什么品牌的汽车有直销

‘壹’ 有没有什么全国连锁型的汽车超市，可以在那里什么车都有买，有对比，不要到处去跑

汽车行业，比较火的是，多次方汽车集团旗下的汽车超市连锁，总店在广东，旗下千城万店分别部署在广东、山东、重庆、河南、福建、湖南、浙江、云南、北京、江门、开平、茂名等全国各地，现继续向全国各地蔓延，在全国各地都可以找到多次方汽车超市的身影

‘贰’ 特斯拉大战拼多多，不能只看到品牌价值和销售模式

[汽车之家新闻]最近特斯拉杠上拼多多，你来我往大战多个回合，引起了轩然大波。说起来，拼多多蹭其他品牌的热度早已不是一次两次了，从化妆品到计生用品、从手机到游戏机、从家用电器到交通工具……谁火就蹭谁。在汽车领域，这也不是头一例。此前就有“五五购物节”上凯迪拉克与拼多多做切割，只不过凯迪拉克最后不得不半推半就的从了。但这次特斯拉的态度看起来十分坚决，似乎打算硬抗到底、绝不向拼多多妥协。

特斯拉开放专利的目的，个人认为有点像《三体》中的智子：锁死对手的技术进步。通过提供免费的专利技术，让一些竞争对手走上“剧本”设计好的技术路线，限制甚至锁死竞争对手发展的可能性。毕竟，免费的才是最贵的。而特斯拉则会在这些开放专利的基础上始终保持领先地位，同时还将带来额外的收益：整个产业都建立在特斯拉标准之上。

由此可见，拼多多蹭特斯拉，可能仅仅是为了借用其品牌影响力。但从特斯拉的立场来看，岂止是蹭热度、破坏渠道，那简直是动了其远大理想、美好蓝图的根基，因此坚决不能妥协。

有道是：“扁担长，板凳宽，板凳没有扁担长，扁担没有板凳宽。扁担要绑在板凳上，板凳不让扁担绑在板凳上，扁担偏要扁担绑在板凳上。”扁担和板凳的捆绑Play互相推就了几百年，拼多多与特斯拉各执一词的销售渠道之争恐怕一时半会儿也没有结果。那就让我们持续关注吧。（文/汽车之家大数据分析师刘雪杉）

‘叁’ 如何看待上汽大通官网直销活动

2018年4月25日，北京国际汽车展览会开幕，国内外众多的汽车品牌齐聚北京，概念车的发布、新车的上市，场面颇为壮观。就是在这样一场品牌犹如过江之鲫的展会上，中国自主汽车品牌显得尤为醒目。今天，汽车有文化想通过上汽大通这个品牌来深入剖析一下自主品牌的生存现状，展望一下自主品牌的未来发展之路。

拿上汽大通的MPV车型G10举例， G10 今年前四个月累计销售达9，699辆，且G10在近日发布的最新一周（3月31日至4月27日）MPV产品满意度排行榜上首次入榜，并凭借其99.40%的满意度超越了长期保持满意度排行首席地位的风行S500，成为了口碑最好的MPV产品。值得一提的是，上汽大通G10 PLUS还是今年的两会用车，而这次已经是大通G10连续担当两会用车的第4个年头了。

蜘蛛还能提前剧透未来？

从《中国制造2025》战略提到的核心关键词“智能”来看，智能化已经成为中国未来的发展方向。汽车产业作为智能产业的“先行者”在近年来呈现快速生长态势，此番借助大力发展“智能化”的东风，其前景不容小觑。

上汽集团大通技术中心主任郝景贤表示：“中国汽车市场的智能化、电动化、年轻化与上汽大通未来的产品开发和布局相统一，未来我们的汽车发展方向会越来越智能化。”。

近年来，上汽大通在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略的指引下，正在全力推进C2B大规模个性化智能定制，除了之前推出的D90车型，在刚刚结束的北京车展上，上汽大通打造的仿生智联纯电SUV概念车——TARANTULA也迎来了首发亮相。这款概念车是继承了上汽大通智选、智联、智行这三大品牌DNA，代表了未来上汽大通产品的发展方向。”

TARANTULA意为狼蛛，作为蜘蛛目的一种，TARANTULA因蛛网的巧妙、复杂、功能齐全等特点而着称。上汽大通以此命名，是希望传达出这款概念车拥有的强大智能科技及天生的全地形活动能力。而相较目前大多数量产的纯电动汽车续航300-400公里之间的数据，TARANTULA的续航里程可达600KM以上，如果按高速公路100km/h来计算，它可以连续驾驶6个多小时。

在上汽大通总经理徐秋华看来，TARANTULA是一款“无缝对接人、车、生活的概念车，是能够‘提前剧透未来出行方式’的一款车。” 据悉，这款概念车将会在2019年年中左右量产。

