汽车为什么会飞

㈠ 为什么汽车极速行驶时，会短暂飞起来

汽车经常以最快速度行驶的话，会严重加剧发动机磨损，导致发动机寿命缩短，也就是说按汽车工程专家的说法，汽车长期最高速超负荷工作，发动机寿命会减短20%到30%。甚至是更多，建议平顺驾驶比较好

㈡ 飞行汽车的原理是什么

它用汽油发动机或者燃气轮机带动螺旋桨，向护风圈下面压出空气，上面的压力降低，汽车就腾空而起。

前进和后退是依靠前后两个螺旋桨的转速来调节的；前进的时候，前面的螺旋桨速度降低，头部就向前倾，来获得前进的推力；后退的时候动作相反。至于转弯，用方向舵来控制。

目前，有些国家正在试制这种汽车。譬如，有一种载重450公斤、航行速度每小时90公里的飞行汽车，它能够在普通的居民点起飞和降落，也能够做低空飞行，外廓比较小，降落后可以用车轮在不太宽的马路上行驶，同时，它还可以用来救护、消防和除虫等。因为它能飞能跑，不依靠其他交通工具就可以独立地完成运输任务。

㈢ 为什么很多汽车开到100公里速度感觉要飞起来一样

这是由你的坐姿的高低决定的。如果你的座椅离地较低。也就是说车的底盘低。其速度感就会加强。还有一种就是挡风玻璃的减速效果差的车，就会觉得速度非常快。

㈣ 为什么飞机会飞而汽车不会呢

外形设计和速度问题。飞机机翼外形设计使空气经过时形成向上的力（上部分气流相对速度快，压力小，下部分气流想读速度慢，压力大，合力向上，是升力），飞机相对气流达到一定速度之后，升力足够大，就可以飞起来了。汽车外形也会形成升力，而速度不够快，所以不会飞起来。但是由于升力的存在，所以也要为跑车设计定风翼等空气动力学套件。

㈤ 飞行汽车是怎样飞起来的呢

随着科学技术的发展和人民生活的提高，人们越来越离不开汽车了，汽车一多就造成了交通拥挤，为了解决这个问题，有关专家研制了一种会飞的汽车，下面我们对这种汽车作一个简单的介绍。会飞的汽车是由飞机和汽车组合而成的，因此可以称它为飞行汽车。飞行汽车的原理很简单，它起飞的过程有点像直升飞机起飞。在它的身上装有几台风扇驱动器，风扇的排气管可以变换角度。当起飞时，风扇的排气管垂直向下排风，产生向上的推力，这个推力可以使汽车升高离开地面。当汽车升起至一定的高度后，排气管随即向后转动，于是又产生向前的推力，推动汽车前进。

㈥ 为什么是飞行汽车

差不多自汽车问世以来，人们一直梦想着能够打造一种既能在路上奔驰，又能飞上云霄的陆空两用车。多年来，许多梦想家们尝试着建造这种“可在路上行驶的飞机”，但多数仍停留在纸上谈兵阶段，仅有少数能付诸实践。如果有了飞行汽车，将会告别地面的堵车，大量的噪声污染和能源浪费也会随即解决。以下就是一些公司设计的7款飞行汽车：

1.美国：SokolA400总部位于美国加州亨廷顿比奇市的先进飞行汽车公司(AdvancedFlyingAutomobile)设计的SokolA400。

乍看上去，俯冲而下的线条和运动型外观，使A400倒像是一款新型跑车。打开引擎盖之后会进一步印证这一想法，因为你可以看到雪佛兰克尔维特发动机，它的速度可达100英里/时。不过，只需轻摁按钮即可弹出伸缩机翼；后面的螺旋桨从车厢出现；“扰流器”变成垂直稳定翼，延伸至整个汽车；最终，两个水平稳定翼会从后轮后面现身。

AFA的SokolA400目前尚处于设计阶段，1/4成比例模型正在测试之中。先进飞行汽车公司希望今后几年能够设计出实际大小的模型，如果可能的话，5年之内开始投入生产。消费者估计需花费30万~40万美元才能将这款飞车开回家。

2.美国：AirCar另一款颇富前景的设计来自于华盛顿州温哥华市的米尔纳·莫托斯公司(MilnerMotors)设计的飞车AirCar。据米尔纳的网站介绍，AirCar是一款四门四座飞车，飞行中机翼可以向机身后面折叠，此时宽度同丰田花冠汽车一般大小。它采用两个导管风扇(安装在汽缸上的螺旋桨，比普通螺旋桨提供更多的推力)，在1000英里的飞行里程中速度达到200英里/时。为保持飞车不超过地面速度限制，一台40马力（1马力合0.735千瓦）发动机负责AirCar在地面行驶时使用。据米尔纳·莫托斯公司的网站称，目前正在制造AirCar产品原型。一旦设计投入生产，估计售价在45万美元左右。

