汽车空调怎么加氨

‘壹’ 汽车空调怎么加氟

1、准备完好合格的制冷剂加注工具。

(1)汽车空调怎么加氨扩展阅读：

汽车空调加氟注意事项：

1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口；

3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加；

4、按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。

5、注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

‘贰’ 汽车空调需不需要加氟利昂如何添加

在炎热的夏天，车内温度往往高达40℃-50℃。这个时候，空调是我们降温的重要武器。但是要保证空调有足够的氟制冷。那么汽车空调多久加一次氟，汽车空调何时加氟，主要看制冷效果和在限定时间内能否达到室内温度。如果室内空调的出风口小于16度，需要增加制冷剂。出风口可以达到16度，但是需求很长。如果5分钟或6分钟后无法完成，则需要增加制冷剂。

当系统压力值达到0.4兆帕时，关闭低压手动阀.启动发动机，打开空调开关，将鼓风机开关和温度控制开关设置到最大。打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。将规定量的制冷剂注入系统后，如果没有气泡和过量制冷剂，则将发动机转速调节至2000转/分钟，并将鼓风机风量调节至最高水平。充氟后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐上的喷射阀，关闭发动机，迅速将歧管压力表从压缩机上拆下，以避免制冷剂过度泄漏。

‘叁’ 汽车空调加氟怎么加，好像要用压力表，那个怎么看

首先汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。
其次具体方法：外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。
望采纳！

‘肆’ 汽车空调怎样加氨

空调加氟俗称加氨也就是加雪种，空调制冷离不开氨。把管子和空调连接好 表阀门打开 稍微松一下（4-5秒）管子接在制冷剂钢瓶上的管子接头螺丝目的是排除管子中的空气 拧紧以后 打开制冷剂钢瓶阀门充加开始 加一会 旋紧钢瓶阀门 看表压多少 不足5个压力再充 直至够5个压力为止 刚才是以空调制冷充加制冷剂 并且气温要大于35℃ 如果气温低于35℃ 要适当减少压力 不可过量充制冷剂希望我的回答能帮到您。

‘伍’ 给汽车空调加氟怎么操作

汽车空调加氟的方法如下：

1、准备完好合格的制冷剂加注工具。

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汽车空调使用的注意事项

1、早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调。

2、空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹脸。

3、如果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现。

4、如果风量小，这时要检查空调滤芯是否灰尘太多了，要不就是风量调节器出了问题，要去维修厂检查。

5、长途开车时隔一段时间要换一下气，密闭的空间空气流通不畅，时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅，做法是摇下车窗。

6、在停车之前就关掉空调，并开启外循环自然风，这样能清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。

‘陆’ 汽车空调该加氟了，具体怎么加呢，自己加可不可以

只要汽车空调系统密封良好，没有雪泄漏，就没有必要添加雪种。主题说汽车已经两年没有了，一定有泄漏，需要及时找出泄漏点，修理好，然后添加新的雪种。很多人肯定会说错了，因为很多4S夏天经常建议在商店或修理厂加雪种，有的甚至说一年加一次。汽车空调的工作原理与家用空调相同。无非是汽车空调的压缩机由发动机驱动，家用空调由电机驱动。氟利昂也是很久以前的名字。现在它使用环保无氟制冷剂R134a制冷剂也被称为制冷剂。制冷剂首先通过压缩机压缩成高温高压气体，冷凝器冷却成高压液体，然后通过膨胀阀进入低压液体，然后进入蒸发器充分吸收周围热量冷却蒸发器内部，然后成为低压气体回到压缩机完成工作循环。

当汽车空调开始制冷工作时，制冷剂通过压缩机，然后到蒸发器，然后到冷凝器，最后回到压缩机循环流动。在这个循环过程中，制冷剂从液体到气体会吸收大量的热能，从而达到制冷效果。当我们觉得空调的制冷效果不好时，我们可以先评估车辆的雪种。现在很多车都在空调系统的储液干燥器上配备了空调玻璃观察窗，我们可以通过这个观察窗观察我们车辆的实际雪种。保持车辆空调持续正常工作，风速调到中间挡位，然后开始看观察窗的情况。

‘柒’ 汽车空调加氨是不是高压口和低压口都能加吗

建议从低压口添加冷媒。
怠速时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。
目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。
怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。
踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约1.6~1.7MPa；低压约0.2~0.3MPa。
依此两个转速比对，加氟量就算是正常。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

‘捌’ 汽车空调加氨步骤和表要怎么看呢

首先要确定空调系统里是否有氨，有多的话那就简单补充氨，没氨或者很少量的氨那就要系统检测哪里泄露，先在空调系统上接好加氨表然后用打气泵往系统里打气加压，先大致观察看哪个接头上有油脂就可重点检查，观察氨表上的数字是否下降，用泡沫水喷在空调的各个接头看是否泄露，查好漏就要有真空机抽空然后加氨。氨就是你说的雪种哦。

‘玖’ 汽车空调加氟的正确方法

1、准备完好合格的制冷剂加注工具。

(9)汽车空调怎么加氨扩展阅读

汽车空调需要加氟的情况：

1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。

2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。

3、在空调正常工作时，玻璃孔内没气泡，中止时，会呈现时间短气泡，阐明氟的量正常。

4、如果没找到玻璃观察孔，可以翻开轿车机盖，检查空调体系接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。

‘拾’ 汽车空调加氟怎么操作

在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。
如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。
加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。
如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。
注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。