汽车托臂坏了什么现象

㈠ 汽车下摆臂坏了车会发生什么变化

分析如下：

1、操控性与舒服性降低。

2、安全性能下降（如转向、制动等）

3、异响（音）。

4、定位参数不准，跑偏，并造成其他部件磨损或损坏（如轮胎磨损）

5、转向受影响甚或失灵。

(1)汽车托臂坏了什么现象扩展阅读

汽车传动系：

1、汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。

2、传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

3、主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

4、离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。

5、变速器：变速器用于实现变矩、变速、空挡和倒挡，扩展汽车工作范围，并使汽车拥有较好的动力性和经济性。

6、按照操作方式，变速器分为手动变速器和自动变速器。

7、按照布置形式，变速器分为定轴式变速器和旋转轴式（行星式）变速器。

8、按照变速效果，变速器分为有级式变速器和无级式变速器。

9、按照变速方式，变速器分为机械式变速器、液力变速器和电传动变速器等。

10、定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成。

㈡ 汽车下摆臂坏了有什么症状

导致车辆动态稳定失调，严重是下摆臂断裂导致车辆行驶和转向失控。

下摆臂坏的跟换方法：

1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）。

㈢ 汽车摆臂坏了什么症状

建议去专业的4S店或连锁性质的汽修店查看维修！

㈣ 汽车前支臂坏了会有什么表现

摆臂是汽车底盘悬挂系统的重要部件，用来连接轮胎和车辆底盘和轮胎，起到缓冲地面冲击，传递驱动力，控制轮胎转向以及调整底盘参数的作用。摆臂分为上摆臂以及下摆臂。不同悬挂结构的车辆，摆臂形状各不相同。

摆臂与车身连接部位有橡胶套，用来缓冲震动，降低噪音，使用时间长了以后，橡胶套容易老化，损坏，这时候车辆在颠簸路面或者踩刹车的时候前部会有咯噔咯噔异响，感觉车身底盘明显有旷量，这时候就需要更换摆臂胶套或者整个摆臂。在平时行车过程中过减震带，坑洼路面或者遇到障碍物，可能会发生托底剐蹭或者掉路基，容易托底损伤摆臂，首先发生后，在确保安全的情况下，第一时间将车辆行驶到安全地方，如果无法驶出，那我们就需要拨打救援电话，请求拖车救援。车辆安全以后，我们需要将车辆停在平坦地面上，将方向盘回正，目测四个轮胎位置有没有明显异常，如果有，可能是摆臂变形比较严重，不建议继续行驶，需要拖车前往维修机构进行检测。如果目测没有异常，我们可以开车行驶一段时间看看有没有跑偏，如果车辆跑偏，我们就需要前往维修机构进行四轮定位。如果定位数据调整不过来，就可能需要更换摆臂了。

㈤ 汽车前支臂坏了会有什么症状啊

你好，汽车下支臂是汽车悬架系统的摆臂之一。通常具有下支臂的悬架系统都是独立悬架。

双叉臂系统和麦弗逊系统都拥有下支臂部件。它的作用是定位。也就是确定车轮与车身互相之间的位置关系。

如果下支臂折断，那么车轮就会离开车身，车辆就要趴窝了。如果只是变形折弯，那么车轮与车身之间的定位关系就破坏了，四轮定位参数就全部失效，会引起车辆方向跑偏，甚至车轮与底盘相擦。

另一种故障形式，是下支臂胶套老化失效，这会导致下支臂运动时，产生金属的碰撞噪音。

㈥ 汽车上的下支臂的作用是什么如果它坏了会有什么症状

汽车上的下支臂的作用是：用来支撑车身,，减震器；并且缓冲行驶中的振动。

如果它坏了症状如下：操控性与舒服性降低；安全性能下降（如转向、制动等）；异响（音）；定位参数不准，跑偏，并造成其他部件磨损或损坏（如轮胎磨损）；转向受影响甚或失灵等系列问题。

(6)汽车托臂坏了什么现象扩展阅读：

下支臂——是一种机械工具就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题，它通过不同的连杆配置，使悬挂在收缩时能自动调整外倾角，前束角以及使后轮获得一定的转向角度。

悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。

下摆臂，车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器.并且缓冲行驶中的振动。减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用。它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统下摆臂 负责支撑重量和转向，下摆臂上有胶套，起固定作用，并连接减震器。

参考资料：网络-下支臂

㈦ 汽车下摆臂球头坏了有哪些症状

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息：2010年的奇瑞瑞虎，1.6排量手动挡，行驶约17万公里。

车辆故障：底盘异响，走烂路就像散架了一样。

车辆底盘悬挂异响问题，胖哥以前和大家分享的特别多。悬挂异响其实排查起来非常简单，无非就几个球头和连接件。只要大家能找到一家干活仔细认真、不怕麻烦的修理厂，哪怕是路边小店都能轻松搞定。

据车主描述：车子走烂路底盘下面异响，已经有一年时间了，车子跑起来就跟散架了一样，开着开着就害怕轮子掉了。

检查步骤：

第一、检查下摆臂球头，先检查球头防尘套是否损坏，防尘套损坏不代表球头就会异响，但可以确定要不了多久就要换。

检查方法：用手晃动轮胎，观察球头是否松动。还可以用手抓住球头摇晃或者使用扳手撬杠助力使用，如果没有松旷感说明球头完好。

第二、检查平衡小拉杆球头，平衡小拉杆是底盘部分最容易异响的地方，有些车型两年左右就需要更换一次。

检查方法有两种：第一用手摇小拉杆检查球头间隙。第二拆了小拉杆，然后上路测试。

小拉杆一共有两个球头，都需要检查。

第三、检查方向机拉杆球头，

检查方法：和上面一样，先用手摇，摇不动就上撬杠。

第四、检查方向机内侧拉杆球头。

检查方法：这个球头比较好检查，也可以把方向机防尘套拆了检查。

球头里面没有润滑脂，用手摇晃能听到清脆的“咯噔”声，有声音就说明坏了。

第五、检查方向机齿轮齿条。

检查方法：把车轮往一侧打，让齿条伸出来，然后用手摇晃，有松动感有异响声就说明磨损太大，按常理来说就需要更换。

补救方法：稍微调紧方向机齿轮齿条上面的压紧螺丝，需要多次尝试才可以，调太紧打方向会有点重。

胖哥小结：经检查方向机拉杆球头损坏需要更换，还有一些异响胖哥以后再和大家慢慢分享，如方向盘管柱、方向管柱下面十字接头、刹车卡钳销子、减震器芯、减震器座子、元宝梁受力不均等等发出的异响声。

维修步骤：

首先拆下方向机拉杆外球头固定螺丝。

这个球头没有问题，不需要更换。

球头很紧，没有一点松动感。

准备分解拉杆。

旧拉杆球头。

新购买的上等货拉杆，就是有点贵。配件质保两年，两根约130块大洋。

新的球头润润滑脂包裹。

新旧对比。

球头对比。

拉杆是拧在方向机上面。

拧紧后套上防尘套。

安装好球头。

用手摇晃没有松动感和异响声。

更换了拉杆后，轮胎左右两侧前束参数肯定会不一样的，所以还需要做四轮定位。如果前束不对，方向盘位置不正，方向盘不能自动回位，左右打方向轻重不一样，或者打到底时会出现啃悬挂等等问题。

胖哥总结：悬挂异响直接影响驾驶人的心情和行车品质，一辆车高不高级，首先要看底盘和隔音。胖哥是对异响比较敏感的人，有异响必须治，拆顶棚、拔门板、拆中控都是常事。

㈧ 汽车前摆臂坏了症状

症状：

1、若是车辆前摆臂损坏，可能会导致车辆存在异响现象。

2、前摆臂受损，可能会影响车辆前减震系统，降低乘坐舒适性。

3、可能会影响车辆转向系统或是转向失灵，存在安全隐患。

(8)汽车托臂坏了什么现象扩展阅读：

下支臂——是一种机械工具就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题，它通过不同的连杆配置，使悬挂在收缩时能自动调整外倾角，前束角以及使后轮获得一定的转向角度。

㈨ 汽车下摆臂坏了会怎样

汽车下摆臂坏了手松开方向盘后容易跑偏!下摆臂是悬架的导向和支撑，其变形、球头或胶套松旷影响车轮定位，降低行车稳定性！