北京鑫敏恒汽车怎么样

Ⅰ 想知道: 北京市 比亚迪北京北三环里4s店地址 在哪

比亚迪在北京就8个4S店，没有你说的北三环店。

1
[4S店] 北京环耀汽车销售服务有限公司主营品牌：[比亚迪]
店面地址：北京市朝阳区北苑东路（北五环顾家庄桥向北800米）分店：回龙观欧德宝国际汽车城3号厅
联系电话：400-688-5448
4S店经销商 [4S店] 北京环耀汽车销售服务有限公司
联系电话：400-688-5448

2
[4S店] 北京天通利华汽车修理有限公司主营品牌：[比亚迪]
店面地址：北京市昌平区北七家镇燕丹村西大水库南侧
联系电话：400-637-0705
4S店经销商 [4S店] 北京天通利华汽车修理有限公司
主营品牌：[比亚迪]

3
[4S店] 北京徽京通达汽车销售服务有限公司主营品牌：[比亚迪]
店面地址：北京市丰台区大瓦窑张仪村路西1号
联系电话：400-616-7710
4S店经销商 [4S店] 北京徽京通达汽车销售服务有限...
主营品牌：[比亚迪]

4
[4S店] 北京鑫敏恒汽车销售有限公司主营品牌：[比亚迪]
店面地址：北京市大兴区西红门镇宏旭路2号
联系电话：400-606-3080
网 站：http://www.xmhbyd.com
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4S店经销商 [4S店] 北京鑫敏恒汽车销售有限公司
主营品牌：[比亚迪]

5
[4S店] 北京福铃丰瑞汽车销售有限公司主营品牌：[比亚迪]
店面地址：北京市丰台区郭公庄608号北院
联系电话：400-655-0019
网 站：http://www.bjbyd.cn
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4S店经销商 [4S店] 北京福铃丰瑞汽车销售有限公司
主营品牌：[比亚迪]

6
[4S店] 北京鹏天奥汽车销售有限公司主营品牌：[比亚迪]
店面地址：北京市海淀区田村路锦绣大地往西500米
联系电话：400-677-8086
网 站：http://www.pengtianao.com
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4S店经销商 [4S店] 北京鹏天奥汽车销售有限公司
主营品牌：[比亚迪]

7
[4S店] 北京军鹏伟业汽车销售有限公司主营品牌：[比亚迪]
店面地址：北京市海淀区常润路1号院
联系电话：400-650-5285
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4S店经销商 [4S店] 北京军鹏伟业汽车销售有限公司
主营品牌：[比亚迪]

8
[4S店] 北京市北方华鹏物资销售有限公司主营品牌：[比亚迪]
店面地址：北京市通州区梨园镇政府南十字路口东侧200米路南
联系电话：400-680-3206

