汽车怎么保养才能去除积碳

1. 汽车积碳的话，怎样才能把汽车的积碳排尽

定期更换火花塞，火花塞对汽车内部燃烧有直接关系，好的火花塞能让汽车快速发动点火。多跑高速，转速提高让汽车动力提高，排气动力加大，利用气流冲刷气道的积碳、通过燃烧室泡沫清洗剂的方式来清洗，这种方法就是：拆掉火花塞，往缸内注入清洗剂，浸泡，把积碳溶解掉，然后把清洗液抽出来的过程，这个效率比较高，清洗比较彻底，但是有一定的风险，非专业的门店建议不要去。

积碳清洗的主要位置有这样几个——润滑系统、进气系统和燃油系统。进气系统主要是进气歧管、节气门；

2. 汽车应该如何保养才能清除车子积碳

消除积碳应该给车子换抗磨性好的全合成机油。专用机油大多数是二类半合成机油，静音完全赶不上好的全合成机油。我车子平时都是自己动手换的G‍T魔力‍红机‍油PAO全合成机油，刚开始换的时候发现发动机真是太脏了，黑乎乎的全是污泥油渍，还好买的机油够好，清洁性能强，一下把发动机洗得透亮，发动机没什么噪音，觉得耳根一下清静了。

3. 汽车有积碳该怎么清理

对于广大车主来说，汽车保养可是不容忽视的一件事，尤其是涉及发动机的时候，更是重中之重，否则就会影响车辆正常驾驶，汽车作为一个消耗品，在长时间驾驶过程中很容易出现各类问题，就拿发动机来说，积碳最常见的一种情况。因为这种情况是不可避免的，那么关于清洁积碳就成了一个让人头疼的问题，所以，广大车主了解一些积碳清洁方法还是很有必要的，有时候自己动手就可以解决。
积碳需要经常清理吗

这个问题当然是没有必要的，积碳并不需要经常清理，正常情况下，如果你是涡轮增压车型，汽车行驶了8万公里左右就可以清洁一下积碳，而自然吸气车型是在11到12万公里之间，所以积碳并不是越常清理越好。
怎样清理积碳

那么在日常生活中，我们又该如何清理积碳呢？根据积碳产生的位置，和堆积的程度不同，清理方法也是有所区别的。
第一种情况，节气门积碳，节气门这个部位可以说是相当于汽车的咽喉了，它是空气进入发动机的第一道门槛，它的工作状态直接影响发动机进气的顺畅度，而且也决定了汽车行驶起来是否平稳，加速是否灵活，所以这个部位有了积碳以后，是非常有必要进行清理的。

最彻底的清洁方法就是，将它直接拆下来，使用清洗剂，仔细清理它的内部，清洗干净之后，用棉布擦干净安装回去就可以了，但是值得注意的一点是，我们千万不可以把清洗剂直接喷进节气门，因为这样清洗剂就会直接流进气缸内部，会对发动机造成很严重的伤害。

第二种情况，进气道积碳，这个部分也是很容易产生积碳的，一旦出现积碳，会导致进气量不足。油气混合比例也就不精确，使燃油得不到充分燃烧，最终导致的后果就是，油耗飙升，但是动力却不强，最常用的清洁方法是跟节气门清洁是差不多的，还有一种方法就是“打吊瓶”，这种方法操作起来就比较难了，需要到专业的维修店去清洁。
第三种情况，发动机内部有积碳，最常用的一种方法就是往机油里面倒一点发动机内部清洗剂，然后怠速清洗30到45分钟，最后放掉旧的机油，重新更换新机油。

除了以上发动机三个部位容易有积碳外，还有就是三元里催化器，做好这几个部分的清洁是非常重要的，除了以上这几种清洁方法以外，我们还可以加入一些清洁型的燃油添加剂，虽然它的使用效果可能不会那么像清洗那么彻底，但是也可以起到一定的预防作用，除此之外，我们一定要做好发动机的日常保养，加入和自己车型相匹配的优质机油，这样才能有效延长发动机的使用寿命。

4. 汽车清积碳最好的方法

汽车清积碳最好的方法有三个：
第一，加高标号汽油冲洗：因为添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高，燃烧完全和清洁，形成积碳的可能性也就相对来说低得多。 通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳。 比如说你的车是加92号汽油，那么感觉到有积碳产生了可以加注一箱到两箱95号汽油；
第二，多跑高速：因为跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。 另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机；
第三，使用燃油清洁清洗添加剂：清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。

