汽车的驱动是什么意思

A. 什么是汽车的驱动力,它与哪些因素有关

汽车驱动力(Driving force) 又称汽车牵引力。是指驱使汽车行驶的动力。汽车的内燃发动机产生的扭矩，经传动机构传至驱动轮上，使驱动轮产生一个对道路路面的轮缘圆周力。

当驱动轮与道路路面间有足够的附着作用，即驱动轮在路面上未发生滑转时，则产生与此轮缘圆周力大小相等，方向相反的路面对驱动轮的反作用力，驱使汽车在道路上行驶。

(1)汽车的驱动是什么意思扩展阅读：

汽车动力性能

汽车所具有的加速、上坡、最大速度等能力。评价指标为汽车的最高速度、最低稳定速度、能克服的最大坡度、加速和滑行能力等。根据汽车发动机的外特性曲线，可绘出汽车动力特性图。

据此可求出汽车在某一行驶条件下能保持的速度、所采用的排档、能产生的加速度，以及求得任一排档时汽车所能克服的坡度。道路设计时，在结合地形条件和减少工程量的同时，应充分发挥汽车的动力性能，以提高运输效率和降低运输成本。

B. 汽车的驱动是干嘛的

其实就是车上的ECU，电子控制单元，比如现在的电喷发动机，什么时间喷油，喷多少，什么时间点火，都是ECU说了算。在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、自动变速器、主动悬架系统等都配置有各自的ECU。

C. 汽车的驱动方式指的是什么

汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。
最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。

D. 什么是汽车的驱动形式

汽车的驱动形式有很多，例如前置前驱，前置四驱，前置后驱，中置后驱，中置四驱，后置四驱，后置后驱等。一般的家用轿车都采用前置前驱，那么前置前驱一般是横置发动机。前置后驱一般是纵置发动机。有些前置四驱的车采用横置发动机，有些前置四驱的车采用纵置发动机。发动机的布置形式与驱动方式有关系。前置前驱车在快速过弯时会出现转向不足，前置后驱车在快速过弯时会出现转向过度。

E. 汽车四轮驱动指的是什么

两驱汽车
指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
四驱汽车
指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。

前驱的车正常路面上好控制，但在湿滑路面上会出现转向不足，后驱在湿滑路面上会出现转向过度，而四驱就中和了两种驱动方式，但在弯道时因为四轮的扭力分配问题还是会出现难以控制，最好的驱动是斯巴鲁汽车研发的全时四驱。

前驱车在同排量情况下它的优点是：
有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等优点。

前驱车的缺点》
结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。

前驱车这些优缺点决定了它用于价格高需要空间大的小轿车上。

后驱车的优点是：
承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。

后驱车的缺点是：
体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。

所以后驱车只用于体积大、载货量大的大中型货运和客运汽车。

四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱(Part Time 4WD)和全时四驱(Full Time 4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。

全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

四驱车的优点是：
对道路路面条件要求不好，底盘强度高、适应性强、安全性高。

四驱车的缺点是：
底盘结构复杂、行驶速成度不快、耗油量大、不经济。

所以此车多用于军事、科学探险、野外公务等用车。

F. 车的几驱是什么意思还有几驱智能是什么意思 领先 舒适

车有前驱后驱，还分四驱和俩驱。前驱的意思就是前面俩个轮为主要动力，带动后面俩个轮。。后驱就是后面俩个轮为主要动力，带动前面俩个轮。

俩驱是指动力在俩个轮上，带动整个车。四驱就是4个轮一起转。带动整个车身。

你问的什么是智能几驱就是大致分为全实四驱和适时四驱。全时四驱就是不管车在什么样的情况下都是4个轮一起发出动力带动整个车身。适时四驱就是公路用俩驱，越野用四驱。

现在四驱车很常见。基本上20万以上的吉普一般都是四驱的，四驱的优点就是通过性高。冰雪路面稳当。俩驱的优点就是能剩点油。

四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类:半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。

很多人都以为四轮驱动的汽车可在任何地面上跑，想去哪里就去哪里。实际上这是夸大了四驱车的能耐，就算是悍马，也不敢单独在野外行驶。

开过四驱越野车的朋友可能都知道，在恶劣的路面上，汽车差速器使得每一轴只有一个轮可以得到驱动，而且是在不停地打滑。所以四驱车并非万能车，你必须知道四驱系统是怎么一回事。

G. 汽车的前驱和后驱是什么意思

前驱是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。

前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，‘目目’即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。

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前置前驱的优势在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。

H. 汽车的前驱后驱和四驱都是什么意思有什么不同的地方

前驱就是前轮驱动，后驱就是后轮驱动，四驱就是四轮驱动。

区别：

1、性质不同：四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车。后驱是后轮提供驱动力，让汽车有动力行驶的。前轮驱动是汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。

2、特点不同：前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。采用前置后驱动的小型汽车较少，但是大多数载货汽车和部分客车均采用了前置后驱形式。四驱车因为四驱车型是四个轮的，都能够提供动力的。

3、优点不同：前置后驱在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越。前轮驱动由于动力系统都位于汽车前部的发动机舱中，省去了通往后轮的驱动轴和后差动器。四驱车的发动机排量相对来说更好，而且能够有效的降低动力的损耗。

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注意事项：

1、由于驱动力来自车里后方，在湿滑路面相比前驱车型，后驱车的车主更要留意。必须严格控制车速，尽量不要将车停车斜坡。

2、前驱车的发动机、变速箱、传动机构都安装在前轴之前，车头的重量占了整车的60%以上，因此在雪地中表现出车头沉重 的特性，容易出现转向不足、即推头的状态。

3、如果没有电子系统限制，起步时前轮打滑。前驱车的优势在于前拉的驱动模式使得它的车身不会摆动，而且方向盘的转 动可以改变驱动力的指向，在雪地中比较安定。

I. 汽车驱动类型是什么

发动机前置、前桥驱动，紧凑小巧，采用也最为广泛，就目前而言市面上的多数是这种驱动方式的汽车。特点是起步响应要比后驱的快，节省了连接后桥的传动轴，差速器也与变速箱融为一体。

注意事项：

发动机前置、后桥驱动，较前者多了传动轴，差速器也从变速箱里分离了出来，普遍认为后桥驱动的车辆较前驱的驱动力更大一些，事实证明转弯时要比前驱的弧度小一些。市面上采用此类驱动的车型相对较少，如皇冠、锐志等。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

J. 汽车中的驱动是什么概念

前驱指前轮驱动即发动机带动的是前轮，后轮是被动的，后驱指后轮驱动，后轮由发动机直接驱动，前轮是被动的。四轮驱动，指发动机可同时驱动四个轮子，你问得应该是这个吧？