Ⅱ 新买车却连送维修数次 比亚迪4S点是否有猫腻

今年10月底，冀先生在4S店购买了一款比亚迪E6，谁料新车购买当天，ESP(车身电子稳定系统)灯就亮了，只得返回4S店维修。让他没想到的是，重新上路没几天，该车又连续出现ESP灯亮和制动系统故障指示灯亮等问题，先后再修三次，且至今仍未找到故障原因。昨天，冀先生依据汽车三包法向4S店提出换车要求，店方表示明日给出最终答复。
新车当天出故障
冀先生本想用实际行动支持政府号召，购买新能源车辆，没想到却“买”来一肚子火。今年10月25日，他在北京鑫敏恒世纪汽车销售有限公司买了一款比亚迪E6，“这车原价33万左右，因为政府补贴10.8万元，我自己实际支付22万元左右”。
据冀先生回忆，购车当天，他把车刚开出4S店没多久，就发现仪表盘出现异常，ESP灯一直在亮，遂赶紧将车开回店，技术人员排查后表示没啥问题，并顺利排除故障，不过没出具检测报告。冀先生以为这只是一起偶发事件，也就没放在心上。
11月3日，冀先生开车出门办事，行驶至南四环时，车辆突然抛锚，怎么也启动不了。“当时把我着急的呀，怎么也没辙，不得不电话求助4S店。最终在技术人员电话遥控协助下，车子终于发动。”
先后经过4次维修
冀先生告诉记者，经历过这次抛锚后，ESP灯还是时常会亮，于是在11月7日他又把车开回4S店维修，还更换了一个传感器小元件。在当日的维修报告中，记者看到有“行驶中出现ESP灯亮，有蹿车现象，偶发性”等描述。谁料次日该车又出现问题，“这次更加严重，不光是ESP灯亮了，就连制动系统故障指示灯也亮了，刹车时还不时出现往前蹿的现象”，车子又被送回4S店。11月11日，汽车再次出现刹车系统故障报警，第四次回4S店返修，无奈经过工作人员多番检测，仍未找到故障原因。
这一次冀先生忍无可忍，翻看汽车三包政策，他发现自己符合换车规定，于是致电4S店要求换车，“可对方说只能维修，不能换车，更不能退车。政府一直鼓励购买新能源汽车，就这车的质量让老百姓(50.45, 0.00, 0.00%)怎么放心购买?”
周三确定是否换车
昨天，记者致电北京鑫敏恒世纪汽车销售有限公司的维修经理袁先生，他证实了冀先生的遭遇，指出ESP灯亮起情况属于偶发，目前尚未找到原因，厂家技术人员也前来检测过，同样也没查出问题，不过ESP系统属于刹车的辅助系统，并不是刹车硬件有问题，不影响行驶安全。该店售后负责人任先生表示，有一次维修更换了一个传感器小部件，但此后的ESP灯亮并不属于硬件问题，车主有担心可以理解，实际上并不影响驾驶。
记者在汽车三包政策中看到，因严重安全性能故障累计进行两次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的可以换车，冀先生据此向4S店提出换车要求，但被拒绝。昨日，冀先生再次来店内协商，最终提出两个解决方案，一是换车，二是让店方写下不再出现类似问题的保证书，4S店方面表示需要考虑一下，双方约定本周三给最终答复。

Ⅲ 北京鑫敏恒汽车销售公司信誉很差吗是不是骗子公司

北京鑫敏恒朝阳汽车 ，这家公司极其不靠谱，双十一预订了比亚迪的一款车型，订单上承诺12月份到，12月份打电话说还没来车，说一月初到，然后就等到1月份打电话过去问，说一月中旬到，无奈只好到店里去看看啥情况，结果销售告诉我订单的车型没有了，只能换新的车型了，之前谈的优惠都没有了，这不是坑爹嘛，更坑爹的是我的新能源指标二月份马上要过期了，于是开始打电话联系其他4s店，发现别的4s店还有车，只是没有优惠，为了指标果断定了其他4s店的，坑爹的北京鑫敏恒朝阳汽车，让我错过了双十一的优惠，白等了两个多月，差点浪费指标，最后还只能原价买了其他4s店的车。

Ⅳ 车商谈|如何借力北京车展完成年底冲刺

[汽车之家?行业]?2020年9月的汽车圈头等大事，莫过于北京车展。10月5日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会终于落下帷幕。本届北京车展共展示车辆785台，其中全球首发车82台、概念车36台。新能源车作为大趋势，共展出160台，其中中国品牌147台。

由于受到疫情的影响，2020年车市经历了大起大落，不少在疫情期间积压的购车需求，也得以在本届北京车展上有所释放。本届北京车展期间，我们请到来自豪华品牌林肯和新能源品牌广汽新能源的两位经销商代表。通过全程参与疫情后的第一场大型线下国际车展，两位店总对于线下车展的实际效率、新车发展趋势和消费者需求的变化最有发言权。

编辑总结：

此次的北京车展，是疫情过后的第一次国际化线下大型汽车盛会，每个品牌都咬紧牙关，一面是做好品牌和口碑宣传，另一面是提升实际的销量转化。目前的汽车产品，已经能够做到越来越美观、质量越来越好、动力基本都能满足需求。在这个过程中，豪华车放下高姿态，扩大了用户的覆盖面，而中国车企不断缩小与外国品牌的产品差异，在智能化、电动化等各方面，发生巨变。同时，我们也希望，在2020年整体车市面临考验的大环境下，汽车行业能完成洗牌，吸取经验，优胜劣汰，最终给消费者带来更好的产品和服务。（文/汽车之家?翁萌）