现在的中国正处于工业化和信息化深度融合发展和汽车产业转型升级的关键时期，上汽大通在此能够抓住新能源汽车发展的机遇，也可算得上是对中国从汽车大国向汽车强国转型的路上不遗余力的贡献了自己的力量，自觉承担起了一个民族企业的责任。

以质取胜，方是长久之计

都说产品卖得好不好，最终取决于市场营销做的好不好，对此汽车有文化有不同的看法。营销做得好固然可以在短时间内通过广告与明星效应等提升销量，但终究不是长足发展之计。随着我国人民生活水平和工业化程度的提高，生产与消费的关系从适应温饱型消费向高品质多层次、多元化、选择性强的需求转变。产品的“软实力”不足以抓住消费者的需求，而最终决定企业生存和发展的基本前提还是产品的技术与创新，汽车行业更是如此。

在此次北京车展上，上汽大通除展示了概念车——TARANTULA外，同台展示的还有基于全新电子电气架构的电动车平台Double E，据介绍它能够最大化地实现智能化、网联化、柔性化，甚至无驾驶舱的Level4级智能驾驶。

据郝景贤介绍Double E主要是智联和智行，他以一个最后一公里泊车的例子着重阐述了一下智能化出行的理念。比如说你到上海或者首都机场，无需一圈圈的寻找停车位，只需要将车开到登机的入口就可以拿着行李走人，这样的话不用考虑停车的问题，且最后一公里自动泊车还可以解决高速车驾、拥堵路况的车驾等问题。如果上汽大通新产品搭载这项技术的话，将会极大地便利每一个使用者的出行和生活。

多年来，我们一直提倡“科技是第一生产力”，技术在发展的企业当中占有重要地位，如果没有过硬的高科技技术这样的企业很难在竞争激烈的企业中站稳脚，特别是在中国这样一个高速发展且竞争激烈的特殊环境下。不得不承认，上汽大通这种做法确实是走在了一些企业的前列，引领了产业发展的新思考，并且另一层面也直接反映出了中国自主品牌向国际化一流汽车行业的稳步、快速发展。

此外，上汽集团副总裁蓝青松在车展接受采访时还透露出了下一步上汽大通产品的布局与规划：“大通G50会在今年12月中旬上市，而下一款的SUV会在明年6月份会上市。另外，上汽大通的新能源产品，基于中型乘用车平台的产品明年也会陆续上市。”。

‘肆’ 在车和美买车，有什么优势

我最近也打算买车，正好看到车和美的宣传，就去了解了一下。发现车和美与长安汽车有着很紧密的联系，官方说法是车和美源自长安汽车，所售车辆均是厂家直销，不仅品牌质量有保证，而且价格及优惠可以直接从厂家到达消费者，去车和美买车不用担心各种中间商加差价，也不用担心被套路，并且去门店看车还挺方便，因为我查了下就在我经常去的商场里就有车和美，不用跑到很偏的郊区去看车了。

‘伍’ smart在华将采用直销代理模式 全新概念车将于9月全球首秀

全新一代smart的首款产品将是一款纯电SUV车型，由梅赛德斯-奔驰全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车基于浩瀚SEA智能进化体验架构研发，全新smart概念车将于今年9月全球首秀，将于2022年投放市场。同时，smart品牌对于未来产品矩阵已制定清晰、长远规划，将逐步扩充产品矩阵，满足市场多样化需求，实现企业可持续发展。

‘陆’ 什么是汽车直营店

汽车直营店指由总公司直接经营的连锁店，这种形态的连锁店在美国都是属于连锁加盟店的一环。

它的长处是经营完全在总公司的把握之中，缺点是因为完全由总公司出资，总公司派人经营，在市场的拓展方面较慢，另外因为有的店长也是应聘的，不是老板，反而经营绩效不如店长是老板的加盟店。

(6)什么品牌的汽车有直销扩展阅读：

汽车直营店的特点：

汽车直营店由总公司直接经营的连锁店，汽车直营店采取纵深似的管理方式，直接下令掌管所有的零售点。零售点也必须完全接受总部指挥。

拿车是从4S店拿车，售后保养等服务也是在4S店处作。由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现。

直营店只是单卖车一般都没有其他的售后和维修服务的，它的运行成本小很多所以汽车的价格会低一些，车源一般也是4S店的，但是由于销售员的素质不一没有得到专业的培训，就没有4S店的销售员显得专业。

‘柒’ 特斯拉：从未委托其他平台商家销售，这是拼多多的责任吗

纵观特斯拉“拒付门”的全过程，先是拼多多推出25万购特斯拉新车的活动，随后特斯拉当即否认这一活动的授权。但拼多多仍一意孤行，继续开展活动，最终特斯拉拒绝向拼多多团购客户交付车辆。毫无疑问，刨去特斯拉自身存在漏洞的细微问题，整个事件大部分责任在拼多多。所以归根究底，该事件拼多多应该负主要责任，该行为不值得鼓励。

