❶ 《物权法》对小区停车位归属是怎样规定的
以下回答由“济南商律师”提供,如需转述请注明出处:
物权法第七十四条作出了对于小区车位的明确规定,现在给你贴出来:
第七十四条 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。
希望我的回答可以帮到你!
❷ 施划停车位是否有国家标准
施划停车位是有国家标准,具体为《城市道路内停车泊位设置规范》。根据《城市道路内停车泊位设置规范》GA/T850-2009,以下路段和区域不应设置停车泊位:
1、快速路和主干路的主道。
2、人行横道,人行道(依《道路交通安全法》第三十三条规定施划的停车泊位除外)。
3、交叉路口、铁道路口、急转弯、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50m以内的路段。
4、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30m以内的路段,除使用上述设施的。
5、据路口渠化区域20m以内的路段。
6、水、电、气等地下管道工作井以及距离上述地点1.5m以内的路段。
❸ 小区的地面车位该如何分配
小区的地面车位该如何分配,法律上并没有明确的数字规定,只规定了首先要满足业主的需要。相关法律如下:《物权法》第七十四条规定,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
车位比是指小区“总户数”与“车位总数”之间的比例。
通常的表达方式:
“1:X"(1代表小区住户数量,X代表小区车位数量)
例:
某居民小区有1000户居民,800个车位,则该小区的车位比系数即是0.8/1=0.8
某居民小区有1000户居民,1000个车位,则该小区的车位比系数即是1/1=1
某居民小区有1000户居民,1200个车位,则该小区的车位比系数即是1.2/1=1.2
(3)汽车站泊位按照什么分配扩展阅读:
物权法
1、《物权法》第七十四条规定,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
2、该条款确立了关于小区车库的归属的一个原则,即车位车库必须根据约定来确定归属。
3、在市场经济条件下,这有利于更大地发挥市场的调节作用。
4、如果开发商认为房屋销售获利更大,则可以放弃车库的所有权,将其出售、附赠给业主使用
5、反之则可以保留车库的所有权,将车库出租给业主使用。
6、从这里可以看出,《物权法》承认了开发商的天然优势地位,以保障他们开发车库的积极性,缓解车库紧缺的状况。
7、另外,这种约定在一定程度上是承认了小区车位车库可以作为独立交易的客体,为业主以后自主的转让或出租提供了法律的依据。
❹ 国家规定小区车位配比
对应停车位占建筑面积的比例,法律上并没有明确的数字规定,只规定了首先要满足业主的需要。
相关法律如下:
《物权法》第74条规定:“建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。”
拓展资料
车位比是指小区“总户数”与“车位总数”之间的比例。
通常的表达方式:
“1:X"(1代表小区住户数量,X代表小区车位数量)
例:
某居民小区有1000户居民,800个车位,则该小区的车位比即是1:0.8
某居民小区有1000户居民,1000个车位,则该小区的车位比即是1:1
某居民小区有1000户居民,1200个车位,则该小区的车位比即是1:1.2
车位比系数,通常是“车位总数”除以“总户数”。
例:
某居民小区有1000户居民,800个车位,则该小区的车位比系数即是0.8/1=0.8
某居民小区有1000户居民,1000个车位,则该小区的车位比系数即是1/1=1
某居民小区有1000户居民,1200个车位,则该小区的车位比系数即是1.2/1=1.2
(由于地区、开发企业品牌、广告推广公司的不同,各地对于车位比的描述方式有所不同。具体情况需咨询商品房出卖人,以合同注释为准。)
❺ 昆明市城市道路停车泊位管理办法