Ⅳ 我附近有比亚迪4S店吗

附近有比亚迪4S店。

北京鑫敏恒永嘉汽车销售有限公司。

经营厂商： 比亚迪。

公司地址： 北京市大兴区西红门镇宏旭路2号（西红门南桥西侧）。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

Ⅵ 北京哪个比亚迪4S店好点

1.北京环耀汽车服务有限公司
经营厂商： 比亚迪
公司地址： 北京市朝阳区北苑东路（北五环顾家庄桥向北800米）
2. 北京鑫敏恒永嘉汽车销售有限公司
经营厂商： 比亚迪
公司地址： 北京市大兴区西红门镇宏旭路2号（西红门南桥西侧）
这两家还是相对不错的，祝你好运！

Ⅶ 北京比亚迪哪家4s店便宜

具体的车型都没有，比亚迪的车型很多，不同的车型，价格不同，优惠力度也不同
建议您针对车型，然后前往当地4s店咨询，多对比几家问问价格。
另外买车最好的带懂车的朋友帮你把关，避免买到故障车。

Ⅷ 北京鑫敏恒佳运汽车租赁有限公司怎么样

简介：北京鑫敏恒佳运汽车租赁有限公司成立于2014年06月03日，主要经营范围为汽车租赁（不含九座以上客车）等。
法定代表人：商红标
成立时间：2014-06-03
注册资本：500万人民币
工商注册号：110108017315563
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：北京市朝阳区建国路93号院8号楼8层908

Ⅸ 北京车展专访：鑫敏恒集团董事长苏平

［汽车之家人物访谈］在2020年北京车展上，我们采访了鑫敏恒集团董事长苏平先生。以下是本次专访实录

主持人：您刚刚也提到2万个指标，咱们集团针对这2万个指标有没有做什么进一步推动销量的这些手段。

苏平：包括跟汽车之家合作，包括一些自媒体，投放类的，比如文化我们组织专场，明星的组织专场，喜欢非遗的工匠，国宝级的工匠请到我们这儿现场制作，根据不同的客户群体，我们组织一些活动，跟汽车之家做的故宫汉字文化馆，比亚迪就是甲骨文怎么演变到汉字，从汉字跟汉这辆车，把传统文化与现在科技怎么相结合，我们做了一个专场，这个效果非常好。

主持人：我们主要是邀请已经潜可和已经购车的用户来参加吗？

苏平：对，包括我们做了好多增值服务的一些项目，包括现在我们采购了100台的代步车，你的客户在我这儿买车，如果发生交通事故或者一天修不好，我们不会耽误你用车，我是把我们的代步车交给您免费使用，假如说你撞车了，两个多月你的车在我这修，我们的代步车你免费去使，今后后市场的服务非常关键，代步车也是非常关键，这是增值服务的一项。

主持人：现在我们都知道新车销售的利润越来越低了，经销商也更多的把重点放在后市场服务，包括二手车经营这些方面，咱们是怎么看待这种经销商利润结构的变化？

苏平：我们通过一些增值服务，我们增加客户的黏性，包括延保项目、金融项目、续保项目，包括代步车、二手车置换，这些都是可以给它整合一起的，所以说增值服务势在必行的，今后发展的方向可能后市场，原来一直在谈后市场，大家都没有细化，现在我们就是每个项目每个项目都在细化，把平台搭起来，如果你光喊，没有平台，肯定不行，肯定是要搭架子，搭架子唱戏，先把平台搭起来。

