汽车中控台里发出哨声什么原因

❶ 当车发动后有哨子声音怎么回事

1、皮带的声音

皮带在各个运动副之间形成一个传动装置，老化程度是不容置疑的，再加上橡胶的材质，长时间使用就会形成表面硬化，产生龟裂的现象，当产生龟裂和老化的情况时，当发动机在很冷的情况下，就会在启动时，产生啸叫，也就是吹哨的声音。

解决办法：当这种声音产生时，首先要清洁皮带，或者搞皮带油来消除这种声音，要是不能解决那就只能更换皮带了，只有更换皮带才能降低啸叫或消除啸叫。

2、机械换气扇的声音

问题就是机械换气扇里面积碳太多造成的，叶片转动时积碳和叶片之间形成一个真空状态涡流，这个涡流就会形成啸叫的声音，这个声音会在叶片不工作时就会消失，或者是那个温度上升时积碳软化，这种声音也会消失，

解决办法：只有把换气扇拿下来用清洗剂清洗干净就可以了，这个换气扇的故障就是这样解决的。

❷ 汽车发动时出现口哨声是怎么回事

1、皮带的声音

皮带在各个运动副之间形成一个传动装置，老化程度是不容置疑的，再加上橡胶的材质，长时间使用就会形成表面硬化，产生龟裂的现象，当产生龟裂和老化的情况时，当发动机在很冷的情况下，就会在启动时，产生啸叫，也就是吹哨的声音。

解决办法：当这种声音产生时，首先要清洁皮带，或者搞皮带油来消除这种声音，要是不能解决那就只能更换皮带了，只有更换皮带才能降低啸叫或消除啸叫。

2、机械换气扇的声音

问题就是机械换气扇里面积碳太多造成的，叶片转动时积碳和叶片之间形成一个真空状态涡流，这个涡流就会形成啸叫的声音，这个声音会在叶片不工作时就会消失，或者是那个温度上升时积碳软化，这种声音也会消失，

解决办法：只有把换气扇拿下来用清洗剂清洗干净就可以了，这个换气扇的故障就是这样解决的。

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其他异响

1、车辆异响

车辆异响大多数情况都是因为车身零部件没固定好造成的。例如在驾驶舱里，诸如安全带卡扣、门板缝隙、扶手箱等都可能出现安装不牢固而出现松动导致异响。

这属于车辆在生产过程中出现的装配问题，只需到4S店、维修店进行加固即可。如果是车身出现异响的话，通常就是车身刚度不够造成的。这属于生产工艺不加所造成产品质量问题，一般无法根治。

2、发动机舱异响

发动机舱出现异响的话，大部分的来源是发动机正时皮带。如果出现较为刺耳的皮带啸叫声，那说明正时皮带已出现老化，需要马上进行更换。除正时皮带外，诸如发电机、水泵、真空管等零部件出现故障时也会异响。发动机舱里零部件非常重要，出现异响时必须及时进行时尽早维修。

❸ 小车在120时速时候会发出吹口哨响声,是什么问题

主要来自车身表面那些密封胶条，时间长了以后出现翘起情况，就会在速风带动出现些声音速度120码车内就有风哨声，一般就是因为玻璃个密封性问题导致的。也可能发动机积碳过多也是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。

检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。

定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积碳增多。

❹ 引起车吹口哨的原因是什么

有两种情况。

• 声音出自排气管。可嫩是皮带松了。

• 声音出自油门。这说明汽油泵有问题。声音很大的话，还是建议您去4S检测一下。

• 汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

❺ 汽车口哨声原因有几种

摘要 那个地方就是车门。就是风噪产生的口哨声。

❻ 求助：车一开快了，就会出现吹口哨的异响

一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

❼ 车辆行驶有哨声是怎么回事

那是汽车的变速齿轮发出的声音，可以换变速器。
发生这种啸叫声音的原因应该有几点：
一、离合器、离合片问题。
二、变速箱内齿轮油缺失或者是应该更换齿轮油和滤芯了。
不过这两点一般都出现在旧车上，新车出现这种问题的相当少了，建议去汽车修理厂检查下。

❽ 汽车异响找不到原因5类异响教你"自我诊断"

不少车主在体会"速度与激情"时候，都会发现车辆会发出一些不美妙的声音，这些不美妙的声音，有可能是车辆提前敲响了警钟。车辆异响，提前反映了汽车的隐患和故障，及时发现并重视这些异响，找到异响原因和部位，能够及早排除隐患、消除故障，保证行车安全。

解决方法：平时在养护轮胎的过程中，需要经常进行清除轮胎石子，如果不清理这些小石子，在多次行驶后，小石子会深深的嵌入轮胎中，难以清除，并且尖锐的石子可能会引发爆胎等严重事故。如果怀疑是车轮轴承异响，车主可以用千斤顶顶起车辆进行检查，判断是车轮轴承问题的，尽快送入维修厂进行维修更换。同时，正常使用的情况下，轮胎更换周期为5年，为确保行车安全，车主需要定时检查及时更换轮胎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 汽车上100有哨声怎么回事

声音多是来自发动机仓与驾驶室额隔板，由于隔板上有许多孔、和部件。当空气流速合适的时候会产生哨音，没什么大事，可以检查一下隔板上有没有未堵上的孔、隔热垫是不是有破损或固定不好。