汽车上下开门是什么原因

⑴ 汽车开不开门是什么原因

在我们日常用车过程中，会遇到各种各样的问题。如果汽车出现了一些故障，我们可以将爱车直接开到4S店或修理厂进行维修。但有些特殊情况，比如车门打不开，真是让人焦急上火，相信不少人有过这样的经历。其实有些时候是我们缺乏经验或是判断失误所致，今天总结的一些关于车门打不开的情况及处理办法，以供广大车主参考。
一.冬天天冷车门打不开
在北方，冬天温度很低，大多数时间的温度基本都在零度以下。我们在洗完车后，残存的一些水会积存在门把手、车锁、门框缝隙等处，经过一宿的严寒，让水变成了冰，将车门牢牢冻住，早上车门便无法打开。遇到这种情况，我们不能使用“用力狂拽”这种暴力开门法，这样很可能损坏车漆及密封条，把门拉手拉断的情况也是有可能发生的，所以我们要以智取胜。
当车门被冻住后，最有效的解决办法就是用温水浇被冻住的车门部位，让冻结的冰尽快化开。或者直接等到中午，当太阳充足温度上升后，就可打开车门了。
建议您在洗车的时候应注意时机，最好在中午阳光充足的时候洗车，并将有水的地方仔细擦干净，这样还可以给爱车留出晾晒的时间，轻松避免车门冻住的问题出现。
二.后排乘客下车时打不开车门
坐在后排的乘客在需要下车却打不开车门，无奈只能让前排的乘客亲自下车为您亲自从外边开门了。其实导致这种情况的发生并不是什么故障，儿童锁才是“罪魁祸首”。
儿童锁是一种防止儿童在汽车内，无意中打开车门的一种保护工具。这个功能一般设在后排的两个车门上。但大多数司机都很少使用，甚至很多新手司机根本不知道自己的汽车还有这个功能。在儿童锁启动的时候，甚至以为是车门出现了故障。
解决办法很简单，将儿童锁功能关闭即可。建议如果您有小孩的话请打开此功能，千万别嫌麻烦，大不了打开车窗，把手伸到车外开门，虽然不雅，但毕竟为了孩子的安全还是很值得。

三.遥控器失灵
汽车遥控器是车主使用频率最高的一样东西，经过一段时间后也会偶尔生生小病，闹闹别扭，出现一些打不开车门的情况，让人头疼。一般情况下，使用遥控器打不开车门的原因主要是有以下几种：
1.按键反应不灵敏;
2.电量过低;
3.周围环境因素，有较强的信号干扰源或被屏蔽;
4.防盗系统出现故障;
5.遥控器需要重新匹配加密;
每台车在出厂的时候都配备两把遥控钥匙，如果其实一把钥匙无法打开车门，可以用备用遥控钥匙试一下，就可以做出正确的故障判断。如果遥控器无法开启车门，不用着急，别忘了还可以直接用钥匙拧开。
四.钥匙误锁车中
钥匙被遗忘在车里，然后自动落锁，这是一件多么悲催的事情，相信不少人有过这样的经历，至少我是遇到过。近几年出的车型自动落锁规则还算科学，一般很少出现这种情况了，但在个别车型或个别情况下，这种事情还是有可能发生的。如果我们遇到这种情况该怎么处理呢?
解决办法有以下几种：
1.回家取或找家人送备用钥匙。
这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己，让自己牢记这次教训，就应该不会再有下次了。
2.拨打110找开锁公司开锁。
找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右，个别车型价格更高。但有一点大家可以放心，在开锁公司干活的都是高手，肯定不会破坏你的门锁，因此你也不用再专门去更换车门锁。
3.通过车内的高科技配置来进行开锁
比如类似安吉星，你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能，而且还必须是付费会员的前提下才能实现。如果你的车配备了无钥匙进入功能，直接按住车门上的按钮也可以将门打开。
4.砸玻璃开车门
在以上三种方法都不能实现的情况下，也只有这个办法了。其实砸玻璃开门也是有学问的，为了减少损失，你需要了解你车上的哪块玻璃最便宜，而且这块玻璃还得货源充足，以便日后安装顺利。
有些网站或网友曾经提及到这个问题，说要砸玻璃应该选择小三角玻璃，因为面积小，肯定就是最便宜的，其实砸三角玻璃是一个非常不好的选择。因为现在车型都图外观好看，运用大量的镀铬装饰，三角玻璃往往都是带包边、带亮条总成的，所以成本很高，再加上三角玻璃破碎率低，好多玻璃店或4S店往往不备货，所以三角玻璃价格要比一般的门玻璃高很多。而正确的是选择砸前门玻璃。
五.门锁机构本身故障
其实，发生门锁本身故障的几率很低，多数都是出现在10年左右的老车身上。无论你的车有多么高档，其工作原理咱一般人可能说不出，但其门锁的构造还是比较简单的，基本上都是由锁芯、锁块、中控电机、操纵机构组成。
本人建议您可以去汽配城，那里有专门给汽车配钥匙修锁的店，或者找个做美容装饰的也可以，多数情况下他们可以通过更换中控电机或通过润滑锁块及操纵机构的方法可以解决，要是去4S店的话那你就等着换全车锁吧。

