Ⅰ 哪些大学有汽车设计系 艺术生可以考吗
就是工业设计,美术类的
1.清华大学
2.北京理工大学
3.湖南大学
4.同济大学
5. 江南大学
6. 大连民族学院
7.上海交通大学
8.沈阳航空工业学院
9.武汉理工大学
10.浙江大学
11.南京艺术学院
12.东华大学
13.华东理工大学
14.西安交通大学
15.东南大学
16.四川大学
17.天津大学
18.北京服装学院
19.重庆大学
20.吉林大学
具备工业设计本科学位授予权的全国高等院校目录
2005年新增: (18)
北京科技大学天津学院
华北电力大学科技学院
燕山大学里仁学院
鞍山科技大学
大连交通大学信息工程学院
大连轻工业学院艺术与信息工程学院
北华大学
长春工程学院
大庆石油学院华瑞学院 上海第二工业大学
徐州工程学院
徐州师范大学科文学院
江苏工业学院怀德学院
江西理工大学应用科学学院
湖北师范学院
武汉理工大学华夏学院
广东白云学院
广西大学行健文理学院
2004年新增: (11)
北京化工大学
南京航空航天大学 金城学院
东莞理工学院
黑龙江八一农垦大学
福建工程学院
北京理工大学珠海学院 黑龙江工程学院
韶关学院
西安工业学院北方信息工程学院 江苏工业学院
广东技术师范学院
2003年新增: (14)
中国地质大学
华东交通大学
华南师范大学
攀枝花学院
河北师范大学
南昌科技学院
佛山科学技术学院
西南林学院 河北建筑工程学院
长江大
湛江师范学院 嘉兴学院
五邑大学
桂林工学院
2002年新增: (13)
北京联合大学
淮阴工学院
青岛科技大学
西北农林科技大学
天津城市建设学院
江西财经大学
湘潭大学 沈阳化工学院
中国海洋大学
华南农业大学 东北电力学院
青岛大学
陕西理工学院
2001年新增: (30)
中国农业大学
天津理工学院
大连大学
鞍山钢铁学院
抚顺石油学院
延边大学
长春大学
佳木斯大学
上海海运学院
扬州大学
河海大学
江苏科技大学
常州工学院
淮海工学院
南京农业大学
中国计量学院 淮南工业学院
华东地质学院
潍坊学院
武汉大学
江汉大学
长沙交通学院
湖南工程学院
重庆交通学院 西南石油学院
四川师范大学
四川音乐学院
宝鸡文理学院
兰州铁道学院
西北第二民族学院
2000年前: (162)
清华大学
北京工业大学
北京航空航天大学
北京理工大学
北京科技大学
北方工业大学
北京邮电大学
石油大学
北京服装学院
北京印刷学院
北京建筑工程学院
北京机械工业学院
北京林业大学
北京工商大学
天津大学
天津工业大学
天津轻工业学院
天津职业技术师范学院
天津商学院
天津美术学院
河北大学
华北电力大学
河北工业大学
河北科技大学
河北建筑科技学院
河北理工学院
石家庄铁道学院
燕山大学
河北农业大学
太原理工大学
太原重型机械学院
华北工学院
内蒙古工业大学
包头钢铁学院
内蒙古农业大学
沈阳大学
大连理工大学
沈阳工业大学
东北大学
辽宁工程技术大学
沈阳航空工业学院 沈阳工业学院
大连铁道学院
大连轻工业学院
沈阳建筑工程学院
辽宁工学院
鲁迅美术学院
大连民族学院
吉林大学
长春光学精密机械学院
吉林工学院
吉林化工学院
长春工程学院
北华大学
吉林职业师范学院
哈尔滨工业大学
哈尔滨工程大学
哈尔滨理工大学
黑龙江科技学院
大庆石油学院
东北林业大学
上海大学
同济大学
上海交通大学
华东理工大学
上海理工大学
东华大学
东南大学
南京航空航天大学
南京理工大学
中国矿业大学
南京工业大学
江南大学
江苏大学
南通工学院
盐城工学院
南京工程学院
南京林业大学
徐州师范大学
常州技术师范学院
南京艺术学院
浙江大学 宁波大学
浙江工业大学
杭州电子工业学院
浙江工程学院
杭州应用工程技术学院
浙江林学院
中国美术学院
合肥工业大学
安徽工业大学
安徽机电学院
华侨大学
福州大学
南昌大学
Ⅱ 学什么专业可以成为汽车设计师哪些大学好
首选专业:
工业设计(汽车车身);吉林大学汽车学院。
有很多国内的设计师都出吉林大学汽车学院。远的不说,比如说长春一汽的常冰,上海大众的邵景峰,同济大学的李彦龙,还有在泛亚和外企的一些。网上一搜都有的。
此专业既有工科方面的基础课程和汽车专业课程,有注重培养学生的艺术造型能力。
关于国内其他的院校:
清华大学车辆工程
同济大学车辆工程
湖南大学偏向于车身工程
北京理工大学的车辆工程偏向于军用车
有个江苏大学的汽车造型还不错,在设计比赛中拿过一些奖;
书到用时方恨少,事非经至不知难。
Ⅲ 中国哪个大学有汽车设计专业的
清华大学美术学院:强强联手 艺术类清华大学美术学院前身是中央工艺美术学院,是国内最早涉足这个专业领域的高校之一,其工业设计系下设四个专业方向:产品设计、展示设计、信息设计、交通工具造型设计。
注重技术和艺术的结合,理论和设计实践的结合,同时也强调从事设计与教育必须以“人文”为出发点;设计是一种关于文化、生活方式之事的设计。
中央工艺美院与清华大学的合并更是实现了优势互补,有强大的科研实力作后盾,清华美院所体现出来的风格既不失理工科逻辑的严谨,又富有艺术思维的激情。
清华美院拥有国内工业设计教育的前辈和权威,此外,还经常邀请国外设计大师前来讲学交流。有此得天独厚的优势,该系的毕业生就业率一路飙升,不愧为全国工业设计专业的NO.1。
湖南大学:软硬天师 理工类其为全国成立最早的开设有工业设计系的高校之一,首批获得工业造型艺术(现为设计艺术学)硕士学位授予权。该系工业设计的研究与开发尤为突出,编写的多种教材也是众多高校的“样板”,毕业生也大量分布于各高校任教,许多院校的工业设计可算是湖大的“嫡子嫡孙”。
湖大的工业设计系在国内工业设计界享有盛誉,不愧为“天师”级。软件上,其拥有多名的教授,且都是中西合璧培养出来的高手及国内权威;硬件上,国内一流的人机及造型材料实验室和先进工业设计技术中心很令人羡慕。
与康佳集团、东风汽车、伊莱克斯等知名企业合作开发的新产品,使其自身就取得了巨大的经济和社会效益。作为湖大工业设计专业的学生也就底气十足,目标定位就更为的卓绝:有中国文化底蕴和国际视野,动手能力强、适应当前工业设计发展的新潮流。
那么,在TCL大学生工业设计大赛、法国ST- ETIENNE国际双年设计节大展及“ECO-DESIGN”设计竞赛等比赛中,该系学生屡获佳绩也就不足为怪了。其毕业生更是广受欢迎,在长虹、康佳、海尔、TCL、格力、美的、贝尔、泛亚等知名企业中,都有该系毕业生,可谓遍地开花,纵横神州。
江南大学:开山鼻祖艺术类、理工类均招其前身为原无锡轻工学院,1960年在国内首创工业设计专业,可谓开山鼻祖。40多年的办学历史,其校友遍布与设计相关的行业和学校,历史带来的专业素养的积淀让她在设计界有着绝对的影响力。
虽然专业历史悠长,但其并不因循守旧、固步自封,反而有着先进设计教学理念。与国际接轨并着手培养国际级的设计师,足见江南大学的底气和远见。她建立的香港蒋氏基金工业设计培训中心,就聘请有世界一流的设计师前来讲学研讨。
同时江大还与政府合作创办无锡国际工业设计节,力邀国内外各大着名企业、设计公司、设计师聚集一堂,样样均是大手笔的制作,轰动了工业设计界。学生在这样的氛围中耳濡目染,设计理念不断提升,多项设计不但屡获设计大奖,而且其工业设计也发展得相当成熟。
Ⅳ 汽车类大学有哪些
有清华大学、北京理工大学、吉林大学、天津科技大学、天津职业技术师范大学河北工程大学保定学院唐山学院河北师范大学汇华学院、河北工程大学等。
汽车专业是指汽车修理、汽车美容、汽车销售、汽车商务、汽车文化等与汽车相关的所有行业。车专业就是现代随汽车工业不断发展而衍生出来的一个专门服务于这个行业的专业系。
由于交通运输事业的飞速发展,汽车逐步进入家庭,汽车的各类服务也不断需要完善,汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而衍生出来的一个专门服务于这个行业的专业系,是一个非常大的概念。