‘捌’ 汽车新型直销模式的优势和劣势

直销的优点：
1、降低产品价格，提高企业产品的竞争力。
直销企业的营销渠道是：制造商—直销商—消费者，免去了中间商的层层加价，多次倒手，多次搬运等环节，有利于降低售价，提高产品的竞争能力，使直销企业在竞争中处于有利地位。

2、信息反馈迅速，有利于改进产品和服务
可以降低市场调查的费用。正是由于直销的特点，直销渠道很短，直销厂家的营销人员可以更直接、更迅速地从消费者那里得到真实、准确的信息，以便于企业根据自身的状况和消费者的意见和建议；
3、宣传效果好，且广告费用低。
直销企业主要通过口碑宣传使消费者认识了解产品，这样就大大降低了企业在广告宣传方面的费用。在直销过程中，每位营销人员都可以被视之为“活体广告”， 比起其他形式的广告更加具有鲜明性和吸引力，并能随时解答消费者提出的问题。

4、返款迅速，加快了企业的资金周转。
传统营销方式中，厂商把产品卖给中间商，通常都是赊销，支付期限短则一个月，长则可能三个月、半年甚至更久，很多厂商正是由于资金周转不灵而倒闭的。
5、可以为消费者提供专业化、人性化的服务。
营销人员大都经过专业培训，具有丰富的营销实践经验，所以，在产品营销过程中，无论是售前、售中、售后服务都比较到位。

直销的缺点：
1、产品低价高卖，消费者难以接受。
虽然直销省去了传统流通渠道的中间环节，但是直销公司的产品一点都不便宜。公司要保证直销商的利润，才能调动直销商的积极性。这样就必须把产品的价格拉高。而直销商要把高价的产品推销出去，就要把产品神化，甚至把公司和直销都要神化。
2、直销商要赚到钱就要不断的推销。
世界上95%的人不喜欢推销，而99%的人不喜欢被人推销。这是直销的“销”字致命的缺点。直销商在向顾客推销产品或事业机会的时候，很多人都会有防备心理，先放一堵墙，以免受伤害。即使买了产品也是给面子而已。
3、必须送货。
直销商不但是高级推销员，而且还是高级送货员、收款员，更是消防队队长（团队成员出问题了要去“救火”）。当有一个很好的顾客牙膏用完了，要求送一支牙膏给他，那送还是不送呢？不送吧，会丢失一个很好的顾客。送吧，花车费不说，还要花时间，花精力。
4、容易囤货，产生削价竞争。
囤货虽然不是公司和直销商的本意，可是有些领导人会误导直销商囤货。而直销商为了冲业绩，冲奖衔，就会囤货。如A公司的直销商为了冲奖衔，把几千，几万，甚至几十万的货囤在家里。而N公司的直销商为了完成业绩考核，被迫囤货。有人说卖得出去叫备货，卖不出去才叫囤货。
5、业绩压力。
业绩压力有好有不好。好处是迫使直销商努力工作，但是直销的很多弊端也是由业绩压力产生的。在直销的环境里，很多人都很开心，但那是忙得很开心。做直销的目的是为了有钱有闲，可是在业绩的压力下，压得直销商并不能闲。
(8)什么品牌的汽车有直销扩展阅读
直销有三方面的要素：
一是公众消费意识；
二是一对一关系的建立与形成；
三是现场展示与焦点促销。
由于直销直接面对客户，减少了仓储面积并杜绝了呆帐，没有经销商和相应的库存带来的额外成本，因而可以保障公司及客户利益，加快成长步伐。
直销就是产品不通过各种商场、超市等传统的公众的销售渠道进行分销，而是直接由生产商或者经销商组织产品销售的一种营销方式。
直销实际上是最古老的商品销售方式之一。早在远古时期人们进行商品交换之后，首先学会的就是直销。
按现代经济理论的理解
直销实际上是将产品的部分利润从代理商、分销商、广告商处转移给直销员的一种经营形式。直销能有效的实现缩短通路、贴近顾客，将产品快速送到顾客手中，加快资本运作。
直销也同时更好的将顾客的意见、需求迅速反馈回企业，有助于企业战略的调整和战术的转换。因此直销业态能够迅速崛起成为现代营销的新锐就不足为奇了。
用老百姓的话说
就是生产厂商把产品的销售柜台延伸到了顾客家中。换句话说，就是通过直销，直接把产品送到有消费需求的顾客的手中。
以取得国家颁发的《直销经营许可证》的公司及合法直销制度为前提，基于互联网，以先进的信息流、资金保障平台和快递物流体系为依托开展的营销渠道。
直销联盟选择中国改革开放的前沿阵地深圳为理论研讨与实践的第一根据地，借用这片直销沃土，引领直销趋势，探索行业发展的新思路。
我国现状
拿牌直销公司在电子商务上的运用：与传统电子商务行业相比，直销企业以及大批“准”直销企业，对互联网开展直销情有独钟。直销企业热衷互联网网络运作直销的最重要的理由是：直销企业有大量现成的会员，可以在起步时就彻底解决了电子商务网站最需要的会员数据问题。