汽车的热风为什么吹不出风

Ⅰ 汽车空调暖风不出风是什么原因

可能的原因：

一、风道堵塞或者空调蒸发箱滤芯堵塞。

二、空调冷凝器制冷管结霜冰严重，造成冷气无法进入蒸发箱。

解决方法：

一，打开仪表台，检查蒸发箱滤芯是否堵塞，如堵塞需更换，检查风道是否有异物。

二，打开前机盖，检查冷凝器制冷管是否结霜冰，如结霜冰，需更换制冷管上的预热感应器。

如果两者都没问题，那就需要去汽修厂做进一步检查。

Ⅱ 汽车空调暖风不出风，是哪里出了问题呢

首先你打开风量开关是否有自然风吹出，或有没有听到鼓风机的工作声音？如果没有听到声音，也没有自然风吹出来，那就是鼓风机不转造成的，检查鼓风机电阻、保险丝或鼓风机本身是否正常，以及相关线束插头是否存在接触不良的状况。

汽车空调突然没风了可能是以下故障：

1、鼓风机故障

鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了，一般人自己动手是不太行的。

2、空调滤芯堵塞

空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净，太脏了就自己动手换新的吧。

3、控制系统故障

如果不是上述两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，这个不好判断，而且自己动手也难以修复。碰上了还是乖乖去4S店修理吧。

Ⅲ 汽车空调不出热风是怎么回事

导致汽车不出热风的原因有很多，一般是：1、节温器坏了，使冷却系统过早地进行大循环导致不出热风；2、空调滤芯脏堵了，从而影响到热风的效果；3、暖风控制按钮坏了，不能传递相应的热风供应信号，导致暖风不；4、暖风小水箱堵塞，导致冷却液无法经过小水箱导致不出热风等。

汽车风扇吹不出热风可能有以下原因：

1.汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，会造成暖风的温度上不来。这时考虑滤清器是否脏污堵塞，鼓风机的各挡位运转是否达到足够的转速，暖风箱是否出现故障。

2.节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

3.水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

4.发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

Ⅳ 迈腾开暖风不出风是什么原因

暖风不出风因为空调的风量开关没有打开导致的，可以通过以下方式调整。

1、点击迈腾中控上的一键启动按键，启动车辆发动机。

Ⅳ 汽车空调不出热风是什么原因

1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
风量控制机构的问题：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

Ⅵ 你好 大神 我的车暖风不出热风是怎么回事

1、暖风小水箱堵塞：
汽车暖风系统长期不使用，冬季使用时可能出现暖风不热的现象，主要原因是因为暖风小水箱堵塞，暖风小水箱堵塞之后，热水不通过小水箱，导致不出暖风的现象，暖风小水箱堵塞可能会导致吹出来的是冷风，造成这种现象的原因是车主长期不更换防冻液引发的。如果长时间不清理空调管道，也容易出现暖风小水箱堵塞的情况，建议车主在冬季来临前对汽车的暖风系统做一个比较全面的养护。
2、暖风控制面板损坏：
暖风控制面板损坏如同家里的灯泡控制开关坏了，当车主打开暖风开关时，由于暖风开关失效，不能传递相应的暖风供应信号，导致暖风不热的现象，如果是由于暖风开关导致的暖风不热，需要车主去专业的维修店或者是4s店进行处理。
3、水道里面有气：
水道里面有气，导致热气供应不足，出现暖风异常的现象，水道里面有气不仅会让暖风不热，情况严重时，还会导致发动机高温引发其它故障，需要车主及时处理，自己不能处理时，建议找专业的维修人员处理。

Ⅶ 汽车空调不吹暖风是怎么回事

汽车空调暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因弓|起的，再进行相应的维修。
1.冬天汽车空调是不会工作的，就算按下AC开关，也不会工作，空调只有室外温度和室内温度气温达到零上才能控制空调压缩机工作。（根据室外和室内温度传感器感应气温来控制空调工作）
2.工作原理如下：它是由发动机水道-到达车内小水箱-当你开通热风时（就是把旋钮拧到红色标志那里Heat）打开暖风风速开关-暖风电机转动，气流会暖风小水箱（因为小水箱是热的气流也会变热），之后到达各个暖风通道口完成热风控制。当你将开关拧到蓝色位置时“Cold”，他会关闭小水箱的通道。气流就不会经过小水箱，而直接到达各个暖风通道口（如脚下通道口、风挡通道口、等）

Ⅷ 汽车不往出吹暖风是什么原因

汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，会造成暖风的温度上不来。这时考虑滤清器是否脏污堵塞，
节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

Ⅸ 汽车不出热风是怎么回事

汽车不出热风可能是暖水管坏了、节温器坏了、滤芯太脏、防冻液没有更换，具体介绍如下：

1、可能是暖水管坏了，检查发动机暖水管，汽车如果没有暖风首先我们可以摸一下发动机的两根暖水管热不热，如果热的话说明水温还是没有问题。

2、节温器出现问题，检查节温器好坏，如果我们摸到暖水管不热的话就有可能是节温器出问题了，可能是打开过早了，让这个水还没有完全上升就散热完了，所以就造成没有热风或者热风不好的现象，所以我们需要更换新的节温器。

3、看空调滤芯是不是脏了堵死了引起的不出风。把鼓风机打开，风速调到最高看看鼓风机是否工作，如果鼓风机工作就改变出风方向看看是否出风，如果出风就很可能是风向翻版坏了导致不出风。

4、防冻液没有及时更换，冷去系统没有清洗过里面杂质水渍过多，进而影响了小循环的正常进行。没有节温器导致车辆开始就进行大循环，或者是节温器坏了不能关闭导致车辆从开始就进行大循环没有小循环。

注意事项：

1、如果都不出风且工作台有温度就有可能是伺服电机坏了、是线路保险出现问题了或者是翻版卡住了等情况。风道有异物堵住了，注意此时要用内循环。

2、汽车使用时间较长没有换过防冻液，防冻液失去了防锈清洗的功能，导致水中的杂质水渍变多都死了水管。

Ⅹ 汽车风扇吹不出热风什么原因

回答：

汽车风扇吹不出热风可能有以下原因：

1.汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，会造成暖风的温度上不来。这时考虑滤清器是否脏污堵塞，鼓风机的各挡位运转是否达到足够的转速，暖风箱是否出现故障。

2.节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

3.水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

4.发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

拓展资料：

汽车冷却系统的保养：

1、冷却水的选用：应选用硬度低的河水，如井水，应进行煮沸软化后再用，最好使用防冻液。

2、留心各部技术状态：如发现散热器漏水，应进行修理，若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时，应及时修复。如发现发动机过热，应及时检查是否缺水，若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时，应及时修复或更换。

3、风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。

4、定期清洗水垢：发动机使用一定时间后，水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热，所以应定期进行清洗，清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液，浸泡一段时间后，启动发动机以低中速运转一定时间后，趁热放出清洗液，然后用清水冲净。

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