第一条 为加强我市城市道路交通管理,规范停车秩序,确保道路交通安全和畅通,依照《中华人民共和国道路交通管理条例》、《昆明市道路管理条例》、《昆明市城市客运出租汽车管理条例》等法规、规章,结合我市实际,制定本办法。第二条 本办法所称的道路停车泊位,是指在城市道路上用交通标线、标志等交通管理设施设置的专供机动车辆停放的临时停车场地。第三条 道路停车泊位分为收费停车泊位、出租汽车停车候客泊位和其它专用泊位。收费停车泊位为实线线框,其余泊位为虚线线框加标识和其它特殊识别线框。每个泊位宽度一般为2米至2.5米,长度一般为5.5米至7米。第四条 凡本市主城建成区范围内的道路停车泊位的设置、使用和管理均适用本办法。第五条 在道路上停车,必须遵守有关道路交通管理、城市管理的法规、规章和本办法的规定。第六条 城市道路停车泊位及出租汽车停车候客泊位的设置,应根据交通状况及客流量,由市公安机关交通管理部门会同市规划、市城市管理部门统一规划。第七条 城市道路停车泊位的设置应当遵循合理布局、统一规划、规范管理、安全畅通的原则,由公安机关交通管理部门征得市城市管理部门的同意后,进行审批并负责管理。第八条 不得在以下道路上设置停车泊位:
(一)城市主干道或主要的次干道;
(二)车行道宽度小于7米的道路(单行道除外);
(三)人行道、人行横道、非机动车道以及设有人行道护栏(绿篱)的路段;
(四)距公共汽车站、急救站、消防栓等公共设施30米以内路段;
(五)交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、环岛、高架桥、立交桥、引桥、匝道以及距离上述地点50米以内的路段;
(六)各级党政机关、军事机关、通信等重要部位和单位门前及其道路两侧50米范围内;
(七)单位院内和住宅小区内的消防通道。第九条 收费停车泊位仅供车辆临时停放。第十条 道路停车泊位仅提供车辆临时停放,车辆和车内财物安全由驾驶员及车主自行负责。第十一条 摩托车、非机动车、核定载质量1000千克以上(不含)的货车、核定载客数12人以上(不含)的客车,以及车长超过5.5米的其它机动车辆不得在城市道路停车泊位内停放。出租汽车不得在收费停车泊位内停车候客。第十二条 在收费停车泊位内停放车辆,必须按规定缴纳费用。
收费应严格按照价格行政主管部门核定的标准收取,并出具市财政收费专用票据。对不出具市财政收费专用票据的,驾驶员可拒绝缴纳。第十三条 鼓励和提倡机场、车站、客运码头、宾馆、饭店、商场、医院、风景名胜区、大型文化、体育场馆等单位及其他客流集散地利用自有场地,设置相应的出租汽车候客泊位。第十四条 出租汽车停车候客泊位仅供本市城市出租汽车停车候客并无偿使用,禁止其他车辆使用。第十五条 进入道路停车泊位的车辆驾驶员应当遵守下列规定:
(一)服从公安机关交通管理人员指挥;
(二)车辆必须按顺行方向依次停放在泊位内,按位停放;
(三)遇有交通阻塞和影响道路畅通时,应迅速离开,不得停放;
(四)不得在泊位内从事维修、清洗车辆等活动;
(五)进入出租汽车停车泊位的城市出租汽车驾驶员不得离开车体。遇有乘客搭乘,不得拒载。第十六条 任何单位和个人不得占用道路停车泊位摆摊设点,堆物作业等;因实际情况需要占用、取消或改变泊位用途的,须报经市公安机关交通管理部门和市城市管理部门同意。第十七条 任何单位和个人不得损毁、拆卸、移动停车泊位标线、标识、标志牌和收费仪表等设施。第十八条 收费管理的工作人员必须经公安机关交通管理部门培训合格取得合法证件后,佩带标志,方可上岗。第十九条 违反本办法第十一条、第十二条规定,公安机关交通管理部门对机动车驾驶员除处以200元罚款或依法吊扣机动车驾驶证外,可以强制拖曳车辆,并按规定收取停车费用和清障费。第二十条 机动车驾驶员驾驶城市出租汽车以外的机动车辆进入出租汽车停车候客泊位并停放的,公安机关交通管理部门可对机动车驾驶员处以200元罚款或依法吊扣机动车驾驶证。第二十一条 城市出租汽车驾驶员违反本办法第十五条规定停车的,公安机关交通管理部门可对机动车驾驶员处以200元罚款或依法吊扣机动车驾驶证。
违反客运出租汽车管理的,由城市管理部门依法处理。
❻ 小区停车位按每户多少计算
根据所在城市的规划控制指标要求而定,也不知道楼主是是哪座城市的,只好以我所在的城市的指标举例:每千建筑面积4辆汽车泊位,按每户100-120平方米平均计算的话,合每两户一个车位,这是中等城市的要求,可能大型的城市会更高些。
❼ 小区停车位设计规范和数量怎么配比的
主要看户型,物业,绿化,配套设施,停车位等。
一、停车位面积应按以下确定:
1、小型汽车露天停车场控制在25~30平方米/车位;
2、小型汽车室内停车库控制在30~35平方米/车位;
