㈠ 2020年我们即将可以用上的全新汽车“黑科技”有哪些
对于普通人来说,2020年是21世纪第三个十年的开端,在数字上具有比较特殊的意义。可对于汽车发展来说,2020可不仅仅是个数字这么简单。
随着科技的不断进步,汽车上的新功能也是越来越多,越来越先进。买车君发现,2020年,车企推出的新车将有可能用上一些前所未见的“黑科技”,例如更先进的自动驾驶技术等。或许,2020年会是自动驾驶发展的分水岭也说不定。
废话不多说,下面买车君就为大家盘点下,2020年那些我们即将可以用上的全新“黑科技”。
比亚迪的“刀片电池”
新能源动力是汽车的发展趋势,可是现下电池的续航能力和安全性能限制了纯电动车的发展,导致新能源市场增长速度缓慢,且规模远没有预期中的那么大。当然,要想突破续航和安全的限制,石墨烯电池是个不错的方向,可是目前这项“黑科技”的研究进度尚不尽如人意。
以上就是买车君为大家搜集的可以在2020年用上的最新“黑科技”,虽然不是很全面,但是它们均是2020年无比重要且有可能改变市场走向的重磅新技术。如果它们能如期而至,那么必定能给我们的出行生活带来别样的精彩。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 汽车上的隐藏功能是什么它们都有哪些作用
当小伙伴们选择自己的汽车时,他们非常关心自己的配置。当新车被买回时,小编认为大多数伙伴不会仔细阅读车辆说明。然而,你的车里还有很多隐藏的小功能。你知道吗?接下来,小编会给你一份这些隐藏小功能的清单!
☆遮阳板可以左右转动
我们都知道遮阳板可以上下转动。当对面的太阳耀眼时开车是非常危险的。此时,关闭遮阳板以遮挡阳光。如果侧面阳光强烈,也会影响我们的驾驶视野。此时,我们可以左右转动遮阳板以阻挡侧面阳光。
☆总结:如今,随着科学技术的飞速发展,各种丰富的配置正在汽车中涌现。也许你的车有更令人惊讶的隐藏配置和小功能。您最好有时间查看车辆手册以找到它们!
㈢ 按照如今的技术发现,未来的汽车都会有哪些新功能
我觉得未来最为实用的功能就是AI和大数据功能,这些也将应用在汽车领域。随着科技的发展,城市的交通拥堵可以通过智能化无人驾驶共享汽车来解决,除了公共交通会进一步发展外,出租车也将并入共享汽车中它会改变公共交通系统出租系统和租赁汽车系统,这可能是未来最大的一个趋势,但是到底怎么发展以及未来发展方向很少人能做出正确的判断。许多生物科技公司都联手汽车企业进行这方面技术的研发工作,未来汽车可以使车辆通过虹膜扫描或面部识别实现一系列功能,包括确认驾驶员身份、打开车门锁、甚至禁用发动机防盗锁止系统等。
㈣ 与一般汽车相比,智能汽车有哪些新功能
所谓“智能车辆”,就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置,通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态,并使车辆按照人的意愿到达目的地,最终实现替代人来操作的目的。
智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同,它指的是利用多种传感器和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。智能汽车首先有一套导航信息资料库,存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料;其次是GPS定位系统,利用这个系统精确定位车辆所在的位置,与道路资料库中的数据相比较,确定以后的行驶方向;道路状况信息系统,由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息,如堵车、事故等,必要时及时改变行驶路线;车辆防碰系统,包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统,控制与其他车辆的距离,在探测到障碍物时及时减速或刹车,并把信息传给指挥中心和其他车辆;紧急报警系统,如果出了事故,自动报告指挥中心进行救援;无线通信系统,用于汽车与指挥中心的联络;自动驾驶系统,用于控制汽车的点火、改变速度和转向等。
㈤ 汽车的自动巡航功能是什么意思它有什么用呢
近年来,无人驾驶、人工智能这些名词频繁闪现,汽车行业正奔着一个前所未有的智能化的趋势前进。不过,在无人驾驶技术成熟之前,眼下辅助驾驶技术也不断升级,为我们规避风险,减缓疲劳提供了选择,今天小编就带大家来了解一下——自适应巡航。
相信大家都有这样一个感受:在高速行驶时,遇上夜间、雨、雾天气视线不清,很容易因判断失误而引发事故。这种情况下,基于雷达或摄像头的自适应巡航就能起到很好的补充作用。相当于你开车在高速时,副驾上坐着一个眼睛比你好并且不会疲劳不会走神的老司机,在关键时候还可以帮你制动。
所以,当我们以舒适性配置的角度看,认为自适应巡航在国内路况中效果不佳时,其实需要换个角度,把它看作一个分担任务、保驾护航的陪驾。这样一来,你还会觉得自适应巡航是个鸡肋配置吗?
