汽车车漆有什么保护

A. 汽车漆面保养有哪些

汽车漆面养护其实是很复杂的，它的构造和我们的皮肤是一样的，虽然看起来光滑，但是其表面也有细小的凹面和孔洞，如果是新车(3个月以内购买的新车)，建议去美容店做一次封釉或者镀膜处理。封釉和镀膜都是将漆面伤的细小孔洞或者凹面填平，形成一个保护层。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉大概在3个月到半年就没有效果了，镀膜一般都在半年以上到一年失效，主要是由于风吹日晒雨淋和洗车造成保护层逐渐脱落造成的，在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。

抛光和打蜡是现在一般的洗车店进行的常规项目，但是我不推荐你做，因为如果车辆没有进行镀膜或者封釉的前提下，总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。

日常使用车辆时需要注意的是:

1.避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，应该先用水冲去车表面的灰尘泥土，然后用干净的吸水布才是干净，切忌冲水后自行风干。

2.停车时应考虑避免阳光长时间照射，常此以往会使车漆变色尤其是白色和非金属漆。

3.减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。

4.注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除，减少因此引起的漆面腐蚀。

5.行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。这些地区都会很明显的存在腐蚀性的物质，容易造成车漆腐蚀脱落。

6.夏天跑完高速后，应该及时清洗车辆，尤其是车辆前部，因为高速行驶中会撞到空中飞动的昆虫，其尸体上的体液也是具有很强的腐蚀作用的，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

B. 新车车漆如何保护

新车的漆面如何保养？新车需要经常洗车吗？有没有必要做打腊封釉等护理？
新车买来都是靓丽夺目的，时间一长，保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。开久了，漆面黯淡无光，更是失了往日风采。开车的人都好个面子，把车擦得亮堂堂的，自己看了也光彩，所以漆面一定要保养。传统的方法可以定期打蜡，以防紫外线、酸雨和空气灰尘对于漆面的腐蚀侵害。近几年兴起了另一种方法——封釉，与打蜡相比，它的保护效果如何？

打蜡

目前，市场上车蜡种类繁多，由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。

一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

打蜡注意事项：

1新车不要随便打蜡。新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。

2打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

3在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。高温会使车蜡的附着性变差。

4上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

封釉

车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

旧车应该尽早做封釉。如果车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划痕在灯光下会形成密密的的同心圆。俗称“太阳圈”。而封釉就像用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复，打光。起到车漆翻新的作用。

为新车封釉也是一项很重要的工作。由于雨水、风沙、紫外线、盐分、树胶、虫液等，都会对汽车的漆面造成伤害，使车表光泽暗淡。建议您到专业汽车美容店做封釉，以保证质量，真正的专业封釉美容是不伤漆的。

而对于补漆来说，封釉是没有影响的，不过补完油漆后最好对补漆部位再封釉一遍，这样效果才更好。

至于封釉的频率，釉其实是一层膜，与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养得好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以上海的天气来讲，封釉间隔大约是8到10个月。

封蜡VS封釉

汽车打蜡和使用晶亮釉，二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但和汽车打蜡比较，使用晶亮釉有着自己明显的优势。

一、晶亮釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后给洗车也造成了诸多不便，而晶亮釉则因为不溶于水，因此做完晶亮釉后，不用担心被水溶解的现象发生，可以长期的保护汽车漆面。

二、不损坏原有漆面。和打蜡相比，封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面，由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡，频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害，久而久之就会使之变薄，而晶亮釉则是采用一种类似纳米的技术，使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”，因此可以起到保护汽车漆面的作用。

三、保护时间长，汽车做一个套餐的封釉之后，可以保护一年左右，同时避免了经常洗车的烦恼，汽车表面的灰尘可以轻松擦去。

名词解释：

釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度等。封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中，从而起到美观和对车漆保护的作用。

护理方法：
1、定期打蜡（从提车起就保持良好的习惯），一般1个月1~2次
打蜡要注意的是，浅色车（银、白、灰等）一般都是打去污蜡，效果比较好；如果是颜色车（红、蓝、黑、绿、黄。。。），则一般都用颜色蜡（针对相应车的颜色陪的增色蜡）和水晶蜡。颜色车轻易决不要打去污蜡，一旦大面积打了去污蜡，车身表面将非常难看；
一般打蜡都是在60元左右，车主自己带蜡一般收费30元左右；水晶蜡贵一些，一般是80元左右；（有些小店会便宜些，此处是按市场总体行情来说明）

