汽车空调加不进氟什么原因

A. 新装汽车空调制冷剂加不进，压缩机不工作是怎么回事

压缩机不能正常运转，当然就加不进去制冷剂。
此时需要先检查空调制冷系统实际状态，判断清楚空调压缩机不启动运转的确切原因并排除掉异常情况，令空调制冷系统正常启动运转起来，之后才是加注制冷剂。
检查空调主电控部件和制冷系统管路状态，检查压缩机供电和电容器的实际容量大小。
自己处理不了的，应找空调厂家售后维修人员来检查维修。

B. 汽车空调抽真空后第一瓶加一半加不进去咋回事

这个第一瓶加不进去后，就需要着车开空调加，着车后只能在低压这边加。1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。2、空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。3、冷凝器过脏夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。5、皮带老化过松关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

C. 汽车空调打压不漏加氟加不进去。压缩机换的新的不工作是什么情况

加氟加不进去是由于加氟方法不正确，在加不进去氟的情况下当然压缩机也就无法正常运转。

如果这么多严重的问题都给你碰到了，那就说明你压根就不懂空调，就不应该从事这种工作，应照专业维修人员来做这些工作。以避免异常操作造成空调压缩机烧毁或其它严重的损坏故障。

D. 冷媒充不进去气怎么办

加不进去的原因有可能是系统堵塞或是干燥罐堵塞或是压缩及故障。

汽车空调加冷媒高压低压都加不进去的各种原因 1、若能看到高低压力读数说明可以排除高低压管接头不通的问题。 2、如果低压侧高。高压侧低。说明有可能是压缩机损坏。那样的话冷媒会加不进去的。膨胀阀如果脏堵最常见的就是结霜。 3、如果开度小，那就是用手摸低压管不太凉。如果开度大，则低压管很谅。还有就是冷凝器脏散热不好和干燥瓶失效也会造成这种现象的发生。 定频空调制冷剂加不进是什么原因 没有进行了抽真空。 加雪种的方法： 1，让空调运行，在制冷的状态下加氟。 2，制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。 3，北京格力空调加氟口在粗管上面，也就是低压。 4，将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。 5，整个操作都是在空调的运行状态中进行的。 空调加不进冷媒是什么原因? 没有进行了抽真空。 加雪种的方法： 1，让空调运行，在制冷的状态下加氟。 2，制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。 3，北京格力空调加氟口在粗管上面，也就是低压。 4，将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。 5，整个操作都是在空调的运行状态中进行的。 空调制冷剂怎么加不进去 ——空调出故障了？以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，应该能让你少走不少弯路。 第一：遇到空调出现故障代码时你可以去【 空调故障代码网 】查询，细到空调品牌和型号。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查询。 在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，增大运行成本，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。 第二：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，可以参考一下。 空调制冷不好或者不制冷 这个问题最常见空调缺氟是关键 开机先摸回气管通过温度来判断 如果冰凉查内机风机转速可能低 内管鳞片和防尘清洗干净或更换 如果内管不算凉粗管可能有压扁 回气温度不算凉再摸进气来判断 进气冰凉还结霜加氟再来试试看 结霜如果慢慢散定是缺氟好决断 压机老化不难见排气不足是重点 四通串气也常见通过收氟来判断 高压鳞片必须看脏了也会制冷慢。

E. 汽车开空调加不上油是怎么回事

1、配气相位不对，如进、排气门密封不严。

2、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。

3、进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计，不能和燃油充分燃烧。

4、发动机内部故障 ，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因

(5)汽车空调加不进氟什么原因扩展阅读：

空调维护保养

判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。

在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。

F. 汽车空调的雪种为什么加不上去什么原因

车子空调系统加制冷剂需要启动发动机打开空调，空调系统压缩机工作后才能加进去，如果加不进可能压缩机没工作或压缩机有问题。汽车空调加不进雪种原因有：空调管路堵塞、进气风道堵塞、膨胀阀堵塞、是否抽真空等等。

G. 汽车空调加冷媒高压低压都加不进去的各种原因

一般情况下，当进行了保压试验抽真空后，仍出现冷媒加不进去的现象，那么便极有可能是由于空调系统中存在堵塞造成的。而只有将堵塞问题排查解决之后，我们才能够正常加注空调冷媒。

注意：

不管是加注冷媒也好，还是因冷媒加注不进去，排查堵塞问题也罢，这都需要用到专用的工具和设备，同时还需操作人员有着一定的汽车空调基础。所以我们建议大家最好能够前往4S店进行处理，如果自己动手的话，反而会弄巧成拙。

H. 汽车空调氟利昂加不进去是怎么回事

汽车充氟是有一定的程序的，先要打压，保压，如果压力没有问题没有泄露的地方
再抽真空，抽完真空就可以往里面充氟了。要打着车，打开空调，才可以充的进去，充的时候是从低压端往里充的，把充氟用的氟表的高压端拧死。一般的车也就是充4罐氟的量就够了。如果氟充满了的话，自然就再也充不进去了。

I. 汽车空调加冷媒高压低压都加不进去的各种原因

汽车空调加不进去氟可能是因为操作方法不对，内部气压太大，空调外机未启动，空调电脑板问题，遥控接收器问题，空调压缩机坏，部分老式机型需要调节加氟口才能加进氟。

汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

汽车空调加冷媒注意事项

要防止空气通过加油软管进入空调系统。加油结束之后要将加油软管接好，可放出少量制冷剂以排出管内的空气。

冷冻润滑油也要按规定片号和用量进行准确加注，量少起不到润滑作用，过量则会使冷冻润滑油占据冷凝器的容积，使冷凝器因压力过高而引起制冷效果不良。如果使用制冷剂回收加注机，则可直接按照设定程序加注冷冻润滑油。

J. 汽车空调压缩机冷媒加了一罐就加不进去

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！