮换位以后应该再做哪些检查

马上再做个动平衡，之后做个4轮定位，再检查下前束距离，一次全部做完这些也就是60-80左右，视修理部而定，4S店要贵的多。但是对你车子的底盘性能有极大的帮补，尤其是对轮胎更佳，听哥们的没错，别不舍得这几盒烟钱，基本上半年做一次即可，但是有严重的碰撞就要马上再做一次，好了，希望这些对你有所帮助，祝出入平安

⑧ 轮胎为什么要四轮对调不做四轮对调的后果是什么如何对调对调后要不要做动平衡、四轮定位

轮胎是损耗品，车辆行驶时，前轮相比后轮承受了更大的压力，磨损的速度更快，所以为了能延长轮胎的使用寿命，一般情况下，车辆每行驶1万5000公里或者2万公里时，就会进行一次对调，这样可以“均衡”四个车轮的磨损。

不做四轮对调会由于车轮定位设计的原因，行驶一定公路数后，轮胎会受到不均匀磨损。轮胎换位会减轻不均匀的磨损，使用时间变长。

对于前驱车，一般采用前轮平行换到后轮，后轮交叉换到前轮的形式对调。而后驱或者四驱的车，则采用后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的形式。

两万公里进行对调，是为了保证转向轮轮胎更好一点。如果是六万公里左右的时候，四条轮胎磨损成都不一，建议进行四条胎一起换，这样四条一样的轮胎上路跑总比两组不同的轮胎相对安全。如果四条轮胎磨损均匀的话那么无需对调。

汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡和四轮定位。行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

(8)汽车四轮互换后要做什么扩展阅读：

轮胎调换准则

1、有一定规则的调换标准；除了互换外，单一轮胎适时“翻边”使用。

2、若车辆有故障 ，先应排除故障 ，再行调换；

3、注意相关轮胎的保养知识（随车用户使用手册相关章节），如出行前的检查、保持正确的胎压等。

4、注意互换或是翻边时注意轮胎的正确安装（如行驶方向标注）

⑨ 汽车前后轮胎调换后一定要做动平衡吗

汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡。行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。

⑩ 前后胎互换以后必须要做动平衡吗

汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。