怎么检查汽车空调排水管

⑴ 我的车空调排水管堵塞了有什么简单的办法解决方法吗

开始关掉电源，用十字改锥打开前面板及隔板，露出冷凝器及排水槽。

其次，用矿泉水瓶装满水后，顺着着水槽冲洗排水管，反复冲洗几次，看是否可以疏通，如果不行，可用细铁丝慢慢地疏通，掏出堵塞物，再用水冲洗，直至排水通畅。最后，按照拆卸顺序，装好隔板及面板。如果不是堵塞原因，可找专业的维修师傅进行修理。

空调排水孔位于底盘下，对于它的确切位置，不同车型有差异。汽车空调在制冷过程中产生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盘下方，雨季经过泥沙、积水后同样会导致排水孔堵塞，而后果则会与机舱排水孔堵塞一样，积水会回流至车内，导致地板积水。清理技巧:钻到底盘下用细铁丝就可以搞定，疏通工作较简单。

⑵ 汽车空调不排水是什么原因

汽车空调不滴水原因可能是：1、汽车空调不够凉，蒸发箱没有水汽凝结。2、空调蒸发箱下面的漏水管堵塞，导致水漏不出来。3、没有打开空调制冷或者汽车空调制冷出现故障导致。最好是到维修店具体检查看看。

汽车空调制冷时不滴水的情况分析如下：汽车空调制冷时不滴水这种情况的可能性比较多：

首先，觉得爱车的制冷有没有受影响？如果并没有受影响，那么有可能只是排水管有点堵塞，或是排水管位置变化，水滴并不是直接落到地下，而是落到车体内的其它位置了，如果再靠近发动机温度一高如果流量不是很大则很有可能在未来得及滑落下来就蒸发了。

另外，汽车空调制冷的时候滴不滴水这要看当前空气湿度，如果湿度较高的话，蒸发箱表面由于温度很低，会形成冷凝水。通过蒸发箱下方的排水孔排到车外。如果空气湿度很小的话，不出水也是正常。蒸发箱下排水道如果堵了的话，也会造成不滴水的情况发生，所以还是需要具体检查一下再针对解决！

⑶ 上海大众朗逸的空调排水口在什么位置

打开发动机舱盖,人站在车辆右前轮位置,在发动机与车身之间(靠右边一点)往下看,在接近车底的位置能看到车身上有一小块黑色塑料挡板,在挡板与车身之间有一小塑料管,那就是朗逸的空调排水口了。

空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分冷凝成水通过空调排水口排出，这就是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因，很多新车主碰到这种情况往往怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心，只要判断汽车是否开空调就行。

汽车空调在制冷过程中产生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盘下方，雨季经过泥沙、积水后同样会导致排水孔堵塞，而后果则会与机舱排水孔堵塞一样，积水会回流至车内，导致地板积水。

汽车空调排水口易出现的问题：

1、排水管不畅：排水管长期使用造成老化、松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅，产生局部堵塞。

解决方法：联系厂商或者有资质的空调维修商更换排水管，用户也可以自己购买一根普通的pvc细管代替，只是室外机部分施工有些困难，另外还要拆开保护胶布，比较麻烦。

2、排水管堵塞：引出室外的排水管被人为堵住或排水口被赃物堵住，造成结露水无法排出。解决方法：如果建筑设计有排水管，要重点检查排水管是否畅通，排水管和空调管接入口是否连接妥当。

若采用直滴发安装排水管，则灰尘造成排水管堵塞的可能性较大，可以使用高压水枪或者工具冲洗排水管，达到疏通的目的。

⑷ 汽车空调的排水管是每周都要检查的吗

一般来说，每隔一年做一次完整的汽车空调清洗。如果用车环境比较恶劣，那么这个时间应该缩短。

⑸ 汽车空调不出水怎么回事

汽车空调不滴水，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、配件被腐蚀等。长时间停车开空调，在车底没有看到有水滴出，建议在维修保养的时候，检查排水孔是否堵塞，必要时进行清洗处理，从而避免车内积水。

⑹ 汽车空调往外面滴水的管子在哪个位置

在夏天的时候，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。

车辆在设计时，会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。

⑺ 雪佛兰科鲁兹内部空调排水管在那里

打开汽车的上开盖儿，然后在下面就有一个排水管 ，也可以直接在汽车的下面看到空调的排水管 。

⑻ 怎样检查汽车空调管道堵塞

汽车空调管道堵塞分为脏堵和冰堵两类。

1、冰堵故障诊断：

当空调系统管路内水分过多时，空调通电最初一段时间内是可以正常运转的，过一段时间之后系统管路内的水分会在节流部件出口部位结成冰，随着结冰增多会导致空调节流部件堵塞，空调无法继续制冷而停止压缩机运转。

压缩机停机后一段时间系统管路内的冰又会随着制冷剂温度回升而彻底融化成水，压缩机再次启动运转，周而复始，空调始终处于间歇性运转状态。

2、脏堵故障诊断：

当空调系统管路内节流部件前端或者是过滤器位置因为系统内杂质过多而出现脏堵的时候，压缩机启动器正常，压缩机绕组正常，冷媒没有泄漏，供电电压正常，温控开关工作正常，但压缩机无法正常启动，压缩机通电运转电流过大，处于接近堵转的状态。

(8)怎么检查汽车空调排水管扩展阅读

汽车空调的保养：

1、空调出风口方向不要随意调：

在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

2、夏季行车前先通风降温，再开内循环：

在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

⑼ 汽车的空调不排水，是什么原因导致的

该车型的空调排水管道被堵塞，需要及时清理。严重时，会导致车内进水，造成机动车的使用。夏季使用车辆空调时，一定要注意车辆底部的滴水情况。该位置在车辆发动机下方，滴水情况会非常明显。机动车空调装置是可以调节车内的温度、湿度以及空气的洁净度的，当机动车、道路在夏季可以打开车辆的空调，打开后可以为机动车驾驶人员创造良好的工作条件，对安全起着非常重要的通风作用，也为车辆乘坐人员提供一个良好的环境。

汽车空调不排水的检查方法：首先检查空调排水孔是否堵塞，揭开地垫看驾驶座上是否有水附着，然后用温度计测量汽车出风口的温度是否正常。汽车空调是指安装在汽车上的空调，它能对车内空气进行制冷、制热、通风和净化，为乘客提供舒适的乘坐环境，减轻驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。

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⑽ 汽车空调排水口什么位置

汽车空调的排水口一般就在副驾位的前方的防火墙的下方位置，汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。