汽车喷漆为什么这么贵

㈠ 汽车全车喷漆贵吗

截至2020年1月21日，一般小车全车喷漆的成本中包括漆料+工时费。油漆工控制得好且用的是一般金属漆料的话，价格在1200-1600元左右。
工时费各地厂家收费不一样的，高档车如奥迪一般6000元以上，中高档车如帕萨特5000元左右，低档车一般4000元左右。非金属漆用在低档车上的话要便宜一些，所以看起来工时费是最贵的。
正常情况下，汽车喷漆主要分为8个部分：发动机盖，前保险杠，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杠，这几个部分就把整车的价格平均分配。

㈡ 汽车的喷漆大概需要多少钱

一般来说，要看具体是哪个部位，凹陷多大，一般一百块到四百块的价格不等，还是要根据具体情况来定夺。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。

好的防锈底漆是面漆耐久、美观的前提。如果防锈底漆不好，面漆的外观就会受到影响，甚至出现裂纹或剥落，防锈底漆就相当于是地基，一定要做好基础。

汽车的喷漆的注意事项：

碰撞事故中车辆的维修不再是简单的汽车钣金攻丝，维修质量不能仅仅依靠肉眼观察车辆的外观和缝隙。维修人员不仅要了解车身的技术参数和尺寸，还要掌握车身材料特性、车身变形趋势和应力点的转移特性以及车身焊接工艺等生产工艺。

㈢ 汽车做油漆有何门道价格高低为何相差那么多

漆面修复对于所有车主都是难以避免的事情，有些车主可能十分爱护自己的车，平时保养也非常到位，可以延长漆面的使用寿命，但时间久了，漆面还是会自然氧化，失去光泽。而没有细心保养的车主就更是难以避免了，碰擦、暴晒、划伤等等问题都会让漆面损伤。喷漆所产生的费用也是各不相同的，可能有些地方的喷漆价格会相差一倍，这是为什么呢？

喷漆价格上有一个很明显的规律，越贵的车喷漆越贵，漆面越漂亮的车喷漆越贵。因为高档车所用的车漆一般都是比普通车的油漆要好很多，不管是车漆厚度还是层次感上都要明显比普通车漆好。举几个例子来说，珠光漆补漆普遍要比普通漆面贵，三层漆一般也比两层漆补漆贵，所以大家补漆后不要盲目抱怨被坑钱，先了解一下自己的车漆是否“高档”再下定论也不迟。

图丨修复后无色差

不过放在修补车漆上，因为一个区域的车漆破损而整车重新喷漆成本太高了，所以我们的技师就是在做这样“拼接”的活儿，往往维修一个板面还会过渡喷涂一个板面，材料成本就会提高，喷涂工作也会变得复杂，价格随之上升也就变得很正常。

喷漆并非是全国统一标准，从原料到工艺的层次不齐也就导致了价格有较大差异，正所谓一分钱一分货，补漆便宜的地方往往漆面修复的效果较差，可能存在色差等等问题。e养车拥有专业的钣喷维修中心，100%使用美国PPG环保汽车漆，专业金牌技师操作，智能调色系统配合人工比色微调确保无色差，全国覆盖100多家门店，真正做到物美价廉，让您的爱车“焕然一新”。

㈣ 为什么豪车刮块漆，修这么贵。

1、豪车发生比较大的损坏，在很多进口车4S店，通常都是“只换不修”；
一般某些高端车型之所以还只是停留在进口车层面，是因为他们的很多技术都是保密的，即便是其在中国设点建站，也不可能把所有的技术传授过来。也就是说，一些核心部件坏掉了，经销商不是不想修，而是没有能力修；要修也可以，从厂家聘请专家过来，所有费用都需要买家买单，这些成本肯定比更换零配件价格更高。
2、豪车零配件从国外引进，层层加价导致售价很高；
仅仅从零配件价格来看，其成本、售价也因为各种各样的原因，总是比国外高出很多。与许多合资和自主品牌车型不同，进口豪华车的零配件大都需要从国外引入。而一个配件从国外厂家出来，几经周折到达车主车上，已被层层叠加了诸多利润。汽车在国外生产时，零配件及材料都是全球采购，可以将成本降低；所以，配件出厂时价格应该不会太贵。但一般来说，国外的原厂件安装到消费者的车子上，必须经过这样一个渠道流程：厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4S店，周转中心要利润，零件总进口商要承担关税和利润，4S店也还要赚钱，而这些到最后都需要由车主亦或者是保险公司来买单。
3、品牌形象需要
大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。
同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。"走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店"，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

