为什么汽车没有电池的

Ⅰ 为啥一直到现在，都没有车企自己研发电芯呢

自从比亚迪的刀片电池前段时间问世以来，这款电池的低成本和高安全性让比亚迪的品牌口碑迅速满满。而且比亚迪车型自带电池一直以来都有价格优势。那么既然比亚迪开了个好头，为什么其他车企没有跟进自己的电池呢？其实道理很简单：其他车企根本做不到。比亚迪本身在造车之前就是搞电池的，算是他们的传统艺术能力。但是对于其他专注于造车的车企来说，造电池是一件完全跨行业、跨技术的事情。

当然我们能想到的车厂精英都能想到，很多车厂开始布局自己的电池厂，但到目前为止，他们已经做得很好了。除了长城蜂窝，其他电池厂都倒闭了，许多汽车制造商已经改变了他们的模式，也就是说，他们加入了CATL模式，将电池生产移交给大型电池工厂，同时专注于包装为什么汽车厂不做电池？因为电池太难了。锂离子电池，尤其是动力电池，是资本密集型、技术密集型和人才密集型产业要成为规模略大的动力电池企业，初期投资至少要从10亿元开始。主要投资包括厂房、设备、员工工资、动力电池独特的结算方式。

Ⅱ 为什么没有汽车使用锂电池吗

1、铅酸电池在安全性和稳定性方面优于锂电池。锂离子电池在大电流放电时，容易形成负电流的锂晶体。它们会击穿隔膜，造成短路和爆炸。由于汽车的特殊性，第一个考虑选择高安全性和稳定性的电池来循环供电。一般来说，汽车用的电池是铅酸电池。经过使用2年以上的汽车电池，容量和放电容量将会降低。一般来说，电池的电池寿命不会超过4年。当然，锂电池的使用寿命更长更耐用。

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寿命

1、放电深度

（1）放电深度即使用过程中放电到何程度开始停止。100%深度指放出全部容量.铅酸蓄电池寿命受放电深度影响很大，设计考虑的重点就是深循环使用、浅循环使用还是浮充使用.若把浅循环使用的电池用于深循环使用时，则铅酸蓄电池会很快失效。

（2）因为正极活性物质二氧化铅本身的互相结合不牢,放电时生成硫酸铅，充电时又恢复为二氧化铅，硫酸铅的摩尔体积比氧化铅大，则放电时活性物质体积膨胀。

（3）若一摩尔氧化铅转化为一摩尔硫酸铅，体积增加95%。这样反复收缩和膨胀，就使二氧化铅粒子之间的相互结合逐渐松弛，易于脱落。若一摩尔二氧化铅的活性物质只有20%放电，则收缩、膨胀的程度就大大降低，结合力破坏变缓慢。因此，放电深度越深,其循环寿命越短。

2、过充电程度

过充电时有大量气体析出，这时正极板活性物质遭受气体的冲击，这种冲击会促进活性物质脱落；此外，正极板栅合金也遭受严重的阳极氧化而腐蚀，所以电池过充电时会使应用期限缩短。

3、温度的影响

（1）铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长。在10℃~35℃间，每升高1℃，大约增加5~6个循环，在35℃~45℃之间，每升高1℃可延长寿命25个循环以上，高于50℃则因负极硫化容量损失而降低了寿命。

（2）电池寿命在一定温度范围内随温度升高而增加，是因为容量随温度升高而增加。如果放电容量不变，则在温度升高时其放电深度降低，固寿命延长。

4、硫酸浓度的影响

酸密度的增加，虽对正极板容量有利，但电池的自放电增加，板栅的腐蚀也加速，也促使二氧化铅的松散脱落，随着蓄电池中使用酸密度的增加，循环寿命下降。

5、放电电流密度的影响

随着放电电流密度增加，电池的寿命降低，因为在大电流密度和高酸浓度条件下，促使正极二氧化铅松散脱落。

保养方法

清洁

1、蓄电池如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。简单地说，蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件。

2、普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少，如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。

3、汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换。

4、免维护电池，如今多数轿车已经开始使用，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚 ，同样会影响汽车的正常工作。

Ⅲ 汽车电瓶为什么不用锂电池

目前在高端汽车上已经开始使用锂电池作为汽车启动电瓶使用。之前之所以没有大范围使用，主要两点原因：
1、成本。常规锂电池价格是铅酸电池的2~3倍，因此，在“利润最大化”的经营要求下，没有市场或者法律等外在动力情况下，车厂（主机厂）没有将铅酸电池换成锂电池的动力；
2、技术。锂电池从商业化开始，先进入数码领域，然后逐步进入电动车等动力应用领域。汽车启动对电池性能要求比较高，必须是高倍率的锂离子动力电池才能满足。锂电池本身也有个技术成熟的过程，动力电池成熟也是近几年的事情。
随着环保的要求越来越高和锂电池技术的成熟，成本的下降，已经开始应用于汽车启动领域。未来一定是锂电池的天下！

Ⅳ 汽车的电瓶为什么不用锂电池代替

1、同样容量下，锂电成本高很多。

2、锂电不支持短时大电流放电（启动瞬间）

3、单体锂电容量有限。

4、安全性较差（挤压碰撞可能爆炸）

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电瓶养护

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

Ⅳ 汽车电瓶为什么会突然没电是什么原因造成的

汽车突然没电，可能是汽车长时间停放，导致电池亏电了，导致汽车无法启动。另外，汽车停电也可能是内部线路接线错误，或连接不良也会导致停电。

汽车电池是汽车的重要组成部分。它为汽车启动和车内电子设备提供电力。如果汽车电池突然没电，汽车将无法启动。汽车电池具有自放电特性，即使没有任何用电设备，没有任何负载，每天也会自放电的。

