为什么汽车要贴膜

Ⅰ 汽车为什么要贴膜安全膜有什么好处

就现在车膜的大体性能来看，贴车膜主要有以下4种作用：防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。隔热：车主对此能够直接感受，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%～70%之间。防爆与防划伤：这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。据京城一家汽车用品专营店的周先生介绍，汽车用膜自面市以来，先后经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”三个阶段。“茶纸”属第一代产品，俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“防爆膜”属第二代产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。“防晒隔热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜紫外线阻隔率提高到了90%-100%，红外线阻隔率提高到30%-95%左右，胶的黏性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。“防晒隔热膜”是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定。车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。选购车膜时，不仅要考虑膜的清晰度和透明度，还要考虑车膜的隔热率和防爆性，贴了好车膜的车子，不仅车内温度不会很高，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，使碎块不会飞溅伤人。很多车主知道选择一些有名气的好膜，然而，至于选在哪家店贴膜却没有概念，有的为了省钱，甚至选择了一些路边小店。周先生表示，贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店、“黑店”，不但会造成贴膜质量达不到要求，还能对车体及车玻璃有所损伤，得不偿失。贴膜选店家有说道 车主在决定要给自己车子贴膜时，要注意以下几点： 1.要找一家有封闭车间的装饰公司，因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。 2.选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险，避免买到劣质膜或假货。 3.向店家询问和观察一下膜的背面是否有防伪标志，正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志，如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上摩擦，如出现掉色和划痕即是假膜。 4.要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 5.全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。 6.亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 7.好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。

Ⅱ 汽车为什么要贴膜

汽车贴膜的作用是多方面的，总体来说有七的功能：
增加安全性角度上说有四个功能：防爆性能（防止被飞溅的玻璃伤害）、抗紫外线性能（紫外线对人体、仪表板、真皮座椅都有伤害）、防眩光功能（迎着太阳、会车的时候或雪天强光的影响）、增加隐私性的功能（车外看车内不清楚）
增强舒适性角度上说有两个功能：隔热性能（降低车内的灼热感），驻车后空调降温时间短（减少能源消耗）
增强美观性角度上说有一个功能：装饰功能（颜色搭配合适能够增加美感）
选择膜要遵循先考虑安全性，再考虑舒适性，最后考虑美观性的原则。
贴膜副作用是在一定程度上影响视线，所以一定在贴之前比较小样，看影响的接受度，另外的副作用是劣质膜的变色、气味影响、气泡等，为了避免这样的情况一定要选择成熟的规模授权店做施工

Ⅲ 汽车为什么都要贴膜啊贴的话多少钱啊

汽车贴膜（Auto foil）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。具体分析如下：

1、防紫外线，防止辐射对人体伤害。

随着夏季来临光照延长，阳光中的紫外线也在急剧增加，车内塑料材质的物件如座椅座套、中控台面板、装饰物等会因直接曝晒而褪色、老化、甚至导致线路故障，人体也会在过量紫外线照射下引发皮肤类病变。此时，好的车膜可有效吸收90%以上的紫外线，犹如给人和车都穿上了一件防辐射的"外套"。

2、隔热，维持车内温度

汽车贴膜能够使车内环境保持在一定温度下。汽车贴膜对于可见光具有反射和吸收能力，但也并非反射率越高越好，不同国家和地区对此还有特别规定，以保护车辆的行车安全。

3、防止玻璃意外爆裂或划伤

良好的车膜因含无毒副作用的强力胶，而显得"韧劲十足"，当贴有车膜的玻璃遭遇意外撞击破裂时，紧密相连的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，起到防爆作用。新车停在外面，最担心车窗玻璃被人为刮划，车膜本身具备防划伤功能，可以消除我们的这层顾虑。

4、过滤眩光增强驾驶安全

不少新手最担心外部的眩光或强光影响自己的视线，这在两车交会时容易发生意外。汽车贴膜能够减弱强光和眩光对司机视线的影响，过滤的程度取决于车膜的透光度。过高或过低透光度的车膜都不宜采用。因以人眼感觉舒适、视野不受阻碍为选择尺度。

