汽车打蜡有什么坏处

① 车子打蜡有什么好处与坏处

一、汽车打蜡的好处
1、抗高温作用
车蜡能对来自不同方向的入射光产生有效反射，有效的防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆出现老化变色，从而使延长漆面的使用寿命。
2、防紫外线作用
车蜡防紫外线作用是与它的抗高温作用并行的，只是在阳光中的紫外线比较容易折射进入漆面，车蜡在针对防紫外线的性能上充分地考虑了紫外线的特性，能够使其对车身表面的侵害做到最大限度地降低。
3、防静电作用
汽车静电的产生主要有两种：一种是由于化纤、丝毛织物等摩擦产生的，二是因为汽车在行驶过程中，车身漆面与空气中的尘埃相互摩擦产生的。当然，不管是哪种原因产生的静电，都会对驾乘人员带来诸多不必要的麻烦，甚至造成伤害。
车蜡防静电作用主要是针对车身漆面与空气中的尘埃相互摩擦产生的静电，有效的隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。
4、防水作用
汽车经常暴露在空气中，会受到风吹雨淋，导致车身受损。打上一层车蜡能使车身漆面上的水滴附着有效的减少60%-90%，比较高档车蜡还能使残留在漆面上的水滴呈扁平状，尽可能的减少水滴因强烈阳光照射时出现的聚焦作用而产生的漆面暗斑，侵蚀和破坏。
5、上光作用
车蜡的最基本作用之一就是上光，进行过打蜡的车辆，都能在不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车身拥有亮丽本色。
6、研磨抛光作用
车身漆面有浅划痕时，可以使用研磨抛光蜡，在划痕不很严重情况下，抛光和打蜡作业可一次完成。
7、防酸雨及防盐雾作用
车蜡除了具有上述作用外，还具有防酸雨、防盐雾等作用，选用时可根据需要灵活掌握，不仅可以使打蜡事半功倍，还能省下很多不必要的费用。
二、汽车打蜡的坏处
1、不耐清洗
车蜡溶于水，碰见雨水天气或者洗车的话，基本上打的蜡就没用了。
2、易磨损漆面
蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠着肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车漆表面会有一圈一圈的细道子。某种程度上来说，长期打蜡其实是在变相的磨损漆面。
3、不耐高温
夏季，引擎盖的表面温度相当高，车蜡不耐高温，极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。
4、易氧化
因为汽车蜡是以石油作为溶剂，所以容易氧化。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化，车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，不能长期保护车漆。

② 汽车打蜡有没有坏处

打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

③ 汽车打蜡的好处与坏处分别是

1、汽车打蜡的好处：给汽车打蜡，其主要作用实防水，汽车在日常使用中，经常暴露在空气中，长期受到风吹日晒雨淋的，时间一长就会导致车身受损，还有就是抗高温作用，车蜡能够有效的保护车漆面光洁程度，预防光照紫外线的照射，从而延长漆面的使用时长，汽车打蜡还起着防静电的作用，因为汽车在行驶中，车身漆面与空气中的灰尘，相互磨察产生静电，车蜡能有效的隔断空气及尘埃，与车身漆面的摩擦起到保护作用。

2、汽车打蜡的坏处：汽车打蜡的主要缺点则是易氧化，其主要原因是车蜡是以石油来作为溶剂，相对来说就比较容易氧化，一般情况下车蜡是半个月后，开始出现氧化的现象，随着时间的流逝氧化越来越明显，六个月后车蜡及车釉完全氧化后，此时就已经起不到保护漆面的作用，再一个缺点则是易磨损漆面，车蜡中含有一些细微的研磨颗粒，如果打蜡的手法不正确，那么打蜡就会磨损漆面，以上便是汽车长期打蜡的两个最大的坏处。

(3)汽车打蜡有什么坏处扩展阅读：

由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。 一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。 露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。 一般新车是不建议随便打蜡的，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉。