5. 汽车积碳怎么清除

汽车积碳相信很多车主都知道，不过汽车积碳怎么清理？清理汽车积碳方法有好几种，那么清理积碳最好的方法是哪个呢？下面我们一起去看一看。

发动机拆洗是清理积碳最有效的方法，从效果来说，发动机拆洗无疑是最好的，不过整个过程需要大量时间和精力，需要把发动机拆解下来，然后使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳。当然价格也是最贵的。

除了发动机拆洗以外，清理汽车积碳还可以通过以下几种方法：
1、汽车打吊瓶。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳严重，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。
2、机洗。把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用较高，清洗之后还需要更换机油。

汽车积碳对于所有车主来说绝对是非常头疼，不过积碳并不可怕，可怕的是车主不去管它，积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

那有什么方法可以减少积碳的形成吗？
1、使用高质量的燃油。因为积碳的主要成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的，所以燃油中胶质的含量越低越好。不过这个我们没法去改变燃油的品质，但是我们可以选择，尽量不要去添加那些来历不明的低廉燃油。

2、避免长期低转速下行驶，有必要的话可以定期去拉一下高速，拉高速消除积碳的原理是是加快气体流动速度，可以带走很小一部分还没有很附着牢固的积碳；提高燃烧温度，让气缸内一部分积碳被燃烧。

6. 如何才能清除汽车积碳积碳是如何产生的

什么是碳沉积？其实，碳是有机物不完全燃烧的产物，简单的说就是发动机中的燃料不能完全燃烧（现有的飞机，没有100%的燃烧），所以碳的产生是不可避免的，无论如何细心呵护车辆，碳也是在不断积累的 碳的积累就像我们身体里的杂质一样，是不断积累的，所以碳的积累并不可怕，但是过度的积累（时间长了）就会导致问题；所以要定期清理。

此外，碳沉积还与司机的驾驶习惯有关。许多司机单纯追求发动机低转速、高挡位行驶的节油理念，忽视了油门和转速的同步状态，导致发动机超负荷运转，产生碳沉积。而使用修普根液等燃油添加剂，彻底、方便、高效、成本低、效果明显。因此，在汽车上应注意定期保养和清洗。

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7. 汽车维修和保养除了拉高速还有什么方法可以清除积碳

1、清洗节气门，进气道
这是最简单的方式 ，取下发动机饰盖，拆下节气门，用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道，擦洗一下，有的甚至都不把节气门拆下来，不过可能会没那么彻底。4S店收费根据品牌不同价格有所不同，一般的车型估计也要100元左右，有些老司机都是自己动手进行清理的，但如果对于小白车主，可以在4S店也可以去外面的专业维修店，有些修理店可能甚至不要钱顺手就给你做了。

2、打吊瓶
这是现在很多维修店以及4S店维修站清除积碳的方法。通过进气歧管的真空作用，把清洗剂吸进进气管进入燃烧室，与燃油混合气共同燃烧后经排气管排出。但是这种方法也会存在一定风险，特别是积碳多的情况下，会给三元催化系统带来很大毒害，甚至造成其堵塞。
3、挖煤
说白了就是把发动机进行拆解，对各个部件逐一清理。这种方法肯定能彻底的清除掉积碳，基本上可以达到和新车时的状态。但是唯一的一点就是要拆解发动机，也就是相当于给它来次大手术，所以如果积碳严重，一定要去专业的4S店进行清理工作，而如果问题不大，最好不要进行拆解。因为外面的维修点不一定会有保障，而在4S店再怎么都会比较有保障。

8. 汽车积碳之后，应该怎么做才能清理干净

通俗来讲积碳是发动机气缸内混合气燃烧不充分产生大量碳附着于气门、火花塞和活塞附近影响了发动机效率，影响气缸内混合气体的溶度和雾化效果，使发动机效率下降，涡轮增压发动机的直喷喷油嘴在发动机燃烧室内部，当发动机熄火时，喷油嘴未喷出的燃油会附着在喷油嘴上，长时间会堵塞喷油嘴，导致燃油雾化效果差。油耗升高。

其他气门清洗和缸内清洗一定要注意，小修理厂再使用液态清洗剂清洗后并没有专业但检查是否排干净，如果没有排干净一旦启动就会强行压弯连杆，然后陆续出现动力不足、冒白烟等。对于特定车辆需要“挖煤”清洗的，例如奥迪的EA888和宝马的自喷系列入N20、N54等车型，可以用核桃砂清洗。