3、小型汽车路边停车带控制在16~20平方米/车位;
4、多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算;
5、摩托车停车位控制在2.7~3.6平方米/车位;
6、自行车停车位控制在1.5~1.8平方米/车位。
二、小区停车位的配比应该:
1、居住区应优先考虑地下停车,地面停车率不宜大于25%,地面停车不得占用小区公共绿地。
2、办公停车应充分利用地面空间,地面停车率不宜小于25%。
3、最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1:0.8。
4、按规定小区都是要配备车位的,甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户,但是廉租房是不配置停车位指标的,在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。
(7)汽车站泊位按照什么分配扩展阅读
小区的停车位与一般的商业停车位不同,主要表现在两个方面:
第一,小区的停车位是作为配套设施纳入小区规划,然后报建、施工、交付使用的,停车位与住宅小区的主体建筑具有密不可分的主从关系,相对楼房来说,车库具有一定的附属性和非独立性。因此,小区内停车位可以出售,但不能脱离小区住宅房屋而单独买卖,也就是说非业主勿卖;
第二,按照建设部住宅小区规划建设的有关规定,住宅小区市政公用基础设施和公用配套设施的配建水平,必须与居住人口规模相适应。在住宅区需要建设一定数量的车位,规划部门是有明确规定的,开发商若不按规定建设停车位,其规划设计方案就不会得到批准。也就是说,规划部门要求开发商建停车位的目的,就是保证住宅小区内的居民车辆有地方停放,再直接一点说,这些停车位是供住宅小区内的居民使用的,非业主勿买。
❽ 汽车车位大小划分标准是什么
规划停车位尺寸的时候,可以参考以下尺寸标准: 1、大车停车位:大车停车位宽4米,长度7米到10米,视车型定。 2、小车停车位:小车停车车位,宽度2.2米到2.5米,长度5米。 3、旁边道路小车:单面停车5米宽,双面6米,大车8米。
❾ 停车泊位设置标准
《城市道路内汽车停车泊位设置标准》大家了解下
30日正式出台并推荐执行的《城市道路内汽车停车泊位设置标准》中指出,目前城市道路内停车泊位设置存在四大问题:选址不当、布局不合理、辅助设施不配套、管理不规范。导致的结果是“严重干扰了道路交通正常通行,进一步加剧了城市交通的‘行车难、停车难’。”
除了对设置路内停车泊位的道路,提出最小宽度的要求外(详见表格),规范还明确提出,十大类地段应该严格禁止设置路内停车泊位
1.快速路和主干路为了保证道路交通的畅通应禁止设置路内停车泊位;
2.人行道原则上不允许设置路内停车泊位,人行横道范围内严格禁止设置路内停车泊位;
3.大型公共建筑由于人员密集,发生紧急事件时,疏散和防火通道可能需要通过大量人员和大型救援车辆,原则上禁止设置路内停车泊位,如设置泊位,应该保证通道的通行顺畅无阻,否则应予以撤销;
4.纵向坡度大于6%或横向坡度大于2%的路段,禁止设置路内停车泊位;
5.漫水、积水及排水不畅的路段,禁止设置路内停车泊位;
6.交叉路口、铁路道口、急转弯、桥梁、隧道以及距离上述地点的上游30米、下游50米以内的路段,禁止设置路内停车泊位;
7.公交车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距上述地点上游20米、下游30米的路段,原则上禁止设置路内停车泊位;
8.单位机动车出入口的停车安全视距范围内,禁止设置路内停车泊位;
9.布置消防井盖、燃气管道、电力电信井、环卫设施的路段,禁止设置路内停车泊位;
10.由于交通管理的要求,而禁止设置的区域。
《城市道路内汽车停车泊位设置标准》还同步提出,对于单行线,路内停车泊位宜优先采用左侧停放;对于机动车双向通行的道路,应优先采用右侧停放。为了减少停车位对居民的影响,规范还要求,在城市道路内停车泊位时,应该与住宅保持20米以上的间距,避免汽车产生的噪音、尾气等影响居民正常生活。
此外,规范还对搭乘残疾人的车辆提出了泊位设置具体要求。按照规范,凡是残疾人常到的区域,包括医院、诊所、银行、零售市场、邮局等,在设置道路内停车泊位时,最少提供总数2%的残疾人专用停车泊位,泊位数较小的停车场至少要有一个。