主要包括:汽车服务工程,汽车销售与评估,汽车检测与维修,汽车商务管理等学科,基本是围绕汽车行业研发,制造,销售,售后服务这些过程都是汽车专业所包含的内容。
汽车服务工程:
工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。
销售与评估:
汽车文化、机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子、发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、汽车故障诊断与排除、车身电子控制技术、汽车检测技术、汽车空调原理与维修、汽车专业英语、汽车美容技术、汽车驾驶等。
检测与维修:
汽车文化、机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子、汽车构造、汽车检测与诊断技术、旧机动车鉴定与评估、事故车鉴定与评估、商业法律与法规、汽修企业管理、汽车销售、汽车专业英语、实用商务英语、汽车驾驶技术等。
商务管理:
汽车文化、汽车机械基础、汽车电工电子基础、法律常识及应用基础知识、车辆识别与估损资料使用、汽车构造、机动车定损、碰撞分析与估损的电子化技术、交通事故现场查勘、汽车保险基础、车险理赔流程、车险索赔与理赔技巧、经典交通事故与保险理赔案例分析等。
以上参考:汽车专业——网络
Ⅳ 关于中国哪些大学可以学汽车设计
中国目前的高校中,开设汽车车身设计课程的院系大致有两种,一个是美术学院的交通工具设计方向,另一个是车辆工程系的车身班。非艺术生的话就没办法考到各个高校的美术学院,所以非艺术考生想学汽车车身设计就只能去车辆工程系中的车身班。
我当就是非艺术生,本科就是读的汽车工程系的车身班。我接触过的国内开设车身班的学校比较有名的有两所 清华大学和同济大学,开班的历史都在十年以上。
工程院系的车身班与美院的交通工具设计班的课程重点略有不同:
清华大学美术学院的交通工具设计方向每两年招一次生,课程的设计就是按照美院的讨论来的。
而车身班的课程则更加综合一些,其中有一半课程是设计类课程,与美院开设的相应课程内容是一样的包括结构素描、色彩基础、计算机辅助设计(建模)、油泥模型制作、设计思维等等。另一半课程则是传统的工程类课程,包括线性代数、微积分等这些工科通识课程以及车身结构、汽车电子、内燃机等这类车辆工程专业课程。
车身班如上所述的课程安排有好有坏:
好处是,由于工科类课程和设计类课程都要学习,所接触的课程涉猎更加广泛,更能体会到工程与艺术的结合之美,看待汽车车身设计也会有更加全面的视角。同时,在本科结束之后下一个阶段的方向选择上也更具灵活性,经过本科4年的学习,你看清了自己擅长的、喜欢的领域,因此在车身班的学业之后,有继续专研车身设计的同学,也有转到工程研究方面的同学,还有转到金融等其他领域的同学。
在二维平面上清晰表达车身上的典型结构
Ⅵ 开设汽车设计专业的大学有那些
英国有超过40所大学,不仅在教学方面、制造工艺这些关键领域的研究领先全球,而且其中不少大学的师资力量都由世界知名的工业专家组成。在汽车教学与研究方面,这些大学能为相关技术领域提供支持。
许多英国大学的研究项目获得供应商以及大品牌的支持,例如:贝尔法斯特的皇后大学由一个位于pittsburgh的北美领先赛车工业组织optimum
power
technology资助,参与了一项横跨大西洋的汽车项目研究。
邓迪大学正和德国、英国的一级和二级供应商合作开发智能汽车照明系统。拉夫堡大学的人类工程学研究成果已经被菲亚特公司应用于它的punto
bravo及brava车型上。
德国的学校一般把汽车专业放在机械专业下,算是机械专业的一个专业方向(当然也有例外的),要是上bachelor的话学的都是基础课程一般不分专业方向,只有上master或者diploma的高学期才会分专业方向,可以选择汽车方向(,也有例外,比如慕尼黑工大,总之各个学校的具体情况都要上网了解。
