汽车打火很软是什么原因

‘壹’ 汽车提速无力起步软绵绵的，是什么原因造成的

①蓄电池 蓄电池因长期欠压、缺电解液、过充等原因,致使蓄电能力变差。在每次熄火后，再次启动时马达无力。解决方法：建议更换新蓄电池
②启动机 启动机在长期使用过程中，造成内部铜套磨损过度、转子扫镗、吸合开关内部触点烧蚀等，致使启动机在启动车时无力

‘贰’ 汽车打火发动慢是怎么回事

汽车启动点火比以前慢可能是点火系统中的火花塞出现问题，像火花塞电极间隙过大、使用周期达到极限的情况都会导致点火迟钝，对其进行更换火花塞即可；同时点火迟钝还涉及到氧传感器损坏、进气系统漏气、节气门堵塞、燃油压力过低、点火正式不正确、气缸压缩压力低等故障原因，均可能导致点火迟钝。
汽车启动点火比以前慢了
汽车点火迟钝首先不一定是车辆本身出现问题，如果冷车点火反应迟钝，相反热车状态下点火正常就很有可能是与天气冷有关；冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，汽油的气化率急剧下降

‘叁’ 汽车打火感觉无力但是能打着怎么回事

车打火无力但是能打着的原因有：积碳过多，火花塞点火能量弱，燃油路低压不足，蓄电池亏电，排气管堵塞，机油粘度不合适，起动机老化，线路故障等等。汽车打火无力通常会表现出有动作反应但是没有连续正常工作声，常常伴随有突突的声音。

汽车发动机点火时

需要电。如果想正常点火，火花塞需要放电，汽油泵需要建立油压，起动机需要转动，这些都离不开电。如果电瓶电压过低，那可能会出现发动机启动困难的现象。

‘肆’ 汽车点火反应慢是什么原因

1 汽车 打火慢
汽车打火启动慢的原因

1、如果车子突然由可以正常启动，到要延迟启动，那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。

2、车子积碳或部件脏污。

1)节气门积炭会影响油门的开闭，进气量的感知度也会削弱，造成电脑传输信号滞后甚至失误。

2)喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象;

3)如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气，都会造成点火不畅;

4)电瓶接线柱脏污也可能造成的导电不良，从而影响点火;当然蓄电池电量不足也可能造成点火启动延迟;

3、机油粘稠度不合适：比如温度很低的情况下，机油粘稠度又高，造成机油流通缓慢，机械干磨擦，所以很难启动，同时这样非常伤车子;

4、碳罐电磁阀有故障：暴晒后点火无力，但没出现二次打火，一般是碳罐电磁阀有问题，因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大，炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。

汽车打火慢

2汽车热车打不着火
汽车热车打不着火?拔下高压线插上火花塞，启动马达，看到火花闪烁，说明点火没问题,看不到就说明点火就不正常。再看看火花塞被不被淹要是被淹就可能是冷却液温度传感器出现故障，和发动机实际温度不符合，错判汽车是在冷启动，加大了燃油喷射混合比过浓，导致火花塞被淹无法着车，需更换冷却液温度传感器。

热车启动，时不时地会点不着火，连续启动就更点不着，要等几分钟;如果脚底下配合给点油，也许会好些，但不能保证一定能行;早上冷车启动反而一点火就着车;车热了，停车若干时间，再走，走不了;越急越走不了!起动机声音有力，说明电瓶充足。

很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。

其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。1 汽车 打火慢
汽车打火启动慢的原因

1、如果车子突然由可以正常启动，到要延迟启动，那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。

2、车子积碳或部件脏污。

1)节气门积炭会影响油门的开闭，进气量的感知度也会削弱，造成电脑传输信号滞后甚至失误。

2)喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象;

3)如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气，都会造成点火不畅;

4)电瓶接线柱脏污也可能造成的导电不良，从而影响点火;当然蓄电池电量不足也可能造成点火启动延迟;

3、机油粘稠度不合适：比如温度很低的情况下，机油粘稠度又高，造成机油流通缓慢，机械干磨擦，所以很难启动，同时这样非常伤车子;

4、碳罐电磁阀有故障：暴晒后点火无力，但没出现二次打火，一般是碳罐电磁阀有问题，因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大，炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。