2、过黏土（打蜡）
这是针对不怎么定期保养漆面，但经常洗的车，车漆表面会附着一层不容易洗掉的杂质，然而因为经常洗车，所以一般不会很难去除。
过黏土一般要40分钟左右，根据车漆氧化程度或有长短。过完黏土后，可以打一下蜡；然后定期打蜡就可以了。一般过黏土打蜡收费在120左右，如果是车主自己带蜡，则根据车漆处理难度收取60~90元不等；

3、抛光（打蜡）
一般车漆极少护理，日积月累，造成漆面严重氧化，同时车身附着较多成分繁杂的物质，一般的洗车和过黏土已无法恢复车漆表面的光亮。这时就需要抛光打蜡了。
抛光是一种工序，一项技术，对于抛光的师傅和抛光用的工具、研磨剂、最后用的蜡、擦蜡用的毛巾。。。都有比较高的要求。这就是为什么同样是抛光打蜡，有的车子效果持续时间长，有的却坚持不了多久了。而且抛光和打蜡要相互配合，抛光就好比女孩子去美容，去除面部死皮一样。死皮去除了还不够，还需要在脸上使用护肤品来保持美容的效果一样。所以一般抛光后就会直接打蜡。根据手艺、工具、蜡等各项因素的不同差异，一般抛光的效果能保持1~3个月不等。抛光后，一般1个月至少要打一次蜡，这样才能尽量保持车漆的光滑度和亮度。随着蜡的逐渐丧失，对漆面的保护也是逐渐失效（因为随着洗车、风吹雨淋等作用，蜡是不规则、不均匀脱落的），所以隔段时间还要继续抛光，才能又一次达到车漆光亮的效果。如果靠打蜡来维持抛光的效果的话，一年至少要抛3~4次。
抛光打蜡行情：根据新旧及氧化程度，从280~780不等。大家不要觉得抛光看起来很简单，其实手艺差异还是比较大的，抛光本来就是卖的手艺钱（其实不光是抛光，美容行业基本上都是“产品+手艺”，而且手艺在其中起码不会低于一半的决定因素）

4、封釉（不推荐）
封釉其实跟抛光打蜡、镀膜的原理和工序上有些接近。但细看又有不同。从工序上看，都是经过抛光，然后使用护理产品保持抛光的效果，但是打蜡、镀膜是抛光后，通过人工把护理产品作用于车漆表面；而封釉最后是通过抛光机，把釉振荡到车漆内部，让釉分子和漆分子比较紧密的结合。这样造成的后果就是 ，一旦釉氧化了，会更加的加速漆面的氧化。而蜡的氧化，仅仅是在车漆表面的自身氧化，只是丧失了对漆面的保护能力而已。所以内行人一般都有吸毒来形容封釉，就是说只要封了，就要不停继续，否则车漆氧化将更厉害。
而封釉后车漆氧化体现出的症兆也跟打蜡不同：打蜡后，如果蜡脱落流失了，车漆将逐步回复发乌、不光亮的原始状态；而封釉后，釉在车漆内部氧化，开始时车漆还是比较光滑的，亮度也不会有太多减少，但是车漆表面开始产生许多小白点（很均匀，随着时间的推移白点由少至多），比芝麻还小，但是分布在车漆表面，那就是已经氧化的釉，手摸在车漆表面会有剌手的感觉。
一般商家会说，封釉后需要定期保养，其实就是说要不停去封，基本上一年至少要封2次以上。
据说封釉还有一个原理上对车漆的影响，因为不是很确凿，在此不提。
釉行情：根据新旧及氧化程度，从380~980不等。刚出来的时候，1K多的也有。

