汽车换挡离合器怎么踩

A. 为什么换挡时要踩两下离合器，要怎么操作

不间断地变换和合并并不是不可预测的技能。只要是驾驶汽车多年的老司机，并且准确了解与驾驶车辆每个档位对应的车速和发动机转速，就可以完成该操作；换档不需要离合器，但配备离合器的手动变速器更容易操作，对新手更友好，但离合器和换档之间没有本质的联系。换档时踩下双足离合器是以前旧车的控制方法。因为当时车的变速箱里没有同步器。以使输入齿轮和输出齿轮的速度尽可能相同。

再次踩下离合器踏板，同时将换档操纵杆移到下一个档位。这个过程叫做降档和加油。事实上，不踩离合器换挡的不仅是公交车司机，还有一些出租车司机。原因是他们太累了。不踩离合器可以让他们的左脚更轻松；十多年前，当我在驾驶学校学习驾驶时，我听到教练这样说。后来，我通过一个开出租车的姐姐的真机演示学会了这一点；这种操作实际上与二档起动相同。这是驾驶练习者减少操作步骤和节省体力的方法。

B. 离合器的正确踩法

1、踩下离合，挂挡后，用脚跟顶住底板，脚掌慢慢抬，等车子稍微动了后，稳住脚掌，感觉车子越来越快的时候，就要慢慢压一点离合器。遇到小坡，再稍抬点儿离合，幅度都不能太大，感觉压抬之间3cm以内。

2、在换挡的时候，要迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然会加速离合器磨损，操作时候注意与油门配合。

注意事项

①踩离合要踩到最低，避免长时间处于办联合状态，这样可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

②永远在踩到底的时候才换挡，踩离合器时，油门应该放开。如果没能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次再换挡，不要强行换挡。

③在低档的时候，新手会出现加油和收油顿车的现象，特别是在拥堵路段跟车的时候，这时候要适时踩下离合器让车实现平稳行驶。

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

以上内容参考：网络-离合器

C. 如何换挡踩离合 一脚离合还是两脚离合

正确换挡踩离合方式是
1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。
2、这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。
（主要是感觉到）发动机转速下降时，在继续松离合器的同时，逐渐加大油门。
3、待离合器全部松开后，保持油门不变。
4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可。
5、换挡操作是：发动机转速上去了，左脚踩离合器的同时，右脚松开油门，离合器踩到底了，开始换挡。挂上档了，左脚慢慢松离合器的同时，右脚逐渐加油门。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

D. 开车换挡后，如何使用离合器

1挡起步慢抬踏板，同时微点油门，车子开始移动就可以略大油门并继续抬离合器踏板，完成起步后升挡。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

(4)汽车换挡离合器怎么踩扩展阅读:

离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。

最后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

E. 汽车双离合该怎么换挡

双离合器手动换挡，很多人不知道如何操作，换挡需要注意的是，如果你的车速和发动机转速太低，你就不能挂挡。起动时注意踩刹车，然后换n挡起动。起动后，挂D挡并松开制动器。

一个系统用于偶数，一个系统用于奇数，两个离合器将同时选择一个档位。汽车在一个档位不在时会自动换到下一个档位，换挡速度比手动操作速度快得多，从而缩短了换挡延迟和动力损失。它更稳定，双离合器变速器的工作原理与手动变速器相似，只是手动变速器只有一个离合器。离合器的接合和开关由车主的左脚控制，而双离合器变速器的接合和开关则由离合器执行器控制。从变速器类型的定义来看，双离合器变速器必须是自动变速器。

F. 怎么才能踩好离合器

起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，则要遵循"一快、二慢、三联动"的操作原则。所谓"一快、二慢、三联动"就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
在行驶中换挡时，操纵离合器跳板应迅速踩下并抬起，如同操作开关一样，不能出现半联动的现象，否则会加速离合器的磨损，操作时注意与油门的配合。
除了起动、停车或换挡外，脚都应该离开离合器踏板。因为在踏板上一点轻微的压力都会加速离合器的磨损。另外在慢速停车时，踩离合器踏板，车速必须在20km／h以下。踩着离合器踏板高速惯性滑行是很危险的，因为这样做，牺牲了"引擎刹车"，很难控制汽车，同时也易损坏离合器。

G. 学车离合器的正确踩法是什么

1、踩下离合，挂挡后，用脚跟顶住底板，脚掌慢慢抬，等车子稍微动了后，稳住脚掌，感觉车子越来越快的时候，就要慢慢压一点离合器。遇到小坡，再稍抬点儿离合，幅度都不能太大，感觉压抬之间3cm以内。

2、在换挡的时候，要迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然会加速离合器磨损，操作时候注意与油门配合。

(7)汽车换挡离合器怎么踩扩展阅读：

注意事项

①踩离合要踩到最低，避免长时间处于办联合状态，这样可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

②永远在踩到底的时候才换挡，踩离合器时，油门应该放开。如果没能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次再换挡，不要强行换挡。

③在低档的时候，新手会出现加油和收油顿车的现象，特别是在拥堵路段跟车的时候，这时候要适时踩下离合器让车实现平稳行驶。

H. 汽车离合器怎么踩最好

将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地板上自然靠着，用脚掌的脚心上半部分踩踏板，同时要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度。有些个子稍矮的学员，姿势是用对了，但是座椅调的不够前，当踩下离合踏板时腿不够长，此时脚后跟还在原地不动，只用脚尖踩踏板，这样很容易造成力量不够而打滑，所以座椅的调整也很重要。离合器的踩法口诀

脚后跟，要着地。

先快放，停几秒，再慢放，脚心上部置于踏板上。

半联动，不难找。

车辆抖、引擎响、脚掌顶住点到了。

抬离合，要灵活，不同车子不同说。

离合高，可快抬；离合低，须慢抬。

踩离合，需谨记，每次换挡踩到底。

I. 学车的时候，如何正确踩离合器

汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。

在刹车时的正确使用

在汽车的行车中，除低速(20km/h以上)制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。

而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。