汽车火塞怎么

㈠ 汽车的火花塞平常要怎样保养

自己先要知道怎么样将你爱车的火花塞取下来，然后观察顶端烧灼的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零 部件，以免火花塞积碳造成电极短路。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。

㈡ 汽车火花塞应该怎样拆卸

第一次拆火花塞，缸线的胶帽比较紧，是比较难拔下来的，所以，要将缸线帽沿底边拨一拨，弄松缸线帽后，往上垂直用力一拔，缸线就下来了。拆火花塞一定要用专用的火花塞扳手，拆卸的时候是逆时针使劲，火花塞拆松后，一般不会随扳手出来，这个时候用缸线重新插回去，缸线的胶皮套会将火花塞带出来，很容易。装火花塞同样用缸线的胶套会装，注意不要随意往里放，容易将放电头碰弯，这样会影响点火效果的。上紧火花塞后，沿顺时针的方向再用力1/4~1/5圈就可以了，不可用力过猛。依次将火花塞线插回，到位的时候可以感觉到有“卡”的一声。就好了。

㈢ 汽车的火花塞是怎么工作的

汽车火花塞它的作用是把高压线送来的脉冲高压电放电击穿火花塞两电极间空气，产生电火花来引燃气缸内的混合气体。今天就让我们具体了解一下汽车的火花塞的工作原理吧。

然后从分电器来的高压电流会经过中央电极导电在末端放间隙进行放电。这个时候火花塞就会利用产生火花来燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。

火花塞的工作环境极为恶劣。在工作过程中会发生急冷急热的交替频率，不是一般材料能应付得了的，要保证绝对的绝缘性能。因此对火花塞的材料要求非常严苛。

接下来我们说一下火花塞的使用禁忌。在火花塞的使用过程中，忌长期不清洁积炭可以长期使用，每个火花塞都有自己的寿命。忌随意除垢。如果除垢不当会造成火花塞损伤。忌冷热不分，选用火花塞应趋向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。忌安装过紧。如果安装过紧的话，会造成发动机工作不正常。

我们应该养成定期对火花塞进行保养的意识。如果绝缘体顶端有灰色条纹，这种条纹标志的火花塞已经漏气了，应该及时更换新的火花塞。如果绝缘体顶端碎裂，可能导致发动机爆震燃烧，应立即更换火花塞。如果火花塞塞有油性沉积物，应该检查空气滤清器和通风装置是否堵塞，如果有黑色沉积物，应该增加发动机运转速度。

以上就是我的回答。

㈣ 汽车中的火花塞插在哪个部位它都有哪些作用呢

汽车的火花塞，是他的一个主要零部件，他主要是插在汽车的燃烧室里面，主要作用是用来协助点火，促进燃烧。而使汽车产生动力。他的工作环境是非常恶劣的，所以。到了一定的时间，他就很容易损坏，那么，当故障出现的时候，就会影响他的点火效率，对于我们来说，影响非常大，所以我们一定要引起关注并且及时处理，避免其带来更大的瘾。是啊，或许我们会认为，他并不是很重要，所以我们会忽视，最后，结果大家带来更大的影响，我们不得不花费更高的代价去处理它，这样对于我们来说，是得不偿失的，那么我们到底该怎么做呢？下面我们一起来简单的了解一下。

小东西大作用，所以希望大家一定能够引起重视，毕竟，这些东西，对于我们来说，还是有着非常大的影响。

㈤ 汽车火塞环怎么安装，三道环应该错多少度为标准。

你好，我是汽修人员，一般的活塞环应该错开120度，谢谢，祝你愉快，望采纳
追问：
是三道环都错开120度吗？错开直接桶火塞是不是就行了？还有二般里吗？
回答：
要看你修的什么车，基本上都是120度，极少数是90度，谢谢，望采纳
追问：
比如
面包车
和上十几万的车，都是120度吗？
回答：
嗯，你就按120度错开装，就不会有问题，采纳吧哥们
追问：
我想和你交个朋友，把你qq给我吧！
回答：
624920726

㈥ 汽车火塞环怎么装

找相应的套管，拧上就可以了，但是不要下死劲的拧，很简单的。

㈦ 汽车点火器和汽车火塞有区别吗

就是点火线圈和火花塞，当然有区别了

㈧ 汽车火花塞怎么选择

更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合，这个其实不用讲怎么判断，如果买的型号不对也装不上，即使是凑活能装上，尺寸上细微的差别也会对性能造成不良影响，严重者会损伤发动机。

每支火花塞上都印有它的型号，这串字符中的第二个字母代表火花塞的尺寸，其中同时包含了螺纹的直径和长度。

汽车火花塞注意事项

需要注意在更换新火花塞时，应注意将新、旧火花塞外部螺纹的长度比较一下。若新火花塞的螺纹太短，会使火花塞间隙位于缸盖凹陷处，电弧将难于甚至不能点燃混合气。

若过长，过多暴露的火花塞底部会过热，造成早燃，而凸进燃烧室的螺纹会积碳，火花塞末端甚至可能碰撞活塞顶。某些型号的火花塞有密封圈，有的则没有。如果拧下的旧火花塞有密封圈，那么新更换上的火花塞也应装密封圈。

㈨ 汽车火花塞在哪里

汽车火花塞位置如图：‍

火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

(9)汽车火塞怎么扩展阅读

种类

1、 准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2、 缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、 电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

4、 座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、 极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

6、 面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。

此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10kΩ的电阻，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。

作用

凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。

火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；

而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。

火花塞很小，一只口袋可以放好几只，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；

在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6－1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。

㈩ 汽车火花塞怎么安装方法

1、要拆除火花塞，要先拔出点火线圈。拆掉点火线圈的线插，拉开点火线圈的螺栓，就能把点火线圈给拔出来了。
2、点火线圈和缸体是用橡胶密封的，拔出的时候需要多用点力。
3、拆卸火花塞要准备扳手、长接杆以及六角套筒。汽车上用的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。

4、带磁性的六角套筒在拆卸火花塞时能够把旋出的火花塞一并带出。如果你所用的火花塞没有磁性，建议在套筒里塞一段比较厚的双面胶，就能把旋出的火花塞一起带出。
5、有条件的话，可以在新的火花塞螺纹上涂适量“螺纹防卡剂”再安装火花塞。火花塞安装时，应该把火花塞固定(磁性套筒或使用双面胶)在套筒上再把火花塞塞回原处安装。禁止把火花塞直接从安装孔放下，高度落差可能导致侧电极变形从而导致间隙变小，导致提前跳火影响发动机平顺性。
6、如果使用扭力扳手预紧火花塞扭力的话，请按照上图所示进行操作。一般轿车使用的火花塞采用轻金属，螺纹参数为“M14X1.25”。一般网购网站都能够通过车型查找到合适型号的火花塞。。
7、在没有扭力扳手的情况下，可根据上图所示对火花塞进行预紧。平面型底座火花塞预紧角度为90°，圆锥型底座预紧角度为15°。