5、漆面镀膜
镀膜的知识大家好象了解比较多，偶就不多说了。爱卡上也有关于F&K的产品介绍。
有同学觉得镀膜贵的，可以选择抛光打蜡。从偶个人角度来说，是不建议封釉的。
在此再次要强调“手艺”这个环节，因为不同的操作者，不同的工具跟不同的研磨液，做出来的F&K效果差异很大，这就是为什么有些人做了镀膜说效果好，有些人做了说不好的原因。而且既然产品都是一样的，为什么做出来效果不同，这点就很明显差距在什么地方了。而且很多人不会关注这个差异，只是归罪于产品不好，一般就是会说“做镀膜没有用。。。。”。其实是因为选择的店家不恰当。打蜡和封釉也是如此。

6、关于漆面护理值不值的问题
这是个仁者见仁智者见智的问题，主要的出发点还是在于自己的喜好。很多车主认为花钱护理漆面没有意思，多花那么多大米，尤其镀膜刚出现的时候，很多人认为花2000大米，都好重新喷漆了。暂且不讨论2000大米到底能否喷漆，能喷什么质量的漆。但是有一点，如果漆面不定期护理，起码看着不舒服。而且是一直不舒服，一直到重新喷漆那天。
汽车在国内现在目前还是属于奢侈品（或者说高档消费品），美容、护理本来就是消费的东西，花钱在上面就是让自己用了舒服，让别人看了感觉车子一直光亮如新。而且最主要是自己花这么多米，把车子搞到这个效果，自己觉得值不值。就象很多人买了车子后，说现在掉价了，自己吃亏了等等；其实偶不这么认为，车子早买早用，如果你当时不买车子，那么这段时间你还是在挤公交、抢出租、2条腿走路呢。这个东西是不好比的。什么事物都是2面性的。同样还有的车主本来就觉得车子就是代步工具，是伺候人的，而不是需要车主来伺候它的。这种说法偶同样非常赞同的。因为这类车主绝对是不会很在意车漆是否光亮等等。偶认为只要车主心里舒服就可以。而不是车漆的状态。

C. 汽车保护原车漆有什么好处原车漆有什么优缺点

保护汽车原车漆的好处，可以让汽车看上去拥有一种崭新的视觉感。而且原车漆最大的优点，就是拥有比较好的质量。所以说原车漆是没有缺点的。

很多人在给你购买车辆之后，基本上对自己的车辆都是非常爱护的。与此同时也会选择通过一些方式保护自己汽车的原车漆，因为原车漆对于车辆来说也是比较重要的。

原车漆没有缺点。

最后我个人觉得原车漆没有缺点。这也是很多司机都想要保护好自己汽车原车漆的原因之一。因为原车漆所拥有的工艺相对来说是非常不错的，在进行出厂之后，原车漆所达到的质量标准也是非常高。所以原车漆总是能够给人带来一种特别光滑而且非常拥有光泽的视觉感。因此有一部分司机在驾驶车辆的过程中，如果原车漆发生了损坏的现象，就会就会让自己内心拥有一种特别心疼的感觉。

D. 汽车车漆需要保护吗

新车漆面其实不需要再做保护，厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。如果过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车三个月内不必急于打蜡。

E. 汽车车漆保养有什么方法

1、打蜡一般状况下，每两个月或一个月上蜡一次，常用会对车造成一定损伤，蜡的种类不同，蜡中含有研磨颗粒，选蜡时不要选用劣质的蜡。打蜡时，手的力度要均匀，并和打蜡的方向保持一致。

2、封釉处理，是利用专门的机器将车辆保护剂挤压进车漆内部，形成保护层，给车辆穿上一层保护衣服，可以免遭辐射、风沙，还可防油防污。基本上每年一次就行了。

3、镀膜，是用镀膜机把液体蜡均匀喷到车的表面，形成一层保护层。对车的保护比打蜡的效果要好，可以保持一年以上。

4、抛光，汽车在行驶的过程中，会在表面对油污、灰尘、化学粉尘进行吸附，并使表面漆面发生氧化，对表面进行研磨抛光，处理漆面。

5、买回新车时，常常忽略了漆面的保养，特别是新车开蜡时，千万不要用汽油或煤油，要找专门的开蜡液，或者专门找技师帮忙处理除蜡。

F. 汽车油漆保护小常识有很多，你知道哪些呢

整车贴膜无疑是最好的选择，缺点上文也提到了就是贵一些！但它的保护性强啊，尤其是新车容易被人划，整车贴膜还是能适当的保护车漆的！值得注意的就是膜要选好，防止几年后揭掉时伤到漆！日常保养中，最重要的就是停车问题。虽然现在车位又少又贵，但是汽车能停在库，免去暴晒雨淋，无疑对车漆是最好的保护。在外出停车时，不要乱停乱放，挡住其它行人车辆可是会被划车的哦。