㈥ 现在汽车的新东西有什么
【1、电子稳定控制系统(ESP)】
ESP是英文“Electronic Stability Program”的缩写,译为电子稳定控制系统。它是德国BOSCH公司开发的一套电子稳定程序,1995年面世发展至今经历了10多年。最早是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上。当在紧急闪避障碍物或在转弯时出现转向不足、转向过度进而使车身侧倾角度过大、车尾偏摆力矩超过某一程度或车体的行进方向与转向盘所转过的角度差距达到了某一程度时, EPS通过调整发动机的转速和车轮上面的刹车力分布,修正过度转向或转向不足,将车辆行驶方向快速修正到原行驶路径上。
例如当后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;当转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
ESP具有三大作用:一是实时监控,ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。二是事先提醒:当驾驶者操作不当或路面异常时,ESP会用警告灯警示驾驶者。三是主动干预。ESP则可以通过主动调控发动机的转速,并调整每个轮子的驱动力和制动力,来修正汽车的过度转向和转向不足。ESP在车辆即将失去稳定时,纠正车辆姿态和恢复稳定的过程中完全是主动的,在事故发生之前起作用,彻底防范事故的发生,主动地提高行车安全。因此,ESP最重要的作用就是它的主动安全性。
【2、自动避撞系统】
汽车防撞控制的关键是确定可能与汽车发生碰撞的物体的方向、位置和状态,以便必要时提出危险警示和采取应急避让措施,防止发生碰撞,自动避撞系统就具有这种功能。
自动避撞系统通过雷达等探测装置随时监测路面状况,探测汽车运动方向上的障碍物,并且可以根据与周围车辆距离的远近而自行调整车速,使车辆间保持一个安全的距离,减少发生碰撞的可能。一旦发生紧急情况,碰撞事故在所难免时,它可以发出警报并自行采取刹车等措施,而无需驾驶员的操作,从而大大减轻碰撞的程度,甚至完全避免事故,为乘客提供了更有效的保护。
【3、夜视系统和远光灯辅助系统 】
夜间行车是最令人紧张和容易出危险的驾驶情况之一。交通事故统计数字表明,夜间行车存在很大的潜在危险性:在德国,虽然人们在白天驾驶的比例占到75%,但是大约50%的重大事故发生在夜间。这意味着夜间驾驶的危险是白天的两倍。据统计,在欧洲每年大约有56万人在夜间的交通事故中受伤,另有2.3万人死亡。相似的情况也发生在美国。
引起夜间行车危险性大的原因是主要有两点,一是人眼对光线的适应性问题。黑夜里人的眼睛从亮到暗需要有一个适应过程,所以当驶经交叉路口、繁华路段时,霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线及辨别交通信号灯的颜色均有影响,这时就要减低车速,避免危险情况发生。二是由于人们总是用近光灯照明,使得光照条件微弱有限,路上的障碍物或窄道往往很晚才被发现。
为了增强在夜间开车的安全性,近日,宝马公司就开发了一种驾驶员辅助系统,其中包括宝马的夜视系统(BMW Night Vision)和远光灯辅助系统(BMW High-Beam Assist)。其中,夜视系统可以使驾驶员及早感知前方的人、动物或障碍物,从而避免危险、危机情况的发生;而远光灯辅助系统则可以自动地控制远光灯在最适当和最需要的时候开启和关闭。
【4、紧急制动辅助装置 (EVA)】
现代的科学技术使汽车的速度越来越快,为了提高紧急情况下的制动效率,最大限度避免事故的发生。ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动分配系统)越来越多的被应用于轿车上。除此以外还有一项可以大幅提高制动效率的技术——EVA(紧急制动辅助装置)也已经应用到了轿车上,例如东风标致307。