㈤ 汽车喷漆价格贵吗

你好 一、整车喷漆价格一般3000块钱。二、这个是20万以下车型市场价。如果是4s店，一般会提20-50%的价格。高级车价格会提升1倍以上。三、喷漆价格一般分为几个地方的价格。1、第一个是4s店的，它的价格比较贵。因为它的设备，厂房的布置都相对来说，要求比较严格。他的各种维修的费用成本比较高，分摊到喷漆这里也要相应拉高她的成本。2、第二个是修理厂的钣金喷漆的价格，比4s店会低一些。钣金喷漆也是修理厂一个主要的修理项目。厂里比较重视这项目，他的活也比较多。因为一般修理厂所修的车辆，都是年份比较久，用的比较多，碰碰刮刮也比较多，修理厂这里的钣金喷漆活，要比4s店要多，他的价格也不用太贵。3、第三个是钣金喷漆专修店的价格，是这几种地方相对最便宜的。钣金喷漆专修店，他是一个专营板金喷漆这种活而已，他不做其他的机械维修。是名正言顺的一个专门钣金喷漆的一个地方。这种地方一般都在每个城市存在至少一个片区或者一条街，甚至多个片区多条街。一般都处在郊区，或者城中村，这些地方环保要求不是很高，因为钣金喷漆行业对周围的环境污染很大，集中作业大家排放废气，大家都不会你说我，我说你。如果单独在某个地方做，就必须要做好喷漆房的废气回收，这样成本太大，否则遭到旁边商户的投诉。如果大家都集中在一起，就没必要做那么多的废弃回收，从中降低了成本。同时城郊或者城中村租金比较便宜，也相应的降低了他的成本。钣金喷漆专修店讲究专营专修，所有师傅，全部都是干钣金喷漆活。这种店接活多，工作量大，工人师傅讲究工多手熟，他们的技术水平一般都比较高。四、钣金喷漆实行市场价，由各自厂家根据市场行情制定。所以没有统一标准

㈥ 全车喷漆1000够吗

一般来说是不够的，各款车辆之间的喷漆价格都不同，一般来说零整比越高的车辆喷漆也会越贵。

一般十来万的小轿车全车喷漆要6000-12000元不等，豪华品牌车型全车喷漆就很贵了基本都要15000元以上。其实如果只是想改个车身颜色的话我们不需要进行全车喷漆，我们可以尝试贴膜改色。贴膜改色不会影响原车漆，同时施工起来也比较方便。

全车喷漆的注意事项：

1、准备工作：

全车喷漆前需要做好准备工作，首先需要将车漆表面上的沥青进行清理，为之后的抛光做准备，将汽车漆面清洗一遍，为全车喷漆做好准备。

2、调枪：

全车喷漆前需要将喷枪和其它设备进行清洁，保持各设备处于正常状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾状态，比较好的喷雾形状匀称，雾化分布均匀，良好的喷雾状态可以减少反弹和过喷。

3、持枪：

喷漆过程中，需要保持喷涂轨迹和汽车漆面垂直，一般喷枪和汽车漆面距离15-30cm，如果想要比较厚的涂层，可以将距离调近一些，根据车主需要合理的调整。

4、走枪：

走枪主要是指喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度，控制好距离，速度恒定，避免造成喷涂漆面不均匀的现象，喷涂过快或搭接不多时，很难让汽车漆面平滑，尽量做到水平方向喷涂，保持漆面喷涂的美观。