周期性的清理车身上粘附的物质,尤其是车辆前部,因为行驶中会撞到空中飞动的昆虫,其尸体上的体液也是具有很强的腐蚀作用的,如果不及时清理会在很短的时间内将车辆漆面腐蚀。车漆这个东西其实完全没必要刻意的保护它，毕竟汽车只是我们的交通工具，而且又是长期在路上跑的，难免会伤到车漆！一个小石头打到车上，什么都保护不了！一个小的擦挂也会受伤。

G. 汽车漆面保护有没有什么好的方法

可以选择贴一层物理保护膜，透明的。我的车就贴了的
18000，贵是挺贵的
不过小的刮擦基本不会出现任何问题

H. 汽车漆面都有哪些保护方式，哪种方式是最好的

1、打蜡

打蜡是一种很常见的漆面美容方法，就像女生抹的护肤品一样，给车身涂上一层保护层，但是持续时间较短，可能不到一个月就没效果了。分为直接打蜡和抛光打蜡。直接打蜡是把车身清洗干净直接把蜡打在车漆最表面的清漆层，而抛光打蜡需要先用抛光机把漆面进行抛光再进行打蜡，这种方式能瞬间让车变得亮闪闪的。

直接打蜡就像女生对指甲涂的护甲油，而抛光打蜡就像做美甲，把指甲磨掉一层再上色，做过美甲之后指甲会变得很薄，抛光打蜡也很伤漆面，做过几次之后漆面基本就被完全破坏了，但是不同的是，指甲损坏后剪掉长出来就行，漆面一旦破坏是没有再生能力的。所以选择抛光打蜡一定要慎重，特别是新车一定不能选择抛光打蜡，它更适合那种开了几年后漆面污渍，刮痕不少的车。一般的车选择直接打蜡就好。

打的蜡也分很多种，下面这种叫亮光蜡，打上去车身后亮晶晶的，车非常漂亮，如果有重要会面可以选择这种，倍有面子。

第二种是保护蜡，只要是除汽车油污，树胶等，对汽车生锈，防太阳紫外线也有一定的作用，除此之外，保护蜡不仅能用于汽车平坦表面，对槽沟也能起到比较好的保护作用。

镜面蜡是一种高性能天然蜡，对漆面渗透力极强，效果跟亮光蜡差不多，但保护时间比亮光蜡持久一点，能有效护理汽车漆面，适用新车和旧车抛光翻新后的漆面护理。

去污蜡顾名思义就是能去除污垢，保持汽车表面光亮，能够恢复汽车漆面和金属光泽，用完去污蜡清除污垢后，可以再涂亮光蜡进行处理。

抗静电蜡是一种喷雾型上光护理蜡，主要用于给汽车除静电，在寒冷干燥的冬季，物体接触时经常会有触电的感觉，涂上抗静电蜡之后就可以避免这种尴尬的情况。

I. 汽车漆面保护一般都有那些

1.打蜡在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。可抗紫外线，光亮度很高，价格也最便宜。一般在汽车美容店购买车蜡后，美容店就会负责免费打蜡，不足之处是保护时间很短，一般一次只有4至5天，洗车时冲刷一下就会失去作用，主要不足是蜡里面有硅，对车漆有氧化作用。建议新车尽量不要打砂蜡。砂蜡的主要作用是去除车漆表面的细小划痕和污垢。
2.封釉封釉可以增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕，而且抗高温耐紫外线。保持时间相对较长，可以达6至8个月，对漆面有实质性的保护作用，可以使车漆手感细腻柔和，但最大的不足是釉是从石油里提取出来的化合物，对车漆很伤害的。封釉时的高频次抛光对汽车漆面是一种损坏，另外，保护时间相对镀膜时间短。
3.镀膜镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线灯多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有两年多。镀膜的效果最佳，马上镀膜的产品要占据打蜡和封釉的市场，现在好的镀膜效果都不错，可以试试的。