要更好地了解EVA我们需要先了解一下紧急制动时的全过程。我们可以把它分为三部分。首先,当驾驶员意识到危险状况的出现到将右脚从油门移动到刹车踏板,根据不同的人和不同的反应状况,这个过程要持续0.7—1秒左右。如果这时车速在100公里/小时的时候,右脚踏在刹车踏板上,车子又会继续向前行驶了27米的距离。接下来,当右脚大力作用于刹车踏板,刹车系统对车轮的制动作用由零到刹车最大限量,此时ABS介入工作。但很多客观原因会使驾驶者不能在最短时间内让刹车处于最大限量,所以这段距离很难确切的把握,可能从十几米到几十米。最后,刹车系统进入最大限量的工作状态,ABS系统启动,轮胎与地面产生剧烈摩擦,车速骤然下降,直到完全停下来。EVA系统便是在驾驶者踩刹车踏板这一过程中起作用的。通过嵌入式液压助力系统,且根据驾驶者踩下刹车的速度和力量可以自动感知驾驶者需要什么样的制动效果。
如果是紧急制动,驾驶者迅速且大力踩下刹车踏板,这时刹车系统会达到最大限量的工作状态。但有的时候,驾驶者虽然迅速地踩下了刹车,却由于某种原因,右脚并没有对刹车踏板实施最大力量。这时,EVA辅助系统的另一个特性,就是当它判断驾驶者采取的是紧急制动时,那么它会让制动力量一直保持到驾驶者的右脚完全离开刹车踏板,这样可以避免驾驶者由于措施采取不当所造成的危险。
【5、车道偏离警告系统】
车道偏离警告系统(Lane Departure Warning System)的作用是能够防止车辆偏离相应的行驶路线引起的碰撞或交通事故。如图7-12所示,它是以摄像头为基础的系统安装在汽车挡风玻璃后,能够探测到路上的标线,并检测车辆中央至左右车道间的距离,在显示屏进行显示,以警告有偏离车道的倾向,同时通过发出声音警报和触觉警报帮助驾驶者保持注意力集中,以提高行车安全。例如,在出现偏离右侧车道的倾向时,油门踏板的右侧振动;在出现偏离左侧车道的倾向时,油门踏板的左侧振动。当驾驶者打开车辆转向灯超车时,警告系统便会停止工作,而且也可以手动关闭。另外,这些设定也可以根据整车厂的要求度身定制。
【6、电子遮阳玻璃】
如果你在早上向东行驶或者在傍晚向西行驶,那么不管什么样的遮阳玻璃都是没有用的。为了挡住阳光,我们甚至在遮阳玻璃的底部贴了一层不透明的纸。 大众汽车公司进行了一项研究,开发出了一种电子防耀眼系统,这个系统可以利用由电脑控制的玻璃中的电子矩阵来挡住阳光。
这个系统中有两个感应器,一个是用来感应太阳的状态的,另一个是用来感应司机的眼部方位。这两个感应器都将信号传输到计算机中,然后计算机会计算出阳光进入司机眼睛的视角的照射点,然后计算机就可以在挡风玻璃中的电子矩阵中制造出一个黑点来挡住射向司机眼睛位置的阳光。(与观后镜自动变暗的原理类似。) 当汽车的行驶方向变动时,那些黑点的位置也会相应变动。现在,这项技术还不能应用于所有的玻璃,但是它已经是一项巨大的进步了。
这种特殊的椅背配备了一个供孩子使用的导航系统,还有一个方便孩子的脚凳。
【7、家庭技术】
“我们到了吗?” 当一家人驾车外出旅行时,驾车的父亲总是会不断听到孩子们发出这样的疑问。过去,父亲们总是会转过头对孩子们说:“还没有到,亲爱的。” 不久,孩子们自己也可以回答他们自己的问题了。大众汽车公司的孩子导航系统实际上是一个带有简化路线显示功能的DVD显示屏,它还对沿途的景色做了特殊的说明。 显示屏上显示出一个时间虫在不断吃掉路线的长度,因此孩子们可以看着自己距离目的地越来越近。显示屏上有一个卡通人物在玩游戏,并且要求孩子们做一些适合在座位上进行的运动,那个卡通人物甚至会在孩子们睡着时也去睡觉。
大众汽车公司展示了一款安装在汽车第二排的特殊动力座椅。那个系统是由司机控制的,它可以将座椅升高以便孩子们可以看到挡风玻璃前面的景色,或者将座椅折叠起来供孩子们睡觉。 另外,这款座椅还可以旋转,方便父母们将孩子们抱出或者抱进汽车。简直酷极了。
交通指挥中心可以利用这些路旁的照相机和探测器通过广播信号通知仍在驾驶的汽车司机,从而让汽车由于道路拥塞造成的减速情况降低到最小。在川流不息的车道上行进的汽车司机可以根据提示加速,从而拉开与后面的汽车之间的距离。 由于道路堵塞而滞留在道路上的汽车也可以获得提示转向临时开通的其他车道,然后迅速换到新开放的车道上去。
【8、交通堵塞预防系统】
你每天所走的高速公路或许会因为一起交通事故而变成单车道行驶状态,这是非常令人泄气的事情。那条路上的汽车必须转道行驶。 因此你不可避免地必须在中途减速换到另外一条路上去。但是,那种减速情况是否是不可避免的呢?
