‘壹’ 车辆加速时顿挫什么原因
2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。. 如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。. 这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。. 自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。. 3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题。. 4、点火不正常，更换火花塞或者高压包
‘贰’ 手动档汽车在提速时有顿挫感是什么原因
似乎是火嘴的原因。
‘叁’ 手动挡档杆只是在四档抖动是什么原因
汽车档位挂到四档时一加速挂档杆会抖动是变速箱的问题，建议先跑着，实在受不了等变速箱质保期快到了再去更换。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
功能为：
（1）改变传动比；
（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
（3）利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
‘肆’ 汽车踩油门提速时汽车有顿挫感是怎么回事
首先排除是不是驾驶习惯的问题，很多人开车的时候喜欢低档高速，或者是高档低速，这样就会有顿挫感，当然前提是你是手动挡车型，如果是自动挡车型就不是这个问题了。手动挡车型油离配合不到位，车速快和档位低，造成发动机转速较高，就会发动机制动，造成有顿挫感。而车速低档位高也会发生顿挫感，甚至会把发动机憋死，行驶时发动机转速如能基本保持2千转左右顿挫感就不大明显。
当然这也可能是发动机内部的问题，有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。一般积碳过多除了顿挫感之外还容易造成发动机的动力跟不上，如果动力跟不上那么很大的可能就是发动机积碳过多的原因。
自动挡车型如果电脑不是非常给力也可能出现顿挫感，因为顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，自动挡行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。
‘伍’ 踩油门时车一窜一窜的是怎么回事
这是车子缺缸了，需要检查火花塞。进气支管是否有漏气的现象。
‘陆’ 手动挡汽车给油起步总是一窜一窜的怎么回事
离合器同油门踏板配合好，就能平稳起步
‘柒’ 手动挡汽车在四挡行行驶过程中松开油门档位杆来回动是什么情况
你好，这明显是高档低速行驶车辆，发动机转速太低扭力不足导致抖动，变速箱也一起抖动，那么换挡杆也会抖动
‘捌’ 驾驶新手 起步为什么会一窜一窜的，甚至发动机熄火的情况
驾驶机动车辆出现一窜一窜的现象，甚至发生发动机熄火现象的多半是驾驶手动档的机动车。主要问题是离合器抬的过快，或者是起步时离合器未在一档上。当然，这个多半因为不熟练造成的，没有什么大不了的，以后熟练就会好的。
‘玖’ 汽车行驶中出现振动，加速时出现窜动是什么原因及处理方法
故障的主要原因及处理方法；
横向稳定杆卡座松旷或者橡胶支承损坏，应更换
车轮动平衡超标，应予校正。
减振器或者缓冲块失效，应该修理或者更换
传动轴动不平衡，应予校正。
弹簧支架衬套磨损松旷，应该进行更换
轮胎气压过高，磨损不均匀，应该调整或者更换。