一下列出几个有汽车方向的比较好的学校(网站是德语版的,如果不会德语可以改成英语)
karlsruhe
http://www.kit.e/studieren/2579.php
aachen
http://www.rwth-aachen.de/aw/main/deutsch/zielgruppen/studierende/studienangebot/dokumente/~bfet/fahrzeugtechnik_und_transport/
muenchen
http://portal.mytum.de/studium/studiengaenge/fahrzeug_motorentechnik_bachelor
http://portal.mytum.de/studium/studiengaenge/fahrzeug_motorentechnik_master
具体在汽车专业下的方向细分网站里的链接应该都有课程介绍。
美国凯特林大学(原来就叫通用汽车学院)、密歇根科技大学都有汽车专业。
Ⅶ 三本大学开设关于汽车设计的学校有哪些
武汉理工大学
比较推荐同济,湖南大学,上海交大
Ⅷ 中国哪个大学的汽车设计专业好
以清华、吉林工大最为专业。这样的深造不像一般的专升本容易,汽车设计属机械类,你必须从文化课-专业基础课-专业课学起,跟重新上大学一样,很难的。我国的汽车研究所(长春)、内燃机研究所(天大)、清华、吉大乃至一汽、二汽还没有一篇论文能在SAE上发表,差远了。我国的汽车工业之父孟少农曾说过:我们的汽车工业才刚达到中学水平。
Ⅸ 中国前100名大学哪个学校的汽车设计专业比较好呢
楼主说的汽车设计包含很多方面啊!不知道是哪个方面的设计,还有是本科教育还是研究生教育!并没与绝对强势的学校,要看领域和专业
对于车身设计方面的,比较推荐同济,湖南大学,还有清华。
对于汽车的底盘方面和行驶安全性研究,吉大,清华不错
还有军用车,北理工就不用说了。
还有新能源方面,武汉理工大学(电动汽车和燃料电池汽车开发),清华和同济
还有如热能工程方面的学校。这个我不是很熟悉,不过上海交大,北京理工,吉大,哈工大都不错
Ⅹ 在中国,要学汽车设计最好去什么学校
美术学院作为汽车设计师成才的摇篮,通常被笼罩在虚幻的“艺术”光环中,那么它们和普通高校有怎样的区别呢?美术学院和普通高校在高考招生时就有明显的区别,目前国内绝大多数美术学院是按照艺术类招生,像汽车设计之类的设计学科在高考时通常会加试基本美术能力(比如素描、色彩)。 美术学院在课程设置上也以艺术学科为主。国内美院本科教育的思路基本相似,可以分成两个阶段(以四年制工业设计为例) :一、二年级为基础课阶段,学习美术史、速写、素描、色彩、三大构成(平面构成、色彩构成、立体构成)、材料、大学英语等基本课程,同时学习像Coreldraw、PhotoShop、Auto CAD之类的设计软件;三年级以设计类的课程为主,有产品构造、专题设计等课程,同时还要学习一些机械构造设计的课程;四年级的课程就比较少,通常以课程设计和毕业设计为主。进入三、四年级后,很多课程都有相应的制作实践课程,培养学生的动手和创作能力。 无论是日常生活用品或是工业用品都离不开工业设计,而且随着生活水平的提高,国人对产品的工业设计要求也日益提高,因此,美术学院毕业生的就业范围相对文、理科学生来说更为宽泛,近年美院毕业生的就业形势非常好。但是,由于我国汽车工业起步较晚,目前美术学院的毕业生很少直接就业于汽车设计行业。 有了这些大致的了解后,请您跟随我们的采访,一同揭开美术学院的神秘面纱,领略它那漫溢艺术的芬芳。 广州美术学院 广州美术学院的历史可以追溯到1953年创办于湖北武昌的中南美术专科学校。该校逐渐吸引了中南五省最优秀的美术教育人才,以及中央美术学院的一批新秀教师,1958年秋迁至广州,更名为广州美术学院。 