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汽车尾气有什么味

发布时间:2022-05-29 18:15:59

A. 为什么汽车排出的尾气有刺鼻的味道

原因:

B. 汽车排气筒排出的尾气闻起来有刺鼻的味

这个情况是汽车燃烧不充分,混合气浓了,也有可能是三元催化器中的氧传感路失效,发动机不能准确检测排气管中的氧的浓度,导致空燃比失准。

氧传感器故障也会导致尾气难闻油耗增加。氧传感器能时刻监控着排气中的氧含量,当氧含量过高时氧传感器就会通过ECU降低车辆喷油量,使发动机燃烧更加完全。因此当氧传感器出现故障的时候,发动机的燃烧效率就无法得到改善,过浓的混合气势必会导致尾气异味的增加。

汽车排气筒保护注意事项

经常检查排气管:有条件的应该定期查看车底的排气管,看看有没有外伤,一旦排气管出现破裂,要及时的修补,以免影响车辆行驶。

平常要多听听排气管的声音:如果行车时排气管有异响,可能是排气管发生震荡,固定螺丝松动了,要尽快去修理厂再加固加固,以免越来越严重。

以上内容参考人民网-从车辆排气管的尾气能看出什么?这里面大有学问

C. 汽车尾气特别刺鼻,这是什么原因

汽车尾气主要含有一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、碳氢化合物、烟尘颗粒(如一些铅化合物、重金属化合物、黑烟、油雾等)。),气味(如甲醛)等。所以无论环保达标与否,都会有一定的气味,甚至是“臭味”,是“难闻”还是“呛人”。造成车辆排放不达标、气味难闻的原因有:(1)混合气过稀:a)燃油压力过低、喷油器堵塞、真空泄漏、废气再循环阀泄漏等。

汽车尾气重味解决方案:1.首先,检查你的油品是否达标,并回忆你是否更换了经常加油的地方。如果是的话,回到之前的地方,试着加油。2.不是燃料的问题,大家要做好去修理厂的准备。当然,在你去之前,你可以检查一下车的怠速是否稳定,油耗是否上升,加速是否正常来判断是什么问题。3.如果问题出在混合料上,可以先检查处理车的积碳,再检查其他。4.如果你判断应该是三元问题,并且确定车没有见底,那就先把三元催化转化器清理干净,再根据情况看是否需要更换。

D. 汽车尾气的味道是什么

车辆尾气排放是指从车辆废气中排出CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。

主要成分:

汽车尾气中排放的污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX)以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。铅在废气中呈微粒状态,随风扩散。

汽油主要由碳和氢组成,汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂,且燃料常常不能完全燃烧,常排出一些有害物质。汽车尾气成分非常复杂,有100种以上,其主要污染物包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOX)。

E. 为什么汽车发动尾气有汽油味

发动机尾气
中闻到汽油味,主要是汽车的
三元催化器
的原因,具体可能有两种情况:1、冷启动时三元催化器的温度不够汽车的三元催化器工作温度要在200-350℃才能开始工作,而正常工作时温度应该处于在350-700℃。之间,当发动机冷启动时,三元催化器的温度低,没有达到工作温度,因此,发动机尾气中闻到汽油味是正常的,正常情况下,发动机冷启动时,发动机转数都相对较高,其目的之一就是为了快速使三元催化器升温。2、发动机热车状态下燃烧状况不良正常情况下,汽油完全燃烧以后,再经过三元催化器的净化,发动机尾气中是闻不到什么味道的,而当发动机燃烧工况不良时,
空燃比
不正确,导致有一部分汽油不能完全燃烧,此时是有可能闻到汽油味道的。也就是说热车状态下有部分汽油没有燃烧是主要原因,比如
发动机缺缸

火花塞
喷油嘴
严重
积碳

点火系统
工作不良、
点火正时
系统不准确、
氧传感器
过脏等都有可能产生汽油味。3、三元催化器老化很多老车三元催化器严重老化,氧传感器严重堵塞,已经起不到净化作用,此时也会在尾气中闻到汽油味,解决的办法就是更换,一般的清洗效果不明显。

F. 汽车尾气有烧焦的味道正常吗

是正常的。发动机点火着车之后,尤其是新车,确实是可能会有一点烧焦味道散发到车子里面来,因为发动机的温度是很高的,所以炙烤着前机盖子里面的隔音棉。

所以就会有烤糊的感觉,再加上车子不开空调的话,还是会有自然风随着空调管道进入车子里面,所以在里面就可以闻到这种烧焦的味道,总的来说还是一个正常的情况,打开空调就会自动隔断自然风,效果就会好一些。

(6)汽车尾气有什么味扩展阅读:

科学分析表明,汽车尾气中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称,与交通事故遇难者相比,英国每年死于空气污染的人要多出10倍。

