汽车行驶中怎么换挡

⑴ 换档车辆在行驶中，自动档与手动档怎样切换

有+-号的，推过来就可以转换！！

⑵ 汽车手动挡怎么挂档

手动挡汽车挂挡需要根据车型的档位图进行操作。每个车型的档位操作略有不同。

以大众车型为例：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。握住挡把，将其向下拉入2挡用手将挡把向上推入3挡。用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

手动挡汽车的介绍：

1、组成

通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。

2、原理

动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

3、作用

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

⑶ 自动档行驶中到底怎么换档

汽车工业发展以来，变速箱也经历了相应的更迭变化，汽车上最常用的变速箱有手动变速箱、自动变速箱以及AMT变速箱，其中，自动变速箱常见的有AT变速箱、CVT变速箱、DCT变速箱等。

停车状态下，从P到D，需要踩住刹车，按下变速档杆的解锁钮，直接将档杆拨至D档位置即可。松开刹车后车辆开始移动，通过油门踏板时汽车加速。只有进出倒档（R）需要车辆停稳后踩住刹车进行操作。避免损坏变速器或者发生危险状况。

而在行驶过程中，如果需要变档，比如遇到长上坡或下坡，这时只需要直接将档杆由D拨至L等需要的档位即可。不需要停车和刹车。如果D档行驶时需要启用手动换挡功能，直接将档杆由D拨至M档，通过M+和M-加减档位，由D换至M也不需要停车和刹车。同时，从任何一个前进挡（L，M等）换至D档也不需要停车或者刹车，直接换入D档即可。

⑷ 自动档的车，有D1,D2,D3的那要怎么开行驶中能换挡吗还是必须要停下才能换

行驶中能换挡的。自动档汽车D档，D1，D2，D3档的作用分别如下：

1、D档：属于正常的自动前进档，根据发动机的转速来自动换挡。

2、D1档：这个档位虽然也属于自动挡，但是会强制变速箱一直徘徊在1，2档之间，你发现没，就和L档是一样的，也是专用于爬坡起步或者长下坡专用。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

⑸ 自动挡车子在行驶途中，怎样由一档换到二档的步骤是什么呀

自动挡车子在行驶途中，由一档换到二档，是通过变速箱电脑自动进行的，这也是自动挡车型最根本的功能，就是档位根据发动机转速自动增减，驾驶员只需要在挂当时，把档位置于D档位置，只要负责油门和刹车就可以了，具体操作步骤如下：

1、踩下刹车踏板。

⑹ 请问开车过程中如何换挡

首先，之所以要换档，是因为要换一个变速齿轮使车辆达到需要的速度对吧？所以从空挡以外的任何何档换档的话， 首先就是退档， 即塌下离合器，把档位拨回空档， 使发动机与原有变速齿轮脱离， 然后切进另一个档， 慢慢松开离合器， 使发动机与另一个变速齿轮联合工作。
从过程来看，换档时不可能不经过空档的， 即使是自动档， 也不过是电脑完成了这些动作而已。至于有些高手切档快， 那是动作快， 其过程还是一样的。
上坡：
坡道停车后拉起手刹，切一档， 缓抬离合器，略加油门。当看见车头上升或车身微颤后，油门离合保持现状别动，松手刹，等车动起来后，逐渐加大油门，继续抬离合器即可。
下坡：
切3档， 松开手刹车动后不加油， 脚搁刹车踏板，缓抬离合， 离合
全松后视速度及时制动， 直到下坡完毕（此法不使用于山路下坡！）

⑺ 自动挡的车在行驶过程中可以换挡吗，比如说上坡的时候可以直接换到s档或L档吗还是要停住了换

可以直接换，不用停，空挡 ，D ，S ,L 之间可以任何时刻随意切换。
倒档 R 最好停车时候切换，P挡必须停车时候切换。

⑻ 自动挡的车，行驶中如何能正确换挡呢

挂入该档车子油门响应更加积极，超车的时候更加从容，但是汽车挂入该档会非常费油的哦。由此可见，自动挡的汽车只用D档并不是非常的合适，各个档位都要用，有利于车子更好的磨合，也会更加的安全。D挡是为了追求汽车的经济性和舒适性设计的换挡规律，一般在发动机的经济转速换档，也是尽可能让发动机运转在经济转速区间，所以一般2000多转就换挡。

⑼ 汽车在行驶中必须勤换档位，自动挡怎么换挡

这个问题其实可以转换为，为什么要保持档位和速度相匹配？很显然在城市道路上行驶，车速不是固定不变的，速度变化了，档位需要跟着变化，始终保持速度和档位相匹配。在高速公路上行驶，速度相对来变化不大，相对稳定，因此可以挂在5档高速档上行驶，不用勤换挡了。

第二，节约省油。

这点在高速行驶中最能体验出来，挡位匹配上车速让燃油充分燃烧，从而节约油耗，所以我们常常说的100公里多少升油都是以速度跑起来后去衡量的。如果堵车你去给我算算？

因此在开车过程中我们随时根据车速的升降调整挡位的升降，主要就是起到保护车子减少磨损和节约燃油！