㈦ 汽车钣金喷漆很贵吗

一、整车喷漆价格一般3000块钱。二、这个是20万以下车型市场价。如果是4s店，一般会提20-50%的价格。高级车价格会提升1倍以上。三、喷漆价格一般分为几个地方的价格。1、第一个是4s店的，它的价格比较贵。因为它的设备，厂房的布置都相对来说，要求比较严格。他的各种维修的费用成本比较高，分摊到喷漆这里也要相应拉高她的成本。2、第二个是修理厂的钣金喷漆的价格，比4s店会低一些。钣金喷漆也是修理厂一个主要的修理项目。厂里比较重视这项目，他的活也比较多。因为一般修理厂所修的车辆，都是年份比较久，用的比较多，碰碰刮刮也比较多，修理厂这里的钣金喷漆活，要比4s店要多，他的价格也不用太贵。3、第三个是钣金喷漆专修店的价格，是这几种地方相对最便宜的。钣金喷漆专修店，他是一个专营板金喷漆这种活而已，他不做其他的机械维修。是名正言顺的一个专门钣金喷漆的一个地方。这种地方一般都在每个城市存在至少一个片区或者一条街，甚至多个片区多条街。一般都处在郊区，或者城中村，这些地方环保要求不是很高，因为钣金喷漆行业对周围的环境污染很大，集中作业大家排放废气，大家都不会你说我，我说你。如果单独在某个地方做，就必须要做好喷漆房的废气回收，这样成本太大，否则遭到旁边商户的投诉。如果大家都集中在一起，就没必要做那么多的废弃回收，从中降低了成本。同时城郊或者城中村租金比较便宜，也相应的降低了他的成本。钣金喷漆专修店讲究专营专修，所有师傅，全部都是干钣金喷漆活。这种店接活多，工作量大，工人师傅讲究工多手熟，他们的技术水平一般都比较高。四、钣金喷漆实行市场价，由各自厂家根据市场行情制定。所以没有统一标准

㈧ 为什么名贵跑车刮下车漆的维修费用那么贵

名贵跑车刮下车漆的维修费用贵，第一个原因就是材质问题。名贵跑车之所以贵，就是因为它的零部件包括车身的漆都比普通车高档很多。也就是价值决定价格的说法，你说本来本来整车就卖的比普通车贵，车漆费用比普通车更昂贵也是正常。这一点相信大家都是知道的，一分钱一分货的俗道理。

第二个原因就是车漆的库存。之前讲过大众之所以保值程度高，是因为大众车销量大，既然销量大，就代表着出厂量也是大的，后续相应的零配件存储也多。而名贵跑车这种东西，没多少人买得起，生产量非常少，自然提供每种款式的跑车的零配件也少了，而车漆亦同。寻常4S店可能囤积一堆大众的车漆，但是却不会囤积一堆跑车的车漆，第一是因为没有资源，第二是因为没有必要。

第三个是调取车漆的麻烦性。一些普通的跑车国内可能能调到车漆，但是比较名贵、高档的话，就都要从国外调货了。你想想其中的各种麻烦的步骤跟可能出现的费用，叠加起来就超级麻烦了。可以说就好像你在英国要买一包老坛酸菜泡面一样，我给我同学寄过，买了5箱，邮费比泡面贵！

还不说有的名车特别不人道，他们是不做维修的，要换只能整个零件换掉。比如你划伤了车门，那么你就把车门换掉；划伤了保险杠，就把保险杠换掉。现在汽修店里，零件加起来的单算费用比买整车还要贵！所以，如果买了名贵包车，非常有必要给它贴一层保护膜，也就是俗称的车衣，尽量保护车不受伤。

㈨ 汽车补漆，师傅说补一个面两百，贵吗

一个面上200块钱的补漆价格这个还是比较便宜的，他是属于一个比较正常的收费情况。

要看被补漆的地方原来是什么样的状况，如果是那种划痕比较严重的，补漆还是会看得出来。

要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，可用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，保证锈迹不会扩大。用胶带贴在划痕周围，以免汽车补漆笔涂到未划伤的部分。为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

㈩ 豪车喷漆为什么那么贵 为什么豪车刮块漆，修这么贵

不贵怎么赚钱，怎么体现车主有钱，而且用的物料也是不一样的，豪车一车油漆重做也要6-7万，原厂油漆质量比后面做的又是天壤之别了。所以现在都在寻求漆面最好的保护方案。