什么是汽车拖刹

㈠ 拖刹，是什么原因

摘要 原因是气刹车的压力不足，检修管路及气压泵；刹车间隙过大，调整刹车片间隙；依次检查气刹制动系统，制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等。

㈡ 科目三点刹和拖刹的区别

两者的操作方法不同。“点刹”，轻点刹车踏板然后放开，注意一定要轻踩缓踏，也可以多次轻踩刹车踏板，也就是刹车时踩一下、松一下；踩一下、松一下，逐渐把车速降到合适。

技巧：在科目三中，使用点刹前最好一定要把车速提高一些，否则点刹很容易踩太重，然后弄熄火了。比如说看见人行横道前先加油，把速度提上去，随后到到一定距离时点刹车，把之前提上去的速度再冲掉。注意在档位匹配的情况下，点刹一定要重一些，否则系统很有可能感应不到。

“拖刹”，轻轻踩住刹车然后通过，就好比一些教练常说的“轻踩长带”。技巧：比如说路口左转或右转、通过公共汽车站这些项目，只要挂入抵挡，然后踩住刹车踏板，让系统感应到在应该减速的路段有减速的动作。

㈢ 汽车如果四个轮子都拖刹是什么原因造成的如果只有一侧拖刹又会是什么原因造成的刹车总泵还是真空助力

摘要 1、刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。

㈣ 汽车如果四个轮子都拖刹是什么原因造成的如果只有一侧拖刹又会是什么原因造成的刹车总泵还是真空助力

踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

㈤ 如何判断汽车刹车出现问题

我们都知道，只要它是一台机器，它就会有坏的一天，所以我们应该在日常使用和维护中特别注意它。在驾驶过程中，如果汽车的某些部分有问题的话，那这个问题将是一个大问题。在行驶过程中，当再次制动时，车身向前晃动是正常的，因为ABS制动系统启动是有原因的。但是，如果在突然制动过程中出现左右摇晃或偏差，很可能是制动系统有问题。如果条件方便，最好立即检查。如果条件不允许，开车时尽量减速，完成后开车到附近的汽车修理厂检查。

目前大多数汽车制动辅助系统都是真空辅助的。但是当真空助力器失效或制动器频繁使用，导致制动器没有动力时，制动器就会感觉像砖头一样在使用。虽然这种问题不太严重，但还是建议去修理厂检查。

㈥ 汽车拖刹是什么原因

1.制动分泵不回位。
2.制动器回位弹簧太软。
3.制动总泵回油不好。
拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。
判断拖刹的方法：
1、将两个前轮顶起来,用手转动前轮.如果转动阻力过大,比较费力,可以判定该轮有拖刹的现象.
2、在行驶一段时间以后,用手触摸轮胎的外部金属部分,如果左右两边轮的温度差距过大,也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象.
3、在行使过程中,发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态),可以判定该车有拖刹的现象.
4、起步的时候明显感觉到车子发怵,发动机容易熄火,可以判定有拖刹的现象.
5、在保养的时候,发现一边刹车皮比另一边磨损严重.可以判定磨损严重的这一边有拖刹的现象
6、后刹车分泵质量不好,也会造成后轮刹车的拖刹现象.
7、手刹调整的过紧,也会因为放下后没有彻底的分开,而造成后轮的拖刹现象.

㈦ 刹车分泵拖刹

你好，说明刹车分泵不回位有两种情况

1.制动分泵滑动轴锈死，需要清理一下！

2.制动总泵有问题造成不回油，需要更换！

首先检查分泵是否活动自如，如果分泵没问题就是总泵的问题，需要更换总泵，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈧ 汽车刹车拖刹是什么原因造成

1、制动分泵不回位。

2、制动器回位弹簧太软。

3、制动总泵回油不好。

拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。

判断拖刹的方法：

1、将两个前轮顶起来,用手转动前轮。如果转动阻力过大,比较费力,可以判定该轮有拖刹的现象。

2、在行驶一段时间以后,用手触摸轮胎的外部金属部分,如果左右两边轮的温度差距过大,也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象。

3、在行使过程中,发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态),可以判定该车有拖刹的现象。

4、起步的时候明显感觉到车子发怵,发动机容易熄火,可以判定有拖刹的现象。

5、在保养的时候,发现一边刹车皮比另一边磨损严重。可以判定磨损严重的这一边有拖刹的现象。

6、后刹车分泵质量不好,也会造成后轮刹车的拖刹现象。

7、手刹调整的过紧,也会因为放下后没有彻底的分开,而造成后轮的拖刹现象。

(8)什么是汽车拖刹扩展阅读：

怎么检查自己的爱车有没有“拖刹”呢？（四字决）

1、摸

在行驶一段距离后，将车辆停稳。用手摸车轮的轮辋（轮骨），如果感觉某个非常烫手，则说明该车轮的刹车有拖刹现象。

2、淋

在把车辆开去洗车的时候，在车轮的轮辋上淋一些水，如果轮辋上的水马上蒸发，并有沸腾的现象，则说明该车轮的刹车有“拖刹”现象。

3、转

用车载千斤顶将某个车辆顶起（轮胎离地）后，用手转动车轮，正常应该是比较灵活（前轮比后轮稍迟钝是正常现象，因为如果是前驱车辆，前轮带有传动现象），如果用手转动车轮时非常吃力，手刚离开轮胎，车辆就立刻停止，则说明该轮的刹车有“拖刹”现象。

4、滑

平时驾驶车辆的时候，可以刻意试试车辆的滑行距离，（挂空档溜车），如果滑行距离较以前变短，则说明某个或者多个车轮有“拖刹"现象。

㈨ 今天刚开始练科三，转弯时教练老说要拖刹，什么意思

楼主你好.我来跟你解答一下为什么教练不让你踩油门吧.{因为驾校的车子发动机转速(台速)调得较高为了车子挂了挡就可以慢行.(让学员练车的时候不需要去控制油门)(正常的家用车子发动机转速要低点点是为了节油也没必要像驾校那么高}所以为了考试稳当起见.也为了你以后开自己家的车:我把你的原话加点内容:离合器抬到半联动就要开始慢慢的加点油门感觉车子有点振动要向前跑的样子.你就松开手刹(油门要一直慢慢的加着也不用太大能上能慢慢的上坡就好)车慢慢就走了.(要是教练跟你讲能保证你不需要踩油门就能上坡,你就按他的方法法.因为他把你们考试的车子的发动机转速(台速调高了就不用加油门有足够的力量上得了坡)再给你点个人经验吧.(正常的家用车像在停车厂上封坡慢慢松离合的时候是必需要加油门的不然你是上不去的会熄火的.因为发动机转速不高.希望你对你有用.

㈩ 丰田车踩刹车会拖刹是什么原因呢

车轮抱死了、一般丰田车都有ABS不会出现拖刹现象，除非ABS损坏了不工作了。