1. 汽车所谓的两个缸三个缸的是什么意思呀有什么区别呢
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、12缸。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高。
发动机缸数
发动机有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等多种形式。最多采用的是4缸和6缸发动机。都是2升的发动机,4缸与6缸的价位也会相差数万元。V型6缸运行平稳噪音低,但结构复杂,制造成本高,维修价格也高。
排气量
排气量是发动机各缸工作容积的总合。一般用升表示。排气量越大,汽车的动力性就越好。因此,排气量也是汽车级别的重要标志。同是一种品牌的车也往往有不同排气量的车型,要根据自己的需求选择合适的排气量。
气门是缸的其中一部分,相对于人的肺,作用就是吸气排气,
4缸发动机,当它每缸做2个气门(1排1吸)的时候,它就是8气门的发动机了,当它每缸做4个气门(2吸2排)的时候,它就是16气门的发动机了
由此而知,从气门数上是不能看出是几缸发动机的.
比如 宝马的760 是V12 意思是12 缸 V 型排列的发动机
2. 汽车中说的几缸是什么意思
指汽缸,发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好,就像一个人跑步,累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本低,维修起来也相对容易。
对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构,即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。
世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中,每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率,新款轿车大都采用四气门技术。不过,达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂,还会导致发动机寿命缩短,气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小,效率下降。
3. 汽车的多少个缸是什么意思的是不是多缸车就越好
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、12缸。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高。
发动机缸数
发动机有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等多种形式。最多采用的是4缸和6缸发动机。都是2升的发动机,4缸与6缸的价位也会相差数万元。V型6缸运行平稳噪音低,但结构复杂,制造成本高,维修价格也高。
排气量
排气量是发动机各缸工作容积的总合。一般用升表示。排气量越大,汽车的动力性就越好。因此,排气量也是汽车级别的重要标志。同是一种品牌的车也往往有不同排气量的车型,要根据自己的需求选择合适的排气量。
4. 发动机的缸是什么意思
缸:指发动机的气缸,有单缸,2缸、3缸、4缸、6缸、8缸......16缸等等。
冲程:指发动机活塞从气缸一端运动到另一端。发动机分两冲程和四冲程,也叫两行程和4行程发动机。
发动机经过进气、压缩、作功、排气即完成一次运转。活塞从上到下,再从下到上,曲轴转动一圈。曲轴转动一圈完成1次进、压、作、排为两行程发动机;曲轴转动两圈完成1次进、压、作、排为四行程发动机。
发动机好:指同样功率的发动机,外型体积小,运行噪声小,维修和配件及时方便、便宜,维修费用低。在同样的环境下使用,维修和保养时间周期长,耗油量和故障率低,使用寿命长等。
1、中缸又称气缸体,它是引擎的本体,气缸布置于中缸之中,里面包含有水道及一些轴的安装布置。早期的中缸一般是采用铸铁材料制作,这是因为当时由于铸造铝合金技术的不完善;
2、铸铁中缸具有高刚性的优点,但同时也有散热难及重量大的缺点。随着金属工艺技术的发展,铸铝技术开始慢慢普及到汽车工业之上,所以现在有不少的引擎已经采用上铸铝制作的引擎中缸;
3、采用铝合金材料制作的中缸具有重量较轻散热较好的优点,但由于材料之分别,所以它的刚性并没有铸铁中缸般高;
4、由于需要承受引擎运转时产生的爆炸,所以中缸的刚性很重要,除了材料之外,在中缸的设计方面也必须加入加强筋用作补强缸体的刚性。另外,随着引擎汽缸布置的形式,汽缸可分为直列、V型、水平对置型等。
5. 汽车发动机的4缸或6缸是什么意思
发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
6. 汽车中说的几个缸是什么意思
汽缸,发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100、铃木奥拓),1~2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。
按照发动机的排列方式,又可分为W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。
一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
一般来说,同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好,就像一个人跑步,累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸。
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本低,维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
7. 汽车里的几缸几缸是什么意思
气缸排列形式,顾名思义,是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式,直白的说,就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸,排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100),1—2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。
按照发动机的排列方式,又可分为有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、水平对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。
汽车发动机需要定期做保养,在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时,也要对发动机的相关部件做一些检查保养。
定期更换机油和机油滤芯,机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。
保持曲轴箱通风良,空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大。
8. 汽车八缸六缸是什么意思
汽车发动机的缸数。
一、气缸排列形式,顾名思义,是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式,直白的说,就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。
二、8缸、6缸汽车资料的发动机一栏中表示为:V8、V6。V表示气缸所排出的队列形式为V型排列。
(8)汽车缸是什么意思扩展阅读:
内燃机的工作原理
一、进气冲程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。
二、压缩冲程
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
参考资料来源:网络-发动机
9. 汽车“几缸”是什么意思
几缸说的是汽车有几个汽缸汽缸。释义:发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100),1—2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。
按照发动机的排列方式,又可分为有W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。
一般来说,同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好,就像一个人跑步,累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本低,维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
10. 汽车的缸数是什么意思
车辆缸数表示的是发动机汽缸数目,现在车辆发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸,家用车辆用的是四缸发动机,四缸发动机同样是现在车辆上用最广泛的发动机类型。
发动机的排量在1.0升以下,绝大多数为三缸发动机,1.0到2.5升大多数为四缸发动机,3.0升上下为6缸发动机,4.0升上下为8缸发动机,5.5升以上为12缸发动机,发动机的缸数比较多,发动机的排量那么就会越大。
5缸以下的发动机大多数为直列发动机,6-12缸发动机大多数使用的是V字型排列,就是遵循字母V的形状做好排列,同比于直列发动机来说,这样的布局方式节约了发动机舱的空间。
直列发动机
结构更加简单,制引起本更低,V型发动机大多数用在壹些高档车辆上,发动机的气缸比较多,也就表示着这台车辆的级别越高。
发动机的气缸比较多并不表示越好,过多的气缸会添加机械结构的复杂程度,制造和修理成本也可能会相应提高。