红星汽车公司怎么样

Ⅰ 陕西平安红星汽车旅游服务有限公司怎么样

陕西平安红星汽车旅游服务有限公司是2009-12-08在陕西省西安市莲湖区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于陕西省西安市莲湖区莲湖路194号。

陕西平安红星汽车旅游服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是9161000069840740XM，企业法人刘战平，目前企业处于开业状态。

陕西平安红星汽车旅游服务有限公司的经营范围是：县际包车客运、县内包车客运、市际包车客运、省际包车客运；通勤班车服务、旅游开发、商务考查与信息服务；文化交流、会议、展览展示、策划接待、礼仪服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在陕西省，相近经营范围的公司总注册资本为72378万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共26家。

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Ⅱ 衡水市红星汽车零部件有限公司怎么样

简介：衡水市红星汽车零部件有限公司成立于2002年12月03日，主要经营范围为生产、销售各种汽车零部件等。
法定代表人：孙春来
成立时间：2002-12-03
注册资本：515万人民币
工商注册号：131100000027716
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：衡水市昌明南大街298号

Ⅲ 西峡县红星汽车配件有限公司怎么样

河南人的口碑是最差的，这公司也是，话说一套，做一套，不守信誉，老板也不是什么好人，大家以后再和河南人合作，一定小心，不行就赶出去，可恶至极。

Ⅳ 邢台红星汽车制造有限公司还有吗听说在会宁县，真的假的

红星汽车于2004年被石家庄双环汽车有限公司全资收购，现在是石家庄双环汽车集团旗下子公司，主要产品为红星小贵族系列乘用车。
河北红星汽车制造有限公司（原河北红星旅行车制造厂）位于邢台市会宁镇，始建于1960年，1966年生产出我国第一辆轻型旅行车，成为国内最早的旅行车制造厂家之一。产品在市场上极受推崇。曾代表中国参加巴黎汽车博览会，被世界汽车权威人士誉为“东方美人”。当年中央电视台《中国质量万里行》节目组选用的一辆红星车累计行驶3.8万公里没有出现丝毫的故障，受到专业人士的一致好评。
厂区占地面积37.8万平方米，具有完善的冲压、焊装、涂装、总装等。现代化工艺流水线四条，先进的检测线和淋雨实验室，全长2.4公里的综合试车道路等，具备年产60000辆整车的生产能力，产品有轻型客车、旅行车、轻型货车三大系列50多个品种，公司在册职工2186人，各类专业技术人员258人，高级专业职称60人，中级专业技术职称152人。

Ⅳ 2019即将过去，新造车势力们吹过的牛实现了吗

2019年，是新造车势力们崛起的一年，也是新造车势力们悲惨的一年。在2018年仍处于“PPT概念”阶段的它们，终于在2019年实现陆续量产并交付，也仍这批饱受外界嘘声的“梦想家”们长吁一口气。如今，2019年来到尾声，新造车势力们在本年度究竟经历了什么呢？咱们今天就来回顾盘点一下。

“催熟”背后的窘境

在2016年6月，国家共出台新能源汽车相关政策30项，涵盖推广、行业规范、基础设施建设、行业管理等多个环节。至此，全国掀起一场史无前例的新能源车投资热潮，根据统计，2015-2017年上半年，国内共有超过200个新能源整车生产项目落地，涉及投资金额10262亿元，已公开产能合计约2124万辆。

紧随其后的是敏安汽车，在今年7月宣布京威股份对外宣告，终止所有新能源整车项目的开发议案，直接导致敏安汽车上上下下所有员工“被迫放假”。而刺猬汽车虽因名字火热一时，但因与云度Π3高度相似，反引来质疑。不过一年过去，官网以及网上的消息，依旧停留在2018年4月份的发布会上，也许这也能算是一种无声的退场吧。

大咖点评：

2019年对于新造车势力们来说，过得并非太平，在自燃、故障、维权等经历下，没有一家车企不是遍体鳞伤。伴随2020年补贴彻底退出，传统造车势力的加入，届时留给新造车势力们宣扬梦想、施展拳脚的空间，又还能剩多少呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 49家造车新势力现状盘点（六）老年代步车上位

刚刚过去的2019年，无疑是造车新势力艰难一年。不少车企被迫离席。步入2020年，关于造车新势力的真面目，也逐渐显露在大众视野。汽车门网将对49家造车新势力现状进行盘点，接下来带大家走近那些将重点放在代步车上的造车新势力。

2018年6月，红星汽车在北京举办品牌战略及新车上市发布会，红星品牌旗下首款纯电动车型——闪闪X2并正式上市，价格为11.98-13.98万元，续航里程为252-300公里。自此时后再无新产品推出。数据显示，2018年红星闪闪X2销量为1700辆，其后销量无法查询。

2019年3月，多氟多发布公告称，2015年公司收购了红星汽车，取得了造车资质，由于红星汽车规模不大也较老旧，它定位生产规模10000辆，实际5000辆左右，处于停产状态。

2019年6月，多氟多旗下河北红星汽车制造有限公司发布通知，部分岗位停产放假。

之后，就不再有红星汽车相关消息，这家老牌车企也逐渐被大众遗忘。

作为造车新势力中靠代步车打入市场的造车的品牌，知豆汽车、雷丁汽车、裕路汽车、陆地方舟、红星汽车无论是老牌车企还是后起之星，都难逃亏损状况。其中知豆汽车已经宣告失败；裕路汽车、陆地方舟、红星汽车也逐渐消失在大众视野；唯独雷丁汽车还对外宣告新车计划，但从其现有产品市场表现看，雷丁汽车很难翻身。对于此类造车新势力而言，靠代步车很难上位。

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