主持人：而且以前一提到后市场服务，其实消费者特别没有安全感，认同感不是很强，有一些不透明的服务，以次充好等等问题，现在可能越来越多的经销商去关注到这个问题了。

苏平：而且我们所有增值的项目都有文字约定，不像原来一说就完了，让条款都约定好了，我们承诺你什么，让客户放心，条款是非常规范的。

主持人：从您的角度看，现在消费者对售后服务的认可度比以前高了吗？

苏平：反正我感觉我们的客户是高了，很多也是认同的。

主持人：今年咱们集团跟车展的展台是有什么合作吗？

苏平：我们都来了。

主持人：在现场有销售顾问是吗？

苏平：对对，我们也搞了一些素材，也对今后下一步的网络宣传、活动，寻找一些素材，能抓点订单抓点订单。

主持人：从产品的角度上咱们有没有主推的汽车产品和车型，给消费者介绍一下。

苏平：一款比亚迪汉，还有一个宋PLUS，这两款车今年还是爆款。包括荣威7座车IM8，那个也是一个比较有亮点的车，长度。

主持人：现在7座车还是挺受关注的。就您目前看到今天上午的客流、展台的设置，您觉得对这次车展的销量有没有什么预期？

苏平：我觉得每年车展完了以后，都会促进销量，一般情况下大家想买车的都来看看，看完以后就该下手了，应该有促进作用。

主持人：在车展下订单的多吗？

苏平：前天应该不少，今天我觉得应该也不少，今天北京来参观的人多一点，国际品牌没有，国际品牌今年没来参加，外地的我不知道，实际会不会来，我看今天人流量还可以。

主持人：今天上午几个经销商反映，这次车展也是压制了一段时间，感觉应该预期还挺高，会比前两年好一些。

苏平：应该是吧。

主持人：现场没有下定单，回到家之后也会。

苏平：回家下订单。

主持人：针对四季度咱们有没有什么新的举措和目标？

苏平：目标我们准备我们保4500，争5000，每个月保证1500的销量，这样我就能基本上跟去年持平，如果跟去年持平就算打了一个胜仗。

主持人：这种环境下就不错了。

苏平：如果要是少点也能接受。

主持人：因为现在都讲4S店转型什么的，这个您有什么看法吗？

苏平：我觉得不能盲目的去说4S店转型，毕竟我们的厂家和经销商投入那么大，把多少年的渠道，说转型就转吗？新势力它这种模式不见得是错误的，他们是探索去转，我给你举个例子，商场店跟汽车4S店的群体是不一样的，这两个群体是截然不同的群体，我们觉得新势力的营销模式我可以借鉴，但是我们一定要把传统销售的模式坚持下去，这是绝对不能有所动摇的。但是新势力我觉得最后它还得往传统去走，你光在商场买车，你的服务品质上不去，现在特斯拉就存在这种问题，车多了，服务品质上不去了，他也在寻求很多的服务店，现在他也要转过来去做一些东西，所以传统的营销模式跟我们新的模式应该是怎么结合起来。

主持人：而且像您说的新势力现在还是因为初期交付比较低，用户量没那么大，还能承载得了，如果像咱们这种有很大的量就很困难了。

苏平：包括像我们这几个商场店，我们集团卖1万多台，北京6万个指标，我们卖1万多台，13000台，我们都不敢想象，你怎么承载，几个小商场。

主持人：但是直营模式相当于拿掉了中间客户服务的环节。

苏平：是，所以你要一旦爆发了，卖的好了，那你肯定存在服务问题。

主持人：现在大家都在说新势力好，用户体验强，传统要往新的方面去转型，但是没有人考虑到新势力量起来以后会有一些什么后果。

苏平：对，那时候再弄就晚了，你还不如共同去做，把传统营销模式与新的营销模式充分结合在一起，而且客户的群体是完全不一样的，营销模式也完全不一样，因为新能源汽车我做的很早，跟很多新势力我们也在探讨一些问题。

主持人：您也是见证了新能源汽车迅速的发展，您觉得咱们现在手里面拿的这几个品牌有什么具体的优势吗？

苏平：我们主要是民族品牌，我们集团也是以新能源为主，比亚迪大家都知道，进入新能源汽车的领域，我们的电池还是比较乐观的，通过这几年的验证，电池还是不错的，而且它的续航能力、掉电基本上都不太厉害的。我们把成本价格降低，续航能力增大，包括掉电也不严重，所以说今后的发展方向就是这个了。

主持人：从经销商到终端消费者的反馈是比较不错的。

苏平：我们集团现在还有800多个订单，还没交付呢，北京市我估计好几千，全国应该4万多。

主持人：2020咱们也没太大的焦虑。

苏平：就是供不应求。

主持人：因为我也去过咱们亦庄的比亚迪店，感觉客流、服务还都挺到位的。

苏平：谢谢。

主持人：好的，苏总，今天就这些问题。