越野汽车是什么驱动

1. 市面上的越野车都是四轮驱动吗

越野车也称G型车是一种能够适应恶劣道路环境和野外行驶的车辆。适合攀爬、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬架的设计与普通车有明显不同。越野车有其最显着的特点，即无承载车身和四轮驱动系统。无论是十几万的还是上百万的，都满载着这两件利器。

在四轮驱动汽车中，发动机功率平均传递到四个车轮上，四个车轮的附着力都能得到有效利用。即使突然将油门踏板踩到底，车轮也不能空转，从而提高了车辆的起动和加速性能。随着各车轮残余附着力的增加，车轮抵抗外界干扰的能力增强。恒定四轮驱动显示出优越的方向稳定性。这种驱动力的自适应分配是自动的，不需要驾驶员做额外的工作。这种系统还可以进行人工状态锁定，使动力始终能够按照较好的比例在前后轮之间分配，从而提高车辆的穿越性能。

2. 越野车大都采用四轮驱动，这种驱动究竟有什么优势

当四轮驱动处于制动器时，由于存在中央中心差动，如果稍曾被造成的制动器侧面，则后轮会产生差动，所得到的限制扭矩将在驱动器中起作用方向。在侧面，另一侧作用在制动方向上。因此，四轮驱动车辆具有更大的制动减小能力！

为什么越野车使用四轮？有什么优缺点是什么？

3.从能量消耗的角度来看：四轮驱动车辆动力传动是单向的，它必须增加摩擦能量损失，更多的部件具有加权车辆，所有这些都增加了一滴的增加，能量四轮驱动的消耗明显大于双轮驱动模型！

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3. 四驱车靠什么驱动的,是车轮还是车轴还是电动机

四轮驱动，指的是汽车前后的四个轮子都与发动机的传动轴相链接，都是驱动轮。它区别于二轮驱动（二轮/两轮驱动，一般是汽车的两个前轮与汽车发动机的传动轴相连接，而汽车的两个后轮是没有动力的从动轮）。

四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。

过去只有越野车采用4轮驱动，一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。有些轿车也用上4轮驱动装置。轿车的马力都比较大，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，造成前轴轻飘。前轮驱动的轿车即使在良好的路面上也会打滑，4轮驱动就可以防止这种现象发生。

四轮驱动系统分为两大个类别：主动与被动，但目的不外乎只有一个，就是把动力从空转打滑的轮子移走，然后再重新分配到抓地力较大的轮子上，就好比车轮打滑，我们要用石块木板等东西塞在打滑的轮子下面一样，道理很简单。

4. 越野车有几种驱动形式

越野车在越野的时候都是四轮驱动的，在普通路面的时候只用两轮驱动就可以了。排量大的车主要是加速性能好，越野的时候通过的能力很强。排量有大有小是让消费者有比较多的选择，排量大，马力大，加速快，通过能力强，油耗也大些。

5. 常见的越野车是不是都是用四轮进行驱动的

市面上的无包装公路车大部分都是4驱，为什么无包装公路车要4轮驱动？让我们看一下4驱动器系统的优点，4驱动器车辆刹车时有中央的中央差速器，所以一个刹车抱起来后，后轮就会产生差速器，结果运行限制扭矩朝驱动方向作用于锁定侧，另一个作用于刹车方向。因此，四驱车具有更大的刹车减速能力！为什么越野车大部分使用四轮驱动？利弊是什么？

除了非承载式车身外，4驱动器系统也是越野汽车不可缺少的工具。四轮驱动是指汽车的四圈都可以获得推力。在野外遇到泥水坑路面或大型障碍物时，发动机可以将动力分成四圈，有效地增强汽车的通过性。当然，4驱动器系统也有“优劣”，最常见的是分时4驱动器和全时4驱动器。为什么所有越野车型都必须以非承载式车身和四轮驱动系统为标准？

6. 越野车“2H”，“4H”，“4L”分别是什么意思

H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指适合地形的越野状态。

2H—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；

4H---高速四轮（4x4）驱动，雪地及湿滑的路面使用；

4L---低速四轮（4x4）驱动，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验。

四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。

(6)越野汽车是什么驱动扩展阅读：

四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的最大差别在于：FF车型会因为轮子的空转而转向不足，偏离了弯道，而FR车型则会甩尾，而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的，就不会存在上面这种问题，这是涉及到汽车的循迹性能的问题，而并非是贴地性能。

相反的，同一款车子的四驱版和两轮版，往往两轮版的加速性能和贴地性能要强于四轮版的，最好的例子就是奥迪的A4，因为四轮驱动的车子在重量和摩擦力方面都比两轮驱动的要大。

当两轮（前轮或者后轮）驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候，补救措施只有一个，就是减小引擎的驱动力，而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的，或者行车电脑控制油门的收小。

而四轮驱动的汽车就不同了，你可以任凭自己的喜好打脚加油，动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上，能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。

7. 市面上的越野车都是四轮驱动的吗

越野车是否一定要买全时四驱，这点主要是看车主如何定义自己的越野，而且就算是买了全时四驱，差速器不带锁止功能的话也不能算拥有非常出色的越野性能。主问题正好前几天我以为朋友在买车时也问过我，大家首先要明确一个概念，SUV是SUV，越野车是越野车，不是一个概念。现在市场上能叫越野车的比如：陆巡、霸道、牧马人、吉姆尼、卫士、G系列等。

没必要选全时四驱，太费油了。分时四驱最好。路面好时用两驱，路面差时用四驱。

8. 越野车都是四驱吗

四驱是越野车最基本的要求。

越野车的主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车可以适应野外的各种路面状况，是为越野而特别设计的汽车。越野车给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。 越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车;载重能力小的，叫做轻型越野汽车;而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。
越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60度的坡。
全驱动，为的是一个轮子陷入泥中打滑以后，其它的轮子还能驱动汽车离开困境，否则就要等人家来拖了。