Ⅳ 车为什么要贴膜

汽车贴膜的好处是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以降低空调能耗，提升美观度，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。1、全车贴完膜后，车主要坐在车内，观察颜色是否均匀，并从不同角度，向外看车膜是否影响视线。2、汽车贴膜完成后，两侧车窗夏季24小时、冬季48-72小时内不要开升降。还没有完全粘合的膜，很容易发生位移。3、不要用抠车窗角的车膜边缘，以免污物进入其中。贴膜分类一、染色膜。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显着的特色。这种膜一般产于我国台湾。二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性稍差。三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜透视性一般，隔热也一般，而价格却不低。四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是最新的陶瓷膜。五、贵重金属膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。六、磁控溅射膜。 多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。

Ⅳ 汽车为什么需要贴膜一般贴哪种好

汽车贴膜主要作用是隔热、防爆、隔紫外线。个人觉得威固的不错。威固顶级前挡V70在可见光透光率超过70%的同时，红外线阻隔率达到96%，紫外线阻隔率达到99%，目前市面上还没有哪款汽车膜能达到这个效果。

Ⅵ 汽车挡风玻璃为什么要贴膜

如今中国的大街小巷中汽车是随处可见，在国家经济繁荣昌盛的情况下，人们只要赚到钱了，很多人第一个选择就是买车或者是换车，而且人们在买了新车之后就会给自己的爱车做很多的保养维护以及加装一些乱七八糟的东西，其中车主最喜欢加的东西就是车膜。一些人在汽车贴膜的时候会将汽车所有的车窗都贴上，但也有一些人不会贴前挡风玻璃。那么汽车前挡玻璃到底要不要贴膜呢？对于这个问题汽车论坛上进行了激烈的讨论，有一些答案你绝对没想到。

Ⅶ 汽车为什么要贴膜 可不可以不贴

汽车贴膜除了遮光隔热以外，最重要的目的是安全。
车窗玻璃是汽车最脆弱的部位，如果车在告诉行驶时，遇到异物的撞击，打碎车窗，碎玻璃不仅会伤及车内人员，还会影响驾驶造成更大的事故。
贴上了窗膜，不仅可以缓冲撞击，而且能沾住碎玻璃，减少伤害和事故。
除非车子永远不开上高速，否则，还是贴膜的好，有钱就贴高档一点的，钱少就贴1-3千元档次的。

Ⅷ 汽车为什么要贴膜

一、隔热

在夏天的时候贴了膜的车子跟没贴膜的车子车内温度差别很大，隔热膜的隔热效果是一项基本的指标，甚至贴了膜的车子空调制冷效果都会更明显，在车内也不会感觉特别晒，特别是开车的人感受是最明显的。

二、隔紫外线

紫外线对皮肤的伤害很大，所以这一项功能简直是女性司机的福音，如果经常开车，脸部会明显的出现晒斑，红疹等，晒黑就更不用说了，贴膜后的车子可以很好防止这一点。另外贴膜后，还可以减少对汽车内饰的损伤，防止内饰褪色等。

三、防爆

防爆功能日常并不会起到作用，但是关键时刻却非常重要。万一发生了爆裂，特别是高速行驶时，对人的伤害是非常大的，而贴了膜的玻璃，玻璃碎了玻璃渣子会被膜牢牢粘住，保护人生安全。

四、防眩晕

在开车的时候，车窗上难免会出现倒影，特别是夜晚开车的时候更加明显，贴膜后的车子玻璃上的倒影不会那么明显，而且不会影响向外看的视线。没贴膜的时候透过玻璃看灯光，灯光周围会有一圈晕光，贴膜后灯光就非常柔和。

五、增加隐私效果

深色的车膜可以有效的防止别人窥探车内的情况，还不会影响向外的视线。

(8)为什么汽车要贴膜扩展阅读：

注意事项：

1、全车贴完膜后，车主要坐在车内，观察颜色是否均匀？是否有气泡？是否夹杂异物、沙砾等？并从不同角度，向外看车膜是否影响视线。

2、汽车贴膜完成后，两侧车窗夏季24小时、冬季48-72小时内不要开升降。还没有完全粘合的膜，很容易发生位移。

3、不要用抠车窗角的车膜边缘，以免污物进入其中。