④ 汽车打蜡有什么缺点

看你选择什么蜡了
普通的膏状蜡属于石油蜡，打完后就像一层油膜盖在漆面上，优点是特别的亮，操作方法简单，缺点是防水差，易吸灰，漆面会因为打蜡产生太阳纹，而且石油蜡里面都是含有矽元素的，长期使用会改变漆的颜色，比如白车发黄等。
液体蜡属于无机蜡，代表的品牌有帕坦汀 SONAX等，优点是防水效果好，对酸雨 紫外线都有很强的防护作用，不吸灰可以明显减少洗车次数，不会在漆面产生太阳纹，甚至有的还能修复已经产生的太阳纹，长期使用依旧保持漆面的颜色艳丽，缺点是亮度不如传统的石油蜡，施工较累，价格也相对较高。

⑤ 汽车打蜡好处与坏处分别有哪些

打蜡的话一般来说只有好处，没什么坏处，除非你用的蜡不好，化学反应损伤漆面，一般来说不存在这样的情况的。我的车用了两年多，一直坚持打蜡，所以很多人都说不像用了两年多的 ，跟新车一样。毕竟可以保护漆面不收雨水，阳光等的侵害，长久下来是可以让车显得比较新的。

有一点要注意的是不要买龟牌蜡，因为打蜡擦完以后会有粉末，一车都是白色粉末，我深受其害，有些颗粒蜡还是不错的，有小划痕都可以遮盖掉。另外冬天或者夏天擦蜡要注意打一块蜡立马就擦掉，不然擦不干净。

⑥ 汽车打蜡的好处与坏处呢

汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

⑦ 汽车多次打蜡对车有什么坏处

一、打蜡次数过多，易磨损漆面！ 现有车漆保养方法的不足是： 1、易氧化 打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，虽然能够在一定时间内起到保护漆面的作用，但存在着养护期短、效果不持久的缺点。这主要是因为它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化；车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，非但不能长期保护车漆，反而会强烈腐蚀车漆。 2、易磨损漆面 一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。因为我们打蜡时的手法通常是转着圈的打磨，所以经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。封釉施工使用的振抛机，强大的高频振动，更会破坏漆面的分子结构，使漆面更脆弱。 3、不耐高温 受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。 4、不耐清洗 蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。 二、正确的打蜡方法和时间规定 要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢？ 1.车蜡的种类与选择 目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。 由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 2.汽车打蜡注意事项 (1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。 (2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 (3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。 (4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。 (5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。 (6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。 总之，像人需要美容护理一样，按标准进行打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。

⑧ 汽车打蜡会有伤害吗

汽车打蜡的有好处也有坏处，其坏处主要有：
1、易氧化
靓车会汽车美容指出，打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，能够在一定时间内起到保护漆面的作用。它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化;车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，不能长期保护车漆。
2、易磨损漆面
一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法通是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。
3、不耐高温
受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。
4、不耐清洗
蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。

⑨ 汽车打蜡好处与坏处

如下：

汽车打蜡的优点：

汽车打蜡的其实就是为了保护漆面，通过抑制外界有害成分对车漆的氧化，让车辆看起来更加的新鲜光亮。举例来说，给汽车打蜡，就像给车身挂上一幅高材质窗帘，最大限度的抵抗紫外线的入侵。

汽车打蜡还可以起到防静电的作用。隔断尘埃与车表金属摩擦。不过因为蜡层的厚度不同以及车蜡本身附着能力的差异，它的防静电作用有一定的差别，所以您也可以选择防静电车蜡。

汽车打蜡的缺点：

1、易氧化：

因为汽车蜡是以石油作为溶剂，所以容易氧化。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化，车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，不能长期保护车漆。

2、易磨损漆面：

蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠着肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车漆表面会有一圈一圈的细道子。某种程度上来说，长期打蜡其实是在变相的磨损漆面。

3、不耐高温：

夏季引擎盖的表面温度相当高，车蜡不耐高温，极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。

4、不耐清洗：

车蜡溶于水，碰见雨水天气或者洗车的话，基本上打的蜡就没用了。