⑵ 汽车行驶中，中控锁自动跳上跳下是什么原因

一般开始行驶后，踩下第一脚刹车，中控锁会自动锁车，防止车内人员误操作开门而产生坠落，现在很多车子都有这个设计，尤其是家用轿车。车子停止入P档或熄火时，中控锁自动打开，方便开门。如果你的情况是行驶中中控锁乱跳，那就说明中控锁电源搭铁或刹车灯电源线损坏了，建议去修车行排除故障。

⑶ 汽车不上不下的，一时能开门一时开不了车门，是什么问题呀

你好，这个和升降架是没有关系的，因为如果升降架变形的厉害的话，玻璃升降是不正常的。这是问题应该是门锁电机卡滞或者损坏。换一个就好了，也不算贵。

⑷ 车门锁上又自动打开是什么原因

汽车车门锁了自动打开的原因：
1、造成遥控钥匙失灵的原因有很多，一种情况就是电池没电或者电池接触不良；第二种情况，就是遥控钥匙中时间控制模块失灵，也会导致遥控不起作用；第三种情况就是因为车上遥控发射器的天线老化等，也会造成这种情况；
2、遇到这种情况，可以到维修站检查修复一下。此外，有些车前挡风玻璃贴了防爆太阳膜后，当在车辆正前方遥控开门时，也会出现遥控门锁没反应的现象，这是因为这种防爆太阳膜在一定程度上屏蔽了遥控信号；
3、在使用过程中，对于智通遥控钥匙要避免与一些强磁场接触，比如，高压线、发射塔等存在强磁场信号的地方，要尽量避免车辆停放，因为智能钥匙使用低强度无线电波，因此在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作；
4、此外，在使用智能钥匙时也尽量不要摔扔，因为多数智能钥匙壳都比较结实，但经常摔扔则会导致内部电池接触不良。
另外注意：

在锁车的时候，四个车门其中有一个没有关好，或者是后备箱门没有关好，对于大部分车型来说，只要有一个门没关好都会导致汽车没有完全锁上。锁车时车门已经关好并且已经锁住，但却没有完全锁止，这种情况下，即便是按了锁车按钮，车门也是不会锁住的。
在锁好车门后，在遥控范围内口袋的其他物体触碰到遥控器的开锁按钮，很多人喜欢把车钥匙跟其他钥匙捆绑在一起，发生这种情况还是比较常见的。智能钥匙的设置，有些车型的钥匙有锁主驾驶车门和锁全车门两个分开的功能，因此在锁车的时候，要看清楚锁的是主驾驶车门还是全车门。

⑸ 为什么上世纪初的汽车车门是对开的，而现在的汽车车门是同向开的

汽车诞生百余年来，在不断的演变和发展过程中，产生了许多平凡或是非凡的设计，车门就是其中一项。我们看到，现在绝大多数的汽车，车门都是前开式——拉住把手向前打开车门。但是在20世纪50年代之前的汽车工业早期，后开式车门是最流行的一种开门方式，很多汽车厂商将这种车门作为新车的标准配置。这种设计使得乘客上下车更为方便，不过这种设计今天很少见了。

最早的汽车是由马车演变而来，因此，很多设计都借鉴马车的设计，早期的轿车不仅有马车一样的外形，还有马车一样的开车方式——门都是向后开门。同时，当时的汽车都是贵族才有的奢侈品，他们地位尊贵，行为高傲，讲究风范，出入汽车都要动作优雅，不能有太大动作，要很从容上下车才行。后开门这样的设计出入空间更大，方便乘员出入，酒店服务生可以在宾客身后打开车门而不必像今天的豪华轿车那样宾客需要从服务人员的胳膊底下钻入车舱。因此，在当时不管是豪华轿车还是普通轿车，都采用向后开门的方式。