汽车打火慢

2汽车热车打不着火
汽车热车打不着火?拔下高压线插上火花塞，启动马达，看到火花闪烁，说明点火没问题,看不到就说明点火就不正常。再看看火花塞被不被淹要是被淹就可能是冷却液温度传感器出现故障，和发动机实际温度不符合，错判汽车是在冷启动，加大了燃油喷射混合比过浓，导致火花塞被淹无法着车，需更换冷却液温度传感器。

热车启动，时不时地会点不着火，连续启动就更点不着，要等几分钟;如果脚底下配合给点油，也许会好些，但不能保证一定能行;早上冷车启动反而一点火就着车;车热了，停车若干时间，再走，走不了;越急越走不了!起动机声音有力，说明电瓶充足。

很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。

其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。

‘伍’ 汽车点火不顺畅主要是什么原因造成的

导致汽车打火困难的原因有多种，比如汽车积碳导致的点火困难，火花塞点火能量弱，蓄电池亏电，排气管堵塞等，这些情况都会导致汽车打火困难。

大家在发现打火困难的时候，要先观察发动机表面插头有没有漏油漏水的，或者插头没插
好还是真空管破解了，然后最好是用专用电脑看下有没有故障码，如果有就可以对症下药。

要是汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随这轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。

(5)汽车打火很软是什么原因扩展阅读：

要是蓄电池亏电原因的话，或许是因为大灯、空调、音响等设备都常开着，电瓶耗费就比较高，这就可能出现亏电现象。建议在平时的时候可以跑跑高速，
使电瓶充分充电。

像排气管堵塞这种原因是比较少见的，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。
还有一种最常见最典型的原因，那就是汽车的混合比不正常，这种情况下一般都是发动机打火正常，但就是不能启动。

出现这种现象一般都是节气门、进气门或怠速马达太脏了，如果气门过脏，那油就都会喷到背面，被积碳吸附掉了，所以不能着车，这种情况一般清洗一下就能解决问题。

‘陆’ 汽车点火反应慢的原因是什么

1.首先要明白的是这种打火困难（尤其是冬天）的情况，并不是一种真正的汽车故障，而是一种假象。
2.究其原因，主要在于冬天的外界气温很低，我们的汽油的气化率急剧下降，和空气的混合器变得很稀薄，进而造成了燃烧不容易造成的。
3.此外，在冬天的时候汽车的基友的粘度变大，发动机运转的时候的阻力大大增加，也加大了汽车的启动困难程度。
4.在很冷的冬天，我们车上的电瓶内部的化学物质反应时间变得缓慢，启动车辆时候的电量、电压就偏低，造成了点火电压不足。
5.所以在冬天打火之前，可以现对发动机进行事前的预热，向散热器和水套中加热水，就是个不错的选择。
6.条件允许的时候，也可以对汽车电瓶进行预热，来增强电池的反应灵敏度，进而提高点火电压。

‘柒’ 汽车点火有力启动无力是什么原因

建议去4S店做一下免拆清洗项目，重点清洗节气门，喷油嘴，废气再循环，三元催化，检查火花塞是否工作正常，希望对你有所帮助，望采纳

‘捌’ 汽车启动困难是怎么回事

汽车启动困难原因分析

1、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

2、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

3、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

4、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

5、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。

6、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：飞轮齿圈的啮合切入面变形；启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

7、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。

发动机常见故障及处理。

1、发动机热车抖

发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有很多，最常见的是发动机缺火，一般检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。

2、发动机积碳

积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧，在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质，久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗升高、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等现象，解决办法可通过清除积碳缓解。

3、发动机烧机油

汽车烧机油的原因比较广泛，上到厂家技术要求下到零件部件损害，有些车辆烧机油几乎能和汽车相比。除去厂家自身的问题来看，新车一般很少烧机油（过了磨合期），烧机油原因一般是机油标号不对、气门油封老化或损坏、活塞环密封不严导致窜机油、油气分离器或曲轴箱通风损坏、涡轮增压处冷却润滑等。

烧机油会导致发动机功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成积碳、排放超标等，主要现象是排气为蓝烟，机油消耗增加，想解决烧机油的现象首先要碰到其原因对症下药。