汽车eco为什么比普通模式耗油

‘壹’ 为什么开着ECO省油模式，有时候还更废油呢

一般来说，ECO模式确实能省油，但开车时候对动力需求较大的人，反而会让车子更费油。

所以，对于平时开车是比较“激情”的朋友，走的路相对是比较差又需要动力的朋友来说，ECO模式反而变成了费油模式。

所以只要你动力需求不减，选经济模式也意义不大。

长期的ECO模式导致积碳增

ECO模式适合长期走走停停的城市路况。但同样，车子长期处于低速状态时，混合气不能充分燃烧，积碳就会逐步形成。油是省下来了，积碳也会多起来。时间久的话，油耗省下的油钱还不够去清积碳呢。现在都提倡环保意识嘛，偶尔使用一下还是可以的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 为什么丰田荣放节能模式比普通模式耗油

一般来说，ECO模式确实能省油，但开车时候对动力需求较大的人，反而会让车子更费油。ECO模式其实是通过牺牲动力的方式，来达到省油的目的的。也就是由于ECO要牺牲动力来省油，所以当你需要动力的时候就必须要将油门踩得更深，所以反而增加了油耗。

‘叁’ ECO模式真的是省油模式吗为什么呢

引言:很多人都知道汽车上有一个ECO模式，ECO模式真的是省油模式吗？为什么呢？

三、使用什么样的方法可以比较省油

如果说想要省油不能光靠这个模式，因为影响到油耗的因素有很多。在开车的时候，首先要控制好汽车的速度。如果说把速度控制在一定范围内，可以节省不少的油耗。同时还要使汽车的胎压在一个正常的范围内，因为汽车的胎压也会影响到汽车的油耗问题。同时在开车的过程中，应该要减少急刹车的情况。因为急刹车不仅会增加汽车的油耗，同时还会对汽车造成损害。

‘肆’ 经济模式真的要比标准模式省油吗

经济模式一般来讲要比标准模式省油，但在某些特定情况下是不能发挥作用的。

汽车经济模式也就是汽车ECO节能模式，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

但是在某些特定情况下汽车经济模式是不能发挥作用的。第一，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。

第二，ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。

第三，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。

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关于汽车省油的误区：

误区一：空挡滑行能省油？

在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法比较省油，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。

目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。

误区二：低速高挡能省油？

低挡位行驶会消耗更多能量，因此采用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡车主的习惯行为，认为这种做法可以达到节油的效果。这是没有根据的。

任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。这两个因素任何一个把握不准确，都会造成燃油浪费。明确地说，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。

参考资料来源：网络--ECO

参考资料来源：网络--省油

‘伍’ 经济模式和标准模式哪个省油

经济模式一般来讲要比标准模式省油，但在某些特定情况下是不能发挥作用的。

ECO经济模式与标准模式最大的区别是经济模式可以节省能源。ECO模式主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速等对油耗有影响的条件进行综合判断、由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比标准模式有效降低。

ECO模式是一位智能的节油陪驾，在提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样。如果大脚油门，急加速，或停车怠速，ECO字样就不会亮起。虽然是正常加减速，但如果被系统判断为省油驾驶，则ECO绿灯亮起。比普通模式较为节能环保。

开启ECO模式，车辆会自动去匹配最佳的转速以减少不必要油耗，CVT会为ECO模式设定特殊的变速速度和速比，使发动机转速比在普通模式下变化的更加平滑， 这个也会感觉到油门踏板变重。因为变速升档快，速比小，动力变小。这样从而使ECO模式比普通模式较为节能环保。

‘陆’ 汽车的经济模式和标准模式是由什么控制的，哪个省油

汽车经济模式与普通模式的主要功能区别就是经济模式相对其他模式比较省油，是由行车电脑ECU来控制处理的。经济模式与普通模式行驶上的主要区别如下：经济模式也称为ECO模式

1、开启经济模式后，行车电脑ECU会限制节气门和喷油嘴，也就是主动降低发动机的输出功率。普通模式就是正常地使用，节气门和喷油嘴不会有任何限制或变化。

如果我们在驾驶时大脚油门，急加速，或停车怠速，ECO字样就不会亮起！虽然是正常加减速，但如果被系统判断为省油驾驶，则ECO绿灯亮起。也就是通过ECO灯的亮起和熄灭，来提示我们保持良好的驾驶习惯，同时节省燃油的消耗。

‘柒’ 开了ECO模式，是不是要更加的省油

汽车上面部分车型有一个叫做1CEO模式的这个东西到底什么意思？它就是经济模式换成省油的状态，车子本身的动力提速之类的，肯定不会像以前那么好了。但是车子本身的油耗量确实可以通过EC eo芯片的计算来得到有效的控制车子行驶的经济情况会更好。

如果是在高速上面跑，追求速度或者有什么急事比较赶时间，那就是把这个模式关掉，因为这个模式会影响汽车动力的输出，同样的一脚油门下去那车子的反应速度可能就会慢一些，因为省油了必然动力就会受影响，又想马儿跑遇上马儿不吃草那是不可能了。想让马儿吃的草少一点，那马儿就会跑得慢一点，放在车子上面，这个道理也是完全行得通的。

‘捌’ 什么是ECO模式ECO模式真的更省油吗

ECO模式也就是我们常说的“节油模式”，它的工作原理是通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统等影响油耗的个项进行分析，然后ECU计算出最佳燃油喷射量，供发动机工作。所以，一般情况下ECO模式的油耗会比普通驾驶模式更低。

另外大家印象里，低转速意味着积碳。首先要明白，发动机工作是一定会产生积碳的，就像人的皮肤时刻进行着新陈代谢产生废物，要定期洗澡一样，但是ECO模式并不会比正常模式产生更多积碳。发动机燃烧状况恶化会加快积碳的生成，我们反推：如果ECO模式下是会引起燃烧恶化，那厂家还敢用吗？因为这时候尾气排放就爆表了，在环保要求如此严格的今天，谁敢顶风作案？大家认为ECO模式下转速低会导致燃烧不充分，只是个人感觉而已，一旦动力不足引起燃烧恶化时变速箱就会降档了，充分燃烧汽油。所以积碳这个锅，ECO模式不背。

‘玖’ ECO模式和正常模式相比，有什么较大的区别

随着科学技术的不断发展,行业创新,越来越多的汽车企业开始通过多种方法和技术实现制造汽车更省油的目的,生态节能模式,就是其中之一,相信很多人都知道这个模型是少,也不知道怎么正确使用，而且车主也说了，ECO模式不可能已经用了很长时间了，为什么呢?ECO是一种从生态(environmental protection)、节约(Conservation)和优化(Optimization)三个方面综合而成的节能模式。有些模型也被称为“经济”模式。