虽然后开车车门无法普遍应用到普通车型上，但是其具有的优雅和便利性是无法替代的，因此，这种设计不应该被摒弃，如今在一些高档品牌如劳斯莱斯幻影、马自达RX-8和MINI CLUBMAN等车型上，我们依然可以看到后开门的设计，只不过，这种设计不可能再成为主流了。

⑹ 汽车开门非常紧是怎么回事

车门从里面开的时候很紧可能是锁舌与它接触的部位摩擦很大，排除密封条反弹力大，锁舌与锁卡臂磨损粘结问题。常见的原因有进灰进尘，锁体钣金或车门钣金变形。简易去4S店清理一下。
车门结构如下：
1、车门外板：0.6～0.8mm的薄钢板冲压成型；
2、车门加强横梁：即车门防撞梁，有封闭的圆管截面形式，也有高强度钢板冲压成型；
3、车门内板：重要的支撑板件，又是车门附件的安装体，一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点：
⑴需拉延出较深的周边形成门厚；
⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台，用于附件机构的安装；
⑶冲压出各种加强筋，以提高刚性，减小振动噪声。
4、车门加强板：对门体局部加强而设置。
⑴内板面上安装车门附件机构的部位，提高安装部位的刚度和连接强度；
⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2～1.6mm厚的加强板，与车门内板焊接；
⑶车门内、外窗台处设置加强板，要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。
5、车门窗框：大多采用薄钢板冲压成型或滚压成型。窗框结构断面要考虑的要点：
⑴与车身侧围门框的正确配合；
⑵良好的密封性能，密封条、玻璃导槽的布置和安装结构；
⑶符合玻璃升降的要求；
⑷窗框本身刚度，这对密封影响较大；
⑸窗框与内、外板的连接结构。

⑺ 汽车的门为什么要开两次下轿车时，第一次打开车门时，不能打开，要等到第二次开门时才能打开，这是为

为了安全，怕行车的时候误操作，出事故。

⑻ 请问汽车门为什么从里面打不开 外面倒是可以打开

有的车有儿童安全锁，就从里面打不开只能从外面开。

儿童安全锁，是为保证乘车儿童安全的一种主动安全装置，防止车辆行驶过程中儿童从车内误开门而产生的危险。在儿童安全锁锁止情况下，即使通过中控锁电动解锁，儿童安全装置仍处在锁止状态，车门只能从外部打开，车内门拉手暂时失去开门作用。

常见的儿童安全锁开关有旋钮式和拨动式。

1、拨动式儿童安全锁通过拨动拨片，使其在锁止和解锁位置切换，操纵简单；

2、旋钮式儿童安全锁需要使用钥匙(或钥匙状物体)插到相应的孔中才能转动旋钮开关进行锁止及解锁操作，操作相对麻烦，但安全程度更高。

(8)汽车上下开门是什么原因扩展阅读

汽车上的儿童安全设计

1、儿童安全座椅。

2、后排儿童锁

这个功能能锁止后排的车门和车窗，避免行驶中由于儿童误操作而打开车门和车窗。目前，大多数车辆都配备有儿童安全锁，驾驶员通常可通过控制按钮一键锁止。

3、防夹

不仅四个车窗防夹，假如有天窗，天窗也应该具备防夹功能，防夹功能能最大程度避免孩子被夹伤的小事故。防夹技术是通过“感应”来实现，当车窗感应到有障碍物时，便自动停止上升，并主动下降。

⑼ 有的车门开的时候是往上开的,是什么车啊

剪刀门。。。。兰博基尼。。一般都是些超级跑车才原厂就有的。

这样开门还有个作用就是减少开门所需要的空间。比如停车场。
避免开门弄到别人的车（更怕弄到自己的。）或者不够地方下车。

现在也有很多改装的车也这么弄。。就没个准数了。
夏利也有改剪刀门的。。

还有个别（概念车居多）的有 鸥翼的、、、就是直接向上开的。跟普通车后备箱一样的。。开了以后像个在飞的海鸥。。

⑽ 为什么汽车不全都设计成上下开门

第一，车门的设计极其复杂，与铰链，锁，玻璃升降器，玻璃等等许多部件有关，任何一个条件不满足就不能设计成跑车那样的门。
第二，与车身高度有关，跑车的车身高度都非常低而普通的车身较高，车门位置高低的不同会影响到开启的舒适感，不同高低的车门有的平拉舒服，有的往上扣舒服，都是不一样的。
一点拙见~~~