对于普通铅酸蓄电池，汽车蓄电池突然没电了，可能是蓄电池电解液不足造成的，因为蓄电池在使用过程中电解液会自然挥发，如果电解液不足会导致蓄电池缺电贮存。

另外，汽车电瓶的使用寿命一般为4年，如果汽车电瓶突然没电，可能是电瓶寿命到了，这种情况下唯一的解决办法就是更换电瓶。如果汽车需要长时间停车，最好断开电瓶负极，这样可以防止电瓶损耗，延长电瓶寿命。当汽车启动困难、电瓶故障警示灯亮或大灯怠速不亮时，应检查电瓶，看电压是否正常，电量不足应及时充电，如有故障，应及时维修或直接更换。

Ⅵ 汽车蓄电池没有被淘汰的原因

汽车蓄电池没有被淘汰，肯定有它的优点。
汽车蓄电池的优点为：
1、铅酸蓄电池资源循环利用率特别高，这是其他产品所无可比拟的；
2、铅酸蓄电池具有很高的安全性，在高温的情况下可以正常使用，基本不会发生爆炸、燃烧等问题；
3、铅酸蓄电池电压稳定性极高，这是缘由铅酸蓄电池是二次电源中唯一一种两极用同等材料做成的，同时电解质也具有唯一性。
4、铅酸蓄电池价格很便宜，一台轿车起动用的铅酸蓄电池大概在200块钱左右，可使用3，4年，加之50%的左右残余价值。
5、铅酸蓄电池的维护维修很方便，一些故障用户自己就可以进行简单的维护维修，复杂点的也可直接到店铺进行回收换新。
锂电池性能充放电不错，但是，锂电池碰撞易导致起火、爆炸，它耐高温、低温能力没蓄电池好。

Ⅶ 没有蓄电池(或电流很小)汽车能启动吗

没有安装蓄电池的汽车是无法启动的，因为汽车都是蓄电池点火的，还有很重要的一点，汽车上的硅整流发电机在没有蓄电池的励磁电压下是根本不会发电的。如果安装了蓄电池，只是因为电压低而打不着车，那么车子还可以挂上档被推着启动，或用别的车使用安全绳拉着启动。

Ⅷ 汽车为什么突然没电

1、大部分车辆出现这种情况，都是由于电瓶电量过低导致，电瓶的寿命一般在2年到3年左右，其寿命主要和行驶的车况，路况，驾驶习惯有很直接的关系，在日常用车过程中一定要尽量避免在发动机不运转的状态下，使用车辆电器设备，例如听收音机，看视频等。

如果长时间停放的话，如果车辆经常短途行驶，使用一段时间会电瓶由于没有及时的充满电，会大大缩短使用寿命。需要定期开车出去跑跑高速或到定期用外接设备进行充电。这种情况就需要联系救援进行搭电或更换电瓶即可。

2、车辆的主要供电线路和控制部分出现故障，例如线路断路，控制单元损坏等情况。这种情况就只能通过维修机构，检查车辆的电器系统故障代码状态，来进一步检查找到故障原因。

汽车电瓶保养

1、熄火前关闭所有灯光

有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能，所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明，省得开了阅读灯忘记关，造成电瓶电量流失。

2、避免车辆长时间停放

安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。

3、熄火前关闭车窗

汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的，所以大家最好在熄火前关闭所有窗户，而不是熄火后关闭，甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。

Ⅸ 汽车为什么会没电

汽车电瓶，主要作用是启动汽车，虽然它有提供电能的作用，但是却不适合作为各种车载设备的电力来源，原因就是因为蓄电池本身的容量并不大，如果靠蓄电池的电能来支撑消耗，将很快耗光，比如汽车内如果开空调，蓄电池满电状态也就是支持10多分钟的耗电。有很多人都有遭遇过汽车蓄电池没电的情况，那么是什么原因导致的呢？这3个小细节是原因。

搭火线也就是连接线，在自己的车没电时，直接找一辆附近的车，请求别人用一下蓄电池的电，搭火线可以直接连接两个汽车电瓶，将搭火线连接好以后，可以利用其他电瓶的电能来启动自己的车，使用非常的方便。汽车启动以后，发电机开始运转，给蓄电池充电，后面就不必再担心汽车因为没电而无法启动了。

Ⅹ 汽车总是没电怎么回事

1、电瓶老化。一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，而目前大部分汽车使用的是免维护电瓶，寿命相对长点，可以适用3-5年左右。如果汽车使用时间长了，其蓄电能力将会变差，就会经常没电。

2、电瓶电解液不足。汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液。

3、车内电器功率较大，耗电量较大，长期使用会对电瓶造成危害，减少电瓶的寿命。而且，经常短时间内频繁启动发动机也会很快消耗电瓶里面的电量。

汽车没电解决办法

1、手动挡的车可推车启动

这是最简单的方法，当车有一定速度后，车主将车挂入一档。

2、用塔电线启动

这个方法需要再找一辆能正常开启的车，用塔电线先将两辆车的正极相连，再将负极相连，结束的时候顺序则是相反。

3、用汽车移动应急充电宝给汽车充电

汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启。

4、保险公司来解决

大多数的商业保险都有免费道路救援，汽车搭电，拖车。