汽车打蜡封釉镀晶有什么区别

❶ 汽车打蜡跟封釉有什么区别

很多车主在给爱车做保养的时候会犹豫，因为他们不知道封釉和打蜡的区别，汽车封釉好还是打蜡好，下面小编就来介绍一下。

封釉和打蜡的区别

打蜡：简单的说就是将车蜡通过涂抹的方式覆盖到车漆上，由于车蜡本身较软，并且耐腐蚀性不好，打完蜡的车只能暂时保持光亮，几次洗车后效果便消失的无影无踪。同时每次打蜡都对漆面造成轻微的损伤，时间一长就可能出现细微划伤或太阳纹。

封釉：封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度。

釉与车漆紧密结合在一起，但是由于釉是由石油制备而来，比较容易氧化，所以会导致车漆与釉共同氧化的问题。

打蜡的工序相对简单一些，漆面清洗干净就可以进行操作了。

而封釉的工序则不一样，如果是老旧车辆提前需要进行抛光(新车无需抛光)，相对来说比较复杂。

汽车封釉好还是打蜡好

汽车封釉比较好，原因如下：

（1）打蜡只是日常保养,打蜡后维持的时间很短。

（2）封釉或者镀膜的作用时间比较长,可以在车漆表面形成保护层,并且抗氧化,抗轻微的刮擦。

以上就是关于封釉和打蜡的区别，汽车封釉好还是打蜡好的一些回答，希望对大家有所帮助，想要了解更多车辆养护知识，请关注物流知识网络。

❷ 汽车镀晶和打蜡的区别

镀晶和打蜡都是汽车美容的项目，两种方式的主要区别是保养持续的时间不同。镀晶与打蜡都是在漆面形成一层隔离层，作用为增加漆面亮度、防止紫外线、隔绝空气以及疏水，区别只是施工流程以及成分区别。

汽车打蜡可理解为常规增亮及防变色保护，镀晶可理解为高端长效打蜡，汽车打蜡是很常规的车漆保养方式。蜡的主要成分是植物提取的粽椰油，以及一些有机物，石油提取物，用于亲附车漆表面，当然也有一些含有二氧化硅，但是蜡里面的二氧化硅主要起研磨作用，就是在打蜡的过程中把车漆表面的氧化层研磨掉使车漆表面光滑。基于蜡的成分特点，决定了蜡是不可以长时间保护车漆的，蜡会随着风吹日晒以及洗车慢慢的被氧化和冲蚀掉。

镀晶使用的是二氧化硅类无机物，也就是石头的主要成分，用以汽车镀晶使用的成分实际类似于泡花碱，作用主要是隔热以及加固增亮的成分。市面大部分的镀晶是用海绵涂上去的，也有气雾剂喷在车漆上的，如索纳克斯镀晶就是喷上去的。

镀晶液的主要成分是二氧化硅和一些稳定性好的无机物，无机物不容易被氧化，化学性能稳定，这是镀晶能持续保护车漆的根本原因，也是与打蜡最根本的区别之一。

镀晶和打蜡的价格相差十倍甚至更多，主要是因为蜡和镀晶液本身成本不同，镀晶的施工工艺比打蜡的复杂的多，一台完美的镀晶保养项目至少要一天完成，而打蜡一个小时可以搞定，价格也相对比较便宜。

❸ 打蜡、镀膜、封釉、镀晶有什么区别

车漆美容是汽车售后市场中逐渐兴起并日益壮大的一个重要项目，其中包括打蜡、封釉、镀膜以及镀晶，漆面美容项目所希望达到的目的都是增亮车漆，保护车漆，不过从施工工艺、价格到保持时间、效果，都有着很大的差别，它们到底有什么区别呢？

打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。优点：价格便宜，施工简单。缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保持时间短，一般只在车身停留十五天左右。

封釉主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。 缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工。

镀膜是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显着提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。

镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子和对车漆本身的任何侵蚀，具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。可以保持大概一年多，不过价格也是相对比较贵些。

❹ 打蜡 封釉 镀晶到底有什么区别

打蜡——是一种比较简单的车漆养护。
封釉——封釉，将“釉”通过振动的方式振上去，让“釉”与漆面充分渗透，可是由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。不过“釉”的功效保用时间略长，能够持续1-3个月。
镀晶——镀晶在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线、耐洗刷的特有功效，有效保护车漆。镀晶的持久性非常强，一般都能长达2到3年。
打蜡封釉镀膜镀晶的施工工艺和效果保持时间有所区别，车主可根据自己的需要选择适合的项目。