德国政府赞助汽车行业进行了一项名为“ACTIV”的计划,计划的目的是充分利用技术进行车流量管理并最终实现自动化行车向导。作为这项计划的成果之一,大众汽车公司的工程师们进行了一项研究,显示出如何让道路上的汽车在合适的时候提速以减少交通堵塞。 这基本上也是你一直期望司机们能够做的事,加速让其他司机插进来。
下面我们来看看它是如何发挥出作用的。在发生交通堵塞时,不用让所有的车都减速,我们可以指示临近道路上的一辆正在接近堵塞点的汽车加速。这样在那辆汽车和它后面的汽车之间就留出了一段空间,供堵塞车道上的汽车插进去。 配备了照相机和电脑来记录和分析路况的交通管理系统可以提示汽车何时停下以及启动。
此外,还可以用一个更有效的系统对正在接近堵塞点的汽车进行半自动控制。这个系统可以内建在本地交通管理系统的先进型适应型巡航控制和互动通信之中。 当然,实际上如果没有完全自动化的公路,事故现场的人们也做不了什么。
这款试验性大众汽车上的能动操控系统可以利用板上照相机来读取道路标志并保证测试车辆在道内行驶。
㈦ 汽车有什么作用
汽车的主要作用是代步、载人、运输等。汽车方便了我们的生活,同时,汽车还带动了很多产业的发展,加快了经济的提升,提高了民众的生活质量和就业机会等。
值得推荐的国产车有:长安CS75PLUS、比亚迪宋Pro、江淮嘉悦A5、宝骏RS-3、上汽集团-荣威RX5。
1、长安CS75PLUS
作为长安汽车的顶梁柱产品之一,长安CS75PLUS的定位是紧凑型SUV,提供有两种外观套件:普通版和运动版。售价在10.69-15.49万元,该车长宽高分别为4670/1865/1700(1710)mm,运动版长度增加为4700mm,轴距同为2710mm。
CS75PLUS中控采用沉浸式三联屏的设计,提供64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP和大灯高度调节等装备。行业首发遥控代客泊车系统APA5.0,搭载2.0T和1.5T发动机,匹配8速/6速手自一体变速箱。
有哪些值得推荐的国产车?
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春天的离开18
人文旅游,春天的离开18
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值得推荐的国产车有:长安CS75PLUS、比亚迪宋Pro、江淮嘉悦A5、宝骏RS-3、上汽集团-荣威RX5。
1、长安CS75PLUS
作为长安汽车的顶梁柱产品之一,长安CS75PLUS的定位是紧凑型SUV,提供有两种外观套件:普通版和运动版。售价在10.69-15.49万元,该车长宽高分别为4670/1865/1700(1710)mm,运动版长度增加为4700mm,轴距同为2710mm。
CS75PLUS中控采用沉浸式三联屏的设计,提供64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP和大灯高度调节等装备。行业首发遥控代客泊车系统APA5.0,搭载2.0T和1.5T发动机,匹配8速/6速手自一体变速箱。
2、比亚迪宋Pro
比亚迪汽车最大的优势就在于产品动力的多样化。作为比亚迪王朝系列全新紧凑型SUV,宋Pro同样有燃油版、DM双模版和EV版,售价在8.98万-21.98万元。该车长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距达2712mm。12.8英寸中控屏内核集成的DiLink2.0智能网联系统拥有400万+APP应用。车道保持、胎压监测、盲区预警、主动刹车、并线辅助和自适应大灯等等配置丰富且实用。
3、江淮嘉悦A5
说起江淮汽车大家都不陌生,旗下的瑞风S3曾经是SUV领域的佼佼者之一,凭借瑞风S3这款车,江淮汽车也在汽车市场打下了坚实的根基。作为与大众汽车共线的产品,嘉悦A5的定位是经济型轿车。
㈧ 解锁新姿势丨车上竟有这些隐藏功能!
我们每天所驾驶的爱车
小伙伴们对车内“隐藏”的功能
是否了解呢?
原则今天给大家理了理这些“暗藏”的小玄机
结果还真不少
今天讲一讲车内这7个隐藏的小功能看看你知道多少?
在车子的B柱内侧,会有一个上下调节安全带的小机关,滑动它就能调整安全带的位置,找到最舒服、最安全的姿势。
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