A. 汽车三保需要做那些项目(15000公里)
新车第三次保养还是与前二次保养一样,只换机油和机油格就行,其他都可以暂时不用换,再做做车轮外部和气压检查补充,刹车油液,冷却水雨刮水的检查补充就ok了。
B. 三保需要保哪些项目
三保指的是汽车的一到三次保养,汽车1保,一般更换发动机机油、机油滤清器。汽车2保,一般是更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器。汽车3保,一般更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器。
C. 汽车三保做哪些项目,汽车第三次保养一般要做哪几项
第三次保养是 15000左右 这个时候正常更换机油机滤 检查空气空调滤即可
D. 什么叫汽车三保,具体换什么
汽车三保指的是首次保养、第二次保养、第三次保养...
保养项目:全车检查、更换机油机滤、清洁空滤和空调滤芯、清洗怠速马达,清洗进气道及节气门。
机油滤清器每次必换,燃油滤清器可每两次保养换一下,空气滤清器要机修检查不脏可不换,脏的时候换一下就好了,不用勤换。
E. 小车准备去第三次保养具体需要哪些项目
汽车第三次保养项目:
1. 换机油、机滤
无论是新车还是已经使用几年的旧车,汽车每行驶一万公里后,都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目,也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤部更换,时间久了,机油过期变质,容易导致发动机等部位出现磨损严重。维修工说,汽车每行驶一万公里,建议去换机油、机滤。
2、空气滤清
空气滤清也是汽车重要的安全检测站,能有效阻挡灰尘进入气缸,汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区,更换空气滤清的时间理应缩短。常规行驶的车辆,建议一万公里左右更换空气滤清,空气滤清的价格不贵,常替换对汽车维护更加有利。
3、检查刹车片
检查刹车片也是必不可少的一个项目,特别是汽车每行驶一万公里后,刹车片必然有一定的磨损,刹车片的厚度自然变薄。而刹车片有一定的使用寿命,定期检查更换对于安全用车更加有利。
4S店维修工说道,刹车片每次保养期间检查,如果在合格范围内,问题不大,而定期检查能防止刹车片寿命终止的情况出现,所以说,检查刹车片,是其中一个必要做的项目。
(5)汽车三保一般什么项目扩展阅读:
汽车保养的五个时期:
1、磨合期(1年内)
新车购买后的前两年,如果没有质量问题,那在这个阶段内车辆的车况的最好的。
由于车辆处于磨合期,所以要谨慎使用,磨合期内不要超速、超载。做好常规保养,让车操控起来更顺畅,及时消除小毛病,车会使用得更长久。
2、黄金期(3年内)
三年车龄的汽车是性能最好的时候,不过一些易损件也有可能出现磨损,小毛病开始增加。比如刹车片、三滤(空滤、油滤、机滤)等就需要经常检查。
此外,还要注意燃油泵和减振器。一般汽车开到两年多的时候,也燃油泵应该清洗或更换。特别是减振器跑起来可能没有新车那么平稳,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。
3、成熟期(3-5年)
这个时期的车辆已进入最巅峰阶段,过了这个阶段就开始走下坡路了。
这时候汽车的很多部件都逐渐老化,出点问题也是家常便饭。诸如橡胶件和车漆开始老化,发动机也开始犯“病”,这时需要经常把爱车送到专业维修店进行全面体检,以减少发生故障的几率。
4、衰落期(6-10年)
车辆在使用了6-10年后,故障就开始多起来了,汽车的性能开始逐年下滑,维修保养的费用也开始逐年上涨。
在此期间,一些油封和密封件已经老化,找到故障后应及时彻底根治,否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。
因此,必须对汽车加强养护,定期更换易损件,定期检查车况,做好检查、维护工作。
5、淘汰期(10-15年)
这个阶段,汽车的各种隐性、显性的危险就不断出现。
因此,这个阶段的车平常每一次行动都要密切注意,仔细呵护。每天出车前要看看车底是否有漏油漏水,车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动等。
F. 汽车三保都是什么项目需要注意什么呢
第三次保养,车辆应该是一年多的车龄,其实还是属于比较新的车子,在质保期之内。质保期之内的车辆保养,是否一定要去4S店,大部分车主都会有这样的疑问。现在已经取消了质保期强制在4S店做保养的规定,车主可以自己决定。
在外面维修店做保养价格确实会比4S店便宜一些,但是如果是比较正规的维修店,其实价格上相差也不会很大,毕竟正品备件的材料成本也不会便宜,就可能工时费稍微低一点。
如果是去外面维修店做保养,还有一点要注意的是,一定要选择具有维修资质的,最好还要留下照片或是复印件,与保养的清单一起保存,万一车子以后遇到什么问题要走质保流程了,4S店是需要车主提供这些相关材料的。
第三次保养,具体需要更换哪些项目,机油机滤是基础,车子超过一年,如果空气滤芯和空调滤芯没有更换过的建议更换。其他项目要根据车况检查结果来判断了,车辆正常使用没有异常的话,基本也就没有需要更换的了。
G. 什么是汽车1保汽车一保、二保、三保及内容
您好!汽车行驶一定里程,或者经过一定时间的使用后,原车的机油、变速箱油、齿轮油、刹车油等等油液,以及各种气体、油液的过滤器都达到使用寿命,性能开始明显下降。
为了使汽车更好的正常服役,就需要安排相应的保养和检修。在保养中,将老化变质氧化的各种油液,以及滤芯脏污严重的各类过滤器拆下并予以更换,最后对车辆的系统做出常规检查。
按照保养的具体次数不同,车辆保养分为首保、二保、三保、四保等等。其中汽车自出厂下线起计算,第一次保养就叫做首保。是“首次保养”的简称。
以此类推,首保之后的第二次保养就叫做二保。通常首保和二保是汽车保养中最关键的2次保养。通常2保之前的车辆叫做新车状态。