广州美术学院昌岗东路校区校门 广州美术学院的设计学科在国内众多的艺术设计院校中发挥着“改革先锋队”的作用,是公认的“三大构成”(中国现代设计教育的重要标志课程)和我国现代工业设计理论课程的发祥地之一。 今天的广州美术学院已经拥有两个校区,分别位于广州昌岗东路和广州大学城,总占地560多亩。昌岗东路校区的建筑以激情的深橙色为主色调,各教学楼间用大面积绿色园林装点,园林中布满各式雕塑,穿行其间,各种艺术元素会时刻挑衅你的审美欲望,等你品味过后回过神来,不经意已在其间驻足几个小时。 广州美术学院的校园主色调为激情的深橙色,校园景致错落,一步一景 目前,广州美术学院还没有开设汽车设计相关专业,但它的工业设计本科教学中已经涉及相当多的汽车设计知识,再加上“华泰轮毂”在其设计学院设有轮毂设计工作室,汽车设计相关专业在广州美术学院设立只是时间问题。 广州美术学院的华泰轮毂设计工作室 广州美术学院的工业设计专业通常会在每年4月初举行全国统一的艺术类加试,内容为素描和色彩,美术加试成绩和高考文化课考试的成绩加在一起,便是每个考生的最终成绩,美院会根据排名先后录取新生。 广州美术学院 地理位置:广东广州 历史:源于1953年创办的中南美术专科学校 工业设计(本科)每年招生:约45人 美术加试时间:每年4月初 美术加试科目:素描和色彩 学院网址:www.gzarts.e.cn/ 目前广州美术学院已经建成设计与美术两大学科体系,现有在校教师360多名(教授70多名,副教授130多名),硕士生300余名,普通本科生约4000名。 中国美术学院 1928年,卓越的教育家蔡元培、林风眠先生选址杭城西子湖畔,创建了我国第一所综合性国立高等艺术学府——“国立艺术院”,以兼容中西艺术、创造时代艺术、弘扬中华文化为办学宗旨。几十年来,学院十迁其址,六易其名,直至1993年正式更名为“中国美术学院”。 融合典雅的时尚元素的中国美术学院南山路校区大门 中国美术学院是国内最具声望、也是最早为联合国教科文组织所承认的综合性高等美术院校,长期以来一直以教学质量高、师资力量雄厚、人才辈出而享誉国内外。世界闻名的大批艺术家和美术理论家林凤眠、黄宾虹、潘天寿等都曾任教于此。 今天的中国美术学院已拥有地跨杭、沪两地的四个校区,占地千余亩,特别是杭州西湖边南山路校区,紧挨西湖景点,它的风姿可以用“绝美”形容,它的建筑更是让每位到访者感受到融合自然与人文的艺术熏陶:整座校园建筑以江南水乡常用的灰色调为主,各教学办公楼有天桥相连,整个校园连成一座结构奇幻的城堡,行走在多弧形设计的建筑群中,一步一景,江南园林和有着现代派气息的古典城堡结合在一起,所营造的艺术境界让人流连忘返。在这样的“殿堂”里学习实在是一种享受! 南山路校区整个校园以江南水乡的灰色调为主,古堡式的建筑群给人超现实的感受 目前,中国美术学院和大多数其他美术学院一样,仅在研究生的教学中开设交通工具设计专业,在工业设计的本科教学中仅涉及一些汽车设计的基础知识。 中国美术学院的工业设计系拥有庞大的设计工作室资源供师生们支配,这是在工业设计系非常常见的一间工作室(实验室) 中国美术学院的工业设计专业通常会在每年2月底举行全国统一的艺术类加试,加试内容为素描和色彩,主考场设在杭州,每年会根据考生的报名情况增设一些地区的分考场。考试成绩会向每个考生公布,包括他的分数和排名,这个成绩和高考文化课考试的成绩加在一起便是每个考生的最终成绩,美院会根据排名先后录取新生。 中国美术学院 地理位置:浙江杭州 历史:源于1928年创建的国立艺术院 工业设计(本科)每年招生:约40人 美术加试时间:每年2月底 美术加试科目:素描和色彩 学院网址:www.chinaacademyofart.com 中国美术学院拥有的艺术类两大主体学科——美术学和设计艺术学,均已获得博士学位、硕士学位授予权。现有整个学院在校学生6000余人,教师500余人(正高职称76人,副高职称138人)。