3.美国：SkyRiderXR2人们对飞车概念最主要的一个担心是，这些飞行速度快、占据相同空域的飞行物体会引发安全问题。MacroInstries公司在研发4座、垂直起降飞车SkyRiderXR2的过程中充分考虑到这一点。为融入美宇航局开发的“空中高速公路”电脑导航系统，MacroInstries公司专门制造了这款飞车。新系统与当前使用的逐项全球定位导航系统存在类似之处，还可以监督空中交通，确定最佳高度和路线以避免同其他飞行器发生碰撞。

SkyRiderXR2还会更好地利用这套系统，使用户可以简单编写目的地和飞行程序，沿途还可根据空中交通和天气的实际状况作出改变。SkyRiderXR2目前尚处于设计阶段，同时积极寻找投资者以筹集资金。一旦可以开始投入生产，估计成本最初在50万~100万美元，而倘若市场供不应求需要进行批量生产，则成本有望降至5万美元。

4.美国：SkyBike总部设在美国加利福尼亚州的SamsonMotorworks公司正在开发SkyBike，一款配有压缩机翼(telescopingwing)的两座“多模式车”(MMV)，从侧面看上去就像鲨鱼的身体。

SkyBike飞车采用无铅汽油，飞行速度可达220英里/时；而在高速公路上速度为55英里/时。SamsonMotorworks公司还在研制混合动力版本，有望使这款在地面和空中行走的飞车效率更高。

5.荷兰：PAL?VOne另一款三轮飞车则是PAL?VEurope公司的大手笔，具有独一无二的性能：PAL?VOne外观看上去像汽车，能像摩托车一样在地面骑行，但同时又能像旋翼飞机一样在空中飞行。转子叶片不用时可在车顶折叠起来，而安装在车身后面的螺旋桨隐藏于机尾，可以从后面滑出或滑入。

PAL?VOne的飞行距离可达500英里，速度为125英里/时，与其他多款飞车不同，它的飞行高度只有4000英尺，这一高度足以令其摆脱地面交通堵塞的烦恼，但又同正常飞机有所区别。

上述两款飞行摩托仍在研发之中，SkyBike于2009年晚些时候投入生产，而PAL?VOne则有望最早在2011年问世。

6.英国：jetSkyCar根据设计，jetSkyCar其实是一款越野车，可以像飞机一样飞跃山川和溪流等障碍物。它使用一个安装在车身后的大型螺旋桨去获得升力，采用生物燃料和滑翔机翼，滑翔机翼从车顶延伸出来。通过这种完美组合，jetSkyCar能以近70英里/时的速度飞行185英里左右，巡航高度一般在2000~3000英尺，最高可达1.5万英尺。

jetSkyCar并不是停留在绘图板上的设计。从2009年1月14日开始，一个探险小组驾驶摩托车、四轮驱动汽车和jetSkyCar，成功穿越英国、法国、西班牙、摩洛哥和撒哈拉大沙漠。这次旅行不仅给人留下深刻印象，SkyCar还创造了一项纪录——穿越直布罗陀海峡的第一辆生物燃料飞车。如果你梦想有一天拥有自己的航空勘察工具，那么SkyCar无疑是理想候选者。SkyCar不久会上市销售，售价大概在10万美元。

7.美国：Transition如果你打算在高层建筑物林立的城市中航行，美国马萨诸塞州沃伯恩Terrafugia公司开发的Transition应该是你绝佳的选择。Transition由一批曾在麻省理工学院(MIT)深造过的工程师设计，是一种适于在路面行驶的飞行器，最大看点在于它的机翼，可在30秒钟内折叠起来。在道路上行驶时，Transition机翼可以折叠紧贴于机身，这样，你可以将其开进只能装下一辆车的标准车库。

据悉，Transition的飞行距离可达460英里，最高时速115英里。在路面行驶可以变换成汽车模式。最令人称道的是，Transition使用标准无铅汽油，在路面行驶时速度达到30英里/时。2009年3月5日，Transition成功完成首次试飞，接下来还将进行更为广泛的飞行测试。