❺ 汽车打蜡 封釉 镀晶到底有什么区别

车脏了要去洗，这是一种习惯。因为再怎么说，车开出去，多少代表着自己的面子，因此，很多人也去会选择打蜡，封釉，镀膜，镀晶，不仅让车辆看起来更漂亮，也让自己更有面子。但是，很多人都不清楚这其中的分别。
打蜡：打蜡是瓷器作伪的手法之一，也是汽车美容的一道工序。地板保养的一项措施。
价格：100或以上
有效期：半个月到一个月

打蜡的价格最便宜，也是最多人选择的一种汽车美容，打完蜡之后车辆漆面会比较光亮一些，且防静电。但是，蜡层的缺点是遇到水就会融化，也怕高温，氧化也比较快，因此，一下雨，或者高温天气，打蜡基本撑不到一个月的时间。并且如果打蜡次数多，会伤害到车漆。
封釉：封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。
价格：300以上到500不等
有效期：3-4个月

封釉简单的说，就是进阶的打蜡，持续时间比打蜡长，比打蜡多了防水的功效，但也会因此比较贵一些。和打蜡一样，也会对车漆造成一定的损伤，并且，使用封釉过后，如果再换成打蜡，打蜡的效果会大大减少，因此，用过封釉之后，想要车面有较好的光泽，那么就要继续的使用封釉。
镀膜：当光线进入不同传递物质时（如由空气进入玻璃），大约有5% 会被反射掉，在光学瞄准镜中有许多透镜和折射镜，整个加起来可以让入射光线损失达30%至40%。现代光学透镜通常都镀有单层或多层氟化镁的增透膜，单层增透膜可使反射减少至 1.5%，多层增透膜则可让反射降低至 0.25%，所以整个瞄准镜如果加以适当镀膜，光线透穿率可达 95%。镀了单层增透膜的镜片通常是蓝紫色或是红色，镀多层增透膜的镜片则呈淡绿色或暗紫色 。
价格：600左右到1000以上
有效期：1年左右

镀膜简单点说就，就说给车身套上一层透明的“保护衣”，能有效的防护紫外线和风沙的之类的侵蚀，让车漆和空气隔绝，使其氧化的程度变慢，因此，比打蜡和封釉有效期要长不少，因此很多人为了省心，也选择镀膜。
镀晶：讲解镀晶的发展历史以及功能应用，了解汽车镀晶发展历史！略谈汽车镀晶的影响力以及给爱车带来的好处！
价格：3000-5000左右
有效期：1-3年不等

镀晶是四种汽车中最高级的一种，可以有效的防护划痕，抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度，防紫外线和防腐蚀作用，隔绝灰尘，水分子等等比前面三种都有比较强的效果。持续时间也较长，但是施工的时间也会相对较长，一般在1-2天之内，并且在价格上会贵不少。

❻ 镀晶镀膜封釉打蜡的区别

镀晶镀膜封釉打蜡在时间上有区别。镀晶镀膜封釉的时间比打蜡要长一点。镀晶镀膜比封釉的时间要长点。镀晶镀晶比镀膜的时间要长点。镀晶镀膜封釉都是为了增加漆面的光亮度波水性抗污性硬度。而镀晶比镀膜的时间比风衣的时间比打的时间更长一些。

❼ 打蜡和封釉有什么区别

一、产品成分和作用上的区别：

1、打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。

2、封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

二、操作工序上的区别：

1、打蜡：首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。

2、封釉：需要提前进行洗车然后抛光（新车不用此步骤），抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆。

❽ 汽车镀晶和打蜡有什么区别

1：打蜡
打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。
主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃
粘在车漆上，提高漆面亮度。
优点：价格便宜，施工简单
缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，由于蜡属颗粒状涂覆
在车漆表面且易溶于水，保护时间短，一般只在车身停留七天左右，要多次施工，一年打蜡
近四十次。
2：镀晶
镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度
和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对
车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面
长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会
在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是
目前世界领先的汽车漆面养护技术。
镀晶后尽可能不要触碰漆面，避免影响最终的镀晶效果。镀晶剂需经过24小时才可完全与车漆
向结合，形成最终的漆面晶体保护层。镀晶后一周内不要冲洗车辆。镀晶4至6个月后，可到美
容店进行漆面镜化还原修复，使漆面的镀晶效果更佳，保持时间更持久。

❾ 汽车打蜡镀膜封釉镀晶有什么区别

打蜡

打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。

优点：价格便宜，施工简单

缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蜡近二十次。

镀膜

镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显着提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。

封釉

封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右）

优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。

缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。

镀晶

镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。