G. 汽车尾气有异味是什么原因

汽车尾气排放很臭很难闻,这类故障原因多见于汽油品质较差或燃烧不完全,汽车的三元催化器原因导致的尾气味道大。

三元催化器,就是汽车排气管上的一个尾气处理设备。它的作用,就是把尾气里的有害气体,经过高温催化作用,化学反应后变成无害的气体,然后排放出去。

不同的车也有着不同的气味,汽修专家提示,正常尾气应是无色、无怪味的,而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。

(7)汽车尾气有什么味扩展阅读:

由于汽车运行严重的分散性和流动性,给净化处理技术带来一定的限制。除了开发在机内净化技术外,还要大力开发机外净化处理技术。

这应从两个方面入手:控制技术,主要是提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备和采取开发新型发动机;

行政管理手段,采取报废更新,淘汰旧车,开发新型的汽车(即无污染物排放的机动车),从控制燃料使用标准入手。

H. 汽车尾气难闻什么原因如何处理

一、汽车尾气发臭原因

汽车尾气是发动机燃烧的产物,经过三元催化器净化后,一般尾气主要包含水蒸汽,氮气,二氧化碳,和少量的氮氧化合物。工况正常的车辆,尾气是无色无味的,如果尾气出现异味,如发臭等,就必须及时检修车辆。

比较常见的,是车辆在热车状态发出臭味,既不是生汽油味,也非烧机油的焦味。热车怠速或高转速下均可出现。有些时候还伴随出现车辆加速无力,油耗急剧增加等现象。一旦出现这种状况,我们可以断定,该车的尾气严重超标,主要是CO超标,CO是有毒气体,严重可致人死亡!

CO超标主要原因是混合气过浓,如果燃油过多,或进气量过少,导致燃油中的碳燃烧不完全,生成CO,正常的燃烧应该是产生CO2,CO2是无色无味的气体。尾气中含有过量CO,会导致氧传感器失效,三元催化器高温烧结,甚至行车电脑损坏。因此一旦车辆出现尾气发臭,最好立即处理,避免带来更大损失。

二、尾气发臭基本处理方法

最基本的尾气发臭处理方法,是利用玛蒂BE全能高效汽油清洗剂清洗进气道,进气阀,燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积。

如果清洗积碳后,臭味依旧存在,就应对车辆进行检修,重点检查氧传感器以及线路,ECU故障,进气系统如空气流量计,空气压力传感器等。

因此,对于车辆尾气发臭,有异味,车友们切不可掉以轻心。很多人以为只要车能动,正常驾驶就OK了,无需过多养护。这种观点无疑是错误的,汽车养护在于日常小保养,才能避免大修,减少车辆养护费用,这才是真正的养车之道,省钱之本。

(8)汽车尾气有什么味扩展阅读

作为空气污染的主要来源之一,机动车尾气中含有大量的有害物质,包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等,近期成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外,还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一,光化学烟雾就是其主要影响之一。

光化学烟雾指的是大气中的碳氢化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛类、酮类、PAN等二次污染物,其对人体的影响远大于氮氧化物和碳氢化合物。在历史上,全球发生过若干次严重的光化学烟雾污染事件,地点无一例外均在大型和超大型城市。

1970年,美国洛杉矶发生光化学烟雾时间,导致全城四分之三的居民患病,1971年日本东京发生光化学烟雾事件,导致当地学生出现中毒昏迷。可见,汽车尾气是城市在大型化和环境改善两者之间难以逾越的一条鸿沟。

I. 汽车尾气有很重的异味是什么原因

汽车尾气排放很臭很难闻,这类故障原因多见于汽油品质较差或燃烧不完全,汽车的三元催化器原因导致的尾气味道大。

三元催化器,就是汽车排气管上的一个尾气处理设备。它的作用,就是把尾气里的有害气体,经过高温催化作用,化学反应后变成无害的气体,然后排放出去。

不同的车也有着不同的气味,汽修专家提示,正常尾气应是无色、无怪味的,而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。

(9)汽车尾气有什么味扩展阅读:

由于汽车运行严重的分散性和流动性,给净化处理技术带来一定的限制。除了开发在机内净化技术外,还要大力开发机外净化处理技术。

这应从两个方面入手:控制技术,主要是提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备和采取开发新型发动机;

行政管理手段,采取报废更新,淘汰旧车,开发新型的汽车(即无污染物排放的机动车),从控制燃料使用标准入手。

J. 汽车尾气中刺鼻的气味是什么,并且三元催化器没有损坏,有什么方法可以减少或去除气味

汽车尾气中有刺鼻的气味说明硫化氢含量较高,汽车尾气中有刺鼻的气味并且三元催化器没有损坏,发生这样的情况,就需要将汽车的三元催化器进行复位初始化,即可消除此问题,汽车的三元催化器进行复位初始化具体的操作步骤如下:

一、打开汽车驾驶员这边的车门。

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