㈦ 日本的飞行汽车的原理是什么

“硅谷极客”、特斯拉CEO马斯克曾经提出过一种“星舰系统”，但至少还要两到三年的时间才能和大家见面。而就在前不久，日本研发的“飞行汽车”不仅已经造出了样机，甚至还试飞了，让人啧啧称奇。

可惜的是，目前虽然全球范围内已经有多达100多个飞行汽车项目，但能够实现载人驾驶的寥寥无几，更别提正式商业化运转了。但是，飞行汽车无疑是更适合未来发展之下的运输工具和载人工具，非常期待各个厂商在克服了安全性、维护成本、定价等诸多问题后能将它们正式面向市场！

㈧ 汽车达到一定的速度会飞起来

完全可能的，由于汽车的外形结构与飞机机翼类似，当车速达到一定值时，根据伯努力定理，车底和车顶间的压力差大于一定值时（车的自重）车会飞起来，而且可能会持续一定时间，因为离地后，车的阻力瞬间减小，车速在瞬间会有所增大，就像在开车时高速收掉油门后踩下离合的感觉，虽然轮胎不再提供动力，只能靠空气阻力把速度降到一定值时车会重新落回地面。

㈨ 用物理力学原理来解释:飞机为什么会飞汽车为什么会跑急!!!

飞机是利用机体上下空气的流速快慢的差异（上快下慢），实现向上的空气的压力作用而升起机体汽车是利用地面对主动驱动车轮的滑动摩擦力（主动驱动车轮对地面的摩擦力的反作用力）而行驶

㈩ 会飞汽车的象征是什么

汽车从上世纪发明以来已经过了110年，而飞机从本世纪初发明以来刚刚过去90周年，一个在陆地上奔驰，一个在天空里翱翔，随着科学技术的进步，汽车、飞机在各自的领域花样翻新地竞赛着，令人眼花镣乱。新型飞机、新型汽车在航空和陆地运输中大显身手。

有没有一种既在陆地上奔驰，又能在天空上飞翔的轿车？或者说一种既能在天空飞又能在地面跑的飞机呢？人们一直在探索着。并制成了很多样车。应该说，实现空中和地面“两栖”并不困难，困难在于如何使“两栖”用起来十分简便易行。比方说，地面轿车的外形很难适应空中飞行的空气动力要求，而空中飞行的两条伸展的机翼在地面非但派不上用场，而且还妨碍交通。因此，如何设计一种两全其美的会飞的轿车就成了人们攻关的目标。

美国一家航空器公司已经造出了一种“空中”轿车。这种轿车的“翅膀”即飞机机翼很短。这样它在地面当汽车用时，“翅膀”不必拆除或折叠起来，在高速公路上行驶时十分方便。如果想升空的话，只需要把汽车发动机开到全功率，“空中轿车”在公路上疾驰375米便可腾空而起，像飞机一样飞行。

美国研制的这种“空中轿车”有两个型号：双座型和四座型。双座型的重量为600多千克，四座型的约为1.3吨重。飞行速度为每小时300～500千米，航程为1200～1600千米，续航时间为3～4小时。

该轿车装备了陆地空中两套驾驶与控制系统。如果在陆地上跑，就用“陆地挡”，车前的螺旋桨静止在水平位置，发动机驱动车轮旋转在陆地上奔驰。如果在天上飞，就打开“飞行挡”，螺旋桨就旋转，拉着“空中轿车”在空中飞翔。

“空中轿车”的车轮像飞机的起落架一样，是可以收放的，在天上收上去，在地面又放下来。

空中轿车的仪表是两用的，而对驾驶员来说，则必须具有陆地驾车执照和飞行执照才行。

另外据报道，美国还出现了另一种“空中轿车”。这种被称为武勒400型的车，飞行时速可达600千米，乘载4人，航程为1500千米。该车的设计很有特点：它使用可旋转的类似百叶窗的叶片，能把发动机的推力引向天空，汽车便会升起；汽车升空之后，如果把叶片放横，汽车还可平飞。该车装备4台发动机，只有2台是活动的，所以维修比较方便。即使发动机全部失灵，凭借车上装备的降落伞也可以安全降落。

这种轿车的发明人武勒说，他已发明了一套自动驾驶自动导航系统。驾驶员只需按按钮，轿车就被自动驾驶，而人可以悠哉游哉地睡大觉或看电视！

为了解决空中轿车的空中交通问题，武勒还设计了一系列看不见的天空公路。用电脑来计算，空中轿车再多也不会相撞。当然这种天空公路是没有交通警察，也没有红绿灯的。

有人乐观地估计，到21世纪，空中轿车会像出租车一样普遍。